一種用於鞋底的壓合裝置的製作方法
2023-05-29 10:47:06
本發明涉及一種鞋底壓合裝置，尤其涉及一種用於鞋底的壓合裝置。
背景技術：
鞋的產生與自然環境、人類的智慧密不可分。遠古時代，土地的高低不平，氣候的嚴寒酷暑，人類本能地要保護自己的雙腳，於是就出現了鞋：簡單包紮腳的獸皮，樹葉，便成了人類歷史上最早的鞋。古人類保存下來的文獻，仍能給我們提供一部精彩的鞋史。
鞋底的構造相當複雜，就廣義而言，可包括外底、中底與鞋跟等所有構成底部的材料。依狹義來說，則僅指外底而言，一般鞋底材料共通的特性應具備耐磨、耐水，耐油、耐熱、耐壓、耐衝擊、彈性好、容易適合腳型、定型後不易變型、保溫、易吸收溼氣等，同時更要配合中底，在走路換腳時有剎車作用，不至於滑倒及易於停步等各項條件。鞋底用料的種類很多，可分為天然類底料和合成類底料兩種。天然類底料包括天然底革、竹、木材等，合成類底料包括橡膠、塑料、橡塑合用材料、再生革、彈性硬紙板等。
鞋底與鞋子是密不可分的，一般都需要對鞋底壓合。目前的鞋底壓合裝置存在壓合效果差、操作複雜、工作效率低的缺點，因此亟需研發一種壓合效果好、操作簡單、工作效率高的用於鞋底的壓合裝置。
技術實現要素：
（1）要解決的技術問題
本發明為了克服目前的鞋底壓合裝置壓合效果差、操作複雜、工作效率低的缺點，本發明要解決的技術問題是提供一種壓合效果好、操作簡單、工作效率高的用於鞋底的壓合裝置。
（2）技術方案
為了解決上述技術問題，本發明提供了這樣一種用於鞋底的壓合裝置，包括有箱體、支腿、氣缸、豎杆、安裝板、楔形塊、導套、移動杆、接觸滾輪、固定擋塊、彈簧、齒條、齒輪、第一滑軌、第一滑塊、擺動杆、連杆、壓板和放置板，箱體底部設有支腿，箱體內側頂部從左至右依次豎直設有氣缸、豎杆和安裝板，氣缸、豎杆和安裝板均通過螺栓連接的方式與箱體內側頂部連接，箱體內底部右側也通過螺栓連接的方式豎直連接有安裝板，下方安裝板與上方安裝板上下對應，氣缸的伸縮杆上通過螺栓連接的方式連接有楔形塊，豎杆的底端焊接有導套，導套內水平設有移動杆，移動杆與導套滑動配合，移動杆左端轉動式的安裝有接觸滾輪，接觸滾輪位於導套左側，接觸滾輪與楔形塊接觸，移動杆左部設有固定擋塊，固定擋塊位於導套左側，固定擋塊右側面與導套左側面之間連接有彈簧，彈簧套在移動杆上，移動杆右端連接有齒條，齒條呈水平設置，上方安裝板的下部和下方安裝板的上部均安裝有齒輪，齒輪分別位於齒條的上下兩方，兩齒輪均與齒條嚙合，兩齒輪上均連接有擺動杆，擺動杆的末端連接有連杆，箱體內右側豎直設有第一滑軌，第一滑軌頂部與箱體內頂部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌底部與箱體內底部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌上滑動式地設有兩個第一滑塊，第一滑塊與第一滑軌滑動配合，連杆的一端與擺動杆的末端通過銷軸連接，連杆的另一端與第一滑塊通過銷軸連接，上方第一滑塊的底部通過螺栓連接的方式連接有壓板，壓板呈水平設置，下方第一滑塊的頂部通過螺栓連接的方式連接有放置板，放置板呈水平設置。
優選地，還包括有壓縮缸、活塞、連接杆、進氣管、第一單向閥、出氣管和第二單向閥，箱體內底部左側通過螺栓連接的方式安裝有壓縮缸，壓縮缸內水平設有活塞，活塞與壓縮缸配合，楔形塊底部豎直連接有連接杆，壓縮缸頂部中間開有通孔，連接杆的末端穿過壓縮缸頂部中間開有的通孔與活塞頂部連接，箱體左側面底部也開有通孔，壓縮缸左側底部連接有進氣管，進氣管與壓縮缸內連通，進氣管通過箱體左側面底部開有的通孔伸出到箱體的左側，進氣管內設有第一單向閥，第一滑軌中部也開有通孔，壓縮缸右側底部連接有出氣管，出氣管與壓縮缸內連通，出氣管內設有第二單向閥，出氣管位於第一滑軌中部開有的通孔內。
優選地，還包括有第一橫板、第二橫板、第二滑軌、第二滑塊和第三滑塊，箱體頂部右端水平設有第一橫板，箱體底部右端水平設有第二橫板，第一橫板和第二橫板的右側之間豎直連接有第二滑軌，第二滑軌頂部通過螺栓連接的方式與第一橫板底部右側連接，第二滑軌底部通過螺栓連接的方式與第二橫板頂部右側連接，第二滑軌上滑動式地設有第二滑塊和第三滑塊，第二滑塊位於第三滑塊的上方，第二滑塊左側面與壓板右側面通過螺栓連接的方式連接，第三滑塊左側面與放置板右側面通過螺栓連接的方式連接。
優選地，還包括有壓塊，壓板頂部中間設有壓塊，壓塊頂部通過螺栓連接的方式與壓板底部連接，放置板頂部中間開有凹槽，凹槽與壓塊上下對應，凹槽與壓塊配合，壓塊底部刻有紋路。
優選地，還包括有殼體和電熱絲，壓塊內設有殼體，殼體嵌入式安裝在壓塊內，殼體呈水平設置，殼體內設有電熱絲，電熱絲通過螺釘連接的方式與殼體連接。
優選地，還包括有支撐杆，左側支腿右側面上部與箱體底部左側之間連接有支撐杆，右側支腿左側面上部與箱體底部右側之間連接有支撐杆，支撐杆呈傾斜式設置。
優選地，還包括有空氣濾芯，進氣管上連接有空氣濾芯，空氣濾芯與進氣管的進氣端相連接，空氣濾芯通過螺栓連接的方式與進氣管的進氣端相連接，空氣濾芯位於箱體左側。
優選地，箱體的形狀為長方體，箱體底部的四個角均設置有支腿，支腿呈豎直設置，支腿頂部通過螺栓連接的方式與箱體底部連接，支腿的材質為q235鋼。
優選地，左側支撐杆的一端通過焊接的方式與左側支腿右側面上部連接，左側支撐杆的另一端通過焊接的方式與箱體底部左側連接；右側支撐杆的一端通過焊接的方式與右側支腿左側面上部連接，左側支撐杆的另一端通過焊接的方式與箱體底部右側連接。
工作原理：使用時，將需要壓合的鞋底放置到放置板上，然後啟動氣缸完全伸長，氣缸帶動楔形塊向下移動，接觸滾輪沿楔形塊斜面滾動，在彈簧的作用下，帶動移動杆向左移動，齒條隨之向左移動。齒條向左移動帶動上方齒輪順時針轉動和下方齒輪逆時針轉動，上方齒輪順時針轉動通過上方擺動杆和連杆帶動上方第一滑塊向下移動，壓板隨之向下移動；下方齒輪逆時針轉動通過下方擺動杆和連杆帶動下方第一滑塊向上移動，放置板向上移動；壓板與放置板配合，從而對鞋底進行壓合。壓合完成後，啟動氣缸完全縮短，氣缸帶動楔形塊向上移動，接觸滾輪沿楔形塊斜面滾動，彈簧被壓縮，從而帶動移動杆向右移動，齒條隨之向右移動。齒條向右移動帶動上方齒輪逆時針轉動和下方齒輪順時針轉動，壓板與放置板分開，將放置板上壓合完成的鞋底取走即可。
因為還包括有壓縮缸、活塞、連接杆、進氣管、第一單向閥、出氣管和第二單向閥，箱體內底部左側通過螺栓連接的方式安裝有壓縮缸，壓縮缸內水平設有活塞，活塞與壓縮缸配合，楔形塊底部豎直連接有連接杆，壓縮缸頂部中間開有通孔，連接杆的末端穿過壓縮缸頂部中間開有的通孔與活塞頂部連接，箱體左側面底部也開有通孔，壓縮缸左側底部連接有進氣管，進氣管與壓縮缸內連通，進氣管通過箱體左側面底部開有的通孔伸出到箱體的左側，進氣管內設有第一單向閥，第一滑軌中部也開有通孔，壓縮缸右側底部連接有出氣管，出氣管與壓縮缸內連通，出氣管內設有第二單向閥，出氣管位於第一滑軌中部開有的通孔內。楔形塊向上移動時，帶動連接杆向上移動，連接杆向上移動帶動活塞向上移動，外界的空氣通過進氣管抽入壓縮缸內；楔形塊向下移動時，帶動連接杆向下移動，連接杆向下移動帶動活塞向下移動，抽入壓縮缸內的空氣通過出氣管噴出，從而對壓合的鞋底進行乾燥工作，提高了壓合效果。
因為還包括有第一橫板、第二橫板、第二滑軌、第二滑塊和第三滑塊，箱體頂部右端水平設有第一橫板，箱體底部右端水平設有第二橫板，第一橫板和第二橫板的右側之間豎直連接有第二滑軌，第二滑軌頂部通過螺栓連接的方式與第一橫板底部右側連接，第二滑軌底部通過螺栓連接的方式與第二橫板頂部右側連接，第二滑軌上滑動式地設有第二滑塊和第三滑塊，第二滑塊位於第三滑塊的上方，第二滑塊左側面與壓板右側面通過螺栓連接的方式連接，第三滑塊左側面與放置板右側面通過螺栓連接的方式連接。壓板向下移動，第二滑塊在第二滑軌上向下滑動，起導向作用；放置板向上移動，第三滑塊在第二滑軌上向上滑動，起導向作用；如此，壓板和放置板移動的更加平穩。
因為還包括有壓塊，壓板頂部中間設有壓塊，壓塊頂部通過螺栓連接的方式與壓板底部連接，放置板頂部中間開有凹槽，凹槽與壓塊上下對應，凹槽與壓塊配合，壓塊底部刻有紋路。將需要壓合的鞋底放置到凹槽內，壓板與放置板配合，壓塊與凹槽配合，從而對鞋底進行壓合，進一步的提高了壓合效果。
因為還包括有殼體和電熱絲，壓塊內設有殼體，殼體嵌入式安裝在壓塊內，殼體呈水平設置，殼體內設有電熱絲，電熱絲通過螺釘連接的方式與殼體連接。在壓合的過程中，啟動電熱絲加熱，電熱絲加熱使得壓塊具有熱量，更進一步的提高了壓合效果。
因為還包括有支撐杆，左側支腿右側面上部與箱體底部左側之間連接有支撐杆，右側支腿左側面上部與箱體底部右側之間連接有支撐杆，支撐杆呈傾斜式設置。支撐杆起支撐作用，使得箱體的位置更加牢固，提高了安全性。
因為還包括有空氣濾芯，進氣管上連接有空氣濾芯，空氣濾芯與進氣管的進氣端相連接，空氣濾芯通過螺栓連接的方式與進氣管的進氣端相連接，空氣濾芯位於箱體左側，外界的空氣通過進氣管抽入缸體內時，空氣濾芯能夠過濾空氣中的雜質，避免了進氣管出現堵塞的現象；同時提高了對鞋底乾燥時鞋底的質量。
（3）有益效果
本發明通過採用氣缸作為驅動，楔形塊向下移動，使得壓板上的壓塊與放置板上的凹槽配合，從而對凹槽內的鞋底進行壓合，達到了壓合效果好、操作簡單、工作效率高的效果。
附圖說明
圖1為本發明的第一種主視結構示意圖。
圖2為本發明的第二種主視結構示意圖。
圖3為本發明的第三種主視結構示意圖。
圖4為本發明的第四種主視結構示意圖。
圖5為本發明壓塊的立體結構示意圖。
圖6為本發明壓塊主視圖的剖視示意圖。
圖7為本發明的第五種主視結構示意圖。
附圖中的標記為：1-箱體，2-支腿，3-氣缸，4-豎杆，5-安裝板，6-楔形塊，7-導套，8-移動杆，9-接觸滾輪，10-固定擋塊，11-彈簧，12-齒條，13-齒輪，14-第一滑軌，15-第一滑塊，16-擺動杆，17-連杆，18-壓板，19-放置板，20-壓縮缸，21-活塞，22-連接杆，23-進氣管，24-第一單向閥，25-通孔，26-出氣管，27-第二單向閥，28-第一橫板，29-第二橫板，30-第二滑軌，31-第二滑塊，32-第三滑塊，33-壓塊，34-凹槽，35-殼體，36-電熱絲，37-支撐杆，38-空氣濾芯。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本發明作進一步的說明。
實施例1
一種用於鞋底的壓合裝置，如圖1-7所示，包括有箱體1、支腿2、氣缸3、豎杆4、安裝板5、楔形塊6、導套7、移動杆8、接觸滾輪9、固定擋塊10、彈簧11、齒條12、齒輪13、第一滑軌14、第一滑塊15、擺動杆16、連杆17、壓板18和放置板19，箱體1底部設有支腿2，箱體1內側頂部從左至右依次豎直設有氣缸3、豎杆4和安裝板5，氣缸3、豎杆4和安裝板5均通過螺栓連接的方式與箱體1內側頂部連接，箱體1內底部右側也通過螺栓連接的方式豎直連接有安裝板5，下方安裝板5與上方安裝板5上下對應，氣缸3的伸縮杆上通過螺栓連接的方式連接有楔形塊6，豎杆4的底端焊接有導套7，導套7內水平設有移動杆8，移動杆8與導套7滑動配合，移動杆8左端轉動式的安裝有接觸滾輪9，接觸滾輪9位於導套7左側，接觸滾輪9與楔形塊6接觸，移動杆8左部設有固定擋塊10，固定擋塊10位於導套7左側，固定擋塊10右側面與導套7左側面之間連接有彈簧11，彈簧11套在移動杆8上，移動杆8右端連接有齒條12，齒條12呈水平設置，上方安裝板5的下部和下方安裝板5的上部均安裝有齒輪13，齒輪13分別位於齒條12的上下兩方，兩齒輪13均與齒條12嚙合，兩齒輪13上均連接有擺動杆16，擺動杆16的末端連接有連杆17，箱體1內右側豎直設有第一滑軌14，第一滑軌14頂部與箱體1內頂部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14底部與箱體1內底部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14上滑動式地設有兩個第一滑塊15，第一滑塊15與第一滑軌14滑動配合，連杆17的一端與擺動杆16的末端通過銷軸連接，連杆17的另一端與第一滑塊15通過銷軸連接，上方第一滑塊15的底部通過螺栓連接的方式連接有壓板18，壓板18呈水平設置，下方第一滑塊15的頂部通過螺栓連接的方式連接有放置板19，放置板19呈水平設置。
實施例2
一種用於鞋底的壓合裝置，如圖1-7所示，包括有箱體1、支腿2、氣缸3、豎杆4、安裝板5、楔形塊6、導套7、移動杆8、接觸滾輪9、固定擋塊10、彈簧11、齒條12、齒輪13、第一滑軌14、第一滑塊15、擺動杆16、連杆17、壓板18和放置板19，箱體1底部設有支腿2，箱體1內側頂部從左至右依次豎直設有氣缸3、豎杆4和安裝板5，氣缸3、豎杆4和安裝板5均通過螺栓連接的方式與箱體1內側頂部連接，箱體1內底部右側也通過螺栓連接的方式豎直連接有安裝板5，下方安裝板5與上方安裝板5上下對應，氣缸3的伸縮杆上通過螺栓連接的方式連接有楔形塊6，豎杆4的底端焊接有導套7，導套7內水平設有移動杆8，移動杆8與導套7滑動配合，移動杆8左端轉動式的安裝有接觸滾輪9，接觸滾輪9位於導套7左側，接觸滾輪9與楔形塊6接觸，移動杆8左部設有固定擋塊10，固定擋塊10位於導套7左側，固定擋塊10右側面與導套7左側面之間連接有彈簧11，彈簧11套在移動杆8上，移動杆8右端連接有齒條12，齒條12呈水平設置，上方安裝板5的下部和下方安裝板5的上部均安裝有齒輪13，齒輪13分別位於齒條12的上下兩方，兩齒輪13均與齒條12嚙合，兩齒輪13上均連接有擺動杆16，擺動杆16的末端連接有連杆17，箱體1內右側豎直設有第一滑軌14，第一滑軌14頂部與箱體1內頂部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14底部與箱體1內底部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14上滑動式地設有兩個第一滑塊15，第一滑塊15與第一滑軌14滑動配合，連杆17的一端與擺動杆16的末端通過銷軸連接，連杆17的另一端與第一滑塊15通過銷軸連接，上方第一滑塊15的底部通過螺栓連接的方式連接有壓板18，壓板18呈水平設置，下方第一滑塊15的頂部通過螺栓連接的方式連接有放置板19，放置板19呈水平設置。
還包括有壓縮缸20、活塞21、連接杆22、進氣管23、第一單向閥24、出氣管26和第二單向閥27，箱體1內底部左側通過螺栓連接的方式安裝有壓縮缸20，壓縮缸20內水平設有活塞21，活塞21與壓縮缸20配合，楔形塊6底部豎直連接有連接杆22，壓縮缸20頂部中間開有通孔25，連接杆22的末端穿過壓縮缸20頂部中間開有的通孔25與活塞21頂部連接，箱體1左側面底部也開有通孔25，壓縮缸20左側底部連接有進氣管23，進氣管23與壓縮缸20內連通，進氣管23通過箱體1左側面底部開有的通孔25伸出到箱體1的左側，進氣管23內設有第一單向閥24，第一滑軌14中部也開有通孔25，壓縮缸20右側底部連接有出氣管26，出氣管26與壓縮缸20內連通，出氣管26內設有第二單向閥27，出氣管26位於第一滑軌14中部開有的通孔25內。
實施例3
一種用於鞋底的壓合裝置，如圖1-7所示，包括有箱體1、支腿2、氣缸3、豎杆4、安裝板5、楔形塊6、導套7、移動杆8、接觸滾輪9、固定擋塊10、彈簧11、齒條12、齒輪13、第一滑軌14、第一滑塊15、擺動杆16、連杆17、壓板18和放置板19，箱體1底部設有支腿2，箱體1內側頂部從左至右依次豎直設有氣缸3、豎杆4和安裝板5，氣缸3、豎杆4和安裝板5均通過螺栓連接的方式與箱體1內側頂部連接，箱體1內底部右側也通過螺栓連接的方式豎直連接有安裝板5，下方安裝板5與上方安裝板5上下對應，氣缸3的伸縮杆上通過螺栓連接的方式連接有楔形塊6，豎杆4的底端焊接有導套7，導套7內水平設有移動杆8，移動杆8與導套7滑動配合，移動杆8左端轉動式的安裝有接觸滾輪9，接觸滾輪9位於導套7左側，接觸滾輪9與楔形塊6接觸，移動杆8左部設有固定擋塊10，固定擋塊10位於導套7左側，固定擋塊10右側面與導套7左側面之間連接有彈簧11，彈簧11套在移動杆8上，移動杆8右端連接有齒條12，齒條12呈水平設置，上方安裝板5的下部和下方安裝板5的上部均安裝有齒輪13，齒輪13分別位於齒條12的上下兩方，兩齒輪13均與齒條12嚙合，兩齒輪13上均連接有擺動杆16，擺動杆16的末端連接有連杆17，箱體1內右側豎直設有第一滑軌14，第一滑軌14頂部與箱體1內頂部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14底部與箱體1內底部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14上滑動式地設有兩個第一滑塊15，第一滑塊15與第一滑軌14滑動配合，連杆17的一端與擺動杆16的末端通過銷軸連接，連杆17的另一端與第一滑塊15通過銷軸連接，上方第一滑塊15的底部通過螺栓連接的方式連接有壓板18，壓板18呈水平設置，下方第一滑塊15的頂部通過螺栓連接的方式連接有放置板19，放置板19呈水平設置。
還包括有壓縮缸20、活塞21、連接杆22、進氣管23、第一單向閥24、出氣管26和第二單向閥27，箱體1內底部左側通過螺栓連接的方式安裝有壓縮缸20，壓縮缸20內水平設有活塞21，活塞21與壓縮缸20配合，楔形塊6底部豎直連接有連接杆22，壓縮缸20頂部中間開有通孔25，連接杆22的末端穿過壓縮缸20頂部中間開有的通孔25與活塞21頂部連接，箱體1左側面底部也開有通孔25，壓縮缸20左側底部連接有進氣管23，進氣管23與壓縮缸20內連通，進氣管23通過箱體1左側面底部開有的通孔25伸出到箱體1的左側，進氣管23內設有第一單向閥24，第一滑軌14中部也開有通孔25，壓縮缸20右側底部連接有出氣管26，出氣管26與壓縮缸20內連通，出氣管26內設有第二單向閥27，出氣管26位於第一滑軌14中部開有的通孔25內。
還包括有第一橫板28、第二橫板29、第二滑軌30、第二滑塊31和第三滑塊32，箱體1頂部右端水平設有第一橫板28，箱體1底部右端水平設有第二橫板29，第一橫板28和第二橫板29的右側之間豎直連接有第二滑軌30，第二滑軌30頂部通過螺栓連接的方式與第一橫板28底部右側連接，第二滑軌30底部通過螺栓連接的方式與第二橫板29頂部右側連接，第二滑軌30上滑動式地設有第二滑塊31和第三滑塊32，第二滑塊31位於第三滑塊32的上方，第二滑塊31左側面與壓板18右側面通過螺栓連接的方式連接，第三滑塊32左側面與放置板19右側面通過螺栓連接的方式連接。
實施例4
一種用於鞋底的壓合裝置，如圖1-7所示，包括有箱體1、支腿2、氣缸3、豎杆4、安裝板5、楔形塊6、導套7、移動杆8、接觸滾輪9、固定擋塊10、彈簧11、齒條12、齒輪13、第一滑軌14、第一滑塊15、擺動杆16、連杆17、壓板18和放置板19，箱體1底部設有支腿2，箱體1內側頂部從左至右依次豎直設有氣缸3、豎杆4和安裝板5，氣缸3、豎杆4和安裝板5均通過螺栓連接的方式與箱體1內側頂部連接，箱體1內底部右側也通過螺栓連接的方式豎直連接有安裝板5，下方安裝板5與上方安裝板5上下對應，氣缸3的伸縮杆上通過螺栓連接的方式連接有楔形塊6，豎杆4的底端焊接有導套7，導套7內水平設有移動杆8，移動杆8與導套7滑動配合，移動杆8左端轉動式的安裝有接觸滾輪9，接觸滾輪9位於導套7左側，接觸滾輪9與楔形塊6接觸，移動杆8左部設有固定擋塊10，固定擋塊10位於導套7左側，固定擋塊10右側面與導套7左側面之間連接有彈簧11，彈簧11套在移動杆8上，移動杆8右端連接有齒條12，齒條12呈水平設置，上方安裝板5的下部和下方安裝板5的上部均安裝有齒輪13，齒輪13分別位於齒條12的上下兩方，兩齒輪13均與齒條12嚙合，兩齒輪13上均連接有擺動杆16，擺動杆16的末端連接有連杆17，箱體1內右側豎直設有第一滑軌14，第一滑軌14頂部與箱體1內頂部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14底部與箱體1內底部通過螺栓連接的方式連接，第一滑軌14上滑動式地設有兩個第一滑塊15，第一滑塊15與第一滑軌14滑動配合，連杆17的一端與擺動杆16的末端通過銷軸連接，連杆17的另一端與第一滑塊15通過銷軸連接，上方第一滑塊15的底部通過螺栓連接的方式連接有壓板18，壓板18呈水平設置，下方第一滑塊15的頂部通過螺栓連接的方式連接有放置板19，放置板19呈水平設置。
還包括有壓縮缸20、活塞21、連接杆22、進氣管23、第一單向閥24、出氣管26和第二單向閥27，箱體1內底部左側通過螺栓連接的方式安裝有壓縮缸20，壓縮缸20內水平設有活塞21，活塞21與壓縮缸20配合，楔形塊6底部豎直連接有連接杆22，壓縮缸20頂部中間開有通孔25，連接杆22的末端穿過壓縮缸20頂部中間開有的通孔25與活塞21頂部連接，箱體1左側面底部也開有通孔25，壓縮缸20左側底部連接有進氣管23，進氣管23與壓縮缸20內連通，進氣管23通過箱體1左側面底部開有的通孔25伸出到箱體1的左側，進氣管23內設有第一單向閥24，第一滑軌14中部也開有通孔25，壓縮缸20右側底部連接有出氣管26，出氣管26與壓縮缸20內連通，出氣管26內設有第二單向閥27，出氣管26位於第一滑軌14中部開有的通孔25內。
還包括有第一橫板28、第二橫板29、第二滑軌30、第二滑塊31和第三滑塊32，箱體1頂部右端水平設有第一橫板28，箱體1底部右端水平設有第二橫板29，第一橫板28和第二橫板29的右側之間豎直連接有第二滑軌30，第二滑軌30頂部通過螺栓連接的方式與第一橫板28底部右側連接，第二滑軌30底部通過螺栓連接的方式與第二橫板29頂部右側連接，第二滑軌30上滑動式地設有第二滑塊31和第三滑塊32，第二滑塊31位於第三滑塊32的上方，第二滑塊31左側面與壓板18右側面通過螺栓連接的方式連接，第三滑塊32左側面與放置板19右側面通過螺栓連接的方式連接。
還包括有壓塊33，壓板18頂部中間設有壓塊33，壓塊33頂部通過螺栓連接的方式與壓板18底部連接，放置板19頂部中間開有凹槽34，凹槽34與壓塊33上下對應，凹槽34與壓塊33配合，壓塊33底部刻有紋路。
還包括有殼體35和電熱絲36，壓塊33內設有殼體35，殼體35嵌入式安裝在壓塊33內，殼體35呈水平設置，殼體35內設有電熱絲36，電熱絲36通過螺釘連接的方式與殼體35連接。
還包括有支撐杆37，左側支腿2右側面上部與箱體1底部左側之間連接有支撐杆37，右側支腿2左側面上部與箱體1底部右側之間連接有支撐杆37，支撐杆37呈傾斜式設置。
還包括有空氣濾芯38，進氣管23上連接有空氣濾芯38，空氣濾芯38與進氣管23的進氣端相連接，空氣濾芯38通過螺栓連接的方式與進氣管23的進氣端相連接，空氣濾芯38位於箱體1左側。
箱體1的形狀為長方體，箱體1底部的四個角均設置有支腿2，支腿2呈豎直設置，支腿2頂部通過螺栓連接的方式與箱體1底部連接，支腿2的材質為q235鋼。
左側支撐杆37的一端通過焊接的方式與左側支腿2右側面上部連接，左側支撐杆37的另一端通過焊接的方式與箱體1底部左側連接；右側支撐杆37的一端通過焊接的方式與右側支腿2左側面上部連接，左側支撐杆37的另一端通過焊接的方式與箱體1底部右側連接。
工作原理：使用時，將需要壓合的鞋底放置到放置板19上，然後啟動氣缸3完全伸長，氣缸3帶動楔形塊6向下移動，接觸滾輪9沿楔形塊6斜面滾動，在彈簧11的作用下，帶動移動杆8向左移動，齒條12隨之向左移動。齒條12向左移動帶動上方齒輪13順時針轉動和下方齒輪13逆時針轉動，上方齒輪13順時針轉動通過上方擺動杆16和連杆17帶動上方第一滑塊15向下移動，壓板18隨之向下移動；下方齒輪13逆時針轉動通過下方擺動杆16和連杆17帶動下方第一滑塊15向上移動，放置板19向上移動；壓板18與放置板19配合，從而對鞋底進行壓合。壓合完成後，啟動氣缸3完全縮短，氣缸3帶動楔形塊6向上移動，接觸滾輪9沿楔形塊6斜面滾動，彈簧11被壓縮，從而帶動移動杆8向右移動，齒條12隨之向右移動。齒條12向右移動帶動上方齒輪13逆時針轉動和下方齒輪13順時針轉動，壓板18與放置板19分開，將放置板19上壓合完成的鞋底取走即可。
因為還包括有壓縮缸20、活塞21、連接杆22、進氣管23、第一單向閥24、出氣管26和第二單向閥27，箱體1內底部左側通過螺栓連接的方式安裝有壓縮缸20，壓縮缸20內水平設有活塞21，活塞21與壓縮缸20配合，楔形塊6底部豎直連接有連接杆22，壓縮缸20頂部中間開有通孔25，連接杆22的末端穿過壓縮缸20頂部中間開有的通孔25與活塞21頂部連接，箱體1左側面底部也開有通孔25，壓縮缸20左側底部連接有進氣管23，進氣管23與壓縮缸20內連通，進氣管23通過箱體1左側面底部開有的通孔25伸出到箱體1的左側，進氣管23內設有第一單向閥24，第一滑軌14中部也開有通孔25，壓縮缸20右側底部連接有出氣管26，出氣管26與壓縮缸20內連通，出氣管26內設有第二單向閥27，出氣管26位於第一滑軌14中部開有的通孔25內。楔形塊6向上移動時，帶動連接杆22向上移動，連接杆22向上移動帶動活塞21向上移動，外界的空氣通過進氣管23抽入壓縮缸20內；楔形塊6向下移動時，帶動連接杆22向下移動，連接杆22向下移動帶動活塞21向下移動，抽入壓縮缸20內的空氣通過出氣管26噴出，從而對壓合的鞋底進行乾燥工作，提高了壓合效果。
因為還包括有第一橫板28、第二橫板29、第二滑軌30、第二滑塊31和第三滑塊32，箱體1頂部右端水平設有第一橫板28，箱體1底部右端水平設有第二橫板29，第一橫板28和第二橫板29的右側之間豎直連接有第二滑軌30，第二滑軌30頂部通過螺栓連接的方式與第一橫板28底部右側連接，第二滑軌30底部通過螺栓連接的方式與第二橫板29頂部右側連接，第二滑軌30上滑動式地設有第二滑塊31和第三滑塊32，第二滑塊31位於第三滑塊32的上方，第二滑塊31左側面與壓板18右側面通過螺栓連接的方式連接，第三滑塊32左側面與放置板19右側面通過螺栓連接的方式連接。壓板18向下移動，第二滑塊31在第二滑軌30上向下滑動，起導向作用；放置板19向上移動，第三滑塊32在第二滑軌30上向上滑動，起導向作用；如此，壓板18和放置板19移動的更加平穩。
因為還包括有壓塊33，壓板18頂部中間設有壓塊33，壓塊33頂部通過螺栓連接的方式與壓板18底部連接，放置板19頂部中間開有凹槽34，凹槽34與壓塊33上下對應，凹槽34與壓塊33配合，壓塊33底部刻有紋路。將需要壓合的鞋底放置到凹槽34內，壓板18與放置板19配合，壓塊33與凹槽34配合，從而對鞋底進行壓合，進一步的提高了壓合效果。
因為還包括有殼體35和電熱絲36，壓塊33內設有殼體35，殼體35嵌入式安裝在壓塊33內，殼體35呈水平設置，殼體35內設有電熱絲36，電熱絲36通過螺釘連接的方式與殼體35連接。在壓合的過程中，啟動電熱絲36加熱，電熱絲36加熱使得壓塊33具有熱量，更進一步的提高了壓合效果。
因為還包括有支撐杆37，左側支腿2右側面上部與箱體1底部左側之間連接有支撐杆37，右側支腿2左側面上部與箱體1底部右側之間連接有支撐杆37，支撐杆37呈傾斜式設置。支撐杆37起支撐作用，使得箱體1的位置更加牢固，提高了安全性。
因為還包括有空氣濾芯38，進氣管23上連接有空氣濾芯38，空氣濾芯38與進氣管23的進氣端相連接，空氣濾芯38通過螺栓連接的方式與進氣管23的進氣端相連接，空氣濾芯38位於箱體1左側，外界的空氣通過進氣管23抽入缸體內時，空氣濾芯38能夠過濾空氣中的雜質，避免了進氣管23出現堵塞的現象；同時提高了對鞋底乾燥時鞋底的質量。
以上所述實施例僅表達了本發明的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本發明專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬於本發明的保護範圍。因此，本發明專利的保護範圍應以所附權利要求為準。