一種童車前後驅動及剎車裝置的製作方法

2023-05-26 22:24:41

本發明涉及一種童車配件，具體是一種童車前後驅動及剎車裝置。

背景技術：

目前童車種類繁多，如二輪單車，三輪童車及四輪童車。就二輪單車而言，由於重 心高，只適應學齡兒童，且學騎困難，騎行也不太安全，即使加設防傾覆的一對輔輪，也不能 廣泛在兒童中普及使用。三輪童車只適應較小的兒童，曲柄和驅動輪不能相對滑動，容易傷 及兒童下肢，穩定性差且安全係數不高。兒童騎車時速度慢、容易傾倒、結構簡陋、安全性能 低、制動效果差，同時還存在不能提高兒童四肢協調能力和提高體能的缺點。

相比之下，四輪車無論從適用人群還是從車體本身的穩定性及安全性考慮，都更為理想。但是，現有的四輪童車只能是向前單方向騎行，在遇到一些障礙物時，如果想要後退，只能是下車推行，給用戶帶來不便。

技術實現要素：

本發明的目的是為了克服已有技術存在的缺點，提供一種結構簡單，使用方便，能夠實現童車正反雙方向驅動騎行的一種童車前後驅動及剎車裝置。

本發明目的是用以下方式實現的：一種童車前後驅動及剎車裝置，其特徵在於：其包括與童車車輪連接的固定盤及與傳動軸連接的傳動套及活動套，傳動套及活動套安裝在傳動軸表面並與其固定，活動套外套裝有滑輪，滑輪與固定盤連接；

所述的傳動套表面設置有朝向方向的正轉棘齒及反轉棘齒，棘齒表面套裝有選擇環，選擇環上開設有避空槽，正轉棘齒及反轉棘齒可透過該避空槽與設置在固定盤內孔上的卡槽連接，驅動固定盤朝相應的方向轉動。

所述的正轉棘齒及反轉棘齒截面呈「」字形，其底座部分鉸接安裝在傳動套上。

所述的傳動套表面設置有彈簧圈，推動正轉棘齒及反轉棘齒向上翹起打開。

所述的正轉棘齒及反轉棘齒間隔°分布在傳動套表面。

所述的卡槽為設置在固定盤內孔上的若干凸臺，凸臺與固定盤內孔間形成卡槽。

所述的傳動套表面還安裝有面罩，面罩與固定盤對接。

本發明的有益效果是：1、結構簡單，生產成本低，提高市場競爭力；2、利用獨特的雙向棘齒與選擇環的配合，可使得安裝本設備的童車在滿足滑行功能的同時，既可以向前騎行，又可以向後騎行，提升童車的娛樂性。

附圖說明

圖1為本發明與童車裝配使用效果圖。

圖2、3為本發明結構裝配圖。

圖4、5為本發明結構總裝圖。

圖6為本發明結構軸向剖視圖。

圖7為本發明結構正轉狀態徑向剖視圖。

圖8為本發明結構反轉狀態徑向剖視圖。

具體實施方式

下面結合附圖對本發明作具體進一步的說明。一種童車前後驅動及剎車裝置，其特徵在於：其包括與童車車輪1連接的固定盤2及與傳動軸3連接的傳動套4及活動套5，傳動套4及活動套5安裝在傳動軸3表面並與其固定，活動套5外套裝有滑輪6，滑輪6與固定盤2連接；

所述的傳動套4表面設置有朝向方向的正轉棘齒41及反轉棘齒42，棘齒表面套裝有選擇環7，選擇環7上開設有避空槽71，正轉棘齒41及反轉棘齒42可透過該避空槽71與設置在固定盤2內孔上的卡槽21連接，驅動固定盤2朝相應的方向轉動。

所述的正轉棘齒41及反轉棘齒42截面呈「6」字形，其底座部分鉸接安裝在傳動套4上。

所述的傳動套4表面設置有彈簧圈43，推動正轉棘齒41及反轉棘齒42向上翹起打開。

所述的正轉棘齒41及反轉棘齒42間隔90°分布在傳動套4表面。

所述的卡槽21為設置在固定盤2內孔上的若干凸臺22，凸臺22與固定盤2內孔間形成卡槽21。

所述的傳動套4表面還安裝有面罩8，面罩8與固定盤2對接。

工作原理：在騎行時，用戶通過腳踏，鏈條等傳動部件帶動傳動軸3轉動。當用戶向前騎行時，如圖7所示，傳動軸帶動傳動套4向前運動，使得正轉棘齒41從選擇環7的避空槽處伸出，卡扣在卡槽21上，傳動套的動力通過正轉棘齒41傳遞到固定盤2上，固定盤帶動車輪向前運動。

當用戶處於滑行狀態時，傳動套不動，而選擇環轉動，使得其上的避空槽與正轉棘齒41錯位，將正轉棘齒41及反轉棘齒42收納在旋轉環內，切斷棘齒與固定盤的動力連接，此時的童車處於空轉滑行的狀態。

如圖8所述，當用戶需要反向騎行時，用腳踏驅動傳動軸反轉，傳動軸帶動傳動套反轉，使得反向棘齒42從避空槽71處彈出，卡扣在卡槽21上，傳動套的動力通過反向棘齒42傳遞到固定盤2上，固定盤帶動車輪向後運動。因此，與傳統技術相比，本案中的結構在實現傳統結構滑行功能的同時，還能夠自由選擇向前驅動童車騎行，也可選擇向後騎行，從而提升童車的功能性及騎行樂趣，故可廣泛推廣使用。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。