一種汽車空調散熱器的裝配工裝的製作方法

2023-05-27 10:02:21

一種汽車空調散熱器的裝配工裝的製作方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種汽車空調散熱器的裝配工裝,包括基板和定位板，基板的上端面居中平行安裝有定位板,定位板的兩側對稱安裝有與定位板平行並沿著基板遠離或者靠近定位板滑動的滑動板，兩塊定位板的相對側壁上安裝有框料安裝板，兩塊框料安裝板的相對面上緊貼有排料塊，排料塊的一端與框料安裝板的一端轉動相連，框料安裝板的側壁上開有框料嵌入定位槽，排料塊上開有與框料嵌入定位槽相對應的定位通槽，基板的上端面中部、靠近定位板的一端的位置安裝有控制壓緊塊向定位板方向伸出的壓緊裝置。本實用新型裝置結構緊湊，操作簡單，能快速將扁管和散熱翅片排列好並與框架壓合，大大提高了散熱器的生產裝配速度。
【專利說明】
一種汽車空調散熱器的裝配工裝

【技術領域】
[0001]本實用新型涉及汽車空調散熱器的生產領域，特別是涉及一種汽車空調散熱器的裝配工裝。

【背景技術】
[0002]隨著汽車工業的快速發展，汽車中很重要的部件空調散熱器的需求量越來越大，由於現在的空調散熱器都是通過扁管和散熱翅片相互交錯疊加組裝而成，由於扁管和散熱翅片的數量很多，裝配一個空調散熱器需要很多的人力和時間，工作效率低下，而且容易造成扁管和散熱翅片之間壓緊發生偏移，所以急需一種能快速裝配空調散熱器的工裝來提高生產效率。
實用新型內容
[0003]本實用新型所要解決的技術問題是提供一種汽車空調散熱器的裝配工裝，裝置結構緊湊，操作簡單，能快速將扁管和散熱翅片排列好並與框架壓合，大大提高了散熱器的生產裝配速度。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:提供一種汽車空調散熱器的裝配工裝，包括基板和定位板，所述的基板的上端面居中平行安裝有定位板，所述的定位板的兩側對稱安裝有與定位板平行並沿著基板遠離或者靠近定位板滑動的滑動板，兩塊定位板的相對側壁上安裝有框料安裝板，兩塊框料安裝板的相對面上緊貼有排料塊，所述的排料塊的一端與框料安裝板的一端轉動相連，所述框料安裝板的側壁上開有框料嵌入定位槽，所述的排料塊上開有與框料嵌入定位槽相對應的定位通槽，所述的基板的上端面中部、靠近定位板的一端的位置安裝有控制壓緊塊向定位板方向伸出的壓緊裝置。
[0005]作為本實用新型的一種補充，所述的定位板上遠離壓緊裝置的一端安裝有與定位板垂直的限位塊，防止基板傾斜的時候定位板能很好的定位扁管和散熱翅片。
[0006]作為本實用新型的另一種補充，所述的滑動板的下端通過兩根平行的滑軌與基板相連，使滑動板滑動平順。
[0007]進一步的，所述的基板的兩側對稱安裝有分別於兩個滑動板的相連的絲杆，該絲杆平行於基板並一端與滑動板相連，另一端穿過基板上的絲杆座與手輪相連，通過絲杆的穩定傳動，與手輪結合，操作簡單，控制精確。
[0008]進一步的，所述的壓緊裝置包括與基板相連的支撐板，該支撐板上端面並排安裝有與定位板平行的短滑軌，該短滑軌上滑動架設有壓緊塊，該基板的中部安裝有伸出杆與壓緊塊相連的氣缸。
[0009]進一步的，所述的框料安裝板上、框料嵌入定位槽的兩條長邊中部對稱開有缺口，方便將框料放入和取出。
[0010]進一步的，所述的排料塊的一端穿有與框料安裝板的一端相連的轉軸。
[0011]進一步的，所述的排料塊上的定位通槽並排布置有兩條，兩者之間通過隔板隔開，對應雙排的散熱器。
[0012]進一步的，所述的基板呈傾斜布置，其下端面連接有底部水平的三角支架，方便將工裝傾斜放置，方便操作，節省空間。
[0013]使用時，通過搖動手輪使絲杆轉動，由於絲杆與絲杆座螺紋相連，使絲杆水平移動，帶動兩塊滑動板向兩側移動，將排料塊向上轉動使框料安裝板的側面露出來，然後將散熱器的框料嵌入放置到框料嵌入定位槽中，排料塊回復到原位，然後將若干扁管和散熱翅片相互交錯疊加放置在定位板上，扁管和散熱翅片的兩端穿過框料嵌入定位槽並插入到框料中，然後壓緊裝置使壓緊塊下壓將扁管和散熱翅片與框料相壓緊。
[0014]本實用新型裝置結構緊湊，操作簡單，能快速將扁管和散熱翅片排列好並與框架壓合，大大提高了散熱器的生產裝配速度。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0015]圖1是本實用新型的主視系統結構圖；
[0016]圖2是本實用新型所述的排料塊結構圖；
[0017]圖3是本實用新型所述的框料安裝板的結構圖；
[0018]圖4是本實用新型的使用狀態結構圖；
[0019]圖5是本實用新型的一種使用狀態側視結構圖。
[0020]

【具體實施方式】
[0021]下面結合具體實施例，進一步闡述本實用新型。應理解，這些實施例僅用於說明本實用新型而不用於限制本實用新型的範圍。此外應理解，在閱讀了本實用新型講授的內容之後，本領域技術人員可以對本實用新型作各種改動或修改，這些等價形式同樣落於本申請所附權利要求書所限定的範圍。
[0022]如圖1-5所示，本實用新型的實施方式涉及一種汽車空調散熱器的裝配工裝，包括基板I和定位板3，所述的基板I的上端面居中平行安裝有定位板3，所述的定位板3的兩側對稱安裝有與定位板3平行並沿著基板I遠離或者靠近定位板3滑動的滑動板8，兩塊定位板3的相對側壁上安裝有框料安裝板9，兩塊框料安裝板9的相對面上緊貼有排料塊14，所述的排料塊14的一端與框料安裝板9的一端轉動相連，所述框料安裝板9的側壁上開有框料嵌入定位槽22，所述的排料塊14上開有與框料嵌入定位槽22相對應的定位通槽20，所述的基板I的上端面中部、靠近定位板3的一端的位置安裝有控制壓緊塊10向定位板3方向伸出的壓緊裝置。
[0023]所述的定位板3上遠離壓緊裝置的一端安裝有與定位板3垂直的限位塊2，防止基板I傾斜的時候定位板3能很好的定位扁管和散熱翅片。
[0024]所述的滑動板8的下端通過兩根平行的滑軌7與基板I相連，使滑動板8滑動平順。
[0025]所述的基板I的兩側對稱安裝有分別於兩個滑動板8的相連的絲杆4，該絲杆4平行於基板I並一端與滑動板8相連，另一端穿過基板I上的絲杆座6與手輪5相連，通過絲杆4的穩定傳動，與手輪5結合，操作簡單，控制精確。
[0026]所述的壓緊裝置包括與基板I相連的支撐板12，該支撐板12上端面並排安裝有與定位板3平行的短滑軌13，該短滑軌13上滑動架設有壓緊塊10，該基板I的中部安裝有伸出杆與壓緊塊10相連的氣缸11。
[0027]所述的框料安裝板9上、框料嵌入定位槽22的兩條長邊中部對稱開有缺口 15，方便將框料放入和取出。
[0028]所述的排料塊14的一端穿有與框料安裝板9的一端相連的轉軸21。
[0029]所述的排料塊14上的定位通槽20並排布置有兩條，兩者之間通過隔板隔開，對應雙排的散熱器。
[0030]所述的基板I呈傾斜布置，其下端面連接有底部水平的三角支架30，方便將工裝傾斜放置，方便操作，節省空間。
實施例
[0031]使用時，通過搖動手輪5使絲杆4轉動，由於絲杆4與絲杆座6螺紋相連，使絲杆4水平移動，帶動兩塊滑動板8向兩側移動，將排料塊14向上轉動使框料安裝板9的側面露出來，然後將散熱器的框料嵌入放置到框料嵌入定位槽22中，排料塊14回復到原位，然後將若干扁管和散熱翅片相互交錯疊加放置在定位板3上，扁管和散熱翅片的兩端穿過框料嵌入定位槽22並插入到框料中，然後壓緊裝置使壓緊塊10下壓將扁管和散熱翅片與框料相壓緊。
[0032]本實用新型裝置結構緊湊，操作簡單，能快速將扁管和散熱翅片排列好並與框架壓合，大大提高了散熱器的生產裝配速度。
【權利要求】
1.一種汽車空調散熱器的裝配工裝，包括基板(I)和定位板(3)，其特徵在於，所述的基板(I)的上端面居中平行安裝有定位板(3)，所述的定位板(3)的兩側對稱安裝有與定位板(3)平行並沿著基板(I)遠離或者靠近定位板(3)滑動的滑動板(8)，兩塊定位板(3)的相對側壁上安裝有框料安裝板(9)，兩塊框料安裝板(9)的相對面上緊貼有排料塊(14)，所述的排料塊(14)的一端與框料安裝板(9)的一端轉動相連，所述框料安裝板(9)的側壁上開有框料嵌入定位槽(22)，所述的排料塊(14)上開有與框料嵌入定位槽(22)相對應的定位通槽(20)，所述的基板(I)的上端面中部、靠近定位板(3)的一端的位置安裝有控制壓緊塊(10)向定位板(3)方向伸出的壓緊裝置。
2.根據權利要求1所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的定位板(3)上遠離壓緊裝置的一端安裝有與定位板(3)垂直的限位塊(2)。
3.根據權利要求2所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的滑動板(8)的下端通過兩根平行的滑軌(7)與基板(I)相連。
4.根據權利要求3所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的基板(I)的兩側對稱安裝有分別於兩個滑動板(8)的相連的絲杆(4)，該絲杆(4)平行於基板(I)並一端與滑動板(8)相連，另一端穿過基板(I)上的絲杆座(6)與手輪(5)相連。
5.根據權利要求1-4中任意一項所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的壓緊裝置包括與基板(I)相連的支撐板(12)，該支撐板(12)上端面並排安裝有與定位板(3)平行的短滑軌(13)，該短滑軌(13)上滑動架設有壓緊塊(10)，該基板(I)的中部安裝有伸出杆與壓緊塊(10)相連的氣缸(11)。
6.根據權利要求5所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的框料安裝板(9)上、框料嵌入定位槽(22)的兩條長邊中部對稱開有缺口(15)。
7.根據權利要求6所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的排料塊(14)的一端穿有與框料安裝板(9)的一端相連的轉軸(21)。
8.根據權利要求7所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的排料塊(14)上的定位通槽(20)並排布置有兩條，兩者之間通過隔板隔開。
9.根據權利要求8所述的汽車空調散熱器的裝配工裝，其特徵在於:所述的基板(I)呈傾斜布置，其下端面連接有底部水平的三角支架(30)。
【文檔編號】B23P21/00GK204221354SQ201420677250
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2014年11月13日 優先權日:2014年11月13日
【發明者】莊承章 申請人:浙江龍泉凱利達汽車空調有限公司