上料穩定的高速衝床的製作方法

2023-05-29 08:09:51

本實用新型涉及衝壓設備，特別涉及一種上料穩定的高速衝床。

背景技術：

在定子片或者轉子片加工的過程中，會利用到衝壓技術進行加工，現有公告號為CN2673532Y的專利公開了一種轉子和定子晶片衝床，其包括有上模與下模，物料經過推動輸送到定模與動模之間，定模與動模合模完成產品的衝裁，衝裁完畢的物料直接落入料箱內。在生產的時候，鋼條捲曲包裹在收卷輥上，轉動收卷輥進行對鋼條的釋放，完成上料。

技術實現要素：

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的在於提供一種上料穩定的高速衝床,利用另一種上料方式，上料穩定。

本實用新型的上述技術目的是通過以下技術方案得以實現的：一種上料穩定的高速衝床，包括機架，所述機架上固定設置有定模，所述定模上方設置有用於往定模衝壓的動模，所述定模與動模之間設置有供衝壓鋼條進入的間隙，所述定模上沿直線分布有用於對鋼條衝孔的第一凸出部，所述動模上設置有與第一凸出部對應且用於收集衝裁出來廢料的廢屑孔，所述動模上設置有用於將產品衝裁成型的第二凸出部，所述定模上設置與第二凸出部對應且用於收集衝裁出來產品的集料孔，還包括有進料機構，所述進料機構包括用於收卷鋼條的收卷盤，還包括有夾持在鋼條兩側的夾持輪、驅動輪，所述驅動輪上設置有用於驅動其轉動的第一驅動機構，所述夾持輪上設置有用於驅動夾持輪將鋼條牴觸在驅動輪上面的第二驅動機構。

通過上述技術方案，夾持輪能夠擠壓鋼條始終與驅動輪保持較大的靜摩擦力，驅動輪與鋼條之間較大的靜摩擦力能夠讓驅動輪的轉動帶動鋼條穩定前進，進而讓鋼條從收卷盤上持續性的進入到定模與動模之間。

鋼條持續的經過定模與動模之間，定模與動模相互合模，第一凸出部在鋼條上衝裁出相應的形狀，從出來的廢料填入到廢屑孔內，持續性的往外冒，而同樣的原理，動模上的第二凸出部在合模中將打孔完畢的定子或者轉子直接衝裁出來，使其壓入到集料孔內，在集料孔內的產品相互堆疊形成相互之間扣片結構，免去了後續扣片的複雜。

本實用新型進一步設置為：所述第一驅動機構包括第一液壓缸，所述第一液壓缸內設置有第一活塞板，所述第一活塞板上設置有穿出第一液壓缸的連杆，所述連接上設置有用於驅動驅動輪轉動的偏心組件，所述第一液壓缸的兩側均連接有一條用於驅動第一活塞板往復運動的通油管路，所述第一驅動機構還包括油槽、用於油路換向的換向閥，所述油槽上連接有設置有與換向閥連接的第一進油管路，所述第一進油管路上設置有用於進油的第一進油泵，換向閥與油槽之間設置有用於洩壓的第一洩壓管路，兩條通油管路均與換向閥連接且換向閥分別控制兩條通油管路交替進油。

通過上述技術方案，第一進油管路持通過第一進油泵可以往換向閥方向進油，而第一洩壓管路能夠對換向閥內油路進行洩油，換向閥起到控制第一進油管路對其中一條通油管路進油，讓另一條通油管路能夠進行洩油，兩條通油管路內的油液流向通過切換實現驅動活塞板左右運動，進而通過連杆帶動工作檯的往復運動，連杆的往復運動能夠通過偏心組件轉變池驅動輪的持續轉動。利用液壓油能夠為工作檯提供運轉的動力，結構穩定，效果明顯

本實用新型進一步設置為：所述偏心組件包括擺杆，所述擺杆一端與連杆鉸接，所述擺杆另一端通過插銷鉸接在驅動輪的偏心位置。

通過上述技術方案，擺杆偏心固定在驅動輪，連杆的前後進而帶動擺杆的上下擺動，擺杆的上下擺動帶動驅動輪的持續轉動，進而就將連杆的往復運動轉變為驅動的持續轉動。

本實用新型進一步設置為：所述第一進油管路上設置有節流閥。

通過上述技術方案，節流閥能夠調節第一進油管路內油液的流速，油液的流速進而控制工作檯移動的速度，這樣的話，當鋼條較重的時候可以適當的讓油液流速調慢，進而提供的驅動力也較大，驅動時候穩定。當鋼條整體總量較低的時候，可以適當的放開節流閥，讓鋼條的移速可以較快。

本實用新型進一步設置為：所述第一進油管路上設置有溢流閥，所述溢流閥位於第一進油泵與節流閥之間。

通過上述技術方案，溢流閥的作用能夠保護第一進油泵，當負載超過規定的極限，內部壓力過大時候，溢流閥能夠讓內部有多餘出來油液從溢流閥卸除，進行過載保護。

本實用新型進一步設置為：所述第一進油管路的位於油槽內的一端上連接有過濾器。

通過上述技術方案，過濾器能夠讓阻礙油槽內的一些鐵屑、雜質進入到第一進油管路內，增加油路在循環過程中的清潔度。

本實用新型進一步設置為：所述第二驅動機構包括第二液壓缸，所述第二液壓缸內設置沿第二液壓缸升降的第二活塞板，所述第二活塞板上連接有用於將夾持輪頂起的頂杆，所述第二液壓缸上面連接有用於進油的第二進油管路、用於洩油的第二洩壓管路，所述第二進油管路上設置有用於進油的第二進油泵，所述第二洩壓管路上設置有用於洩壓的洩壓閥，所述第二進油管路與第二洩壓管路的一端部均位於油槽內。

通過上述技術方案，第二進油管路能夠持續性的往第二液壓缸內進油，進而驅動第二液壓缸內的第二活塞板進行升降運動，從而驅動頂杆的上升，洩壓閥能夠驅動第二洩壓管路的開閉。第二進油泵停止進油，開啟洩壓閥，第二液壓缸內的油液壓力被釋放，第二液壓缸內的油液自然卸出，頂杆會下降。同時與第二驅動機構與第一驅動機構共用一個油槽能夠簡化整體結構。這樣可以通過對第二進油泵、洩壓閥的控制進而實現頂杆的升降控制。

附圖說明

圖1為實施例的結構示意圖；

圖2為實施例中第一驅動機構與第二驅動機構的結構圖。

附圖標記：1、機架；11、定模；12、動模；13、第一凸出部；14、廢屑孔；15、第二凸出部；16、集料孔；17、收卷盤；21、通油管路；22、換向閥；23、第一進油管路；24、第一進油泵；25、第一洩壓管路；26、節流閥；27、溢流閥；28、過濾器；31、第一液壓缸；32、第一活塞板；33、連杆；34、擺杆；35、驅動輪；4、油槽；51、第二液壓缸；52、第二活塞板；53、頂杆；531、夾持輪；54、擋板；55、卡槽；56、第二進油管路；57、第二洩壓管路；58、第二進油泵；59、洩壓閥。

具體實施方式

以下結合附圖對本實用新型作進一步詳細說明。

如圖1，一種上料穩定的高速衝床，包括機架1，進料機構，所述機架1上固定設置有定模11，機架1上還設置有動模12，定模11與動模12相對設置，動模12可以相對定模11上下運動，進料機構持續性的將鋼條輸送到定模11與動模12之間，定模11動模12的合模能夠在鋼條上衝裁出相應規格的定子片或者轉子片。

動模12上設置有第一凸出部13與廢屑孔14，定模11上面設置有第二凸出部15與集料孔16。廢屑孔14與第一凸出部13位置對應、結構一致，且與定子片或者轉子片上面孔位結構一致，第一凸出部13周邊設置有刃口，在動模12與定模11合模的時候，第一凸出部13衝出孔位，衝出來的廢料進入到廢屑孔14內填充。

而集料孔16與第二凸出部15位置對應、結構一致，且與定子片或者轉子片外輪廓結構一致。第二凸出部15周邊設置有刃口，在動模12與定模11合模的時候，第二凸出部15衝裁出產品，衝出來的產品進入到依次疊加在集料孔16內。

如圖1與圖2所示，進料機構包括用於收卷鋼條的收卷盤17，收卷盤17可以自由的轉動，收卷盤17上收卷有較多的鋼條，進料機構還包括有夾持輪531與驅動輪35，驅動輪35與夾持輪531分別設置在鋼條的上下兩側，驅動輪35上連接有用於驅動其轉動的第一驅動機構，夾持輪531上連接有用於驅動夾持輪531將鋼條牴觸在驅動輪35上面的第二驅動機構。夾持輪531可以自由轉動，工作時候夾持輪531始終頂動鋼條使其與驅動輪35貼合，然後驅動輪35帶動鋼條前進。

如圖2所示，第一驅動驅動機構油槽4，油槽4上設置有第一進油管路23、第一洩壓管路25，第一進油管路23上設置有用於驅動油液流動的第一進油泵24，第一進油泵24上面設置有用於調節油液流速的節流閥26、用於過載保護的溢流閥27，溢流閥27位於第一進油泵24與節流閥26之間。第一進油管路23端部設置在油槽4的油麵以下且端部上設置有用於過濾的過濾器28，過濾器28內設置有過濾網，可阻礙鐵屑、雜質進入到第一進油管路23內。

第一驅動機構還包括有第一液壓缸31，第一液壓缸31內設置有可做往復運動的第一活塞板32，第一活塞板32上連接有連杆33，連杆33貫穿第一液壓缸31，連杆33一端上連接有擺杆34，擺杆34與連杆33的端部鉸接，擺杆34的另一端通過插銷固定在驅動輪35的偏心位置，第一活塞板32的運動通過連杆33、擺杆34帶動的驅動輪35的轉動。

第一液壓缸31的兩側均連接有一條用於驅動第一活塞板32往復運動的通油管路21，兩側的通油管路21其中一次進油，另一側洩油，進而驅動第一活塞板32單向運動。兩條通油管路21、第一進油管路23、第一洩壓管路25與換向閥22連接，換向閥22為二位四通的電磁換向閥22。控制臺控制換向閥22的切換工作，換向閥22控制第一進油管與其中一根通油管路21連通的時候，同時另一根通油管路21與第一洩壓管路25連接， 換向閥22切換之後油路連接則反向，原先與第一進油管連接的通油管路21與第一洩壓管路25連接，原先第一洩壓管路25連接的與第一進油管連接。

第二驅動機構包括多個第二液壓缸51，第二液壓缸51呈豎直設置，第二液壓缸51內設置有用於豎直往復運動的第二活塞板52，第二活塞板52上連接有頂杆53，頂杆53貫穿第二液壓缸51，夾持輪531固定在頂杆53的頂部。

第二驅動機構還包括第二進油管路56、第二洩壓管路57，第二進油管路56一端與油槽4連通，且第二進油管路56另一端與第二液壓缸51底部連通，第二進油管路56上設置有第二進油泵58，第二進油泵58驅動油液從油槽4進入到第二液壓缸51底部從而帶動第二活塞板52與頂杆53上升。第二洩壓管路57連通第二液壓缸51的底部與油槽4，第二洩壓管路57上面設置有洩壓閥59，洩壓閥59為電磁式的開關閥，用於控制第二洩壓管路57是否導通。

在生產的時候，第二進油泵58開動，驅動油液進入到第二液壓缸51內，從而驅動頂杆53、夾持輪531上升，使得夾持輪531將鋼條夾緊，第二進油泵58停止。然後第一進油泵24、換向閥22工作，第一活塞板32左右往復運動，進而驅動驅動輪35持續轉動，鋼條往定模11動模12之間運動，在定模11與動模12之間衝裁成型之後堆積在集料孔16內，操作工人定期過來取出即可。

以上所述僅是本實用新型的示範性實施方式，而非用於限制本實用新型的保護範圍，本實用新型的保護範圍由所附的權利要求確定。