U型管式預製拼裝立柱承臺結構的製作方法
2023-06-09 18:52:36
專利名稱：U型管式預製拼裝立柱承臺結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及路橋建設技術領域，尤其涉及一種U型管式預製拼裝立柱承臺結構。
背景技術：
拼裝式立柱(或橋墩)實用新型已久，與成熟的現場澆築施工工藝或整體預製施工工藝相比，其具有可規模化預製、運輸和安裝方便、施工工期短等優點。但長期以來，拼裝式橋墩的實際應用非常有限，其障礙之一是拼裝施工工藝的複雜和高技術要求。如圖I所示，CN85202839公開了一種「拼裝式鋼筋混凝土預製構件」，為矩形空心 薄壁鋼筋混凝土結構，該構件四周設有穿過鋼筋的圓孔，截面內部拐角成八字形，所述構件的四角設有凸稜。構件四周布置有穿鋼筋的孔洞，可用鋼材將其連成一體，施加預應力，構成橋墩。這種構件四角設有凸稜，從而增加了橋墩抗彎強度，最大限度地減少現場施工量，加快施工進度，有利於實現設計標準化，製造構件工廠化，現場裝配機械化。該文獻僅公開了預製件的結構，但並未明示預製件與承臺之間的連接關係。該文雖然還提及了各構件之間需要先定位後安裝，但並未詳細介紹拼裝施工中各部件之間如何實現定位。如圖2所示，CN101413250公開了一種「跨海大橋預製橋墩與承臺的榫頭式連接方法」，具體步驟是1)在陸上預製場內預製墩身3，並用運輸駁拖至現場，2)同時澆注承臺4與承臺榫頭混凝土，3)在預製墩身3下端與承臺4的連接縫隙處敷設墩腳密封條5，利用海上浮吊將預製墩身3吊裝到承臺上，並完成定位，4)在墩身3與承臺榫頭的連接縫隙處澆注現澆縫混凝土 2，完成預製墩身3與承臺4的連接。這種橋墩與承臺的連接方法改善了連接部位的受力狀態，主要解決了傳統連接中的剪切滑移問題，提高了接頭的耐久性能。該文獻雖然公開了橋墩與承臺之間的一種特殊連接關係，也提及了墩身與承臺之間、各預製墩身之間都需要先定位後安裝，但並未詳細介紹拼裝施工中的定位技術，並提及橋墩定位難度很大。由於立柱(橋墩)的設計規格日益增大，實際工程中類似前述預製構件或墩身的混凝土結構件的自重大約都在幾十噸甚至上百噸，因此在拼裝施工中如何讓這些體積龐大、自重巨大的結構件相互之間準確定位，一直是本領域的技術人員希望解決的技術問題。
實用新型內容有鑑於現有技術的上述缺陷，本實用新型所要解決的技術問題是提供一種易於拼裝定位的U型管式預製拼裝立柱承臺結構。為實現上述技術目的，本實用新型提供了一種U型管式預製拼裝立柱承臺結構，包括立柱與承臺，所述立柱與所述承臺固定連接為一體；所述立柱由若干預製立柱節段拼裝構成；各所述預製立柱節段中均設置有定位通孔；所述承臺中固定設置有U型管，所述U型管中穿設有預應力部件，所述預應力部件兼做定位件，貫穿設置在所述定位通孔中。[0010]較佳地，所述預應力部件為預應力鋼絞線。較佳地，各所述預製立柱節段之間通過砂漿或環氧樹脂固定連接。較佳地，各所述預製立柱節段之間通過現澆混凝土固定連接。本實用新型的有益效果本實用新型的U型管式預製拼裝立柱承臺結構由於上述結構設計，採用U型管及其中的預應力部件兼做定位件，並在各預製立柱節段中預留了定位通孔，通過定位件與定位通孔之間的套設配合，便利地實現了預製立柱節段與承臺之間、預製立柱節段與預製立柱節段之間的準確定位問題，為後續的施工創造了良好的條件。以下將結合附圖對本實用新型的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明，以充分地了解本實用新型的目的、特徵和效果。
圖I是現有技術中一種拼裝式預製構件的剖視結構示意圖。圖2是現有技術中一種預製橋墩與承臺連接方式的結構示意圖。圖3是本實用新型的U型管式預製拼裝立柱承臺結構一具體實施例的結構示意圖。
具體實施方式
實施例I :如圖3所示，本實用新型的U型管式預製拼裝立柱承臺結構一具體實施例，包括立柱I與承臺2兩大部分，兩者固定連接構成立柱承臺結構。立柱I由若干個預製立柱節段11、12、13等拼裝構成。各預製立柱節段均為鋼筋混凝土構件，在預製場中根據設計要求事先完成批量預製，並運送到施工現場。承臺2上固定設置有U型管4，U型管4中穿設有預應力部件3。本實施例中，預應力部件3為預應力鋼絞線。本實用新型中，各預製立柱節段11、12、13中均設置有定位通孔15。定位通孔15的孔徑略大於U型管4的直徑。本實用新型的特殊之處在於，將U型管4及其中的預應力部件3兼做定位件，貫穿設置在各個預製立柱節段11、12、13的定位通孔15中。本實施例中，優選地，承臺2與預製立柱節段11之間，預製立柱節段11、12、13之間，預留I釐米左右的高度，通過砂漿或環氧樹脂等幹接縫固定連接。當然，上述各部件之間還需要鋼筋連接，這是現有技術共有的，本文不再贅述。本實用新型的U型管式預製拼裝立柱承臺結構，利用預製立柱節段上的定位通孔與U型管及其中的預應力部件配合，很好地解決了現有技術為解決的吊裝施工中的準確定位問題，還具有受力可靠性好、施工周期短等有益效果。本實用新型中所述的立柱，在本技術領域中也稱為「橋墩」、「墩身」等。本實用新型的立柱承臺結構，可應用於橋梁、高架道路等工程項目中。以下說明本實用新型的U型管式預製拼裝立柱承臺結構的拼裝定位工藝，其用於在上述U型管式預製拼裝立柱承臺結構的安裝過程中，實現預製立柱節段與承臺之間、預製立柱節段相互之間的準確定位，包括以下步驟步驟一，參照圖3所示，在承臺2中固定設置U型管4，在U型管4中穿設預應力部件3。預應力部件3可以選用預應力鋼絞線。本實用新型的特殊之處在於，U型管4和預應力部件3還兼做定位部件。步驟二，將一預製立柱節段11吊裝在承臺2上。其中，在吊裝施工過程中，必須確保U型管4及其中的預應力部件3穿設在預製立柱節段11的定位通孔15中，以準確地實現預製立柱節段11與承臺2之間的定位要求。步驟三，重複上述步驟二，在預製立柱節段11上依次吊裝疊加其他預製立柱節段12、13，以滿足立柱I整體的設計要求。其中，在吊裝施工過程中，必須確保U型管4及其中的預應力部件3穿設在所有的預製立柱節段11、12、13的定位通孔15中。在拼裝準確定位之後，步驟四，對預應力部件3施加預應力，並達到設計要求。之後，還可以通過砂漿或環氧樹脂等幹接縫方式，固定連接預製立柱節段11與承臺2、及各預製立柱節段11、12、13。在其他實施中，也可以通過現澆混凝土固定連接各預製立柱節段。本實用新型的U型管式預製拼裝立柱承臺結構，利用預製立柱節段上的定位通孔與U型管及其中的預應力部件配合，很好地解決了現有技術為解決的吊裝施工中的準確定位問題，還具有受力可靠性好、施工周期短等有益效果。 以上詳細描述了本實用新型的較佳具體實施例。應當理解，本領域的普通技術人員無需創造性勞動就可以根據本實用新型的構思作出諸多修改和變化。因此，凡本技術領域中技術人員依本實用新型的構思在現有技術的基礎上通過邏輯分析、推理或者有限的實驗可以得到的技術方案，皆應在由權利要求書所確定的保護範圍內。
權利要求1.一種U型管式預製拼裝立柱承臺結構，包括立柱與承臺，所述立柱與所述承臺固定連接為一體；其特徵在於所述立柱由若干預製立柱節段拼裝構成；各所述預製立柱節段中均設置有定位通孔；所述承臺中固定設置有U型管，所述U型管中穿設有預應力部件，所述預應力部件兼做定位件，貫穿設置在所述定位通孔中。
2.如權利要求I所述的U型管式預製拼裝立柱承臺結構，其特徵在於所述預應力部件為預應力鋼絞線。
3.如權利要求I或2所述的U型管式預製拼裝立柱承臺結構，其特徵在於各所述預製立柱節段之間通過砂漿或環氧樹脂固定連接。
4.如權利要求I或2所述的U型管式預製拼裝立柱承臺結構，其特徵在於各所述預製立柱節段之間通過現澆混凝土固定連接。
專利摘要本實用新型公開了一種U型管式預製拼裝立柱承臺結構，包括立柱與承臺，立柱與承臺固定連接為一體；立柱由若干預製立柱節段拼裝構成；各預製立柱節段中均設置有定位通孔；承臺中固定設置有U型管，U型管中穿設有預應力部件，預應力部件兼做定位件，貫穿設置在定位通孔中。本實用新型由於上述結構設計，採用U型管及其中的預應力部件兼做定位件，並在各預製立柱節段中預留了定位通孔，通過定位件與定位通孔之間的套設配合，便利地實現了預製立柱節段與承臺之間、預製立柱節段與預製立柱節段之間的準確定位問題，為後續的施工創造了良好的條件。
文檔編號E01D19/02GK202369915SQ20112048724
公開日2012年8月8日 申請日期2011年11月30日 優先權日2011年11月30日
發明者吳勇, 周振興, 周良, 袁玲, 閆興非 申請人:上海市城市建設設計研究總院