整車間隙檢測調整塊的製作方法

2023-05-28 22:48:26 1

專利名稱：整車間隙檢測調整塊的製作方法
技術領域：
本實用新型屬於車輛裝配輔助及檢測技術領域，特別涉及一種整車間隙檢測調整 塊。
背景技術：
以往微型車裝配前車門沒有確定標準控制前車門與車身各部間隙，待裝配中門 時，需要反覆調整中門及前門裝配位置，調整與車身各部間隙，車輛裝配一致性差，裝配時 間長。
發明內容本實用新型的目的在於提供一種整車間隙檢測調整塊。本實用新型的技術方案是這樣實現的整車間隙檢測調整塊，其特徵為由尼龍檢測塊本體和便攜拉環組成三角形結構， 尼龍檢測塊本體頂端寬度2mm，其後寬度每Imm設置一個基準位置。本實用新型結構簡單，成本低，使用該實用新型可以提高整車間隙水平，提高產品 裝配一致性，縮短生產工時，降低勞動強度，減少漆面劃傷，降低製造成本低廉。

圖1是本實用新型的主視結構示意圖。圖2是本實用新型的側視結構示意圖。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型做進一步的描述整車間隙檢測調整塊，其特徵為由尼龍檢測塊本體1和便攜拉環2組成，尼龍檢 測塊本體1為三角形結構，尼龍檢測塊本體頂端寬度2mm，其後寬度每Imm設置一個基準位置3。前門限位器、前門鉸鏈和前門鎖體裝配完畢後，預安裝前門鎖環。關閉前車門，取 用前門間隙檢測調整塊測量鎖環和前門對應空位間隙，根據前門間隙檢測調整塊設定位置 調整鎖環位置，調整完畢後完全固定鎖環。在整車裝配全過程中均可採用整車間隙檢測調整塊測量各處間隙，均可及時調整 各裝配部件。
權利要求整車間隙檢測調整塊，其特徵為由尼龍檢測塊本體(1)和便攜拉環(2)組成，尼龍檢測塊本體(1)為三角形結構，尼龍檢測塊本體(1)頂端寬度2mm，其後寬度每1mm設置一個基準位置(3)。
專利摘要整車間隙檢測調整塊，其特徵為由尼龍檢測塊本體和便攜拉環組成三角形結構，尼龍檢測塊本體頂端寬度2mm，其後寬度每1mm設置一個基準位置。本實用新型結構簡單，成本低，使用該實用新型可以提高整車間隙水平，提高產品裝配一致性，縮短生產工時，降低勞動強度，減少漆面劃傷，降低製造成本。
文檔編號G01B5/14GK201653333SQ201020170470
公開日2010年11月24日 申請日期2010年4月21日 優先權日2010年4月21日
發明者於嘉, 張啟發 申請人:中國第一汽車集團公司