由具有至少兩個電梯組的電梯設備中選出最有利的電梯的方法
2023-06-09 21:22:41
專利名稱：由具有至少兩個電梯組的電梯設備中選出最有利的電梯的方法
技術領域：
本發明涉及一種由具有至少兩個電梯組的電梯設備中選出最有利的電梯的方法。
本目的的實現方案如下一種由一個至少具有兩個電梯組的電梯設備中選擇最有利的電梯的方法，其中由始發樓層到達目標樓層備有一個需要換乘的路徑，所述路徑被分成多個分路段並且為每個分路段分配有一個電梯組的一部電梯。
本發明的優點在於可以選出由始發點到終點費用最佳的電梯轎廂。因而乘客可以毫不耽擱地最快地到達目標樓層。
根據一個實施方式，電梯組分別具有一個相應的組控制。其優點在於可以自動對每個電梯組實施控制。
根據一個優選的實施方式，每個組控制包括一個具有立刻分配功能的目標呼叫控制。此點的優點在於，在每個電梯組中總是可以選出組內最佳的電梯。提前判明目標樓層可實現在由為目標樓層提供服務的電梯轎廂內進行的選擇。
根據另一實施方式，所有的電梯組的組控制與中央多組控制(MGS)連接。此點的優點是，特別是在由多個電梯組提供服務的區段相交的情況下，可以由一個中央單元在加以考慮的電梯中自動進行選擇。
根據另一實施方式，備有多條由始發樓層到達目標樓層的路徑，其中確定出最有利的路徑。此點的優點是，可以解決在電梯組中出現的問題，即有多條中途換乘的可能的路徑。因而可以選出由始發點到目的的最佳和最快的路徑。
上述所有特徵不僅可以在給出的組合中，而且也可以在其它的組合中或單獨應用，而不會脫離本發明的範圍。
U1、U2、U3 換乘樓層1、2、3W1、...Wn 路徑W1T1路徑1分路段1WnTn路徑n分路段n
如果只有一種通過一次或多次換乘才能到達目的樓層的可能，則不存在路線選擇問題。
如果有多個乘行路徑-例如乘行1用一組電梯快速上行並且然後換乘後，用另一組的電梯下行，或乘行2用一組電梯低速上行並且換乘後，用另一組的電梯上行-首先根據統計數值和瞬時的乘客流量選出到達目標的最大可能的時間最短的路徑。在對最佳路線選擇後將進行的乘行分成各個通常由不同的電梯組提供服務的分段。
當其中的一個區段運行可以由多個電梯組完成時，則多組控制發生作用(例如如EP 0891 291 B1所述)，以便確定首先使用的電梯。在僅有一個電梯組時，則由該多組控制確定最佳電梯。
以此方式求出首先將使用的電梯並通過顯示終端通告給乘客。
在乘行過程中中央多組控制MGS以將到達的換乘樓層為基準對電梯運行的瞬時過程進行監視。一旦確定出到達換乘樓層的行駛時間(不再有中間停靠)，則開始為第二乘行分段的下一組的最佳電梯進行評估。
一旦選出下一個最佳的電梯，則在轎廂內即可以告知乘客。在轎廂信息系統或其它的顯示器上可以對只有在換乘的情況下才能到達的每個目標樓層顯示出下一個有待使用的電梯。同時啟動話音通報系統。該指示還可以是針對多個目標樓層和/或換乘電梯的指示組合。
下面將對該方案的幾個優點加以說明中央多組控制MGS選出始發樓層到目標樓層的最佳路徑，將選出的路徑分成各個分運行，即電梯組，所述電梯組在最佳的時刻選出最佳的電梯，並且選擇特別是根據在在先使用的電梯中精確確定的剩餘運行時間、離梯時間、兩個先後使用的電梯之間的步行時間和下一部有待使用的電梯到達換乘樓層的駛抵時間和所有在採用已知的多組控制(例如EP 0 891 291 B1所披露的多組控制)時為確定最適宜的電梯應用的其它因素。
在儘早時刻點採用光學和聲音手段對乘客通告下一個換乘。
進行立刻分配，即在目標呼叫輸入後立刻向乘客分配轎廂。
乘客不必攜帶指示器。
圖1舉例示出四個組控制GR1、GR2、GR3、GR4，所述組控制分別具有四個組控制-計算機GR1-PC、GR2-PC、GR3-PC、GR4-PC。組控制GR1、GR2、GR3、GR4通過組控制-計算機GR1-PC、GR2-PC、GR3-PC、GR4-PC被共同結合成一個中央-多組控制MGS，中央多組控制具有一個資料庫DB和一個多組控制-計算機MG-PC。
下面將對圖2-5中所示的流程圖做進一步說明，其中在該例中出於簡化的考慮只示出至第三個分路段。
乘客從始發樓層S輸入一個新的至目標樓層Z的目標呼叫。
中央多組控制MGS對所需的乘行與固有的資料庫或運行矩陣DB進行比較，以便確定，通過一條路徑，還是可以通過多條路徑W1，...Wn可以到達想去的目標樓層。情況A)由始發樓層S到目標樓層Z存在多條路徑，則第一路徑W1被分成多條分路段W1T1、W1T2、...W1Tn，其中n是一個整數。同時其它的路徑W2、...Wn被分解成W2T1、W2T2、...W2Tn或WnT1、WnT2、...WnTn。然後分別向相應有關的組控制GR1、GR2、...GRn詢問分路段W1T1、W1T2、...W1Tn；W2T1、W2T2、...W2Tn；和WnT1、WnT2、...WnTn的電梯運行成本。在中央多組控制MGS的多組控制計算機MG-PC中對分路段W1T1、W1T2、...W1Tn；W2T1、W2T2、...W2Tn；和WnT1、WnT2、...WnTn的電梯運行成本進行比較並求出最有利的路徑FW。將電梯分配給對第一分路段進行控制的組控制計算機並且對其餘的在最有利的路徑FW上不具有第一分路段的組控制計算機則取消任務。然後進行由始發樓層S至第一換乘樓層U1的第一分路段的運行。一旦確定不再有中間停靠點時，則將告知多組控制計算機MG-PC，下一個目標是換乘樓層U1。然後以同樣的方式進行對選出的實施由第一換乘樓層U1至目標樓層U1-Z或至第二換乘樓層U2U1-U2運行任務的電梯組的電梯分配。如果目標樓層Z是第二分路段的終點，則對第二分路段U1-Z進行運行並且乘客到達其目的地。如果目標樓層Z不是第二分路段的終點，則對第二分路段U1-Z進行運行並且對其它分路段採用迄今相同的過程，以便到達目標Z樓層。在本例中僅示出到第三個分路段的過程；對於其它的分路段當然可以採取同樣的過程。情況B)當由始發樓層S到目標樓層Z僅存在唯一一條路徑W1並需要換乘時，則將該路徑W1分成分路段W1T1、...W1Tn並且以與上述相同的方式開始對由始發樓層S至第一換乘樓層U1的第一分路段的電梯分配。一旦第一分路段運行完畢，則對其餘的分路段採用與在情況A)中從換乘樓層U1開始採用的相同的過程。如果不必進行換乘，則開始由始發樓層S至目標樓層Z的正常的運行。
權利要求
1.一種由至少具有兩個電梯組(GR)的電梯設備中選出最有利的電梯的方法，其中備有一條由始發樓層(S)到達目的樓層(Z)具有換乘(U1、U2、U3)的路徑(W1)，所述路徑被分成許多分路段(W1T1、…、W1Tn)並且為每個分路段(W1T1、…、W1Tn)分配電梯組中的一個電梯組(GR)的一部電梯。
2.按照權利要求1所述的方法，其中電梯組(GR)分別具有一個組控制(GR1、GR2、GR3、GR4)。
3.按照權利要求2所述的方法，其中每個組控制(GR1、GR2、GR3、GR4)具有立刻分配功能的目標呼叫控制。
4.按照權利要求2或3所述的方法，其中所有電梯組(GR)的組控制(GR1、GR2、GR3、GR4)被連接到一個中央-多組控制(MGS)。
5.按照上述權利要求中任一項所述的方法，其中備有另一條到達目標樓層(Z)的路徑，所述路徑被分解成其它分段(WnT1，...，WnTn)。
6.按照權利要求5所述的方法，其中向相應的組控制(GR1、GR2、GR3、GR4)詢問路徑的分路段(W1T1，...，W1Tn)的運行成本和其它路徑(Wn)的其它分路段(WnT1，...，WnTn)的運行成本。
7.按照權利要求6所述的方法，其中由中央多組控制(MGS)對作為詢問結果的路徑(W1)和其它路徑(Wn)的運行成本進行比較，以便求出最有利的路徑(FW)。
8.按照權利要求7所述的方法，其中將電梯組(GR)的一部電梯分配給最有利路徑(FW)的每個分路段(W1T1，...，W1Tn)或每個其它分路段(WnT1，...，WnTn)。
全文摘要
本發明涉及一種由至少具有兩個電梯組(GR)的電梯設備中選出最有利的電梯的方法，其中備有一條由始發樓層(S)到達目的樓層(Z)具有換乘(U1、U2、U3)的路徑(W1、...Wn)，所述路徑被分成許多分路段(W1T1、...、W1Tn)並且為每個分路段(W1T1、...、W1Tn；WnT1、...、WnTn)分配電梯組中的一個電梯組(GR)的一部電梯。採用此方法解決了在具有換乘運行的目標呼叫的多組控制時的多路徑問題。
文檔編號B66B1/20GK1393388SQ0212474
公開日2003年1月29日 申請日期2002年6月24日 優先權日2001年6月29日
發明者米洛斯拉夫·科斯卡 申請人:因溫特奧股份公司