電動汽車充電裝置以及充電管理系統的製作方法
2023-05-27 18:44:31 1
本發明涉及電動汽車技術領域，尤其是電動汽車充電裝置以及充電管理系統。
背景技術：
隨著新能源電動汽車的普及，充電樁的需求量也越來越大，然而隨著充電樁的保有量越來越大，高速服務區、停車場、居民小區、商場等都會建樁，所以充電樁的使用便利性也越來越重要。現有的充電樁存在充電線沉重，不便於充電的情況，從而給用戶充電過程造成麻煩。
技術實現要素：
有鑑於此，本發明的目的在於提供電動汽車充電裝置以及充電管理系統，通過控制電磁鎖的通斷，來使用金屬活動底座運送充電線，可以為用戶充電提供便利。
第一方面，本發明實施例提供了電動汽車充電裝置，包括：充電樁以及用於放置所述充電樁的基座，所述基座的邊緣通過電磁鎖匹配連接有用於運送充電線的金屬活動底座，所述充電線的一端連接所述充電樁，另一端連接充電槍，所述充電樁包括殼體以及設置在所述殼體內部的主控板，所述主控板包括相互連接的mcu處理器以及讀卡器，所述電磁鎖與所述主控板相連接；
所述讀卡器，用於讀取電卡信息；
所述mcu處理器，用於根據所述電卡信息獲取充電信息，並根據所述充電信息控制所述電磁鎖接通或斷開。
結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第一種可能的實施方式，其中，所述充電信息包括充電開始和充電完成，所述mcu處理器用於在充電開始時控制所述電磁鎖斷開，並且在充電完成時控制所述電磁鎖接通。
結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第二種可能的實施方式，其中，所述基座邊緣設置有與所述金屬活動底座相匹配的安裝位，所述安裝位上設置有所述電磁鎖。
結合第一方面，本發明實施例提供了第一方面的第三種可能的實施方式，其中，所述金屬活動底座下表面設置有滑輪。
本發明實施例提供了電動汽車充電裝置，包括充電樁以及用於放置充電樁的基座，基座的邊緣通過電磁鎖匹配連接有用於運送充電線的金屬活動底座，充電線的一端連接充電樁，另一端連接充電槍，充電樁包括殼體以及設置在殼體內部的主控板，主控板包括相互連接的mcu處理器以及讀卡器，電磁鎖與主控板相連接；讀卡器用於讀取電卡信息；mcu處理器用於根據電卡信息獲取充電信息，並根據充電信息控制電磁鎖接通或斷開。通過主控板控制電磁鎖的通斷，從而可以使用金屬活動底座託運充電線，可以為用戶充電提供便利。
第二方面，本發明實施例還提供電動汽車充電管理系統，包括第一方面所述的電動汽車充電裝置，還包括監控主機，所述電動汽車充電裝置的充電樁包括充電終端；
所述監控主機與多個所述充電終端相連接，用於對充電樁工作狀態信息進行監控。
結合第二方面，本發明實施例提供了第二方面的第一種可能的實施方式，其中，還包括遠程管理終端，所述遠程管理終端與所述監控主機相連接，用於對所述監控主機發送的所述充電樁工作狀態信息進行遠程監控。
結合第二方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第二方面的第二種可能的實施方式，其中，還包括報警裝置，所述報警裝置與所述遠程管理終端相連接，用於在所述充電樁發生故障時進行報警。
結合第二方面的第一種可能的實施方式，本發明實施例提供了第二方面的第三種可能的實施方式，其中，所述充電樁工作狀態信息包括充電時間，所述遠程管理終端還用於根據所述充電時間進行計費，得到電費信息，並根據所述電費信息扣取用戶的電卡餘額。
結合第二方面的第三種可能的實施方式，本發明實施例提供了第二方面的第四種可能的實施方式，其中，還包括與所述遠程管理終端相連接的用戶終端，所述遠程管理終端還用於將所述電卡餘額發送給所述用戶終端。
結合第二方面，本發明實施例提供了第二方面的第五種可能的實施方式，其中，所述充電樁工作狀態信息包括充電樁開關機狀態、充電狀態、充電電流、充電電壓以及充電模式。
本發明實施例提供了電動汽車充電管理系統，包括上述電動汽車充電裝置，通過主控板控制電磁鎖的通斷，從而可以使用金屬活動底座託運充電線，可以為用戶充電提供便利。還包括監控主機，電動汽車充電裝置的充電樁包括充電終端；監控主機與多個充電終端相連接，用於對充電樁工作狀態信息進行監控。從而為充電樁的正常運行提供保障。
本發明的其他特徵和優點將在隨後的說明書中闡述，並且，部分地從說明書中變得顯而易見，或者通過實施本發明而了解。本發明的目的和其他優點在說明書、權利要求書以及附圖中所特別指出的結構來實現和獲得。
為使本發明的上述目的、特徵和優點能更明顯易懂，下文特舉較佳實施例，並配合所附附圖，作詳細說明如下。
附圖說明
為了更清楚地說明本發明具體實施方式或現有技術中的技術方案，下面將對具體實施方式或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖是本發明的一些實施方式，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
圖1為本發明實施例一提供的電動汽車充電裝置的內部連接示意圖；
圖2為本發明實施例一提供的電動汽車充電裝置的結構示意圖；
圖3為本發明實施例二提供的電動汽車充電管理系統的示意圖；
圖4為本發明實施例二提供的電動汽車充電管理系統另一示意圖。
圖標：
10-主控板；11-mcu處理器；12-讀卡器；20-電磁鎖；1-充電樁；2-基座；3-金屬活動底座；4-充電線；5-充電槍；6-電卡感應區；7-人機互動界面；8-攝像頭；9-滑輪；100-充電終端；200-監控主機；300-遠程管理終端；400-報警裝置；500-用戶終端。
具體實施方式
為使本發明實施例的目的、技術方案和優點更加清楚，下面將結合附圖對本發明的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
目前隨著新能源電動汽車的普及，充電樁的需求量也越來越大，然而隨著充電樁的保有量越來越大，高速服務區、停車場、居民小區、商場等都會建樁，所以充電樁的使用便利性也越來越重要。現有的充電樁存在充電線沉重，不便於充電的情況，從而給用戶充電過程造成麻煩。
基於此，本發明實施例提供的電動汽車充電裝置以及系統，通過主控板控制電磁鎖的通斷，從而可以使用金屬活動底座託運充電線，可以為用戶充電提供便利。
為便於對本實施例進行理解，首先對本發明實施例所公開的電動汽車充電裝置進行詳細介紹。
實施例一：
參照圖1和圖2，電動汽車充電裝置，包括：充電樁1以及用於放置充電樁1的基座2，基座2的邊緣通過電磁鎖20匹配連接有用於託運充電線4的金屬活動底座3，充電線4的一端連接充電樁1，另一端連接充電槍5，充電樁1包括殼體以及設置在殼體內部的主控板10，主控板10包括相互連接的mcu處理器11以及讀卡器12，電磁鎖20與主控板10相連接；
這裡，mcu處理器11包括但不限於，具體為單片機。
讀卡器12，用於讀取電卡信息；mcu處理器11，用於根據電卡信息獲取充電信息，並根據充電信息控制電磁鎖20接通或斷開。
這裡，當沒有人使用充電樁1充電時，主控板10控制電磁鎖20接通，從而將金屬活動底座3鎖定在基座2邊緣，當有人要使用充電樁1進行充電時，主控板10控制電磁鎖20斷開，從而將金屬活動底座3脫離基座2邊緣，以便使用金屬活動底座3託運充電線4，從而為用戶充電帶來便利性。具體地，為了使充電線4可以不脫離金屬活動底座3，可以在金屬活動底座3上設置限位裝置來限制充電線4。
根據本發明的示例性實施例，充電信息包括充電開始和充電完成，mcu處理器11用於在充電開始時控制電磁鎖20斷開，並且在充電完成時控制電磁鎖20接通。
具體地，用戶在充電樁1上刷卡，讀卡器12接收到電卡信息，mcu處理器11根據電卡信息獲取到充電開始信息，從而控制電磁鎖20斷開，使金屬活動底座3脫離基座2的安裝位，用戶開始進行充電操作，此過程通過金屬活動底座3拖運充電線4，不需人工費力拖拽；當充電完成時，用戶再次刷卡，讀卡器12再次接收到電卡信息，mcu處理器11根據電卡信息獲取到充電完成信息，從而控制電磁鎖20接通，將金屬活動底座3重新吸合至安裝位中。因此，給用戶充電帶來便利性。
進一步地，殼體表面設置有電卡感應區6，用於感應電卡信息。
具體地，用戶在進行充電前，將電卡放置電卡感應區6，從而使讀卡器12對電卡信息進行讀取，以驗證用戶身份以及讀取電卡中的充電信息等，比如餘額信息，驗證通過，可以使用充電樁1上的充電槍5開始充電，當充電完成時，用戶再次將電卡放置電卡感應區6，從而結束充電。
根據本發明的示例性實施例，基座2邊緣設置有與金屬活動底座3相匹配的安裝位，安裝位上設置有電磁鎖20。優選地，保持基座2與金屬活動底座3的邊緣齊平，這樣，可以防止金屬活動底座3因為凸出而被碰觸到，從而造成損壞。
根據本發明的示例性實施例，金屬活動底座3下表面設置有滑輪9。優選地，採用萬向輪，並且萬向輪的數量為4個，分別設置在金屬活動底座3下表面的邊緣，這樣，可以更好地使活動底座進行滑動，更加省力。這裡對滑輪9的數量以及安裝位置不做限制，可根據具體情況進行設置。
進一步地，殼體的上表面設置有攝像頭8，攝像頭8的下端設置有人機互動界面7。通過攝像頭8可以對用戶的充電過程進行攝像，從而在發生意外事故時，可以查詢現場情況，為解決事故提供幫助。用戶可以通過人機互動界面7進行各種操作，從而查看充電信息等。
進一步地，主控板10還包括與mcu處理器11相連接的語音提示器。這裡，通過語音提示器對用戶進行各種語音提示，包括充電開始提示、充電完成提示等等。
本發明實施例提供了電動汽車充電裝置，包括充電樁以及用於放置充電樁的基座，基座的邊緣通過電磁鎖匹配連接有用於託運充電線的金屬活動底座，金屬活動底座下表面設置有滑輪，充電樁包括殼體以及設置在殼體內部的主控板，主控板包括相互連接的mcu處理器以及讀卡器，電磁鎖與主控板相連接；讀卡器用於讀取電卡信息；mcu處理器用於根據電卡信息獲取充電信息，並根據充電信息控制電磁鎖接通或斷開。通過主控板控制電磁鎖的通斷，從而可以使用金屬活動底座託運充電線，可以為用戶充電提供便利。
實施例二：
圖3為本發明實施例二提供的電動汽車充電管理系統的示意圖。
參照圖3，電動汽車充電管理系統，包括實施例一的電動汽車充電裝置100，還包括監控主機200，電動汽車充電裝置的充電樁1包括充電終端100；
監控主機200與多個充電終端100相連接，用於對充電樁工作狀態信息進行監控。
具體地，監控主機200可以為電腦，這裡可通過乙太網連接多個充電終端100，從而對多個充電樁1的工作狀態信息進行監控，加強對充電樁1的管理。監控主機200通過充電樁1的通訊協議及智能通訊接口，對充電樁1的運行狀態進行監視，一旦有部件發生故障，可自動報警。
進一步地，如圖4所示，還包括遠程管理終端300，遠程管理終端300與監控主機200相連接，用於對監控主機200發送的充電樁工作狀態信息進行遠程監控。
具體地，充電樁工作狀態信息包括充電樁開關機狀態、充電狀態、充電電流、充電電壓以及充電模式。充電狀態包括充電中、已禁用等，通過實時監視充電樁1的電流、電壓、充電模式等參數，全面診斷充電樁1狀況，當越限參數時，說明發生故障，將通過報警裝置進行報警，使管理人員能迅速處理故障。
進一步地，還包括報警裝置400，報警裝置400與遠程管理終端300相連接，用於在充電樁1發生故障時進行報警。從而使管理人員能迅速處理故障。具體地，可以通過多媒體語音廣播報警和本地聲光報警器進行本地報警，同時還可以通過手機簡訊、e-mail方式遠程通知運維人員，以讓運維人員及時採取相應措施確保各充電站設備的可靠運行。
進一步地，充電樁工作狀態信息包括充電時間，遠程管理終端300還用於根據充電時間進行計費，得到電費信息，並根據電費信息扣取用戶的電卡餘額。
進一步地，還包括與遠程管理終端300相連接的用戶終端500，遠程管理終端300還用於將電卡餘額發送給用戶終端500。從而使用戶及時了解電卡餘額，以便在餘額不足時及時充電費。
本發明實施例提供的電動汽車充電管理系統，與上述實施例提供的電動汽車充電裝置具有相同的技術特徵，所以也能解決相同的技術問題，達到相同的技術效果。
本發明實施例提供了電動汽車充電管理系統，包括上述電動汽車充電裝置，通過主控板控制電磁鎖的通斷，從而可以使用金屬活動底座託運充電線，可以為用戶充電提供便利。還包括監控主機，電動汽車充電裝置的充電樁包括充電終端；監控主機與多個充電終端相連接，用於對充電樁工作狀態信息進行監控。從而為充電樁的正常運行提供保障。
另外，在本發明實施例的描述中，除非另有明確的規定和限定，術語「安裝」、「相連」、「連接」應做廣義理解，例如，可以是固定連接，也可以是可拆卸連接，或一體地連接；可以是機械連接，也可以是電連接；可以是直接相連，也可以通過中間媒介間接相連，可以是兩個元件內部的連通。對於本領域的普通技術人員而言，可以具體情況理解上述術語在本發明中的具體含義。
在本發明的描述中，需要說明的是，術語「中心」、「上」、「下」、「左」、「右」、「豎直」、「水平」、「內」、「外」等指示的方位或位置關係為基於附圖所示的方位或位置關係，僅是為了便於描述本發明和簡化描述，而不是指示或暗示所指的裝置或元件必須具有特定的方位、以特定的方位構造和操作，因此不能理解為對本發明的限制。此外，術語「第一」、「第二」、「第三」僅用於描述目的，而不能理解為指示或暗示相對重要性。
本發明實施例所提供的電腦程式產品，包括存儲了處理器可執行的非易失的程序代碼的計算機可讀存儲介質，所述程序代碼包括的指令可用於執行前面方法實施例中所述的方法，具體實現可參見方法實施例，在此不再贅述。
所屬領域的技術人員可以清楚地了解到，為描述的方便和簡潔，上述描述的系統、裝置和單元的具體工作過程，可以參考前述方法實施例中的對應過程，在此不再贅述。
在本申請所提供的幾個實施例中，應該理解到，所揭露的系統、裝置和方法，可以通過其它的方式實現。以上所描述的裝置實施例僅僅是示意性的，例如，所述單元的劃分，僅僅為一種邏輯功能劃分，實際實現時可以有另外的劃分方式，又例如，多個單元或組件可以結合或者可以集成到另一個系統，或一些特徵可以忽略，或不執行。另一點，所顯示或討論的相互之間的耦合或直接耦合或通信連接可以是通過一些通信接口，裝置或單元的間接耦合或通信連接，可以是電性，機械或其它的形式。
所述作為分離部件說明的單元可以是或者也可以不是物理上分開的，作為單元顯示的部件可以是或者也可以不是物理單元，即可以位於一個地方，或者也可以分布到多個網絡單元上。可以根據實際的需要選擇其中的部分或者全部單元來實現本實施例方案的目的。
另外，在本發明各個實施例中的各功能單元可以集成在一個處理單元中，也可以是各個單元單獨物理存在，也可以兩個或兩個以上單元集成在一個單元中。
所述功能如果以軟體功能單元的形式實現並作為獨立的產品銷售或使用時，可以存儲在一個處理器可執行的非易失的計算機可讀取存儲介質中。基於這樣的理解，本發明的技術方案本質上或者說對現有技術做出貢獻的部分或者該技術方案的部分可以以軟體產品的形式體現出來，該計算機軟體產品存儲在一個存儲介質中，包括若干指令用以使得一臺計算機設備(可以是個人計算機，伺服器，或者網絡設備等)執行本發明各個實施例所述方法的全部或部分步驟。而前述的存儲介質包括：u盤、移動硬碟、只讀存儲器(rom，read-onlymemory)、隨機存取存儲器(ram，randomaccessmemory)、磁碟或者光碟等各種可以存儲程序代碼的介質。
最後應說明的是：以上所述實施例，僅為本發明的具體實施方式，用以說明本發明的技術方案，而非對其限制，本發明的保護範圍並不局限於此，儘管參照前述實施例對本發明進行了詳細的說明，本領域的普通技術人員應當理解：任何熟悉本技術領域的技術人員在本發明揭露的技術範圍內，其依然可以對前述實施例所記載的技術方案進行修改或可輕易想到變化，或者對其中部分技術特徵進行等同替換；而這些修改、變化或者替換，並不使相應技術方案的本質脫離本發明實施例技術方案的精神和範圍，都應涵蓋在本發明的保護範圍之內。因此，本發明的保護範圍應所述以權利要求的保護範圍為準。