電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構的製作方法
2023-06-28 06:42:31 1
專利名稱：電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電路板電鍍設備技術領域，尤其是指一種電路板電鍍用螺杆式 陰極車滑移結構。
背景技術：
在電路板的製作過程中，電鍍處理是所需要進行的重要工序，而噴射式電鍍法 是目前較為通用的電鍍方法之一。噴射式電鍍法主要繫於電鍍槽內設置有分布於電路板 通過之兩側的多條噴管，並於噴管上布設有多個噴嘴，然後將含有金屬離子的電解液分 別導入各噴管內，當電路板懸掛於陰極車，並由陰極車輸送至電鍍槽中時，電鍍槽中的 多條噴管直接對電路板噴灑出帶有金屬離子的電解液，以實現對電路板的電鍍。然而，習有的陰極車在輸送電路板過程中容易出現運行不順暢和不平穩，使得 電路板在電鍍過程中效果不理想，影響產品質量，不利於市場競爭。
實用新型內容有鑑於此，本實用新型針對現有技術存在之缺失，其主要目的是提供一種電路 板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其運行順暢、平穩，使得電路板電鍍效果良好，有利 於市場競爭。為實現上述目的，本實用新型採用如下之技術方案一種電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，包括有陰極車、滑移驅動裝置和導 軌，陰極車滑動安裝在導軌上，滑移驅動裝置包括有螺杆鏈條傳輸機構和傳動片組合機 構，該螺杆鏈條傳輸機構包括有驅動電機、驅動鏈輪、從動鏈輪、螺杆和鏈條架，該鏈 條架連接於驅動鏈輪和從動鏈輪之間，螺杆安裝在鏈條架上並隨鏈條架同步移動，該傳 動片組合機構固裝於陰極車上，傳動片組合機構包括有傳動片，該傳動片的片端伸入該 螺杆上的螺槽中。作為一種優選方案，所述陰極車包括有用於與導軌配合的滑移架和用於懸掛電 路板掛具的掛臂，掛臂一端與滑移架固接，所述傳動片組合機構固裝於滑移架上。作為一種優選方案，所述滑移架為「工」型結構，包括有上滑板和下滑板，該 上滑板和下滑板通過一連接塊連接，該下滑板上裝置有下滾輪，上滑板底面的一側向下 一體延伸出一彎折部，該上滑板底面的另一側裝置有上滾輪，該上滾輪與彎折部之間圍 合形成一向下開口的滑槽，該滑槽扣裝於導軌上。作為一種優選方案，所述上滾輪與下滾輪分別頂觸在導軌的兩側面上。作為一種優選方案，所述下滑板上設置有一用於防止陰極車翹起脫離導軌的防 掉輪。作為一種優選方案，所述掛臂包括有橫梁、吊杆和用於懸掛電路板掛具的掛 板，該吊杆的兩端分別與橫梁和掛板連接，橫梁的另一端與滑移架固接。作為一種優選方案，掛板的兩端設置有用於吊掛電路板掛具的凹槽。[OO13] 作為一種優選方案，所述傳動片組合機構進一步包括有有固定塊1活動塊1彈簧，該固定塊固裝在陰極車上，該固定塊上設置有豎向延伸的滑杆，該活動塊可滑動套裝於滑杆中，該彈簧套裝於滑杆中並位於固定塊與活動塊之間，該傳動片的頂端設置於活動塊上。[OO14] 作為一種優選方案，進一步包括有一用於將陰極車推移至滑移驅動裝置的推入裝置，該推入裝置包括有線性電機1齒條杆和推進塊，該線性電機的輸出端上設置有一驅動齒輪，該齒條杆與驅動齒輪嚙合，該推進塊設置於齒條杆上並隨齒條杆同步移動，所述陰極車上設置有一移行推塊，該推進塊與移行推塊相牴觸推移陰極車滑動。[OO15] 本實用新型採用上述技術方案後，其有益效果在於通過於滑移驅動裝置上的傳動片組合機構固裝於陰極車上，螺杆鏈條傳輸機構上的螺杆與傳動片組合機構的傳動片相卡接，陰極車滑動套裝於導軌上，在螺杆鏈條傳輸機構的轉動下，傳動片隨螺杆同步移動，從而同步帶動整個陰極車沿導軌移動，進而實現一種螺杆式陰極車滑移結構，一方面，這種螺杆式陰極車滑移結構使得整個陰極車運行順暢1平穩，陰極車運行時電路板不容易偏移，電鍍均勻，電路板的電鍍效果良好；另一方面，本實用新型通過傳動片組合機構中的傳動片與螺杆鏈條傳輸機構上螺杆的螺槽相配合，傳動片很容易卡入螺槽，對位精確，且結構簡單，帶來組裝的便捷性，有利於提高生產率。[OO16]
以下結合附圖與具體實施例來對本實用新型進行詳細說明
[OO17] 圖l是本實用新型之較佳實施例陰極車的立體示意圖；[OO18] 圖2是本實用新型之較佳實施例的局部正面示意圖；[OO19] 圖3是本實用新型之較佳實施例的整體結構示意圖；[0020] 圖4是本實用新型之較佳實施例的另一局部示意圖。[0021] 附圖標識說明[0022] l1陰極車2111驅動電機[0023] 111滑移架2121驅動鏈輪[0024] 11l1上滑板2131從動鏈輪[0025] 1121下滑板2141螺杆[0026] 1131連接塊2151鏈條架[0027] 1141下滾輪221傳動片組合機構[0028] 1151防掉輪22l1固定塊[0029] 1161移行推塊2221活動塊[0030] 1171彎折部2231彈簧[0031] 1181上滾輪2241傳動片[0032] 1191滑槽31導軌[0033] 121掛臂41推入裝置[0034] 12l1橫梁4l1線性電機[0035] 1221吊杆4111驅動齒輪[0036] 1231掛板421齒條杆[0037]124、凹槽43、推進塊2、滑移驅動裝置 5、掛具21、螺杆鏈條傳輸機構
具體實施方式
請參照圖1至圖4所示，其顯示出了本實用新型之較佳實施例的具體結構，包括 有陰極車1、滑移驅動裝置2、導軌3和推入裝置4，該導軌3為長條板形，陰極車1滑動 安裝在該導軌3上，陰極車1在滑移驅動裝置2的驅動下沿該導軌3線性移動。其中，該陰極車1包括有滑移架11和掛臂12，該滑移架11為「工」型結構，包 括有上滑板111和下滑板112，該上滑板111和下滑板112通過一連接塊113連接，該下 滑板112上裝置有下滾輪114和防掉輪115，該防掉輪115位於下滾輪114側旁下方處， 當陰極車1翹起時，防掉輪115鉤住導軌3使其不再往上翹起，從而防止陰極車1在受到 意外時翹起脫離導軌3。該上滑板111上設置有一移行推塊116，以方便推入裝置4作用 於該移行推塊116上，促使陰極車1進入滑移驅動裝置2的軌道上，該上滑板111底面的 一側向下一體延伸出一彎折部117，該彎折部117與上滑板111的板面呈90°角，該上滑 板111底面的另一側裝置有上滾輪118，該上滾輪118與彎折部117之間圍合形成一向下 開口的滑槽119，如圖2所示，該滑槽119自上而下扣裝於導軌3上，使得該上滾輪118 與下滾輪114分別頂觸在導軌3的兩側面上，沿導軌3平穩移動。該滑移架11的連接塊113上固接有橫向延伸的橫梁121，於該橫梁121的延伸 尾端固接有向下延伸的吊杆122，於該吊杆122的延伸底端設置有向兩側橫向延伸的掛板 123，該掛板123位於吊杆122兩側分別設置有用於定位電路板掛具5的凹槽124。由該 掛板123、吊杆122和橫梁121組合形成用於懸掛電路板掛具5的前述掛臂12。該滑移驅動裝置2包括有螺杆鏈條傳輸機構21和傳動片組合機構22，該傳動片 組合機構22固裝於陰極車1上，利用該螺杆鏈條傳輸機構21與傳動片組合機構配合帶動 陰極車移動。該螺杆鏈條傳輸機構21包括有驅動電機211、驅動鏈輪212、從動鏈輪213、螺 杆214和用於安裝螺杆214的鏈條架215，該驅動電機211帶動驅動鏈輪212運行，該鏈 條架215連接於驅動鏈輪212和從動鏈輪213之間，在驅動鏈輪212的運行下，螺杆214 隨鏈條架215同步移動。該傳動片組合機構22固裝於陰極車1的滑移架11上，傳動片組合機構22包括有 固定塊221、活動塊222、彈簧223和傳動片224，該固定塊221固裝在滑移架11的上滑 板111上，該固定塊221上設置有豎向延伸的滑杆，該活動塊222可滑動套裝於滑杆中， 該彈簧223套裝於滑杆中並位於固定塊221與活動塊222之間，該傳動片224的頂端設置 於活動塊222上，由該彈簧223向活動塊222及傳動片224提供彈性作用力，該傳動片 224的片端伸入該螺杆214上的螺槽中，在彈簧223的向下抵推力下緊卡於螺杆214的螺 槽中，隨螺杆214同步移動，由於該傳動片組合機構22固裝於陰極車1上，陰極車1隨 傳動片組合機構22同步移動，在螺杆214的帶動下，整個陰極車1沿導軌3平穩移動。該推入裝置4包括有線性電機41、齒條杆42和推進塊43，該線性電機41的輸 出端上設置有一驅動齒輪411，該驅動齒輪411與齒條杆42相嚙合，在線性電機41的驅動下，驅動齒輪411帶動齒條杆42在同一水平面上做左右移動，該推進塊43設置於齒條 杆42上，隨齒條杆42同步移動，該推進塊43可與陰極車1上的移行推塊116相牴觸， 隨著齒條杆42的移動，推進塊43抵推該陰極車1至螺杆鏈條傳輸機構21的螺杆處，使 得裝置於陰極車1上的傳動片224至螺杆鏈條傳輸機構21的螺杆214嚙合。詳述本實施例的工作原理如下當需要驅動陰極車1時，首先啟動線性電機41，線性電機41上的驅動齒輪411 帶動齒條杆42移動，使得該齒條杆42上的推進塊43抵推陰極車1上的移行推塊116， 由該推進塊43抵推陰極車1移動至螺杆鏈條傳輸機構21上，固裝在陰極車1上的傳動片 224伸入至螺杆214的螺槽中，螺杆鏈條傳輸機構21的驅動電機211帶動驅動鏈輪212 運行，由此帶動鏈條架215於驅動鏈輪212與從動鏈輪213之間來回傳動，安裝於鏈條架 215上的螺杆214隨鏈條架215同步移動，陰極車1在螺杆214的帶動下沿導軌3平穩移 動，如此實現帶動電路板掛具5移動至電鍍槽中進行電路板的電鍍作業。本實用新型的設計重點在於，通過於滑移驅動裝置上的傳動片組合機構固裝於 陰極車上，螺杆鏈條傳輸機構上的螺杆與傳動片組合機構的傳動片相卡接，陰極車滑動 套裝於導軌上，在螺杆鏈條傳輸機構的轉動下，傳動片隨螺杆同步移動，從而同步帶動 整個陰極車沿導軌移動，進而實現一種螺杆式陰極車滑移結構，一方面，這種螺杆式陰 極車滑移結構使得整個陰極車運行順暢、平穩，陰極車運行時電路板不容易偏移，電鍍 均勻，電路板的電鍍效果良好；另一方面，本實用新型通過傳動片組合機構中的傳動片 與螺杆鏈條傳輸機構上螺杆的螺槽相配合，傳動片很容易卡入螺槽，對位精確，且結構 簡單，帶來組裝的便捷性，有利於提高生產率。以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型的技術範圍 作任何限制，故凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何細微修改、等 同變化與修飾，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於包括有陰極車、滑移驅 動裝置和導軌，陰極車滑動安裝在導軌上，滑移驅動裝置包括有螺杆鏈條傳輸機構和傳 動片組合機構，該螺杆鏈條傳輸機構包括有驅動電機、驅動鏈輪、從動鏈輪、螺杆和鏈 條架，該鏈條架連接於驅動鏈輪和從動鏈輪之間，螺杆安裝在鏈條架上並隨鏈條架同步 移動，該傳動片組合機構固裝於陰極車上，傳動片組合機構包括有傳動片，該傳動片的 片端伸入該螺杆上的螺槽中。
2.根據權利要求1所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於所述 陰極車包括有用於與導軌配合的滑移架和用於懸掛電路板掛具的掛臂，掛臂一端與滑移 架固接，所述傳動片組合機構固裝於滑移架上。
3.根據權利要求2所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於所述 滑移架為「工」型結構，包括有上滑板和下滑板，該上滑板和下滑板通過一連接塊連 接，該下滑板上裝置有下滾輪，上滑板底面的一側向下一體延伸出一彎折部，該上滑板 底面的另一側裝置有上滾輪，該上滾輪與彎折部之間圍合形成一向下開口的滑槽，該滑 槽扣裝於導軌上。
4.根據權利要求3所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於所述 上滾輪與下滾輪分別頂觸在導軌的兩側面上。
5.根據權利要求3所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於所述 下滑板上設置有一用於防止陰極車翹起脫離導軌的防掉輪。
6.根據權利要求2所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於所述 掛臂包括有橫梁、吊杆和用於懸掛電路板掛具的掛板，該吊杆的兩端分別與橫梁和掛板 連接，橫梁的另一端與滑移架固接。
7.根據權利要求6所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於所述 掛板的兩端設置有用於吊掛電路板掛具的凹槽。
8.根據權利要求1所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於所述 傳動片組合機構進一步包括有有固定塊、活動塊、彈簧，該固定塊固裝在陰極車上，該 固定塊上設置有豎向延伸的滑杆，該活動塊可滑動套裝於滑杆中，該彈簧套裝於滑杆中 並位於固定塊與活動塊之間，該傳動片的頂端設置於活動塊上。
9.根據權利要求1所述的電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，其特徵在於進 一步包括有一用於將陰極車推移至滑移驅動裝置的推入裝置，該推入裝置包括有線性電 機、齒條杆和推進塊，該線性電機的輸出端上設置有一驅動齒輪，該齒條杆與驅動齒輪 嚙合，該推進塊設置於齒條杆上並隨齒條杆同步移動，所述陰極車上設置有一移行推 塊，該推進塊與移行推塊相牴觸推移陰極車滑動。
專利摘要本實用新型涉及一種電路板電鍍用螺杆式陰極車滑移結構，包括有陰極車、滑移驅動裝置和導軌，陰極車滑動安裝在導軌上，滑移驅動裝置包括有螺杆鏈條傳輸機構和傳動片組合機構，該螺杆鏈條傳輸機構包括有驅動電機、驅動鏈輪、從動鏈輪、螺杆和鏈條架，該鏈條架連接於驅動鏈輪和從動鏈輪之間，螺杆安裝在鏈條架上並隨鏈條架同步移動，該傳動片組合機構固裝於陰極車上，傳動片組合機構包括有傳動片，該傳動片的片端伸入該螺杆上的螺槽中，在螺杆鏈條傳輸機構的轉動下，傳動片隨螺杆同步移動，從而同步帶動整個陰極車沿導軌移動，該整個陰極車運行過程順暢、平穩，陰極車運行時電路板不容易偏移，電鍍均勻，電路板的電鍍效果良好。
文檔編號C25D17/06GK201793794SQ201020279778
公開日2011年4月13日 申請日期2010年8月3日 優先權日2010年8月3日
發明者謝俊基 申請人:佳輝設備(東莞)有限公司