一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料及其製造方法
2023-05-28 20:40:26
專利名稱：一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料及其製造方法
技術領域：
本發明涉及電觸頭材料技術領域，具體涉及一種銅復銀材料及製造方法。
背景技術：
觸橋通常應用於各種接觸器中，觸橋上設有觸頭。觸頭上的電觸點是電器開關的接觸元件，主要擔負著接通、斷開電路，及接通、斷開負載電流的任務，電觸點和滅弧系統是電器開關的心臟，電器開關的安全性、可靠性及開斷和關合特性很大程度上取決於電觸點材料的物理性質及其電特性。因此電觸點材料的性能直接影響著電器開關和相關電器設備的可靠運行。現有的電觸點生產中大都用到銅基材料，現有的銅基材料大部分由銅、鎢和碳化鎢等材料組成。具有分斷能力較高、耐電腐蝕性較好、抗熔焊能力較強、截止電流較低的特點。但隨著現代化建設的高速發展，高壓輸變電網路負荷日益增加，開關電器向著更高電壓、更大容量方向發展，原有的電觸點在分斷能力、耐電腐蝕性、抗熔焊能力、截止電流等方面已經略顯不足。
發明內容
本發明的目的在於提供一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料，解決以上技術問題。本發明的目的還在於提供一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，解決以上技術問題。本發明所解決的技術問題可以採用以下技術方案來實現—種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料，包括一黃銅板材基體，其特徵在於，所述黃銅板材基體上設有定位槽，所述定位槽上設有銀條，所述銀條通過氬弧焊接和燒結擴散工藝與所述黃銅板材基體固熔成一體。所述定位槽設置為兩條定位槽，所述兩條定位槽設置在所述黃銅板材基體的兩邊緣處。將銀條與黃銅板材基體固熔在一起，使銀含量達到標準，一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料具有良好的導電性能、低而穩定的接觸電阻、高耐侵蝕性、抗熔焊性能強等優點。採用上述技術，還使觸橋和觸頭連為一體，可在汽車電器中頻繁動作使用，一般作為轎車剎車燈開關，車窗開關等頻繁動作的電器中使用。一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，其特徵在於，包括以下步驟1)刨制定位槽選擇黃銅板材基體，對黃銅板材基體符合面的兩邊緣處刨制定位槽，對符合面進行刷片處理，要求材料表面無孔洞，夾雜；2)焊接將所述符合面用酒精和紗布進行擦拭，並使用氬弧焊接將銀條焊在黃銅板材基體兩邊緣的定位槽上，得到坯體；3)燒結工藝將所述坯體置於加熱爐中，在保護氣氛下採用燒結擴散工藝進行預燒結，以便得到更好的複合強度；4)預冷軋工藝將坯體進行冷軋處理；
5)退火工藝在保護氣氛下，進行退火處理；退火完成後，進行再次刷片處理，將坯體表面刷乾淨；6)精冷扎工藝進行精冷扎處理；7)滾剪工藝使用剪邊機進行剪邊；8)表面處理工藝運用拋光等表面處理工藝對一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料基體的表面加以光飾美化處理。所述燒結工藝和退火工藝，在還原氣氛或真空氣氛中進行，以防止氧化。所述燒結工藝中，採用中頻三溫區梯度化溫度燒結擴散工藝。所述加熱爐採用電爐，特別宜於採用鉬絲燒結爐。以便精確控制溫度和減少雜質。通過燒結擴散工藝，使銀條和黃銅板材基體這兩種金屬產生固熔結合，以期達到最佳的結合強度，並通過預冷軋以及精冷軋等工藝，使產品產生加工硬化，以期達到最佳的彈性模量。有益效果基於上述技術方案可見一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，具有生產成本較低、產品合格率高的優點，採用本發明的製造方法生產的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料具有良好的導電性能、良好的導熱性能、低而穩定的接觸電阻、高耐侵蝕性、抗熔焊性能強等優點，可在汽車電器中頻繁動作使用，一般作為轎車剎車燈開關，車窗開關等頻繁動作的電器中使用。
圖1為一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法的工藝流程圖；圖2為一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的結構示意圖。
具體實施例方式為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示進一步闡述本發明。參照圖1、圖2，一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，包括以下步驟刨制定位槽1 選擇黃銅板材基體9，優選62黃銅板，對黃銅板材基體9符合面的兩邊緣處刨制定位槽，對符合面進行刷片處理，要求材料表面無孔洞，夾雜；焊接2 將符合面用酒精和白色紗布進行擦拭，並使用氬弧焊接將銀條10焊在黃銅板材基體9兩邊緣的定位槽上，得到坯體；燒結工藝3 將坯體置於加熱爐中，在保護氣氛下採用採用中頻三溫區梯度化溫度燒結擴散工藝進行預燒結，以便得到更好的複合強度；預冷軋工藝4 將坯體進行冷軋處理，冷軋壓縮量從3mm厚壓縮到1. 3mm厚；退火工藝5 在保護氣氛下，進行退火處理；退火完成後，進行再次刷片處理，將坯體表面刷乾淨；精冷扎工藝6 進行精冷扎處理，要求成品厚度為0. 9士0. 02mm，得到一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料基體；滾剪工藝7 使用剪邊機對一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料基體進行剪邊，剪邊寬度為69. 4mm，得到一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料；
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表面處理工藝8 運用拋光等表面處理工藝對一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的表面加以光飾美化處理。燒結工藝3，在還原氣氛或真空氣氛中進行，以防止氧化。加熱爐宜於採用電爐，特別宜於採用鉬絲燒結爐，鉬絲燒結爐具有溫度穩定且宜於控制的特點。鉬絲燒結爐內充入還原氣，還原氣採用氫氣或氮氣，作為燒結時的保護氣體。也可以同時充入氫氣和氮氣。退火工藝5中，也在還原氣氛或真空氣氛中進行，以防止氧化。參照圖2，由上述工藝製造的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料，包括一黃銅板材基體9，黃銅板材基體9上設有定位槽，定位槽上設有銀條10，銀條10與黃銅板材基體9固熔成一體。定位槽設置為兩條定位槽，兩條定位槽設置在黃銅板材基體9的兩邊緣處。基於上述技術方案，將銀條10與黃銅板材基體9固熔在一起，使銀含量達到標準，使一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料具有良好的導電性能、低而穩定的接觸電阻、高耐侵蝕性、抗熔焊性能強等優點。採用上述技術，還使觸橋和觸頭連為一體，可在汽車電器中頻繁動作使用， 一般作為轎車剎車燈開關，車窗開關等頻繁動作的電器中使用。以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特徵和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和範圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明範圍內。本發明要求保護範圍由所附的權利要求書及其等效物界定。
權利要求
1.一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料，包括一黃銅板材基體，其特徵在於，所述黃銅板材基體上設有定位槽，所述定位槽上設有銀條，所述銀條通過氬弧焊接和燒結擴散工藝與所述黃銅板材基體固熔成一體。
2.根據權利要求1所述的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料，其特徵在於，所述定位槽設置為兩條定位槽，所述兩條定位槽設置在所述黃銅板材基體的兩邊緣處。
3.一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，其特徵在於，包括以下步驟1)刨制定位槽選擇黃銅板材材料，對黃銅板材材料符合面的兩邊緣處刨制定位槽， 對符合面進行刷片處理，要求材料表面無孔洞，夾雜；2)焊接將所述符合面用酒精和紗布進行擦拭，並使用氬弧焊接將銀條焊在黃銅板材材料兩邊緣的定位槽上，得到坯體；3)燒結工藝將所述坯體置於加熱爐中，在保護氣氛下採用燒結擴散工藝進行預燒結，以便得到更好的複合強度；4)預冷軋工藝將坯體進行冷軋處理；5)退火工藝在保護氣氛下，進行退火處理；退火完成後，進行再次刷片處理，將坯體表面刷乾淨；6)精冷扎工藝進行精冷扎處理，得到一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料基體；7)滾剪工藝使用剪邊機對一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料基體進行剪邊，得到一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料；8)表面處理工藝運用表面處理工藝對一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的表面加以光飾美化處理。
4.根據權利要求3所述的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，其特徵在於，所述燒結工藝和退火工藝，在還原氣氛或真空氣氛中進行，以防止氧化。
5.根據權利要求3或4所述的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，其特徵在於，所述燒結工藝中，採用中頻三溫區梯度化溫度燒結擴散工藝。
6.根據權利要求5所述的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，其特徵在於，所述加熱爐採用鉬絲燒結爐。
7.根據權利要求4所述的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，其特徵在於，所述還原氣氛中的還原氣採用氫氣。
全文摘要
本發明涉及電觸頭材料技術領域，具體涉及一種銅復銀材料及製造方法。一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料，包括一黃銅板材基體，黃銅板材基體上設有定位槽，定位槽上設有銀條，銀條與黃銅板材基體固熔成一體。所述合金銅銅嵌復銀汽車電器材料的製造方法，包括以下步驟1)刨制定位槽；2)焊接；3)燒結工藝；4)預冷軋工藝；5)退火工藝；6)精冷扎工藝；7)滾剪工藝；8)表面處理工藝。採用本發明的製造方法生產的一種合金銅銅嵌復銀汽車電器材料具有良好的導電性能、導熱性能、高耐侵蝕性、抗熔焊性能強等優點，使觸橋和觸頭連為一體，可在汽車電器中頻繁動作使用，一般作為轎車剎車燈開關，車窗開關等頻繁動作的電器中使用。
文檔編號C22F1/08GK102237205SQ20101015933
公開日2011年11月9日 申請日期2010年4月27日 優先權日2010年4月27日
發明者大場友樹, 徐斌, 蔣榮清 申請人:上海電科電工材料有限公司