柱塞發動機潤滑油組合物的製作方法
2023-05-27 15:31:36 4
專利名稱：柱塞發動機潤滑油組合物的製作方法
技術領域：
本發明一般涉及柱塞發動機潤滑油組合物。2.相關技術描述柱塞發動機使用各種類型和品質的柴油燃料和重質燃料油來運行。一般地，這些燃料含有高濃度的浙青質，通常為石油蒸餾物中最重且極性最大的餾分。浙青質是高度複雜的化合物，認為其由含烷基側鏈的多芳香環系(polyaromatic sheet)構成，且所述浙青質通常不溶於潤滑油中。當重質燃料油與常規的潤滑油組合物在柱塞發動機的不同溫度區域內混合時，易於形成黑色油泥(例如浙青質沉積物或其它沉積物)和其它浙青質衍生的沉積物(例如活塞頂內表面沉積物)。形成黑色油泥或沉積物，對柱塞發動機的保養間隔和維護成本帶來不利影響。目前，在全球不同區域的工業中，有措施來在柱塞發動機油中用II類基礎油代替 I類基礎油。II類基礎油通常具有比I類基礎油更低的芳族化合物含量，由此在柱塞發動機潤滑油中使用II類或更高類的基礎油而不是I類基礎油時，造成重質燃料油(也稱作殘餘燃料油)相容性的損失。據信，重質燃料油相容性的這種損失是由於浙青質在II類或更高類基礎油中的溶解度比在I類基礎油中低得多的緣故。通常，一般通過增加含清淨劑的柱塞發動機潤滑油添加劑包的量來解決重質燃料油相容性損失的問題。美國專利申請公布20080039349號(「 『349申請」)公開了一種潤滑油組合物，其含有(a)潤滑粘度的油；(b)至少一種過鹼性金屬清淨劑；和(c)至少一種取代的二芳基化合物。所述『349申請還公開所述潤滑油組合物在柱塞柴油發動機中呈現改進的浙青質分散性。美國專利申請公布20090093387號(「 『387申請」)公開了一種潤滑油組合物，其含有(a) II類基礎油料、和(b)鹼度指數小於2的中性或過鹼性的金屬的烴基取代的羥基苯甲酸鹽清淨劑。所述『387申請還公開鹼度指數小於2的中性或過鹼性金屬水楊酸鹽清淨劑提高了浙青質在II類基礎油料中的分散性。美國專利申請公布20090281009號(「 『009申請」)公開了一種潤滑油組合物，其
包含(a)主要量的I類基礎油和/或II類基礎油；和(b)至少一種包含烷基取代的羥基苯甲酸的鹽的清淨劑，其中至少90%的烷基為C^1以上的烷基，其中所述潤滑油組合物是中等或高皂度製劑。所述『009申請還公開，與含有常規水楊酸鹽基清淨劑的潤滑油組合物相比，所述組合物形成了更少的黑色油泥，具有更好的穩定性以對抗基於氧化的粘度增大，並在低硫船用殘餘燃料中顯示了提高的清淨性能。美國專利申請公布20090291869號(「869申請」)公開了一種柱塞船用發動機潤滑油組合物，其包含(a)II類基礎油和(b)具有5. 5以上鹼度指數的過鹼性的金屬的烴基取代的羥基苯甲酸鹽清淨劑；和(c)具有2以下鹼度指數的過鹼性金屬的烴基取代的羥基苯甲酸鹽清淨劑，其中清淨劑(b)中金屬的質量與清淨劑(c)中金屬的質量之比為10以下；所述柱塞船用發動機潤滑油組合物具有20 60的TBN(使用ASTM D2896)。所述『869 申請還公開，所述組合物提高了浙青質在II類基礎油料中的分散性。美國專利申請公布20090291870號(「870申請」)公開了一種柱塞船用發動機潤滑油組合物，其包含(a) II類基礎油和(b)具有5. 5以上鹼度指數的過鹼性的金屬烴基取代的羥基苯甲酸鹽清淨劑；和(c)具有2. 1 5. 4鹼度指數的過鹼性的金屬烴基取代的羥基苯甲酸鹽清淨劑，其中清淨劑(b)中金屬的質量與清淨劑(c)中金屬的質量之比為1以下；所述柱塞船用發動機潤滑油組合物具有20 60的TBN(使用ASTM D2896)。所述『870 申請還公開，所述組合物提高了浙青質料在II類基礎油中的分散性。美國專利申請公布20100062957號公開了一種在發動機中減少浙青質沉澱(黑色油漆)的方法，所述方法包括利用潤滑油組合物對所述發動機進行潤滑的步驟，所述潤滑油組合物包含以下物質或通過將以下物質進行混合而製成(a)主要量潤滑粘度的油；和 (b)次要量的水楊酸鹽清淨劑體系，所述水楊酸鹽清淨劑體系包含一種或多種中性或過鹼性的鹼土金屬的C22烴基取代的水楊酸鹽；條件是所述水楊酸鹽清淨劑體系不包括鹼金屬水楊酸鹽。W02008102114( 「『114申請」)公開了用於2_衝程船用柴油機汽缸油、2_衝程船用柴油機系統油和4-衝程船用柴油機的液體潤滑劑基礎油組合物。在所述『114申請中公開的潤滑劑基礎油組合物含有(a)包含至少95重量％飽和烴的基礎油料，和(b) 0. 2 30 重量％的芳烴(光亮油)萃取物。光亮油為常規上產生自殘餘油料或塔底物質並已經進行了高度精煉和脫蠟的高粘度基礎油。所述『114申請還公開11類基礎油和低多環芳烴光亮油萃取物的組合展示了改進的粘度比以及改進的氧化和磨損性能。期望開發一種呈現改進的重質燃料相容性的柱塞發動機潤滑油組合物。發明概述根據本發明的一個實施方案，提供一種柱塞發動機潤滑油組合物，其包含(a)主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料；和(b)選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約 50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。根據本發明的第二實施方案，提供一種柱塞發動機潤滑油組合物，其包含(a)主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料；和(b)選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約 50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物，其中基礎油料(b) (ii)與基礎油料 (b) (iii)不同。根據本發明的第三實施方案，提供一種柱塞發動機潤滑油組合物，其包含(a)主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料；和(b)選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物，其中所述柱塞發動機潤滑油組合物基本不含I類基礎油。根據本發明的第四實施方案，提供一種提高柱塞發動機潤滑油組合物的重質燃料油相容性的方法，所述柱塞發動機潤滑油組合物包含主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料，所述方法包括向所述柱塞發動機潤滑油組合物中添加選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii) 具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。根據本發明的第五實施方案，提供一種柱塞發動機的運行方法，所述方法包括利用柱塞發動機潤滑油組合物對柱塞發動機進行潤滑，所述柱塞發動機潤滑油組合物包含 (a)主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料；和(b)選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約 45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。根據本發明的第六實施方案，提供了一種基礎油料的用途，所述基礎油料選自由以下物質組成的組(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％ 且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料； (iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％ 芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物，所述用途為用於提高柱塞發動機潤滑油組合物的重質燃料油相容性，所述柱塞發動機潤滑油組合物包含主要量的含至少90重量％飽和烴的基礎油料。向包含主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料的柱塞發動機潤滑油組合物中添加選自由以下物質組成的組中的基礎油料可有利地提高所述柱塞發動機潤滑油組合物的重質燃料油相容性(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。另外，與僅包含含有至少90重量％飽和烴的基礎油料的柱塞發動機潤滑油組合物相比，本發明的柱塞發動機潤滑油組合物形成更少的黑色油泥。優選實施方案詳述本發明涉及一種柱塞發動機潤滑油組合物，其包含(a)主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料；和(b)選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。基於所述組合物的總重量，所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料以主要量存在，例如大於50重量％的量。在一個實施方案中，基於所述組合物的總重量，所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料以大於50重量％的量存在。在另一個實施方案中，基於所述組合物的總重量，所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料以大於70重量％的量存在。在還另一個實施方案中，基於所述組合物的總重量，所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料以大於50重量％ 約95重量％的量存在。在還另一個實施方案中，基於所述組合物的總重量，所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料以約70重量％ 約95重量％的量存在。所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料可含有一種或多種II類基礎油和/或一種或多種III類基礎油和/或衍生自費託合成的蠟質鏈烷烴物質的基礎油料。II類基礎油和/或III類基礎油能夠為具有在API出版物1509，第14版，Addendum I，1998年12 月中定義的潤滑粘度的任何石油衍生的基礎油。API指南將基礎油料定義為可使用多種不同方法製造的潤滑劑組分。II類基礎油通常是指總硫含量等於或小於300份每百萬份(ppm)(如通過ASTM D 2622,ASTM D 4294,ASTM D 4927或ASTM D 3120所確定的)、飽和物含量等於或大於90重量％ (如通過ASTM D 2007所確定的)且粘度指數(VI)在80和120之間(如通過ASTM D 2270所確定的)的石油衍生的潤滑基礎油。III類基礎油通常具有小於300ppm的硫、大於90重量％的飽和物含量和120或更大的VI。在一個實施方案中，所述基礎油料含有至少約95重量％的飽和烴。在另一個實施方案中，所述基礎油料含有至少約99重量％的飽和烴。術語「費託衍生的，，或「FT衍生的，，是指所述產物、餾分或原料源自於費託工藝或者在某一階段通過費託工藝生產。用於費託工藝的原料可以來自於多種烴資源，包括天然氣、煤、頁巖油、石油、市政垃圾、這些物質的衍生物、以及它們的混合物。通過加氫裂化或通過潤滑油餾分的溶劑精煉能夠從常規石油衍生的進料油料中得到疏鬆石蠟。典型地，從通過這些方法中的一種方法製備的溶劑脫蠟進料油料中回收疏鬆石蠟。通常優選加氫裂化，因為加氫裂化還可將氮含量降至低值。關於得自溶劑精煉油的疏鬆石蠟，可進行除油以降低氮含量。使用疏鬆石蠟的加氫處理以降低氮和硫的含量。疏鬆石蠟具有非常高的粘度指數，通常為約140 200，這取決於油的含量和從其製備疏鬆石蠟的起始物質。因此，疏鬆石蠟適用於製備具有非常高的粘度指數的費託衍生的基礎油料。本文中所使用的蠟質進料通常具有小於約25ppm的總共合計的氮和硫。通過將蠟質進料熔化然後根據ASTM D4629-96進行氧化燃燒和化學發光檢測可測量氮。在美國專利 6，503，956中對所述試驗方法做了進一步說明，其內容通過參考併入本文中。通過將蠟質進料熔化隨後根據ASTM D 5453-00進行紫外螢光來測量硫。在美國專利6，503，956中對所述試驗方法做了進一步說明，其內容通過參考併入本文中。在不遠的將來，隨著大規模費託合成工藝投入生產，用於本發明中的蠟質進料預期是大量的和相對有成本競爭力的。由費託法製備的合成原油包含各種固體、液體和氣體烴的混合物。沸點在潤滑基礎油範圍內的那些費託產物含有高比例的蠟，使其成為加工成潤滑基礎油的理想候選者。因此，費託蠟代表了根據本發明的方法製備高品質潤滑基礎油的優異進料。在室溫下費託蠟通常為固體，因此展現出差的低溫性質，例如傾點和濁點。然而，所述蠟經過加氫異構化後，可製備具有優異的低溫性質的費託衍生的潤滑基礎油。在美國專利號5，135，638和5，282, 958以及美國專利申請公布20050133409中可發現適宜的加氫異構化脫蠟方法的一般描述，各個專利的內容通過參考併入本文中。通過使所述蠟質進料與加氫異構化催化劑在處於加氫異構化條件下的異構化區域中接觸來實施加氫異構化。所述加氫異構化催化劑優選包含擇形中等孔尺寸分子篩、 貴金屬加氫組分和耐高溫氧化物載體。所述擇形中等孔尺寸分子篩優選選自SAP0-11、 SAP0-31、SAPO-41、SM-3、ZSM-22、ZSM-23、ZSM-35、ZSM-48、ZSM-57、SM-32、菱鉀沸石、鎂鹼沸石以及它們的混合物。更優選SAP0-1 l、SM-3、SSZ-32、ZSM-23以及它們的混合物。優選地，所述貴金屬加氫組分是鉬、鈀或它們的混合物。加氫異構化條件取決於所使用的蠟質進料、所使用的加氫異構化催化劑、該催化劑是否被硫化、所希望的收率和所希望的潤滑基礎油的性質。用於本發明中的優選的加氫異構化條件包括溫度為 約413°C (500°C 約775° F)，總壓為15 3000psig，氫氣與進料的比例為約0. 5 30MSCFAbl，優選約1 約IOMSCF/ΙΛΙ，更優選約4 約8MSCF/ bbL·通常，氫氣可與產物分開並再循環到所述異構化區域中。優選對加氫異構化條件進行定製以生產一種或多種餾分，所述餾分具有大於約的具有單環烷屬官能團的分子，更優選具有大於約10wt%的具有單環烷屬官能團的
分子。所述餾分優選具有大於約20的具有單環烷屬官能團的分子與具有多環烷屬官能團的分子的比例。所述餾分的粘度指數通常大於由如下公式所計算的量VI = 28XLn(100°C 下的運動粘度)+95，且其傾點小於0°C。優選傾點小於-10°C。VI公式中的「Ln」是指以e 為底的自然對數。粘度指數由ASTMD2270-93(1998)來測定。在一個優選實施方案中，含有至少90重量％飽和烴或至少約95重量％飽和烴或至少約99重量％飽和烴的基礎油料是一種或多種II類基礎油。柱塞發動機潤滑油組合物的基礎油料(b)是選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約 50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。合適的有機酯類基礎油料包括但不限於，單酯、二酯、多元醇酯等。所述酯類基礎油料通常認為是V類基礎油料，所述V類基礎油料是不會落在I IV類基礎油類別中的所有基礎油的集合。一般地，所述有機酯類基礎油料衍生自動物或植物源。在動物脂肪如鯨油和豬油中或在植物油如油菜籽和蓖麻油中可發現天然存在的有機酯類。通過將有機酸與醇反應能夠合成所述有機酯類。通過單羥基醇與一元脂肪酸反應產生具有單酯鍵和線狀或支化烷基的分子，從而製備單酯。這些產物的粘度非常低(在100°C下通常在以下)並展示了極低的傾點和高VI。通過單羥基醇與二元酸反應產生一種分子而製備二酯，所述分子可以為線狀、支化或芳族的並具有兩個酯基。更普通的二酯類型為己二酸酯、壬二酸酯、癸二酸酯、十二烷雙酸酯、鄰苯二甲酸酯和二聚酸酯(dimerates)。在一個實施方案中，所述二酯包括，例如 二(1-乙基丙基)己二酸酯、二(3-甲基丁基)己二酸酯、二(1，3_甲基丁基)己二酸酯、 二 O-乙基己基)己二酸酯、二(異壬基)己二酸酯、二(異癸基)己二酸酯、二(十一烷基)己二酸酯、二(十三烷基)己二酸酯、二(異十四烷基)己二酸酯、二(2，2，4_三甲基戊基)己二酸酯、二 [混合的O-乙基己基、異壬基)]己二酸酯、二(1-乙基丙基)壬二酸酯、二(3-甲基丁基)壬二酸酯、二 O-乙基丁基)壬二酸酯、二 O-乙基己基)壬二酸酯、 二(異辛基)壬二酸酯、二(異壬基)壬二酸酯、二(異癸基)壬二酸酯、二(十三烷基) 壬二酸酯、二 [混合的O-乙基己基、異壬基)]壬二酸酯、二 [混合的O-乙基己基、癸基) 壬二酸酯、二 [混合的O-乙基己基、異癸基)]壬二酸酯、二 [混合的O-乙基己基、2-丙基庚基)]壬二酸酯、二(η-丁基)癸二酸酯、二(異丁基)癸二酸酯、二(1-乙基丙基)癸二酸酯、二(1，3_甲基丁基)癸二酸酯、二 O-甲基丁基)癸二酸酯、二 O-乙基己基)癸二酸酯、二 [2-(2-乙基丁氧基)乙基]癸二酸酯、二(2，2，4_三甲基苯甲基)癸二酸酯、二 (異壬基)癸二酸酯、二(異癸基)癸二酸酯、二(異十一烷基)癸二酸酯、二(十三烷基) 癸二酸酯、二(異十四烷基)癸二酸酯、二 [混合的O-乙基己基、異壬基)]癸二酸酯、二 (2-乙基己基)戊二酸酯、二(異十一烷基)戊二酸酯、和二(異十四烷基)戊二酸酯。通過利用一種或多種有機酸對一種或多種多元醇進行酯化能夠製備多元醇酯。參見例如美國專利6，462，001，其內容通過參考併入本文中。通過本領域中已知的方法能夠由一種或多種多元醇與一種或多種有機酸合成多元醇酯，例如通過在酸性催化劑存在下對它們進行脫水縮合可實施所述合成。用於形成多元醇酯的多元醇能夠為具有2 約10個碳原子和2 6個羥基的那些物質。本文中所使用的多元醇的一個實例是具有5 10個碳原子新戊基多元醇。本文中所使用的術語「新戊基多元醇」是指具有新戊基基團的多元醇。這些多元醇的實例包括但不限於，1，2-丙二醇、1，3-丙二醇、1，2-丁二醇、1，3-丁二醇、2，3- 丁二醇、2-乙基-1，3-丙二醇、2-乙基-2- 丁基-1，3-丙二醇、1，3- 二醇、(即新戊二醇)、2，2，4-三甲基-1，3-戊烷二醇、2，2- 二乙基丙烷-1，3- 二醇、2，2- 二丁基丙烷-1， 3-二醇、2-甲基-2-丙基丙烷-1，3-二醇、三羥甲基丙烷(TMP)、季戊四醇、二季戊四醇等以及它們的混合物。用於形成多元醇酯的有機酸能夠為具有4 約M個碳原子的那些物質。有機酸的實例包括但不限於，丁酸、異丁酸、戊酸、異戊酸、己酸、2-乙基丁酸、環己酸、庚酸、異庚酸、甲基環己酸、辛酸、二甲基-己酸、2-乙基己酸、2，4，4_三甲基-戊酸、異辛酸、3，5，5-三甲基己酸、壬酸、異壬酸、異癸酸、異十一烷酸、2- 丁基辛酸、十三烷酸、十四烷酸、十六烷酸、 十七烷酸、十八烷酸、2-乙基十六烷酸、十九烷酸、2-甲基十八烷酸、二十烷酸、2-甲基二十烷酸、3-甲基十九烷酸、二十二烷酸、二十四烷酸(tetradocosanoic acid),2-甲基二十三烷酸等以及它們的混合物。所述有機酸還能夠為脂肪酸，其為含有長烴鏈和末端羧酸根基團(carboxylate group)的一類化合物且特徵是不飽和的或飽和的，這取決於在烴鏈中是否存在雙鍵。因此， 不飽和脂肪酸在其烴鏈中具有至少一個雙鍵，而飽和脂肪酸在其脂肪酸鏈中沒有雙鍵。不飽和脂肪酸的實例包括但不限於，肉豆蔻烯酸、棕櫚油酸、油酸、亞麻酸等以及它們的混合物。飽和脂肪酸的實例包括但不限於，己酸、辛酸、癸酸、月桂酸、肉豆蔻酸、棕櫚酸、硬脂酸、 二十烷酸、二十二烷酸、木臘酸等以及它們的混合物。在另一個實施方案中，所述多元醇酯是至少一種甘油酯如C4 約C75脂肪酸甘油酯並優選C6 約Cm的脂肪酸甘油酯。本文中使用的甘油酯能夠為得自例如天然來源的甘油酯，即得自天然來源如植物或動物的那些物質；合成油等以及它們的混合物。有用的天然油包括但不限於椰子油、巴西棕櫚油、棕櫚仁油、棕櫚油、橄欖油、蓖麻油、菜油、玉米油、 牛脂油、鯨油、向日葵油、棉籽油、亞麻籽油、桐油、牛脂油、豬油、花生油、菜籽油、大豆油等以及它們的混合物。有用的合成油包括但不限於，得自一種或多種羧酸與一種或多種甘油反應的合成油，例如甘油三乙酸酯等以及它們的混合物。合適的起始油通常含有甘油三酯 (TAG)，其含有酯化成甘油部分的三個脂肪酸鏈並能夠為天然的或合成的。例如，能夠將TAG 例如三油酸甘油酯、二十碳烯酸甘油三酯或三芥精用作起始物質。TAG可從Sigma Chemical Company (St. Louis, Mo.)商購獲得或使用標準技術來合成。上述甘油酯能夠含有約C4 約C75並優選C6 約C24的脂肪酸酯即幾個脂肪酸部分，數目和類型隨油的來源而變化。所述脂肪酸部分獨立地為不飽和或飽和脂肪酸。不飽和脂肪酸的實例包括但不限於，肉豆蔻烯酸、棕櫚油酸、油酸、亞麻酸等以及它們的混合物。飽和脂肪酸的實例包括但不限於，己酸、辛酸、癸酸、月桂酸、肉豆蔻酸、棕櫚酸、硬脂酸、二十烷酸、二十二烷酸、木臘酸等以及它們的混合物。分別以完全酯化的化合物或低於完全酯化的物質例如甘油三硬脂酸酯、甘油二月桂酸酯和甘油單油酸酯的方式供應所述酸部分。如本領域技術人員所易於理解的，所述起始物質能夠為植物衍生的油即植物油。合適的植物油具有至少約50 %的單不飽和脂肪酸含量，基於總的脂肪酸含量計，且包括例如油菜籽油(Brassica)、向日葵油(Helianthus)、大豆油(Glycine max)、玉米油(^ea mays)、海甘藍油(Crambe)和池花籽油(Limnanthes)。 具有少於2%的芥酸的菜籽油是特別有用的油菜籽油。具有至少70%單不飽和脂肪酸含量的油也特別有用。所述單不飽和脂肪酸含量能夠由例如油酸(C18 ； D、二十碳烯酸(C2tl ；》、 芥酸(C22 ； D或它們的混合物構成。在一個實施方案中，所述多元醇酯能夠為具有通式(I)的甘油酯
權利要求
1.柱塞發動機潤滑油組合物，其包含(a)主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料；和(b)選自由以下物質組成的組的基礎油料⑴酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計； ( )烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料， 其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。
2.權利要求1的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料包含II類基礎油料、III類基礎油料或得自費託合成的蠟質鏈烷烴物質的基礎油料中的至少一種。
3.權利要求1的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述含有至少90重量％飽和烴的基礎油料包含至少一種II類基礎油料。
4.權利要求1 3的柱塞發動機潤滑油組合物，其基本不合I類基礎油料。
5.權利要求1 4的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述基礎油料(b)是酯類基礎油料。
6.權利要求1 4的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述基礎油料(b)是酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料具有在100°c下為約2 約IOcSt的運動粘度。
7.權利要求5的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述酯類基礎油料為多元醇酯基礎油料。
8.權利要求1 4的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述基礎油料(b)是烷基化的芳族基礎油料。
9.權利要求8的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述烷基化的芳族基礎油料是烷基化的稠合和/或多稠合的芳族基礎油料。
10.權利要求8的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述烷基化的芳族基礎油料是烷基化的萘。
11.權利要求1 4的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述基礎油料(b)是具有至少約 50重量％的芳族化合物含量的基礎油料。
12.權利要求11的柱塞發動機潤滑油組合物，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料是具有約60重量％ 約70重量％芳族化合物含量的基礎油料。
13.權利要求1 12的柱塞發動機潤滑油組合物，還包含選自由抗氧劑、抗磨損劑、清淨劑、鏽蝕抑制劑、防混濁劑、破乳劑、金屬減活劑、摩擦改進劑、降傾點劑、消泡劑、共溶劑、 整套配方相容劑、腐蝕抑制劑、無灰分散劑、染料、極壓劑和它們的混合物組成的組中的一種或多種柱塞發動機潤滑油組合物添加劑。
14.運行柱塞發動機的方法，所述方法包括利用權利要求1 13的柱塞發動機潤滑油組合物對所述柱塞發動機進行潤滑。
15.提高柱塞發動機潤滑油組合物的重質燃料油相容性的方法，所述柱塞發動機潤滑油組合物包含主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料，所述方法包括向所述柱塞發動機潤滑油組合物中添加選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料， 其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。
全文摘要
本發明公開了一種柱塞發動機潤滑油組合物，其包含(a)主要量的含有至少90重量％飽和烴的基礎油料；和(b)選自由以下物質組成的組中的基礎油料(i)酯類基礎油料，其中所述酯類基礎油料的存在量大於10重量％且不大於約45重量％，基於所述潤滑油組合物的總重量計；(ii)烷基化的芳族基礎油料；(iii)具有至少約50重量％的芳族化合物含量的基礎油料，其中所述具有至少約50重量％芳族化合物含量的基礎油料不是芳族化合物萃取物；和它們的混合物。
文檔編號C10M111/02GK102311839SQ20111018768
公開日2012年1月11日 申請日期2011年6月29日 優先權日2010年6月29日
發明者W·P·A·梵霍滕 申請人:雪佛龍奧倫耐技術有限責任公司