一種普通車床電動剎車裝置的製作方法
2023-06-10 02:20:06 1
專利名稱:一種普通車床電動剎車裝置的製作方法
技術領域:
本實用新型涉及的是一種剎車裝置,尤其是一種普通車床電動剎車裝置。
背景技術:
在現有技術中,公知的技術是普通車床在使用過程中,當需要剎車時,需要人工操 作完成,員工容易疲勞,且效率較低;這是現有技術所存在的不足之處。
發明內容本實用新型的目的,就是針對現有技術所存在的不足,而提供一種普通車床電動 剎車裝置的技術方案,該方案的剎車裝置結構簡單,成本低,可以降低工人的勞動強度,還 可以調整剎車時間。本方案是通過如下技術措施來實現的一種普通車床電動剎車裝置,包括有三相 交流異步電動機,本方案的特點是所述的三相交流異步電動機輸入端的一相線和零線通 過一接觸器的常開觸點與一整流電路連接,所述的接觸器與一時間繼電器的常開觸點、延 時斷開觸點串聯後與一時間繼電器並聯,然後與一開關串聯,所述的時間繼電器與一中間 繼電器的常開觸點串聯,所述的中間繼電器與第一繼電器的常閉觸點、第二繼電器的常閉 觸點串聯後,與時間繼電器並聯。所述的整流電路的輸入端接220V交流電。本方案的有益效果可根據對上述方案的敘述得知,由於該方案中在三相交流異步 電動機的一個繞組中接入直流電源可以達到制動的目的,本方案中第一繼電器和第二繼電 器為電動機正反轉繼電器,開關為車床轉換開關;電動機工作時,本方案中的開關為打開狀 態,且接觸器的觸點處於打開狀態,當要剎車時,開關閉合,第一繼電器和第二繼電器的常 閉觸點都閉合,中間繼電器工作,時間繼電器得電工作,時間繼電器的常開觸點閉合,接觸 器得電,接觸器的常開觸點閉合,直流電源給三相交流異步電動機的繞組供電,實現剎車, 當達到時間繼電器設置時間時,時間繼電器的延時斷開觸點斷開,接觸器被斷電,接觸器的 常開觸點斷開,剎車結束。由此可見,本實用新型與現有技術相比,具有實質性特點和進步, 其實施的有益效果也是顯而易見的。
圖1為本實用新型具體實施方式
的電氣原理圖。圖2為圖1的控制電路圖。
具體實施方式
為能清楚說明本方案的技術特點,下面通過一個具體實施方式
,並結合其附 圖,對本方案進行闡述。通過附圖可以看出,本方案的普通車床電動剎車裝置,包括有三相交流異步電動 機M,所述的三相交流異步電動機M輸入端的一相線Ll和零線N通過一接觸器KM的常開觸 點KM-I與一整流電路連接,所述的接觸器KM與一時間繼電器KT的常開觸點KT-2、延時斷 開觸點KT-I串聯後與一時間繼電器KT並聯,然後與一開關SA串聯,所述的時間繼電器KT與一中間繼電器KA的常開觸點KA-I串聯,所述的中間繼電器KA與第一繼電器的常閉觸點 KM1、第二繼電器的常閉觸點KM2串聯後,與時間繼電器KT並聯。所述的整流電路的輸入端 接220V交流電。
權利要求一種普通車床電動剎車裝置,包括有三相交流異步電動機,其特徵是所述的三相交流異步電動機輸入端的一相線和零線通過一接觸器的常開觸點與一整流電路連接,所述的接觸器與一時間繼電器的常開觸點、延時斷開觸點串聯後與一時間繼電器並聯,然後與一開關串聯,所述的時間繼電器與一中間繼電器的常開觸點串聯,所述的中間繼電器與第一繼電器的常閉觸點、第二繼電器的常閉觸點串聯後,與時間繼電器並聯。
2.根據權利要求1所述的普通車床電動剎車裝置,其特徵是所述的整流電路的輸入 端接220V交流電。
專利摘要本實用新型提供了一種普通車床電動剎車裝置的技術方案,該方案的剎車裝置,包括有三相交流異步電動機,所述的三相交流異步電動機輸入端的一相線和零線通過一接觸器的常開觸點與一整流電路連接。本方案的剎車裝置結構簡單,成本低,可以降低工人的勞動強度。
文檔編號H02P3/24GK201690401SQ20102020390
公開日2010年12月29日 申請日期2010年5月26日 優先權日2010年5月26日
發明者張雪峰 申請人:魯銀集團禹城粉末冶金製品有限公司