飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法
2023-05-27 16:50:06
專利名稱：飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法
飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法技術領域
本發明屬於飛機座艙照明領域，特別涉及一種飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法。
背景技術：
飛機座艙照明調光系統是飛機照明系統的重要組成部分，其好壞直接關係到飛機座艙照明系統的照明效果。現代全天候飛機，要求在晝間、夜間等複雜條件下都能飛行或作戰。在飛行過程中，座艙內環境光不斷變化，變化的環境光直接影響飛行員觀察各類儀表， 為了在環境光變化時仍能清楚觀看儀表，飛行員不得不隨時用手調節各類發光設備的亮度，但這會分散飛行員的注意力，影響飛機的飛行安全。座艙自動調光系統能很好解決環境光變化時飛行員清楚觀看儀表的問題，其能根據環境光的變化自動調節發光設備(導光板、 顯示器、信號燈、指示燈等)的亮度，使飛行員在任何時候判讀信息清晰舒適，達到最佳的人機工效，為飛機的飛行任務的順利完成提供保障。
座艙自動調光系統工作時,利用分布於座艙內各相關位置處的光敏傳感器來檢測座艙內環境光變化，座艙自動調光系統中有兩類光敏傳感器，第一類是較高照度檢測光敏傳感器，主要感知照度150lfl000001X內的環境光變化；第二類是低照度檢測光敏傳感器 ，主要感知照度01x 2001x內的環境光變化。若調光區域內有全照度(Ol^lOOOOOlx)需調光設備(顯示器、指示燈、信號燈)，則在該區域同時布置低照度、較高照度檢測光敏傳感器；若調光區域內只有低照度需調光設備(導光板)，則該區域只布置低照度檢測光敏傳感器。
在座艙照明自動調光控制時，需要知道各需調光設備上環境光照度，對於低照度需調光設備，其周圍只有一個光敏傳感器，其上環境光照度直接依據該傳感器即可，而對於全照度需調光設備，其周圍有低照度、高照度檢測傳感器，其上照度需根據兩個傳感器輸出值確定，這其中涉及兩個傳感器採集照度值的選擇問題，尤其當環境光照度在1501χ 2001χ 內變化時，若傳感器照度值選擇算法設計不合理，會造成兩個傳感器照度值的不斷切換，這將影響座艙照明自動調光效果。發明內容
本發明的目的旨在於提出一種飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法，以準確確定全照度需調光設備上環境光照度，為座艙照明的自動調光控制提供環境光信息。
為實現上述目的，本發明的技術方案如下一種飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法，其特徵在於座艙調光系統每次確定環境光照度時包含以下步驟Α.判斷低照度、高照度傳感器值，分別採集低照度、高照度傳感器的輸出值，判定低照度傳感器照度值和高照度傳感器照度值是否大於第一照度設定值，第一照度設定值為低照度環境若條件滿足，則認為此時全照度需調光設備處於較高照度環境，將高照度傳感器的輸出值作為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則轉到步驟B ;B.判定當前全照度需調光設備確定環境光照度所採用的傳感器，若當前全照度需調 光設備確定環境光照度所採用的照度值為低照度傳感器輸出值，則認為全照度需調光設備 處於低照度環境，將低照度傳感器的輸出值作為全照度需調光設備上環境光照度，環境光 照度確定流程結束；否則轉到步驟C ；C.進一步判斷低照度、高照度傳感器輸出值。判定低照度傳感器照度值是否大於第一 照度設定值或高照度傳感器照度值是否大於第二照度設定值，若條件滿足，則認為全照度 需調光設備上環境光正由較高照度逐漸向低照度變化，但還未變換至低照度環境，此時，將 高照度傳感器的輸出值作為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束； 否則，認為全照度需調光設備上環境光正由低照度逐漸向較高照度變化，但還未變換至較 高照度環境，此時，將低照度傳感器的輸出值作為全照度需調光設備上環境光照度，環境光 照度確定流程結束。
與現有技術相比，本發明具有如下優勢本發明充分利用低照度傳感器、較高照度傳感器的有效量程，實現OlflOOOOOlx範圍 內環境光照度的準確檢測，彌補了目前光敏傳感器測量範圍不能完全覆蓋OlflOOOOOlx 的不足。本發明提出的環境光照度確定方法考慮到了座艙內環境光照度的可能變化，為座 艙環境光變化檢測提供了保證。
圖1為根據本發明一個優先實施例的全照度需調光設備環境光照度確定方法的 流程圖。
具體實施方式
下面結合附圖對本發明作進一步說明。
圖1為根據本發明一個優先實施例的全照度需調光設備環境光照度確定方法的 流程圖。參照圖1，根據本發明的一個優選實施例的方法包括A.判斷低照度、高照度傳感器值。分別採集低照度、高照度傳感器的輸出值，設低照度傳感器採集的照度值為S1，高照度傳感器採集的照度值為Ss，判定4、Sii是否均大於第一照度設定值Li，若條件滿足，則視照度值SW為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則轉到步驟 B ；B.判定當前全照度需調光設備確定環境照度當前所採用的傳感器，若當前全照度需調 光設備確定環境照度所採用的傳感器為低照度傳感器，則視4為全照度需調光設備上環 境光照度，環境光照度確定流程結束；否則轉到步驟c ；c.進一步判定低照度、高照度傳感器值。判定低照度傳感器照度值A是否大於第一照度設定值4或高照度傳感器照度值Ar是否大於第二照度設定值4，若條件滿足，則視為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則A為全照度需調光設 備上環境光照度，環境光照度確定流程結束。
本發明中第一照度設定值為低照度環境光變換至較高照度環境光的過渡點，該環 境光過渡主要發生在拂曉時分；第二照度設定值為較高照度環境光變換至低照度環境光的 過渡點，該環境光過渡主要發生在黃昏時分，為避免自動調光控制在拂曉、黃昏時分環境光 照度選擇時不斷切換，第一照度設定值和第二照度設定值確定時應當綜合考慮低照度傳感 器測量範圍、較高照度傳感器測量範圍和較高照度環境範圍。根據本發明的具體實施例，第 一照度設定值一般為601X 1201X，第二照度設定值一般為1501X 3001X。
權利要求
1.一種飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法，其特徵在於包括下述步驟 A.判斷低照度、高照度傳感器值，分別採集低照度、高照度傳感器的輸出值，判定低照度傳感器照度值和高照度傳感器照度值是否大於第一照度設定值，若條件滿足，則認為此時全照度需調光設備處於較高照度環境，將高照度傳感器的輸出值作為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則轉到步驟B ; B.判定當前全照度需調光設備確定環境照度當前所採用的傳感器，若當前全照度需調光設備確定環境光照度所採用的照度值為低照度傳感器輸出值，則認為全照度需調光設備處於低照度環境，選擇低照度傳感器的輸出值為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則轉到步驟C ； C.進一步判斷低照度、高照度傳感器值。判定低照度傳感器照度值是否大於第一照度設定值或高照度傳感器照度值是否大於第二照度設定值，若條件滿足，則認為全照度需調光設備上環境光由較高照度逐漸向低照度變化，但還未變換至低照度環境，此時，將高照度傳感器的輸出值作為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束；否則，則認為全照度需調光設備上環境光由低照度逐漸向較高照度變化，但還未變換至較高照度環境，選將低照度傳感器的輸出值作為全照度需調光設備上環境光照度，環境光照度確定流程結束。
全文摘要
本發明涉及飛機座艙自動調光系統中環境光照度確定方法。本發明對全照度需調光設備周圍低照度、高照度檢測光敏傳感器輸出照度值進行合理選，包含三個步驟①判斷低照度、高照度傳感器值；②判定全照度需調光設備確定環境照度所採用的傳感器；③進一步判斷低照度、高照度傳感器值。本發明充分利用低照度傳感器、較高照度傳感器的有效量程，實現0lx～100000lx範圍內環境光照度的準確檢測，彌補了目前光敏傳感器測量範圍不能完全覆蓋0lx～100000lx的不足。本發明提出的環境光照度確定方法考慮到了座艙內環境光照度的可能變化，為座艙環境光變化檢測提供了保證。
文檔編號H05B37/02GK103002640SQ20121045833
公開日2013年3月27日 申請日期2012年11月15日 優先權日2012年11月15日
發明者曾慶兵, 冉劍, 段世龍, 季仁喜, 張驍禕, 鄧清餘, 劉金鑫 申請人:上海航空電器有限公司