接角模中推板自動升起裝置製造方法
2023-05-28 23:41:16
接角模中推板自動升起裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型公開一種接角模中推板自動升起裝置。所述裝置的油缸連接杆（4）頭部置於固定座（7）的T形槽內形成有間隙的連接，固定座（7）通過螺釘Ⅲ（6）與滑板連接杆（8）固定在一起，所述滑板Ⅰ、Ⅱ（11，11′）的外側設置導向板（17，17′）、內側設置支撐塊（18），滑板Ⅰ、Ⅱ（11，11′）靠近前後端的外側加工兩個斜面，每個斜面與一個立柱（15）的斜面相接觸，四個立柱（15）的上端穿過支撐板（13）的導向槽與推板（14）的四個連接孔通過內六角螺栓聯接。本實用新型解決了開模取件時，手直接接觸帶有高溫的型腔件造成燙傷的問題，降低了工人的勞動強度和產品報廢率。實現了生產的自動化，提高了生產效率。
【專利說明】接角模中推板自動升起裝置
【技術領域】
[0001]本實用新型涉及一種推板自動升起裝置，主要用於汽車密封件接角模具，屬於汽車零部件生產領域。
【背景技術】
[0002]汽車門窗密封件的角部是由接角模具注射完成。將兩直的擠出橡膠件插入接角模具型腔，通過橡膠注射成型形成角部，與兩直的橡膠件融為一體。由於密封件的截面以及注塑行成的角部塑件比較複雜，接角模具由幾部分組成，推板就是其中的一部分。接角前，直的橡膠件是直接插入合模後的型腔的，而接角結束後，兩端直的橡膠件已由角部橡膠連接，無法再從型腔直接抽出，需要開模取件。由於角部橡膠複雜的形狀，也不能直接在開模後就取出來，必須將一部分型腔部件升起，將產品有倒扣的唇邊脫模，與下型腔之間留出足夠的空間才能實現取件。現有兩種技術實現這一動作:第一種是人工用手將橡膠件周圍的型腔板卸下來，然後將倒扣唇邊翻開，再將橡膠件取出，卸下，再將所有相關型腔板放回模具型腔。這種方法不僅有很高的產品報廢率，還會增加工人的勞動強度，而且由於模具溫度很高，即使工人帶著防護手套也有燙傷的隱患。第二種是依靠高強度彈簧和導柱讓推版定向的升起，防止了由於模具溫度高而燙傷，但是多個彈簧不能保證彈力一致，很容易讓推板卡死，對整套機構磨損相當嚴重，不適合投入大批量生產。
【發明內容】
[0003]為了克服現有技術存在的上述不足，本實用新型提供一種推板自動升起裝置，專門用於汽車密封件接角模具。本實用新型解決了開模取件時，手直接接觸帶有高溫的型腔件，容易造成燙傷的問題，降低了工人的勞動強度，降低了產品報廢率。實現了生產的自動化，提聞了生廣效率。
[0004]本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是:一種接角模中推板自動升起裝置，包括油缸、油缸座及螺釘連接件。所述油缸的活塞杆與油缸連接杆採用螺紋連接，油缸連接桿頭部置於固定座的T形槽內形成有間隙的連接，固定座通過螺釘III與滑板連接杆固定在一起，滑板連接杆兩端分別與兩個滑板1、II採用螺釘IV固定，所述滑板1、II的外側設置導向板、內側設置支撐塊，滑板1、II在靠近前後端的外側加工兩個斜面，每個斜面與一個立柱的斜面相接觸，四個立柱的上端穿過支撐板的導向槽與推板的四個連接孔通過內六角螺栓聯接。
[0005]所述油缸連接杆為圓形光螺杆結構，桿身截面為正方形，螺杆的前端加工軸向螺紋孔。
[0006]所述立柱為帶有倒角的正方形截面柱體，其中的一個側面加工斜面，所述斜面的角度與滑板1、II斜面的角度相同。所述滑板1、11(11，11')斜面的角度α=10°飛0°，推板(14)的上升高度L=SXtana，其中:S_油缸移動距離，3(T200mm ;L_推板上升高度，mmD
[0007]所述油缸由螺釘I固定在油缸座上，油缸座用螺釘II與託板連接在一起，託板通過螺釘V固定在支撐塊上。
[0008]本實用新型的有益效果是:通過油缸活塞杆帶動一滑板，滑板向後滑動。在在摩擦力以及導向板作用下，立柱向上頂起。推板在立柱作用下做升起運動。改善了取件艱難的現狀，同時可避免操作人員燙傷，降低了勞動強度，實現了自動化，提高了生產效率。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1是接角模中推板自動升起裝置開模狀態的立體圖；
[0010]圖2是接角模中推板自動升起裝置合模狀態的立體圖；
[0011]圖3是推板下立柱與支撐板導向關係的結構示意圖；
[0012]圖4是推板下立柱與滑板裝配關係的結構示意圖；
[0013]圖5是推板，支撐板，導向板，底板四層板與立柱裝配關係的剖面圖；
[0014]圖6是立柱的結構示意圖。
[0015]在圖1中，1.油缸，2.螺釘I ,3.螺釘II，4.油缸連接杆，5.託板，6.螺釘III，7.固定座，8.滑板連接杆，9.螺釘IV，10.底板，11.滑板，12.支撐座，13.支撐板，14.推板，15.立柱，16.螺釘VI，17.導向板，18.支撐塊，19.油缸座。
【具體實施方式】
實施例
[0016]圖1是本實用新型公開的一個實施例(圖1為開模狀態。圖2為合模狀態)，此結構是接角模的一部分。油缸I由螺釘I 2固定在油缸座19上，油缸座19用螺釘II 3與託板5連接在一起，託板5通過螺釘V 9固定在支撐塊18上。油缸I通過螺釘I固定在油缸座19上，油缸座19用螺釘II與託板5連接在一起，所述油缸連接杆4為圓形光螺杆結構，桿身截面為正方形，螺杆的前端加工軸向螺紋孔，油缸I的活塞杆與油缸連接杆4採用螺紋連接，油缸連接杆4頭部置於固定座7的T形槽內形成有間隙的連接，此處的間隙可以旋轉油缸連接杆4以調節油缸I的活塞杆與油缸連接杆4之間長度，用於調整推板的升起高度。固定座7通過螺釘III 6與滑板連接杆8固定在一起，滑板連接杆8兩端分別與兩個滑板1、11(11,11')採用螺釘IV 9固定，所述滑板1、11 (11，11')的外側設置導向板(17，17')、內側設置支撐塊18，兩個滑板1、11 (11，1Γ )靠近前後端的外側加工兩個斜面，每個斜面與一個立柱15的斜面相接觸(圖4)。所述立柱15為帶有倒角的正方形截面柱體，其中的一個側面加工斜面(圖5)，斜面的角度與滑板1、11 (11，11')斜面的角度相同。四個立柱15的上端穿過支撐板13的導向槽與推板14的四個連接孔通過內六角螺栓聯接。
[0017]推板14上是開模卸橡膠件時需要升起的型腔板件，還有部分型腔板件不需要升起，固定於支撐板13上。兩部分型腔板件中間形成了一定距離，此距離就是可以直接將橡膠件從型腔板件上直接拿下來的最佳距離。此段距離要根據實際情況，即橡膠件倒扣唇邊的大小來確定。根據實際情況確定好此段距離後，就能確定推板上升的距離。設油缸移動距離S毫米，推板14上升高度L毫米，滑板1、11 (11，11')斜面的角度α =50°，推板14需要的上升高度L=SX tan a =35mm ;油缸移動距離S=100mm。
[0018]接角模具工作時，推板14處在合模狀態(見圖2)，推板14落在下邊的支撐板13上。當接角模具完成注膠，模具打開，油缸I的活塞腔通油，油缸I向後方拉動一定距離，油缸活塞杆帶動油缸連接杆4移動。油缸連接杆4與固定座7連接在一起，固定座7跟隨油缸連接杆4向油缸方向移動。固定座7運動時會拉動滑板連接杆8，同時，兩個滑板1、II(11，11')會與滑板連接杆8—起向後移動，其移動距離與油缸移動距離相等。滑板11與立柱15之間是斜面接觸的。導向板17及支撐板13約束立柱15的運動方向，立柱15隻能在豎直方向升起或下降。本實用新型為對稱結構，設置在2個滑板(11，11')的4個立柱15同時做升起動作，推板14會被均勻分布在四個角的立柱15頂起。此時，該機構完成了推板的自動升起，取出加工好的橡膠件，準備開始下一個工作循環。
【權利要求】
1.一種接角模中推板自動升起裝置，包括油缸(I )、油缸座(19)及螺釘連接件，其特徵是:所述油缸(I)的活塞杆與油缸連接杆(4)採用螺紋連接，油缸連接杆(4)頭部置於固定座(7)的T形槽內形成有間隙的連接，固定座(7)通過螺釘III(6)與滑板連接杆(8)固定在一起，滑板連接杆(8)兩端分別與兩個滑板1、11 (11，11')採用螺釘IV (9)固定，所述滑板1、11(11，11')的外側設置導向板(17，17')、內側設置支撐塊(18)，滑板1、11(11，Ili )靠近前後端的外側加工兩個斜面，每個斜面與一個立柱(15)的斜面相接觸，四個立柱(15)的上端穿過支撐板(13)的導向槽與推板(14)的四個連接孔通過內六角螺栓聯接。
2.根據權利要求1所述的接角模中推板自動升起裝置，其特徵是:所述油缸連接杆(4)為圓形光螺杆結構，桿身截面為正方形，螺杆的前端加工軸向螺紋孔。
3.根據權利要求1所述的接角模中推板自動升起裝置，其特徵是:所述立柱(15)為帶有倒角的正方形截面柱體，其中的一個側面加工斜面，所述斜面的角度與滑板1、11 (11，Ili )斜面的角度相同。
4.根據權利要求1或3所述的接角模中推板自動升起裝置，其特徵是:所述滑板1、Π(11，11')斜面的角度為α，推板(14)的上升高度L=SXtana，其中:α =10°飛0° ;S-油缸移動距離，3(T200mm ；L-推板上升高度，mm。
5.根據權利要求1所述的接角模中推板自動升起裝置，其特徵是:所述油缸(I)由螺釘I (2)固定在油缸座(19)上，油缸座(19)用螺釘II (3)與託板(5)連接在一起，託板(5)通過螺釘V (9 )固定在支撐塊(18 )上。
【文檔編號】B29C45/33GK203957299SQ201420410970
【公開日】2014年11月26日 申請日期:2014年7月24日 優先權日:2014年7月24日
【發明者】劉佳, 孟洋, 楊士寬, 虞芳, 王磊, 田宇, 高春廷, 邵樹峰, 彭陽, 王思懿 申請人:秦皇島哥特尼橡塑模具有限公司