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導軌導向轉換臺的製作方法

2023-05-27 18:29:31 2

導軌導向轉換臺的製作方法
【專利摘要】一種導軌導向轉換臺,包括圓形的設置在縱橫交錯的軌道交叉處的旋轉平臺和底座,其特徵在於:所述旋轉平臺上設置有二對分別與軌道相對接的縱橫交錯的短軌道,旋轉平臺的底部與底座的頂部轉動連接,底座的頂部設有一軸承座,軸承座的外周面設有水平轉動的滾針軸承,旋轉平臺的底部同軸設有與滾針軸承相適配的軸套,軸套套設在滾針軸承上,在底座上沿圓周環向布設有用於支撐旋轉平臺轉動的滾動軸承,滾動軸承的轉動方向與底座平面相垂直,並在旋轉平臺與底座之間設有用於旋轉平臺轉向後進行限位的限位機構。本實用新型結構簡單合理、操作方便,可以實現軌道車在各個角度的輕鬆轉向和準確定位。
【專利說明】導軌導向轉換臺

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種轉換平臺,具體涉及一種用於軌道車轉向的導軌導向轉換臺。

【背景技術】
[0002]物料運輸是企業生產中必不可少的環節,在現有的輸送裝置中,很多是採用軌道搬運車進行運輸,在地面上鋪設有供軌道搬運車運行的縱橫交錯的軌道,而軌道搬運車只能在既定的軌道上運行,在軌道交叉處不能轉向,因此需要在軌道交叉處設置能改變軌道搬運車行駛路徑的轉向裝置。現有專利號為CN201120323041.6的中國實用新型專利《一種軌道導向裝置》,它包括縱橫交錯的主軌道,其特徵在於:主軌道在交叉處斷開、用一段短軌道連接,短軌道長度大於軌道小車的長度,短軌道鋪設在圓形轉臺上,圓形轉臺下固結中心轉軸,中心轉軸插入底座上的軸座中。這種裝置可以改變軌道小車行駛路徑,但是它的圓形轉臺上只有一組短軌道,因此只能適用於與主軌道同向行駛的軌道小車改變方向,對於垂直方向軌道上的小車則需要先轉動轉臺使短軌道與垂直方向軌道連接後才能使用,因此很不方便,而且限位裝置只能限制圓形轉臺在90°範圍內轉動,因此轉動有局限性,使用不是很方便。


【發明內容】

[0003]本實用新型所要解決的技術問題是針對上述的技術現狀而提供一種結構簡單合理、轉向方便的導軌導向轉換臺。
[0004]本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為:一種導軌導向轉換臺,包括圓形的設置在縱橫交錯的軌道交叉處的旋轉平臺和底座,旋轉平臺轉動地設置在底座上,其特徵在於:所述旋轉平臺上設置有二對分別與軌道相對接的縱橫交錯的短軌道,旋轉平臺的底部與底座的頂部轉動地連接,在所述底座的頂部設有一軸承座,軸承座的外周面設有一水平轉動的滾針軸承,所述旋轉平臺的底部同軸設有與滾針軸承相適配的軸套,軸套套設在滾針軸承上,在底座上沿圓周環向布設有用於支撐旋轉平臺轉動的滾動軸承,滾動軸承的轉動方向與底座平面相垂直,並在旋轉平臺與底座之間設有用於旋轉平臺轉向後進行限位的限位機構。
[0005]作為改進,所述滾動軸承為均勻布設的7?9個,在所述底座上設有用於固定滾動軸承的軸承固定座,所述旋轉平臺的下表面壓在滾動軸承上。
[0006]作為改進,所述限位機構包括設置在底座上的限位柱,限位柱為沿底座的圓周均勻布設的四個,限位柱設置在滾動軸承的外側,在旋轉平臺的底面分別設有與限位柱相配合的限位卡座。
[0007]作為改進,所述底座上設有與限位柱對應的支座,支座上設有供限位柱的下端插置的插孔,在插孔內設有使限位柱具有始終向上與限位卡座配合限位的彈簧。
[0008]作為改進,所述限位柱的上端呈圓錐狀,所述限位卡座的下邊緣呈W形,限位卡座的中部成型有便於限位柱的頂部卡入定位的倒V形凹槽。
[0009]再改進,所述軸承座固定設置在底座的頂部中心位置,所述軸套固定設置在所述旋轉平臺的底部中心位置。
[0010]再改進,所述滾針軸承的外表面呈圓臺形。
[0011]進一步改進,所述底座的外邊緣上設有一與圓形凹槽緊貼的固定環,所述旋轉平臺設置在固定環內,旋轉平臺的上表面與固定環的上端面相齊平,在固定環的上端面上開設有與軌道交叉處的縱橫方向軌道相對應的缺口。
[0012]與現有技術相比,本實用新型的優點在於:在旋轉平臺的上表面設置二對與縱橫交錯的軌道交叉處相對接的短軌道,這樣就可實現旋轉平臺的任意旋轉,從軌道上行駛的軌道車均可以實現任意位置的方向轉換,不必受到旋轉平臺上短軌道的限制;另外設置限位機構,以方便轉向後的準確定位。本實用新型結構簡單合理、操作方便,可以實現軌道車在各個角度的輕鬆轉向,而且旋轉角度精確定位穩定可靠。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0013]圖1為本實用新型實施例的結構示意圖;
[0014]圖2為圖1的結構分解圖;
[0015]圖3為圖1另一角度的結構分解圖;
[0016]圖4為圖2的進一步分解圖;
[0017]圖5為本實用新型實施例安裝在地面軌道交叉處的結構示意圖:
[0018]圖6為圖5沿A-A線的結構剖視圖;
[0019]圖7為圖4中限位柱的安裝結構圖;
[0020]圖8為圖7的分解圖
[0021]圖9為限位柱與限位卡座的配合圖;
[0022]圖10為圖6中滾珠軸承的安裝結構圖;
[0023]圖11為圖10的分解圖。

【具體實施方式】
[0024]以下結合附圖實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
[0025]如圖1?11所示,本實施例的導軌導向轉換臺,包括圓形的設置在縱橫交錯的軌道交叉處的旋轉平臺I和底座2,在地面上縱橫交錯的軌道7交叉處斷開,開設有供底座2嵌置的圓形凹槽,底座2固定設置在圓形凹槽內,旋轉平臺I可轉動地設置在底座2上,所述旋轉平臺I上設置有二對分別與軌道7相對接的縱橫交錯的短軌道11,旋轉平臺I的底部與底座2的頂部可轉動地連接,並在旋轉平臺I與底座2之間設有用於旋轉平臺I轉向後進行限位的限位機構;所述底座2的中心位置固定有一軸承座21,軸承座21的外周面上安裝有一水平轉動的滾針軸承4,旋轉平臺I的底部同軸設有與滾針軸承4相適配的軸套12,滾針軸承4的外表面呈圓臺形,軸套12套設在滾針軸承4上,在底座2上沿圓周環向均勻布設有用於支撐旋轉平臺I轉動的滾動軸承5,滾動軸承5的轉動方向與底座2平面相垂直;所述滾動軸承5為8個,在所述底座2上設有用於固定滾動軸承5的軸承固定座22,所述旋轉平臺I的下表面壓在滾動軸承5上;所述限位機構包括設置在底座I上的限位柱6,限位柱6為沿底座2的圓周均勻布設的四個,限位柱6設置在滾動軸承5的外側,在旋轉平臺I的下表面分別設有與限位柱6相配合的限位卡座13 ;所述底座2上設有與限位柱6對應的L形的支座23,支座23上設有供限位柱6的下端插置的插孔231,在插孔231內設有使限位柱6具有始終向上與限位卡座13配合限位的彈簧8 ;所述限位柱6的上端呈圓錐狀,所述限位卡座13的下邊緣呈W形,限位卡座13的中部成型有便於限位柱6的頂部卡入定位的倒V形凹槽;在所述底座2的外邊緣上設有一與圓形凹槽緊貼的固定環3,所述旋轉平臺I設置在固定環3內,旋轉平臺I的上表面與固定環3的上端面相齊平,在固定環3的上端面上開設有與軌道7交叉處的縱橫方向的軌道7相對應的缺口 31。
[0026]需要轉換方向時,將軌道車推到旋轉平臺I上,用力轉動方向,使得限位柱6從限位卡座13中脫離,待旋轉平臺I轉動到位後,限位柱6又與限位卡座13配合限位,這樣就完成了方向的轉換。
【權利要求】
1.一種導軌導向轉換臺,包括圓形的設置在縱橫交錯的軌道(7)交叉處的旋轉平臺(1)和底座(2),旋轉平臺(I)轉動地設置在底座(2)上,其特徵在於:所述旋轉平臺(I)上設置有二對分別與軌道(7)相對接的縱橫交錯的短軌道(11),旋轉平臺(I)的底部與底座(2)的頂部轉動連接,在所述底座(2)的頂部設有一軸承座(21),軸承座(21)的外周面設有一水平轉動的滾針軸承(4),所述旋轉平臺(I)的底部同軸設有與滾針軸承(4)相適配的軸套(12),軸套(12)套設在滾針軸承(4)上,在底座(2)上沿圓周環向布設有用於支撐旋轉平臺(I)水平轉動的滾動軸承(5),滾動軸承(5)的轉動方向與底座(2)平面相垂直,並在旋轉平臺(I)與底座(2)之間設有用於旋轉平臺(I)轉向後進行限位的限位機構。
2.根據權利要求1所述的導軌導向轉換臺,其特徵在於:所述滾動軸承(5)為均勻布設的7?9個,在所述底座(2)上設有用於固定滾動軸承(5)的軸承固定座(22),所述旋轉平臺(I)的下表面壓在滾動軸承(5)上。
3.根據權利要求1所述的導軌導向轉換臺,其特徵在於:所述限位機構包括設置在底座(2)上的限位柱(6),限位柱(6)為沿底座(2)的圓周均勻布設的四個,限位柱(6)設置在滾動軸承(5)的外側,在旋轉平臺(I)的底面分別設有與限位柱(6)相配合的限位卡座(13)。
4.根據權利要求3所述的導軌導向轉換臺,其特徵在於:所述底座(2)上設有與限位柱(6)對應的支座(23),支座(23)上設有供限位柱¢)的下端插置的插孔(231),在插孔(231)內設有使限位柱(6)具有始終向上與限位卡座(13)配合限位的彈簧(8)。
5.根據權利要求3所述的導軌導向轉換臺,其特徵在於:所述限位柱¢)的上端呈圓錐狀,所述限位卡座(13)的下邊緣呈W形,限位卡座(13)的中部成型有便於限位柱(6)的頂部卡入定位的倒V形凹槽。
6.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的導軌導向轉換臺,其特徵在於:所述軸承座(21)固定設置在底座(2)的頂部中心位置,所述軸套(12)固定設置在所述旋轉平臺(I)的底部中心位置。
7.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的導軌導向轉換臺,其特徵在於:所述滾針軸承(4)的外表面呈圓臺形。
8.根據權利要求1至5中任一權利要求所述的導軌導向轉換臺,其特徵在於:所述底座(2)的外邊緣上設有一與圓形凹槽緊貼的固定環(3),所述旋轉平臺(I)設置在固定環(3)內,旋轉平臺(I)的上表面與固定環(3)的上端面相齊平,在固定環(3)的上端面上開設有與軌道(7)交叉處的縱橫方向軌道(7)相對應的缺口(31)。
【文檔編號】B61J1/02GK203920772SQ201420342790
【公開日】2014年11月5日 申請日期:2014年6月17日 優先權日:2014年6月17日
【發明者】楊培清 申請人:舟山市7412工廠

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