一種儲能電源及儲能電源系統的製作方法
2023-05-29 03:39:11 1
一種儲能電源及儲能電源系統的製作方法
【專利摘要】本發明公開了一種儲能電源及儲能電源系統，通過多個電源模組通過串並方式設置成上中下三層結構，內置於電容櫃內部，制冷機設置於電容櫃頂部，用於為設置成三層結構的多個電源模組提供冷卻風。本方案通過採用電容櫃及其內部的電源模組，實現完全使用儲能電源作為牽引城市無軌車的電源，提高了其充放電電流，避免了採用現有的燃燒汽油或混合動力作為牽引電源帶來的充放電電流小，散熱效果差的缺點。
【專利說明】一種儲能電源及儲能電源系統
【技術領域】
[0001]本發明涉及電能領域，尤其涉及一種儲能電源及儲能電源系統。
【背景技術】
[0002]目前，城市無軌車輛大多採用燃燒汽油或混合動力作為牽引電源進行供電，然而，採用燃燒汽油或混合動力作為牽引電源具有充放電電流小，且散熱效果較差的問題。
[0003]為解決這一問題，亟需一種儲能電源。
【發明內容】
[0004]有鑑於此，本發明提供一種儲能電源及儲能電源系統，以解決現有技術中燃燒汽油或混合動力作為牽引電源具有充放電電流小，且散熱效果較差的問題，其具體方案如下:
[0005]一種儲能電源，包括:多個電源模組，制冷機及電容櫃，其中:
[0006]所述多個電源模組通過串並聯方式設置成上中下三層結構，設置於所述電容櫃內部；
[0007]所述制冷機設置於所述電容櫃的頂部，用於為設置成三層結構的所述多個電源模組提供冷卻風。
[0008]進一步的，還包括:溫度傳感器，其中:
[0009]所述溫度傳感器設置於所述電容櫃內部，用於檢測所述電容櫃內部的溫度，並根據所述檢測到的溫度控制所述制冷機。
[0010]進一步的，所述電容櫃還設置有:進風口，
[0011]所述進風口設置於所述電容櫃頂部，用於為所述制冷機輸出的冷卻風提供進入所述電容櫃的開口。
[0012]進一步的，還包括:散熱風扇，其中:
[0013]所述散熱風扇設置於所述電容櫃的底部，用於通過所述電容櫃底部的出風口將經過所述三層結構的電源模組的冷卻風排出所述電容櫃。
[0014]進一步的，所述電容櫃為:型號為9500F的超級電容器。
[0015]一種儲能電源系統，包括:至少兩個儲能電源，與所述至少兩個儲能電源分別相連的主控晶片，其中:
[0016]所述主控晶片用於監控所述至少兩個儲能電源的狀態；
[0017]所述儲能電源包括:多個電源模組，制冷機及電容櫃，其中:
[0018]所述多個電源模組通過串並聯方式設置成上中下三層結構，設置於所述電容櫃內部；
[0019]所述制冷機設置於所述電容櫃的頂部，用於為設置成三層結構的所述多個電源模組提供冷卻風。
[0020]進一步的，所述儲能電源還包括:溫度傳感器，其中:
[0021]所述溫度傳感器設置於所述電容櫃內部，用於檢測所述電容櫃內部的溫度，並根據所述檢測到的溫度控制所述制冷機。
[0022]進一步的，所述電容櫃還設置有:進風口，
[0023]所述進風口設置於所述電容櫃頂部，用於為所述制冷機輸出的冷卻風提供進入所述電容櫃的開口。
[0024]進一步的，所述儲能電源還包括:散熱風扇，其中:
[0025]所述散熱風扇設置於所述電容櫃的底部，用於通過所述電容櫃底部的出風口將經過所述三層結構的電源模組的冷卻風排出所述電容櫃。
[0026]進一步的，所述電容櫃為:型號為9500F的超級電容器。
[0027]從上述技術方案可以看出，本申請公開的儲能電源及儲能電源系統，通過多個電源模組通過串並方式設置成上中下三層結構，內置於電容櫃內部，制冷機設置於電容櫃頂部，用於為設置成三層結構的多個電源模組提供冷卻風。本方案通過採用電容櫃及其內部的電源模組，實現完全使用儲能電源作為牽引城市無軌車的電源，提高了其充放電電流，避免了採用現有的燃燒汽油或混合動力作為牽引電源帶來的充放電電流小，散熱效果差的缺點。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0028]為了更清楚地說明本發明實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本發明的一些實施例，對於本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。
[0029]圖1為本發明實施例公開的一種儲能電源的結構示意圖；
[0030]圖2為本發明實施例公開的一種儲能電源的結構示意圖；
[0031]圖3為本發明實施例公開的一種儲能電源內部的結構示意圖；
[0032]圖4為本發明實施例公開的一種儲能電源系統的結構示意圖。
【具體實施方式】
[0033]下面將結合本發明實施例中的附圖，對本發明實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本發明一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本發明中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本發明保護的範圍。
[0034]本發明公開了一種儲能電源，其結構示意圖如圖1或圖2所示，包括:
[0035]多個電源模組11，制冷機12及電容櫃13。
[0036]其中，多個電源模組11通過串並聯方式設置成上中下三層結構，設置於電容櫃13的內部，其內部設置的結構具體如圖3所示。
[0037]制冷機12設置於電容櫃13頂部，用於為設置成三層結構的多個電源模組11提供冷卻風。其中，制冷機12可以設置於電容櫃13的外部，如圖1所示，通過電容櫃13頂部的進風口進入冷卻風；制冷機12也可以設置於電容櫃13的內部，如圖2所示，直接為電容櫃13內部的電源模組11提供冷卻風。
[0038]其中，電容櫃13可以採用具體型號為9500F的超級電容器。
[0039]將本實施例公開的儲能電源放置於車輛左右前輪上方的空間位置。
[0040]本實施例公開的儲能電源，通過多個電源模組通過串並方式設置成上中下三層結構，內置於電容櫃內部，制冷機設置於電容櫃頂部，用於為設置成三層結構的多個電源模組提供冷卻風。本方案通過採用電容櫃及其內部的電源模組，實現完全使用儲能電源作為牽引城市無軌車的電源，提高了其充放電電流，避免了採用現有的燃燒汽油或混合動力作為牽引電源帶來的充放電電流小，散熱效果差的缺點。
[0041]進一步的，本實施例公開的儲能電源中的電容櫃13還可以包括:出風口。
[0042]出風口設置於電容櫃13的底部，用於排出制冷機12輸出的經過多個電源模組的冷卻風。
[0043]另外，本實施例公開的儲能電源還可以包括:散熱風扇，其中:
[0044]散熱風扇設置於電容櫃13的底部，用於通過出風口將經過三層結構的電源模組11的冷卻風排出電容櫃13.
[0045]本實施例通過散熱風扇與制冷機共同作用，實現對電容櫃內部的降溫及散熱。
[0046]優選的，本實施例公開的儲能電源，還可以包括:溫度傳感器。
[0047]溫度傳感器設置於電容櫃13內部，用於檢測電容櫃13內部的溫度，並根據監測到的溫度控制制冷機動作，以實現對電容櫃內部溫度的監控及控制。
[0048]本實施例公開了一種儲能電源系統，其結構示意圖如圖4所示，包括:
[0049]至少兩個儲能電源41，與至少兩個儲能電源41分別相連的主控晶片42。
[0050]主控晶片42用於監控至少兩個儲能電源的狀態。具體的，可以為，監控儲能電源41內各組件的運行狀況，故障管理及對外通信狀態。
[0051]以主控晶片42監控儲能電源41內部的溫度為例，當檢測到儲能電源內部的溫度超過第一預定溫度時，進行預警，此時，表明儲能電源的通風系統即散熱風扇及制冷機出現異常；當檢測到儲能電源內部的溫度超過第二預定溫度時，發出過溫報警信號，提醒中斷儲能電源的使用。
[0052]其中，第一預定溫度可以為55°C，第二預定溫度可以為65°C。
[0053]另外，主控晶片42還可以用於均衡電源模組間的電壓，實現模組間電壓均衡的控制，其主要採用DC/DC電壓均衡方法。
[0054]儲能電源41的結構示意圖如圖1或圖2所示，包括:多個電源模組11，制冷機12及電容櫃13。
[0055]其中，多個電源模組11通過串並聯方式設置成上中下三層結構，設置於電容櫃13的內部，其內部設置的結構具體如圖3所示。
[0056]制冷機12設置於電容櫃13頂部，用於為設置成三層結構的多個電源模組11提供冷卻風。其中，制冷機12可以設置於電容櫃13的外部，如圖1所示，通過電容櫃13頂部的進風口進入冷卻風；制冷機12也可以設置於電容櫃13的內部，如圖2所示，直接為電容櫃13內部的電源模組11提供冷卻風。
[0057]其中，電容櫃13可以採用具體型號為9500F的超級電容器。
[0058]將本實施例公開的儲能電源放置於車輛左右前輪上方的空間位置。
[0059]本實施例公開的儲能電源系統，通過多個電源模組通過串並方式設置成上中下三層結構，內置於電容櫃內部，制冷機設置於電容櫃頂部，用於為設置成三層結構的多個電源模組提供冷卻風。本方案通過採用電容櫃及其內部的電源模組，實現完全使用儲能電源作為牽引城市無軌車的電源，提高了其充放電電流，避免了採用現有的燃燒汽油或混合動力作為牽引電源帶來的充放電電流小，散熱效果差的缺點。
[0060]進一步的，本實施例公開的儲能電源系統中的電容櫃13還可以包括:出風口。
[0061]出風口設置於電容櫃13的底部，用於排出制冷機12輸出的經過多個電源模組的冷卻風。
[0062]另外，本實施例公開的儲能電源還可以包括:散熱風扇，其中:
[0063]散熱風扇設置於電容櫃13的底部，用於通過出風口將經過三層結構的電源模組11的冷卻風排出電容櫃13.
[0064]本實施例通過散熱風扇與制冷機共同作用，實現對電容櫃內部的降溫及散熱。
[0065]優選的，本實施例公開的儲能電源系統中的儲能電源，還可以包括:溫度傳感器。
[0066]溫度傳感器設置於電容櫃13內部，用於檢測電容櫃13內部的溫度，並根據監測到的溫度控制制冷機動作，以實現對電容櫃內部溫度的監控及控制。
[0067]本說明書中各個實施例採用遞進的方式描述，每個實施例重點說明的都是與其他實施例的不同之處，各個實施例之間相同相似部分互相參見即可。
[0068]結合本文中所公開的實施例描述的方法或算法的步驟可以直接用硬體、處理器執行的軟體模塊，或者二者的結合來實施。軟體模塊可以置於隨機存儲器(RAM)、內存、只讀存儲器(ROM)、電可編程ROM、電可擦除可編程ROM、寄存器、硬碟、可移動磁碟、CD-ROM、或【技術領域】內所公知的任意其它形式的存儲介質中。
[0069]對所公開的實施例的上述說明，使本領域專業技術人員能夠實現或使用本發明。對這些實施例的多種修改對本領域的專業技術人員來說將是顯而易見的，本文中所定義的一般原理可以在不脫離本發明的精神或範圍的情況下，在其它實施例中實現。因此，本發明將不會被限制於本文所示的這些實施例，而是要符合與本文所公開的原理和新穎特點相一致的最寬的範圍。
【權利要求】
1.一種儲能電源，其特徵在於，包括:多個電源模組，制冷機及電容櫃，其中: 所述多個電源模組通過串並聯方式設置成上中下三層結構，設置於所述電容櫃內部；所述制冷機設置於所述電容櫃的頂部，用於為設置成三層結構的所述多個電源模組提供冷卻風。
2.根據權利要求1所述的儲能電源，其特徵在於，還包括:溫度傳感器，其中: 所述溫度傳感器設置於所述電容櫃內部，用於檢測所述電容櫃內部的溫度，並根據所述檢測到的溫度控制所述制冷機。
3.根據權利要求1所述的儲能電源，其特徵在於，所述電容櫃還設置有:進風口， 所述進風口設置於所述電容櫃頂部，用於為所述制冷機輸出的冷卻風提供進入所述電容櫃的開口。
4.根據權利要求1所述的儲能電源，其特徵在於，還包括:散熱風扇，其中: 所述散熱風扇設置於所述電容櫃的底部，用於通過所述電容櫃底部的出風口將經過所述三層結構的電源模組的冷卻風排出所述電容櫃。
5.根據權利要求1所述的儲能電源，其特徵在於，所述電容櫃為:型號為9500F的超級電容器。
6.一種儲能電源系統，其特徵在於，包括:至少兩個儲能電源，與所述至少兩個儲能電源分別相連的主控晶片，其中: 所述主控晶片用於監控所述至少兩個儲能電源的狀態； 所述儲能電源包括:多個電源模組，制冷機及電容櫃，其中: 所述多個電源模組通過串並聯方式設置成上中下三層結構，設置於所述電容櫃內部；所述制冷機設置於所述電容櫃的頂部，用於為設置成三層結構的所述多個電源模組提供冷卻風。
7.根據權利要求6所述的系統，其特徵在於，所述儲能電源還包括:溫度傳感器，其中: 所述溫度傳感器設置於所述電容櫃內部，用於檢測所述電容櫃內部的溫度，並根據所述檢測到的溫度控制所述制冷機。
8.根據權利要求6所述的系統，其特徵在於，所述電容櫃還設置有:進風口， 所述進風口設置於所述電容櫃頂部，用於為所述制冷機輸出的冷卻風提供進入所述電容櫃的開口。
9.根據權利要求6所述的系統，其特徵在於，所述儲能電源還包括:散熱風扇，其中: 所述散熱風扇設置於所述電容櫃的底部，用於通過所述電容櫃底部的出風口將經過所述三層結構的電源模組的冷卻風排出所述電容櫃。
10.根據權利要求6所述的系統，其特徵在於，所述電容櫃為:型號為9500F的超級電容器。
【文檔編號】H02J15/00GK104467199SQ201510001015
【公開日】2015年3月25日 申請日期:2015年1月4日 優先權日:2015年1月4日
【發明者】付亞娥, 汪俊, 張彥林, 張偉先, 王雪蓮, 劉洋, 李玉梅, 柯建明, 陳朝暉, 胡潤文, 沈朝喜, 文午, 董凱文, 黃鈺強, 陳盛才 申請人:南車株洲電力機車有限公司