設有破窗機構的汽車防盜鎖的製作方法
2023-05-27 10:06:26
專利名稱：設有破窗機構的汽車防盜鎖的製作方法
技術領域：
設有破窗機構的汽車防盜鎖技術領域：
本實用新型涉及鎖具，特別是涉及用於汽車上的防盜鎖，尤其涉及一種不但具有防止汽車被盜，而且在危急關頭還具有救急功能的汽車防盜鎖。背景技術：
現有技術汽車防盜鎖，包括汽車方向盤防盜鎖，以及汽車離合器或剎車踏板防盜鎖，它們都具有防止汽車被盜的功能。現今，汽車越來越多，其安全保護措施也應該越來越引起重視。當司機位於汽車內，遭遇到生命危險需要從汽車內出來，若無法打開車門和/或敲破汽車窗戶的玻璃，將是致命的，而此時汽車內的工具就需要發揮其最大的作用；大多數汽車內都備有一把汽車防盜鎖，但是現有技術汽車防盜鎖功能單一，要想用該汽車防盜鎖敲破汽車窗戶的玻璃是很難的，因為汽車窗戶的玻璃是鋼化玻璃，需要特製的工具才能敲破。因此如何使汽車防盜鎖能成為一種逃生的工具也是本領域的技術人員需要考慮的問題。
實用新型內容本實用新型要解決的技術問題在於避免上述現有技術的不足之處而提供一種設有破窗機構的汽車防盜鎖，該汽車防盜鎖不但具有防止汽車被盜的功能，而且還能在關鍵的時刻敲破汽車窗戶的玻璃，使汽車內的人員順利地從汽車窗戶爬出逃生或脫困。本實用新型解決所述技術問題採用的技術方案是提供一種設有破窗機構的汽車防盜鎖，所述汽車防盜鎖上設有敲破汽車窗戶玻璃的破窗機構。所述破窗機構是頭部為尖角的物件，如所述破窗機構是錐形物件。所述破窗機構設置在汽車防盜鎖之相關零件上，該相關零件是鎖體、鎖叉、止動杆、鎖管、鎖勾或手柄。所述錐形物件的破窗機構直接在汽車防盜鎖之相關零件上加工製造而成。所述汽車防盜鎖之相關零件是鎖體、鎖叉、止動杆、鎖管、鎖勾或手柄。或者是，所述錐形物件的破窗機構是單獨的零件，該錐形物件固定在汽車防盜鎖之相關零件上。所述汽車防盜鎖之相關零件是鎖體、鎖叉、止動杆、鎖管、鎖勾或手柄。同現有技術相比較，本實用新型汽車設有破窗機構的汽車防盜鎖之有益效果在於:由於在汽車防盜鎖上設有敲破汽車窗戶玻璃的破窗機構，因此本實用新型汽車防盜鎖不但具有防止汽車被盜的功能，而且還能在關鍵的時刻敲破汽車窗戶的玻璃，使汽車內的人員順利地從汽車窗戶爬出逃生或脫困。
圖I是本實用新型設有破窗機構的汽車防盜鎖實施例一的正投影主視示意圖，圖中汽車防盜鎖沒有畫出其它零部件，只畫出固定所述破窗機構90的相關零件10，由於不同的汽車防盜鎖，固定所述破窗機構90的相關零件10可能不一樣，該圖只能畫出一個大概示意圖，該圖中的所述破窗機構90是錐形物件，該錐形物件的破窗機構90直接在汽車防盜鎖之相關零件10上加工製造而成；[0016]圖2是所述汽車防盜鎖實施例二的正投影主視剖面示意圖，圖中汽車防盜鎖沒有畫出其它零部件，只畫出固定所述破窗機構90的相關零件10，由於不同的汽車防盜鎖，固定所述破窗機構90的相關零件10可能不一樣，該圖只能畫出一個大概不意圖，該圖中的所述破窗機構90是錐形物件，該錐形物件的破窗機構90是單獨的零件，該錐形物件鑲嵌在汽車防盜鎖之相關零件10上；圖3是所述汽車防盜鎖實施例三的正投影主視示意圖，圖中汽車防盜鎖沒有畫出其它零部件，只畫出固定所述破窗機構90的相關零件10，由於不同的汽車防盜鎖，固定所述破窗機構90的相關零件10可能不一樣，該圖只能畫出一個大概示意圖，該圖中的所述破窗機構90是錐形物件，該錐形物件的破窗機構90是單獨的零件，該錐形物件與汽車防盜鎖之相關零件10採用螺紋連接固定；圖4是所述汽車防盜鎖之破窗機構90實施例一的正投影主視示意圖，該破窗機構90是錐形物件91;圖5是所述破窗機構90實施例二的正投影主視示意圖； 圖6是所述破窗機構90實施例三的正投影主視示意圖；圖7是所述汽車防盜鎖為摺疊式汽車方向盤防盜鎖的正投影主視示意圖，該防盜鎖處於摺疊狀態；圖8是圖7中所示摺疊式汽車方向盤防盜鎖的正投影主視示意圖，該防盜鎖處於打開狀態；圖9是所述汽車防盜鎖為拉杆式汽車方向盤防盜鎖的正投影主視示意圖；圖10是所述汽車防盜鎖為汽車離合器或剎車踏板防盜鎖的正投影主視示意圖；圖11是所述汽車防盜鎖為棒球式汽車方向盤防盜鎖的正投影主視示意圖。
具體實施方式
下面結合各附圖對本實用新型作進一步詳細說明。參見圖I至圖11，一種設有破窗機構的汽車防盜鎖，所述汽車防盜鎖上設有敲破汽車窗戶玻璃的破窗機構90。所述破窗機構90是頭部為尖角的物件，如所述破窗機構90是錐形物件91。所述破窗機構設置在汽車防盜鎖之相關零件10上，該相關零件10是鎖體12、鎖叉11、止動杆13、鎖管14、鎖勾15或手柄16。參見圖I和圖4，所述錐形物件91的破窗機構90直接在汽車防盜鎖之相關零件10上加工製造而成。該相關零件10是鎖體12、鎖叉11、止動杆13、鎖管14、鎖勾15或手柄16。或者是，參見圖2、圖3、圖5和圖6，所述錐形物件91的破窗機構90是單獨的零件，該錐形物件91固定在汽車防盜鎖之相關零件10上。所述汽車防盜鎖之相關零件10是鎖體12、鎖叉11、止動杆13、鎖管14、鎖勾15或手柄16。參見圖2和圖5，錐形物件91的尾端延伸有一固定部92，藉助該固定部92，錐形物件91的破窗機構90鑲嵌在汽車防盜鎖之相關零件10上，如汽車防盜鎖之止動杆、鎖管或手柄端部的中心通孔內。參見圖3和圖6，錐形物件91的尾端延伸有一固定部92，該固定部92上設有外螺紋922，而汽車防盜鎖之相關零件10上設有與該外螺紋922適配的內螺紋孔，這樣錐形物件91的破窗機構90與汽車防盜鎖之相關零件10採用螺紋連接固定。圖7和圖8是所述汽車防盜鎖為摺疊式汽車方向盤防盜鎖，該防盜鎖的鎖體12頂部、鎖叉11端部和/或止動杆13端部都可設置破窗機構90，該破窗機構90是錐形物件91。圖7和圖8中的防盜鎖設置了三個破窗機構90，當然也可只設置一個或兩個破窗機構90。圖9是所述汽車防盜鎖為拉杆式汽車方向盤防盜鎖，該防盜鎖的鎖叉11端部和/或鎖管14端部都可設置破窗機構90，該破窗機構90也是錐形物件91。圖9中的防盜鎖設置了兩個破窗機構90，當然也可只設置一個破窗機構90。圖10是所述汽車防盜鎖為汽車離合器或剎車踏板防盜鎖，該防盜鎖的兩鎖勾15端部都可設置破窗機構90，該破窗機構90也是錐形物件91。圖10中的防盜鎖設置了兩個破窗機構90，當然也可只設置一個破窗機構90。圖11是所述汽車防盜鎖為棒球式汽車方向盤防盜鎖，該防盜鎖的鎖管14頂部和/或手柄16端部都可設置破窗機構90，該破窗機構90也是錐形物件91。圖11中的防盜鎖設置了兩個破窗機構90，當然也可只設置一個破窗機構90。·[0035]本實用新型的各汽車防盜鎖之其它零部件在各圖中沒有標出，也沒有描述它們的連接關係，它們都是現有技術，在此不作贅述。以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制；應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本實用新型構思的前提下，還可以做出若干變形和改進，這些都屬於本實用新型的保護範圍；因此，凡跟本實用新型權利要求範圍所做的等同變換與修飾，均應屬於本實用新型權利要求的涵蓋範圍。
權利要求1.一種設有破窗機構的汽車防盜鎖，其特徵在於 所述汽車防盜鎖上設有敲破汽車窗戶玻璃的破窗機構。
2.根據權利要求I所述的設有破窗機構的汽車防盜鎖，其特徵在於 所述破窗機構是頭部為尖角的物件。
3.根據權利要求2所述的設有破窗機構的汽車防盜鎖，其特徵在於 所述破窗機構是錐形物件。
4.根據權利要求I至3之任一項所述的設有破窗機構的汽車防盜鎖，其特徵在於 所述破窗機構設置在汽車防盜鎖之相關零件上，該相關零件是鎖體、鎖叉、止動杆、鎖管、鎖勾或手柄。
5.根據權利要求3所述的設有破窗機構的汽車防盜鎖，其特徵在於 所述錐形物件的破窗機構直接在汽車防盜鎖之相關零件上加工製造而成。
6.根據權利要求3所述的設有破窗機構的汽車防盜鎖，其特徵在於 所述錐形物件的破窗機構是單獨的零件，該錐形物件固定在汽車防盜鎖之相關零件上。
7.根據權利要求5或6所述的設有破窗機構的汽車防盜鎖，其特徵在於 所述汽車防盜鎖之相關零件是鎖體、鎖叉、止動杆、鎖管、鎖勾或手柄。
專利摘要本實用新型涉及一種設有破窗機構的汽車防盜鎖，所述汽車防盜鎖上設有敲破汽車窗戶玻璃的破窗機構；所述破窗機構是頭部為尖角的物件，如所述破窗機構是錐形物件；所述破窗機構設置在汽車防盜鎖之相關零件上，該相關零件是鎖體、鎖叉、止動杆、鎖管、鎖勾或手柄。本實用新型防盜鎖不但具有防止汽車被盜的功能，而且還能在關鍵的時刻敲破汽車窗戶的玻璃，使汽車內的人員順利地從汽車窗戶爬出逃生或脫困。
文檔編號B60R21/02GK202669740SQ20122036710
公開日2013年1月16日 申請日期2012年7月27日 優先權日2012年7月27日
發明者羅甘 申請人:羅甘