多軸輸出高速齒輪箱的製作方法
2023-05-27 03:28:11 1
專利名稱：多軸輸出高速齒輪箱的製作方法
技術領域：
本發明涉及齒輪箱設備製造技術領域，更具體地說，涉及一種多軸輸出高速齒輪箱。
背景技術：
當前的帶葉輪的高速齒輪箱僅帶一個葉輪，在較小風量和風壓的場合中能夠滿 足要求。但是在大風量的情況下，齒輪箱與壓縮機相互獨立，通過聯軸器連接，不僅體 積大，而且效率低。隨著近幾年生產規模的不斷擴大，以及日益增加的節能需求，對帶 動壓縮機和風機的高速齒輪箱提出高效率、成本低、可靠度和安全性要求。
發明內容
有鑑於此，本發明提供了一種多軸輸出高速齒輪箱，以實現齒輪箱整機結構緊 湊，體積小，重量輕，提高效率，節約成本。為實現上述目的，本發明提供如下技術方案一種多軸輸出高速齒輪箱，包括低速輸入部件和高速輸出部件，所述低速輸入部件具體為，輸入軸、輸入滑動軸承、大齒輪和油泵齒輪，所述 大齒輪和油泵齒輪設置在輸入軸上，靠輸入滑動軸承支撐定位；所述高速輸出部件具體為，兩個輸出軸，輸出滑動軸承、推力盤和設置在所述 兩個輸出軸上的兩個小齒輪，所述兩個輸出軸分別靠輸出滑動軸承支撐定位，且其中一 個兩端均伸出箱體，所述推力盤用來定位輸出軸上的小齒輪。優選的，上述多軸輸出高速齒輪箱，所述大齒輪和油泵齒輪烘裝聯接在輸入軸 上。優選的，上述多軸輸出高速齒輪箱，所述兩個輸出軸上的小齒輪齒數不同。從上述的技術方案可以看出，本發明實施例中採用多軸輸出高速齒輪箱與三個 葉輪組合在一起，葉輪在各自的輸出軸帶動下工作轉速不同，從而使得葉輪產生的風速 和風量不同，將這些風量通過管道串聯大一起，就可以實現三級壓縮，實現預定的風 量、風壓要求，效率也較大提高，而且省去了聯軸器部分，體積小，重量輕，成本低。
為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或 現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅 是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提 下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。圖1為本發明實施例提供的多軸輸出高速齒輪箱結構示意圖。
具體實施例方式下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、 完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施 例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得 的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。本發明提供了一種多軸輸出高速齒輪箱，以實現齒輪箱整機結構緊湊，體積 小，重量輕，提高效率，節約成本。本發明解決上述技術問題的基本思想為採用多軸輸出高速齒輪箱與三個葉輪 組合在一起，葉輪在各自的輸出軸帶動下工作轉速不同，從而使得葉輪產生的風速和風 量不同，將這些風量通過管道串聯大一起，就可以實現三級壓縮，實現預定的風量、風 壓要求，效率也較大提高，而且省去了聯軸器部分，體積小，重量輕，成本低。請參閱圖1，圖1為本發明實施例提供的多軸輸出高速齒輪箱結構示意圖。其中1為輸入軸，2輸入滑動軸承，3大齒輪，4輸出軸，5輸出滑動軸承，6推 力盤、7輸出軸，8輸出滑動軸承，9推力盤，10油泵齒輪，11為葉輪，12為小齒輪，13 為小齒輪。本發明由三根軸組成，分別為輸入軸1，輸出軸4和輸出軸7，輸入軸1上設置 有齒輪3和油泵齒輪10，輸入軸1將動力傳遞給油泵齒輪10，油泵齒輪10將動力傳遞給 油泵，油泵泵油進行潤滑，且輸入軸1靠兩個輸入滑動齒輪2支撐定位，輸出軸7和輸出 軸4上分別設置有小齒輪12和小齒輪13，小齒輪12和小齒輪13分別靠推力盤9和推力 盤6定位，輸出軸7和輸出軸4其中有一個兩端均設置在箱體的外面，另一個可以只有一 端設置在箱體外面也可以兩端均設置在箱體外面，設置在箱體外面的軸端上設置有葉輪 11，動力輸入設備將動力傳遞給輸入軸1，輸入軸1通過其上的大齒輪3將動力傳遞給輸 出軸4和輸出軸7上的小齒輪13和小齒輪12驅動輸出軸4和輸出軸7轉動，輸出軸4和 輸出軸7帶動其上設置的葉輪11轉動，且其上設置的小齒輪齒數不同，故而輸出軸4和 輸出軸7的轉速不同，所以其上葉輪的轉速也不同，從而使得葉輪產生的風速和風量不 同，將這些風量通過管道串聯在一起，就可以實現三級壓縮，實現預定的風量、風壓要 求，效率也較大提高。而且省去了聯軸器部分就可以滿足要求，體積小，重量輕，成本 低。另外，外部葉輪直接安裝在輸出軸上，輸出軸為兩根，總載荷分流到每根軸上，每 根軸的受力減少，整個齒輪箱的體積和重量大大減少。同時，有利於獨立調整每根軸的 剛度，減少幹撓因素，更容易避開臨界轉速。 本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其 他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發 明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所 定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因 此，本發明將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和 新穎特點相一致的最寬的範圍。
權利要求
1.一種多軸輸出高速齒輪箱，其特徵在於，包括低速輸入部件和高速輸出部件， 所述低速輸入部件具體為，輸入軸、輸入滑動軸承、大齒輪和油泵齒輪，所述大齒輪和油泵齒輪設置在輸入軸上，靠輸入滑動軸承支撐定位；所述高速輸出部件具體為，兩個輸出軸，輸出滑動軸承、推力盤和設置在所述兩個 輸出軸上的兩個小齒輪，所述兩個輸出軸分別靠輸出滑動軸承支撐定位，且其中一個兩 端均伸出箱體，所述推力盤用來定位輸出軸上的小齒輪。
2.如權利要求1所述的多軸輸出高速齒輪箱，其特徵在於，所述大齒輪和油泵齒輪烘 裝聯接在輸入軸上。
3.如權利要求1所述的多軸輸出高速齒輪箱，其特徵在於，所述兩個輸出軸上的小齒 輪齒數不同。
全文摘要
本發明實施例公開了一種多軸輸出高速齒輪箱，包括低速輸入部件和高速輸出部件，所述低速輸入部件具體為，輸入軸、輸入滑動軸承、大齒輪和油泵齒輪，所述大齒輪和油泵齒輪設置在輸入軸上，靠輸入滑動軸承支撐定位；所述高速輸出部件具體為，兩個輸出軸，輸出滑動軸承、推力盤和設置在所述兩個輸出軸上的兩個小齒輪，所述兩個輸出軸分別靠輸出滑動軸承支撐定位，且其中一個兩端均伸出箱體，所述推力盤用來定位輸出軸上的小齒輪。可以實現三級壓縮，實現預定的風量、風壓要求，效率也較大提高，而且省去了聯軸器部分，體積小，重量輕，成本低。
文檔編號F16H1/22GK102022481SQ20091019097
公開日2011年4月20日 申請日期2009年9月22日 優先權日2009年9月22日
發明者沈濤, 王中軍, 羅承毅, 鍾鋼 申請人:重慶永進重型機械成套設備有限責任公司