繩端勻力裝置的製作方法
2023-05-29 13:32:41 1
專利名稱：繩端勻力裝置的製作方法
技術領域：
一種繩端勻力裝置，屬於提升、牽引輔助裝置技術領域，主要用於多根繩索提升牽引同一重物。
在現有技術中，當用多根繩索提升、吊掛或牽引同一重物如用鋼絲繩牽引電梯橋廂上下運動時，一般都是用繩索直接繫結重物。由於各種原因可能會使各繩索受力不勻。這樣不僅受力大的繩索會意外斷裂；而且還會發生震動、搖擺，同時也會加大有關輪系的磨損等。
本實用新型的目的在於提供一種結構簡單，安裝使用方便，多繩受力均勻，減少輪系磨損，延長使用壽命，便於維修保養的繩端勻力裝置。
根據液壓或氣壓的恆壓原理，針對現有技術中所存在的主要問題，本實用新型的基本構思是根據提升或牽引同一重物所需繩索的根數設計相應多的與活塞連為一體的活塞杆並通過接頭與繩端相連接，再裝設與該活塞相配套的活塞缸，各缸同端相連，壓力相等，利用活塞與活塞杆的壓差面積，使各活塞勻恆受力，從而實現各繩索均恆受力之目的。
本實用新型所述的繩端勻力裝置，其特徵在於該裝置由連接繩索1和活塞杆3的接頭2和與該活塞杆3連為一體的活塞5及與該活塞相配套並與被拉物體6固定連接的活塞缸4構成。
上述的活塞5，既可多個活塞共用一個活塞缸4，亦可每一個活塞各自配用一個活塞缸4。
本實用新型的特徵還在於該裝置還可增設與上述的活塞缸4相連通(可通過管道或直接裝在缸體上)的壓力傳感器7，壓力表8和氣囊減振缸9以便組成具有減振和直讀測力式多功能繩端勻力裝置。
本實用新型的優點是結構簡單，安裝使用方便，多繩受力均勻，減少相關輪系的磨損，延長使用壽命，改善被拉重物如電梯等的運行質量，確保運行安全，特別是多功能的，還可減振和精確直觀測重，降低維修保養費用。
附
圖1為本實用新型最佳實施例之一組裝後整體外型垂直縱剖正視示意附圖2為本實用新型變更實施例之一雙缸雙活塞式多功能繩端勻力裝置結構示意圖；附圖3為本實用新型實施例之二多缸多活塞式多功能繩端勻力裝置結構示意圖。
結合附圖和最佳實施例，將本實用新型的結構特徵進一步描述如下在被拉物體(電梯轎廂)6頂板下面固定安裝一個油壓活塞缸4，缸內裝兩個下端露出缸外上端與活塞杆3連為一體的活塞5，活塞杆3穿過活塞缸4上壁和電梯轎廂上蓋6後通過接頭2與吊拉電梯轎廂的鋼絲繩1相連接。
作為本實施例的變更1、可將單缸露出缸外的雙活塞改成如附圖2所示的雙缸且全封閉式活塞缸並通過管道加裝與活塞缸相連通的壓力傳感器7、壓力表8和氣囊減振缸9，使之成為減振和直讀測力式多功能繩端勻力裝置；2、根據繩索的多少，可改成如附圖3所示的缸和活塞數均與繩索數量相對應且缸體裝於被拉物體上面的多功能繩端勻力裝置。
權利要求1.一種繩端勻力裝置，其特徵在於該裝置由連接繩索[1]和活塞杆[3]的接頭[2]和與該活塞杆[3]連為一體的活塞[5]及與該活塞相配套並與被拉物體[6]固定連接的活塞缸[4]構成。
2.根據權利要求1所述的繩端勻力裝置，其特徵在於上述的活塞[5]，既可多個活塞共用一個活塞缸[4]，亦可每一個活塞各自配用一個活塞缸[4]。
3.根據權利要求1所述的繩端勻力裝置，其特徵在於還可增設與上述的活塞缸[4]相連通的壓力傳感器[7]、壓力表[8]和氣囊減振缸[9]組成具有減振和直讀測力式多功能繩端勻力裝置。
專利摘要一種繩端勻力裝置,屬提升、牽引輔助裝置,用於多根繩索提升牽引同一重物。其特徵是該裝置由連接繩索和活塞杆的接頭、與活塞杆連為一體的活塞及與該活塞相配套並與被拉物體固定連接的活塞缸構成。具有結構簡單,安裝使用方便,多繩受力均勻,減少輪系磨損,延長使用壽命,便於保養維修等優點。
文檔編號B66D3/00GK2333690SQ9822092
公開日1999年8月18日 申請日期1998年4月24日 優先權日1998年4月24日
發明者劉世廣 申請人:劉世廣