開溝機傳動箱的製作方法
2023-05-27 16:59:26 1
開溝機傳動箱的製作方法
【專利摘要】本發明提出了一種開溝機傳動箱，傳動箱箱體內依次轉動安裝有動力輸入軸、中間傳動軸和動力輸出軸，動力輸入軸的一端伸出傳動箱箱體，動力輸入軸的另一端固定安裝有輸入端主動錐齒輪，中間傳動軸的一端固定安裝有輸入端被動錐齒輪，輸入端主動錐齒輪與輸入端被動錐齒輪相嚙合，中間傳動軸的另一端固定安裝有輸出端主動錐齒輪，動力輸出軸的一端固定安裝有輸出端被動錐齒輪，輸出端主動錐齒輪與輸出端被動錐齒輪相嚙合。本發明通過傳動箱來實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速的改變，取代了現有技術中的皮帶和鏈條傳遞動力的方式，徹底解決了頻繁更換皮帶或鏈條的技術難題，可靠性大大提高，使用壽命大大延長。
【專利說明】開溝機傳動箱
【技術領域】
[0001]本發明涉及開溝機【技術領域】，特別是指一種開溝機傳動箱。
【背景技術】
[0002]開溝機包括裝有動力機械和行走輪的行走裝置、開溝刀具和將動力機的動力傳給開溝刀具的動力傳動箱。現有技術中的開溝機傳動機構工作原理是動力機械(如拖拉機)的動力通過動力輸出軸、萬向傳動軸傳遞到一個變速器，該變速器將動力通過皮帶或鏈條傳遞到刀盤變速器，由刀盤變速器將動力傳遞到刀盤。現有技術中的開溝機變速機構存在的主要問題是:傳遞動力的皮帶或鏈條極易損壞，壽命很短，必須經常更換。其原因是開溝需要的動力較大、工作環境惡劣造成的。
【發明內容】
[0003]本發明提出一種開溝機傳動箱，通過傳動箱來實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速的改變，取代了現有技術中的皮帶和鏈條傳遞動力的方式，徹底解決了頻繁更換皮帶或鏈條的技術難題，可靠性大大提高，使用壽命大大延長。
[0004]本發明的技術方案是這樣實現的:開溝機傳動箱,包括傳動箱箱體,所述傳動箱箱體內按照動力傳遞方向依次轉動安裝有動力輸入軸、中間傳動軸和動力輸出軸，所述動力輸入軸與動力輸出軸平行設置，所述動力輸入軸和動力輸出軸均與所述中間傳動軸垂直設置，所述動力輸入軸的一端伸出所述傳動箱箱體，所述動力輸入軸的另一端固定安裝有輸入端主動錐齒輪，所述中間傳動軸的一端固定安裝有輸入端被動錐齒輪，所述輸入端主動錐齒輪與輸入端被動錐齒輪相嚙合，所述中間傳動軸的另一端固定安裝有輸出端主動錐齒輪，所述動力輸出軸的一端固定安裝有輸出端被動錐齒輪，所述輸出端主動錐齒輪與輸出端被動錐齒輪相嚙合，所述動力輸出軸的另一端伸出所述傳動箱箱體。
[0005]優選的,所述傳動箱箱體包括中間箱體,所述中間箱體的一端通過緊固件安裝有輸入軸軸承座，所述中間箱體的另一端通過緊固件安裝有輸出軸軸承座，所述中間箱體的兩端內部分別設有一傳動軸軸承座。
[0006]優選的，所述輸入軸軸承座內設有第一軸承和第二軸承，所述傳動軸軸承座的兩端設有第三軸承和第四軸承，所述輸出軸軸承座內設有第五軸承和第六軸承，所述動力輸入軸轉動安裝於所述第一軸承和第二軸承之間，所述中間傳動軸轉動安裝於所述第三軸承和第四軸承之間，所述動力輸出軸轉動安裝於所述第五軸承和第六軸承之間。
[0007]採用了上述技術方案，本發明的有益效果為:由於開溝機傳動箱的傳動箱箱體內按照動力傳遞方向依次轉動安裝有動力輸入軸、中間傳動軸和動力輸出軸，動力輸入軸與動力輸出軸平行設置，動力輸入軸和動力輸出軸均與所述中間傳動軸垂直設置，動力輸入軸的另一端固定安裝有輸入端主動錐齒輪，中間傳動軸的一端固定安裝有輸入端被動錐齒輪，輸入端主動錐齒輪與輸入端被動錐齒輪相嚙合，中間傳動軸的另一端固定安裝有輸出端主動錐齒輪，動力輸出軸的一端固定安裝有輸出端被動錐齒輪，輸出端主動錐齒輪與輸出端被動錐齒輪相嚙合。工作時，動力通過動力輸入軸傳遞到輸入端主動錐齒輪，輸入端主動錐齒輪與輸入端被動錐齒輪嚙合，將動力傳遞給與其連接的中間傳動軸，中間傳動軸將動力傳遞給與其連接的輸出端主動錐齒輪，輸出端主動錐齒輪與輸出端被動錐齒輪嚙合，將動力傳遞給與輸出端被動錐齒輪相連接的動力輸出軸，從而實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速改變的目的。本發明採用直連式傳遞動力，通過傳動箱內「軸一錐齒輪副——軸——錐齒輪副——軸」的結構來實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速的改變，取代了現有技術中的皮帶和鏈條傳遞動力的方式，徹底解決了頻繁更換皮帶或鏈條的技術難題，可靠性大大提高，使用壽命大大延長。該傳動箱通過這樣的結構來實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速改變的目的。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0008]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0009]圖1為本發明的結構示意圖；
[0010]其中:1、傳動箱箱體；2、動力輸入軸；3、中間傳動軸；4、動力輸出軸；5、輸入端主動錐齒輪；6、輸入端被動錐齒輪；7、輸出端主動錐齒輪；8、輸出端被動錐齒輪；9、中間箱體；10、輸入軸軸承座；11、輸出軸軸承座；12、傳動軸軸承座；13、第一軸承；14、第二軸承；15、第三軸承；16、第四軸承；17、第五軸承；18、第六軸承。
【具體實施方式】
[0011]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有作出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0012]如圖1所示，開溝機傳動箱,包括傳動箱箱體I,傳動箱箱體I內按照動力傳遞方向依次轉動安裝有動力輸入軸2、中間傳動軸3和動力輸出軸4，動力輸入軸2與動力輸出軸4平行設置,動力輸入軸2和動力輸出軸4均與中間傳動軸3垂直設置,動力輸入軸2的一端伸出傳動箱箱體1，動力輸入軸2的另一端固定安裝有輸入端主動錐齒輪5，中間傳動軸3的一端固定安裝有輸入端被動錐齒輪6，輸入端主動錐齒輪5與輸入端被動錐齒輪6相嚙合，中間傳動軸3的另一端固定安裝有輸出端主動錐齒輪7，動力輸出軸4的一端固定安裝有輸出端被動錐齒輪8，輸出端主動錐齒輪7與輸出端被動錐齒輪8相嚙合，動力輸出軸4的另一端伸出傳動箱箱體I。
[0013]其中，傳動箱箱體I包括中間箱體9，中間箱體9的一端通過緊固件安裝有輸入軸軸承座10，中間箱體9的另一端通過緊固件安裝有輸出軸軸承座11，中間箱體9的兩端內部分別設有一傳動軸軸承座12。
[0014]輸入軸軸承座10內設有第一軸承13和第二軸承14，傳動軸軸承座12的兩端設有第三軸承15和第四軸承16，輸出軸軸承座11內設有第五軸承17和第六軸承18，動力輸入軸2轉動安裝於第一軸承13和第二軸承14之間，中間傳動軸3轉動安裝於第三軸承15和第四軸承16之間，動力輸出軸4轉動安裝於第五軸承17和第六軸承18之間。
[0015]本發明工作時，動力通過動力輸入軸2傳遞到輸入端主動錐齒輪5，輸入端主動錐齒輪5與輸入端被動錐齒輪6嚙合，將動力傳遞給與其連接的中間傳動軸3，中間傳動軸3將動力傳遞給與其連接的輸出端主動錐齒輪7，輸出端主動錐齒輪7與輸出端被動錐齒輪8嚙合，將動力傳遞給與輸出端被動錐齒輪8相連接的動力輸出軸4，從而實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速改變的目的。
[0016]本發明採用直連式傳遞動力，通過傳動箱體I內「軸——錐齒輪副——軸——錐齒輪副一軸」的結構來實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速的改變，取代了現有技術中的皮帶和鏈條傳遞動力的方式，徹底解決了頻繁更換皮帶或鏈條的技術難題，可靠性大大提高，使用壽命大大延長。該傳動箱通過這樣的結構來實現動力的傳遞、動力方向的改變以及轉速改變的目的。
[0017]以上所述僅為本發明的較佳實施例而已，並不用以限制本發明，凡在本發明的精神和原則之內，所作的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本發明的保護範圍之內。
【權利要求】
1.開溝機傳動箱，包括傳動箱箱體，其特徵在於，所述傳動箱箱體內按照動力傳遞方向依次轉動安裝有動力輸入軸、中間傳動軸和動力輸出軸，所述動力輸入軸與動力輸出軸平行設置，所述動力輸入軸和動力輸出軸均與所述中間傳動軸垂直設置，所述動力輸入軸的一端伸出所述傳動箱箱體，所述動力輸入軸的另一端固定安裝有輸入端主動錐齒輪，所述中間傳動軸的一端固定安裝有輸入端被動錐齒輪，所述輸入端主動錐齒輪與輸入端被動錐齒輪相嚙合，所述中間傳動軸的另一端固定安裝有輸出端主動錐齒輪，所述動力輸出軸的一端固定安裝有輸出端被動錐齒輪，所述輸出端主動錐齒輪與輸出端被動錐齒輪相嚙合，所述動力輸出軸的另一端伸出所述傳動箱箱體。
2.如權利要求書I所述的開溝機傳動箱，其特徵在於，所述傳動箱箱體包括中間箱體，所述中間箱體的一端通過緊固件安裝有輸入軸軸承座，所述中間箱體的另一端通過緊固件安裝有輸出軸軸承座，所述中間箱體的兩端內部分別設有一傳動軸軸承座。
3.如權利要求書I所述的開溝機傳動箱，其特徵在於，所述輸入軸軸承座內設有第一軸承和第二軸承，所述傳動軸軸承座的兩端設有第三軸承和第四軸承，所述輸出軸軸承座內設有第五軸承和第六軸承，所述動力輸入軸轉動安裝於所述第一軸承和第二軸承之間，所述中間傳動軸轉動安裝於所述第三軸承和第四軸承之間，所述動力輸出軸轉動安裝於所述第五軸承和第六軸承之間。
【文檔編號】F16H1/20GK104179892SQ201410320903
【公開日】2014年12月3日 申請日期:2014年7月4日 優先權日:2014年7月4日
【發明者】康寧, 石磊 申請人:濰坊昊田農業裝備有限公司