一種高安全性建築升降機的製作方法

2023-06-27 23:26:26 2

本發明涉及建築機械技術領域，具體是一種高安全性建築升降機。

背景技術：

建築施工是指工程建設實施階段的生產活動，是各類建築物的建造過程，也可以說是把設計圖紙上的各種線條，在指定的地點，變成實物的過程。它包括基礎工程施工、主體結構施工、屋面工程施工、裝飾工程施工等。施工作業的場所稱為「建築施工現場」或叫「施工現場」，也叫工地，在建築施工過程中需要使用建築升降機，現有的升降安全車大都採用緊急制動的方式防止安全車的墜落，一旦緊急制動系統出現故障，升降倉墜落到地面上，將會造成嚴重的經濟損失或人員傷害，雖然有的在升降倉下端安裝減震彈簧等減震裝置，但是由於落下高度較高，並不能起到很好的作用，而且只對墜落進行保護，並沒有防護高空落物的裝置，容易發生事故。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種高安全性建築升降機，以解決上述背景技術中提出的問題。

為實現上述目的，本發明提供如下技術方案：

一種高安全性建築升降機，包括安裝在建築物上腳手梯、安裝在建築物上端的安裝板和升降臺，所述升降臺的上端設置有轉輪，所述轉輪上設置有鋼絲繩，所述鋼絲繩的一端與安裝板連接，鋼絲繩的另一端與安裝在安裝板上的繞繩裝置連接，腳手梯上設置有滑軌，升降臺的左側設置有與滑軌配合的滑輪，升降臺包括下支撐板和上支撐板，所述下支撐板和上支撐板之間通過若干支柱連接，上支撐板的上側設置有若干伸縮杆，所述伸縮杆的外端設置有第一減震彈簧，伸縮杆的上端設置有保護蓋，所述保護蓋的上端開設有保護槽，下支撐板的下側設置有輔助減震裝置，所述輔助減震裝置的下端設置有底座，輔助減震裝置包括連接板和油箱，所述油箱的左右兩端設置有油缸，所述油缸的內部設置有活塞，所述活塞的上端設置有活塞杆，所述活塞杆的上端與連接板連接，油箱的上側左右對稱的設置有滑杆，所述滑杆上滑動連接有第一壓板和第二壓板，連接板的下側設置有第二減震彈簧，第一壓板的下側設置有減震塑料，第二壓板的下側設置有第三減震彈簧，所述底座的內部開設有容置腔，所述容置腔的內部設置有充氣氣囊，容置腔的左右兩端設置有與充氣氣囊連接的充氣裝置，容置腔的下端設置有密封門，所述密封門上設置有電磁鎖，下支撐板的上側設置有控制櫃，所述控制柜上設置有與控制櫃電性連接的加速度傳感器，所述電磁鎖和充氣裝置均與控制櫃電性連接，所述底座內設置有用於供電的蓄電池，所述底座的下側四角設置有支撐塊，所述支撐塊的高度大於電磁鎖的高度。

作為本發明進一步的方案：所述轉輪安裝在保護槽的內部中間。

作為本發明進一步的方案：所述滑輪分別安裝在下支撐板和上支撐板的左端。

作為本發明進一步的方案：所述第二減震彈簧在自然狀態下與第一壓板的上側不接觸。

作為本發明進一步的方案：所述油箱和油缸通過通孔連通。

作為本發明進一步的方案：相鄰的所述支柱之間設置有防護欄。

作為本發明再進一步的方案：所述下支撐板的上側設置有防滑紋。

與現有技術相比，本發明的有益效果是：充氣氣囊的設置，加速度傳感器進行檢測，在發生墜落時，控制櫃控制電磁鎖打開，使用充氣泵進行快速充氣，使得氣囊在升降臺的下端展開，可以極大的降低裝置墜落時的衝擊力，提高安全性，並且輔助減震裝置的設置，減震彈簧、減震塑料和油缸相互配合，採用三重減震方式，對裝置進行減震，配合油缸對液壓油的吸入和排出，更大程度的吸收彈簧被壓縮後的反彈力，再一次的緩衝裝置的降落衝力，起到很好的保護作用，進一步提高裝置的安全性，保護蓋和第一減震彈簧的設置，當有高空落物時，落物砸到保護蓋上，第一減震彈簧起到緩衝的左右，並且設置有若干減震彈簧，可以最大限度的分擔衝擊力，防止高空落物對升降臺上的人員造成威脅，保護槽的設置，可以防止落物落在保護蓋上後再次彈出落到地面上，防止對地面上的人員造成危害，安全性好，防護效果好。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖。

圖2為升降臺的結構示意圖。

圖3為輔助減震裝置的結構示意圖。

圖4為底座的結構示意圖。

具體實施方式

下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。

請參閱圖1～4，本發明實施例中，一種高安全性建築升降機，包括安裝在建築物1上腳手梯2、安裝在建築物1上端的安裝板4和升降臺5，所述升降臺5的上端設置有轉輪6，所述轉輪6上設置有鋼絲繩7，所述鋼絲繩7的一端與安裝板4連接，鋼絲繩7的另一端與安裝在安裝板4上的繞繩裝置8連接，腳手梯2上設置有滑軌3，升降臺5的左側設置有與滑軌3配合的滑輪14，升降臺5包括下支撐板9和上支撐板11，所述滑輪14分別安裝在下支撐板9和上支撐板11的左端，所述下支撐板9和上支撐板11之間通過若干支柱10連接，相鄰的支柱0之間設置有防護欄16，所述下支撐板9的上側設置有防滑紋，上支撐板11的上側設置有若干伸縮杆12，所述伸縮杆12的外端設置有第一減震彈簧13，伸縮杆12的上端設置有保護蓋15，所述保護蓋15的上端開設有保護槽，所述轉輪6安裝在保護槽的內部中間，保護蓋15和第一減震彈簧13的設置，當有高空落物時，落物砸到保護蓋15上，第一減震彈簧13起到緩衝的左右，並且設置有若干減震彈簧，可以最大限度的分擔衝擊力，防止高空落物對升降臺上的人員造成威脅，保護槽的設置，可以防止落物落在保護蓋15上後再次彈出落到地面上，防止對地面上的人員造成危害，安全性好，防護效果好。

下支撐板11的下側設置有輔助減震裝置19，所述輔助減震裝置19的下端設置有底座20，輔助減震裝置19包括連接板21和油箱22，所述油箱22的左右兩端設置有油缸23，所述油箱22和油缸23通過通孔連通，所述油缸22的內部設置有活塞24，所述活塞24的上端設置有活塞杆25，所述活塞杆25的上端與連接板21連接，油箱22的上側左右對稱的設置有滑杆26，所述滑杆26上滑動連接有第一壓板28和第二壓板29，連接板21的下側設置有第二減震彈簧27，所述第二減震彈簧27在自然狀態下與第一壓板28的上側不接觸，第一壓板28的下側設置有減震塑料30，第二壓板29的下側設置有第三減震彈簧21。

所述底座20的內部開設有容置腔32，所述容置腔2的內部設置有充氣氣囊33，容置腔32的左右兩端設置有與充氣氣囊33連接的充氣裝置34，容置腔32的下端設置有密封門35，所述密封門35上設置有電磁鎖36，下支撐板9的上側設置有控制櫃17，所述控制櫃17上設置有與控制櫃17電性連接的加速度傳感器18，所述電磁鎖39和充氣裝置24均與控制櫃17電性連接，所述底座20內設置有用於供電的蓄電池，所述底座20的下側四角設置有支撐塊37，所述支撐塊37的高度大於電磁鎖36的高度。充氣氣囊33的設置，加速度傳感器18進行檢測，在發生墜落時，控制櫃17控制電磁鎖36打開，使用充氣泵34進行快速充氣，使得氣囊在升降臺的下端展開，可以極大的降低裝置墜落時的衝擊力，提高安全性，並且輔助減震裝置19的設置，減震彈簧、減震塑料30和油缸23相互配合，採用三重減震方式，對裝置進行減震，配合油缸23對液壓油的吸入和排出，更大程度的吸收彈簧被壓縮後的反彈力，再一次的緩衝裝置的降落衝力，起到很好的保護作用，進一步提高裝置的安全性。

對於本領域技術人員而言，顯然本發明不限於上述示範性實施例的細節，而且在不背離本發明的精神或基本特徵的情況下，能夠以其他的具體形式實現本發明。因此，無論從哪一點來看，均應將實施例看作是示範性的，而且是非限制性的，本發明的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定，因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本發明內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。

此外，應當理解，雖然本說明書按照實施方式加以描述，但並非每個實施方式僅包含一個獨立的技術方案，說明書的這種敘述方式僅僅是為清楚起見，本領域技術人員應當將說明書作為一個整體，各實施例中的技術方案也可以經適當組合，形成本領域技術人員可以理解的其他實施方式。