永磁磁耦合器驅動列車專用止退閥的製作方法

2023-05-27 01:28:01 1

專利名稱：永磁磁耦合器驅動列車專用止退閥的製作方法
技術領域：
本發明涉及閥門的啟閉操作機構，使用永磁磁藕合器和永磁傳動啟閉限位機構相結合，實現止退閥零外漏快速啟閉，且使閥門具有防止誤操作功能。
目前廣泛應用於列車止、動系統的普通止退閥，結構形式包括閥體、旋塞(閥瓣)、傳動軸、啟閉限位機構、彈簧、底坐螺母、手柄等構成。手柄位於旋塞上部，通過傳動軸與旋塞剛性連接，普通止退閥是通過旋轉手柄90°角，旋塞隨之旋轉，完成閥門啟閉操作。但是這種止退閥存在一定的缺點。由於普通止退閥啟閉需要旋轉手柄，通過傳動軸帶動旋塞隨之旋轉，長期開關，旋塞與閥體經常磨擦，磨損加大，造成洩漏。其次，手柄與閥門啟閉機構剛性連接，難以避免非工作人員誤操作或破壞。

發明內容
本發明的目的在於克服上述普通止退閥的缺陷，提供一種全密封的無外漏，且可避免誤操作，又易於管理控制的止退閥。
本發明的技術方案是改造普通止退閥的啟閉操作機構。在普通止退閥的上部手柄位置布置永磁磁藕合器與永磁傳動啟閉限位機構，永磁磁藕合器之隔離筒(3)與閥體(11)螺紋密封連接，內磁圈(4)鑲嵌在內磁軛(5)上，內磁軛(5)通過傳動軸(9)與旋塞(10)剛性連接，傳動軸(9)中部位置剛性套一啟閉限位盤(7)，在閥體(11)頂部上端有一定位鋼銷(8)與限位盤(7)構成永磁傳動啟閉限位機構。這些機構全部密封在隔離筒(3)內。轉動外磁圈(1)，內磁圈(4)在磁場力作用下隨之旋轉，通過傳動軸(9)，旋塞(10)隨之運動，實現閥門開關。
本發明採用隔離筒(3)與閥體(1)螺紋密封連接，將止退閥的啟閉操作機構完全密封在隔離筒(3)內，徹底解決了外漏難題；其次，採用永磁傳動啟閉限位機構，只需手柄(15)旋轉90°，實現快速定位、全開或全關；此外，由於採用了磁力傳動，主動機構和從動機構徹底分離，開啟或關閉後可以將手輪拿走，避免非工作人員誤操作或破壞，防止事故發生，利於管理和控制。


下面結合附圖，對本發明的內容進一步詳細論述。
圖1是永磁磁藕合器驅動列車專用止退閥剖面示意圖；圖2是內、外磁軛上內、外磁瓦排列方式示意圖；圖3是永磁傳動限位啟閉機構示意圖。
如圖1所示，這種具有永磁磁藕合器驅動的列車專用止退閥有閥體(11)、底部端蓋(13)、彈簧(12)旋塞(10)、傳動軸(9)、永磁傳動啟閉限位機構和永磁磁藕合器裝置。永磁磁藕合器裝置由手柄(15)通過固定螺母(14)和固定軸(18)與外磁軛(2)剛性連接，外磁圈(1)鑲嵌在外磁軛(2)內。內磁圈(4)鑲嵌在內磁軛(5)內，內磁軛(5)通過傳動軸(9)與旋塞(10)連接；內磁圈(4)、內磁軛(5)與限位盤(7)、旋塞(10)軸向在同一中心線上。內磁軛(5)頂部上面表中心凹槽內有一鋼珠(6)，防止摘取手柄(15)和外磁圈(1)時，內磁軛(5)上移與隔離筒(3)僵死，影響啟閉。內磁圈(4)與外磁圈(1)之間是隔離筒(3)，隔離筒(3)與閥體(11)螺紋密封連接。永磁傳動啟閉限位機構由傳動軸(9)和套在傳動軸(9)上的限位盤(7)、定位鋼銷(8)組成，傳動軸(9)的橫截面為正方形。
圖2是內磁圈(4)、外磁圈(1)在內磁軛(15)、外磁軛(2)上的磁瓦排列方式說明。其中，(2)是起磁軛作用的鐵質圓筒，稱為外磁軛(2)；(5)是起磁軛作用的鐵質圓柱，稱為內磁軛(5)。內磁圈(4)所示之內磁瓦塊順內磁軛(5)外表面周向按極性不同，分區排列，即N、S極相間周向排列；外磁圈(1)所示之外磁瓦塊沿外磁軛(2)之內表面周向按極性不同，分區排列，即N、S極相間周向分區排列。
圖3是永磁傳動限位啟閉機構，啟閉限位盤(7)固定在傳動軸(9)中部，傳動軸(9)上與內磁軛(5)、下與旋塞(10)剛性連接，定位鋼銷(8)下端鑲嵌在閥體(11)頂端側壁上端面，位於啟閉限位盤(7)大徑與小徑之間，即啟閉限位盤(7)凹進部分。當外磁圈(1)旋轉時；內磁圈(4)在磁場力作用下隨之運動，通過傳動軸(9)，啟閉限位盤(7)隨之運動。由於定位鋼銷(8)的阻擋，使啟閉限位盤(7)只能從X位置旋轉到Y位置，或從Y位置旋轉到X位置，即啟閉限位盤只能旋轉90°角範圍，由於內、外磁圈(4、1)藕合作用，整個啟閉操作是在手柄(15)旋轉90°角範圍內進行，完成閥門快速啟閉。
具體實施例方式本發明所述的是永磁磁藕合器驅動列車專用止退閥的工作過程如下如圖1、3所示，需要打開或關閉閥門時，轉動手柄(14)，外磁軛(2)帶動外磁圈(1)旋轉，內磁圈(4)在磁場力的作用下帶動內磁軛(5)在隔離筒(3)內部隨之運動，通過傳動軸(9)，啟閉限位盤(7)、旋塞(10)也隨之旋轉。由於啟閉限位盤(7)受定位鋼銷(8)之阻擋，啟閉限位盤(7)只能從X位置旋轉到Y位置，或從Y位置旋轉到X位置，即旋轉角度在90°範圍內，所以整個啟閉操作，手柄(15)只能在90°角範圍內旋轉，完成閥門的啟閉。
閥門的全開或全關，只需將手柄旋轉90°角即可實現，開關迅速。且啟閉操作機構完全封閉在隔離筒(3)內，徹底解決了外漏。採用磁力傳動，使主動機構和從動機構徹底分離，閥門啟閉操作完成後，可將手柄(15)和外磁軛(2)取下拿走，防止非工作人員誤操作或破壞。
權利要求
1.一種永磁磁藕合器驅動列車專用止退閥，所述永磁磁藕合器包括同軸線的內、外永磁藕合部及其間的隔離部，其特徵是所述內、外磁藕合部及隔離部為筒式結構的外磁圈(1)、內磁圈(4)和隔離筒(3)，外磁圈(1)鑲嵌在鐵質材料外磁軛(2)內，外磁軛(2)通過固定軸(18)與手柄(15)剛性聯接，內磁圈(4)鑲嵌在鐵質材料內磁軛(5內。隔離筒(3)為非鐵質圓筒，內、外磁圈(4、1)分處隔離筒(3)兩側，內、外磁瓦隔著隔離筒(3)N、S極相對。內磁軛(5)通過傳動軸(9)與旋塞(10)剛性連接。永磁傳動限位啟閉機構包括啟閉限位盤(7)、傳動軸(9)和定位鋼銷(8)，啟閉限位盤(7)固定在傳動軸(9)上，與內磁軛(5)、傳動軸(9)和旋塞(10)軸向在同一中心線上，定位鋼銷(8)下端鑲嵌在閥體(11)頂端側壁上端面上，上端稍高於啟閉限位盤(7)的上表面，位於啟閉限位盤(7)大徑和小徑之間，即位於啟閉限位盤(7)凹進部分。內磁軛頂部中心有一小徑凹槽，內置一活動鋼珠(6)。隔離筒(3)與閥體(11)螺紋密封連接。
2.根據權利要求1中所述內、外磁圈(4、1)中磁瓦按周向分區，即順著內、外磁軛(5、1)外、內表面沿周向磁瓦磁化為N、S相間排列，內、外磁瓦隔著隔離筒(3)N、S相對。
3.根據權利要求1中所述永磁磁藕合器機構，其特徵是所述隔離筒(3)和閥體(11)螺紋密封連接，將內磁圈(4)、內磁軛(5)包封起來，與閥門外部環境完全隔開。
4.根據權利要求1中所述，外磁圈(1)鑲嵌在外磁軛(2)內表面靠下端，外磁軛(2)與手柄(15)通過固定軸(18)以螺母(14)彈簧墊片(16)剛性連接，外磁軛(2)為鐵質性材料。
5.根據權利要求1中所述永磁傳動啟閉限位機構，其特徵是所述啟閉限位盤(7)固定在傳動軸(9)中部，位於內磁軛(5)與旋塞(10)之間，與內磁軛(5)、旋塞(10)軸向通過傳動軸(9)固定聯結，並在同一中心線上，定位鋼銷(8)鑲嵌在閥體(11)頂部側壁上表面，位於啟閉限位盤(7)大徑與小徑之間，啟閉限位盤凹進部分小徑弧線長度等於小徑部分整個周長的4/1與定位鋼銷(8)直徑之和。
6.根據權利要求1中所述，內磁軛(5)頂部中心有一小口徑凹槽，內置一活動鋼珠(6)。鋼珠直徑大於內磁軛(5)上表面到隔離筒(3)頂部內表面的距離，但小於隔離筒(3)頂部內表面到內磁軛(5)頂部中心凹槽底部的距離。
7.根據權利要求1中所述，內磁軛(5)、外磁軛(2)均為鐵質材料。隔離筒(3)為非鐵質材料。
8.根據權利要求1中所述，永磁磁藕合器內部磁藕合部分和永磁傳動啟閉限位機構全部封閉在隔離筒(3)內。
全文摘要
本發明所述的是一種永磁磁耦合器驅動列車專用止退閥。永磁磁耦合器由同軸的內、外磁圈及其間的隔離筒構成。內磁圈鑲嵌在內磁軛上，啟閉限位盤和旋塞與內磁圈在同一軸向中心線上，以上三者與傳動軸都是剛性聯結，整個啟閉機構封閉在隔離筒內。永磁磁耦合器驅動列車專用止退閥啟閉是靠旋轉永磁磁耦合器的外磁圈，內磁圈在磁場力的作用下隨之運動，通過傳動軸，帶動啟閉限位盤和旋塞旋轉，啟閉限位盤受到定位鋼銷的阻擋，只能在90°角範圍內運動，從而使整個啟閉操作過程限制在手柄只能旋轉90°就可完成。實現閥門快速啟閉無洩漏。啟閉操作完成後，可將外磁圈取走，避免非工作人員誤操作或破壞。
文檔編號F16K31/08GK1529077SQ03134909
公開日2004年9月15日 申請日期2003年9月30日 優先權日2003年9月30日
發明者曹振平 申請人:曹振平