一種電梯極限安全裝置的製作方法
2023-05-28 19:07:16 1
本實用新型涉及安全裝置技術領域,具體為一種電梯極限安全裝置。
背景技術:
電梯是一種以電動機為動力的垂直升降機,裝有箱狀吊艙,用於多層建築乘人或載運貨物的運輸工具。也有臺階式,踏步板裝在履帶上連續運行,俗稱自動扶梯或自動人行道。服務於規定樓層的固定式升降設備。垂直升降電梯具有一個轎廂,運行在至少兩列垂直的或傾斜角小於15°的剛性導軌之間。轎廂尺寸與結構形式便於乘客出入或裝卸貨物。習慣上不論其驅動方式如何,將電梯作為建築物內垂直交通運輸工具的總稱。
電梯極限安全裝置的存在大大減小了電梯由於超出承受範圍導致的事故,但是目前階段的電梯極限安全裝置存在諸多的不足之處,例如,極限承受值過小,無法再超多極限範圍後做出應急措施,電梯的穩固性不高。
技術實現要素:
本實用新型的目的在於提供一種電梯極限安全裝置,以解決上述背景技術中提出的極限承受值過小,無法再超多極限範圍後做出應急措施的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種電梯極限安全裝置,包括加固裝置,所述加固裝置的上方安裝有第一液壓裝置,所述第一液壓裝置的下方安裝有第一伸縮杆,所述第一伸縮杆上設置有信號接收器,所述第一伸縮杆的下方安裝有加重壓板,且加重壓板安裝在加固裝置內,所述加重壓板的下方設置有壓板,所述加固裝置的下方的左右兩側安裝有電動機,所述電動機的右側安裝有捲軸,所述捲軸上安裝有強力鎖鏈,所述強力鎖鏈設置有載重極限測試器,所述載重極限測試器的下方安裝有同步接收器,所述強力鎖鏈的下方設置有連接固定卡,所述連接固定卡的下方安裝有禁錮螺栓套裝,且禁錮螺栓套裝安裝在承載室內,所述強力鎖鏈的左右兩側設置有第二液壓裝置,所述第二液壓裝置的下方安裝有第二伸縮杆,所述第二伸縮杆上設置有同步控制感應器,所述第二伸縮杆的下方設置有承載室,所述承載室的底部設置有重力感應傳感器,所述承載室的下方安裝有支撐腿,所述支撐腿的內部設置有固定槽,所述承載室的左右兩側設置有智能收縮託板,且智能收縮託板上設置有固定卡。
優選的,所述承載室為長方體結構。
優選的,所述第二液壓裝置共設置有四個,且四個第二液壓裝置分別安裝在強力鎖鏈的左右兩側。
優選的,所述支撐腿共設置有四個,且四個支撐腿分別安裝在承載室的底部的拐角處。
優選的,所述禁錮螺栓套裝共設置有四個,且四個禁錮螺栓套裝分別安裝在連接固定卡的底部。
與現有技術相比,本實用新型的有益效果是:該一種電梯極限安全裝置的頂部安裝有第一液壓裝置,其下方設置有第一伸縮杆,在伸縮杆上設置有信號接收器,在第一伸縮杆下方安裝有加重壓板,通過這一設計,可以通過信號接收器接收到超載信號時,控制加重壓板對壓板進行持續提供壓力,使加固裝置對電動機和捲軸提供壓力,使其儘量和下面重力保持平衡,避免由於重力過大導致電動機和捲軸損壞,從而導致危險事故的發生,大大加大了電梯所能承受的壓力的極限值,在且在捲軸上的強力鎖鏈的左右兩側設置有第二液壓裝置,可以幫助強力鎖鏈分擔拉力,增大了鎖鏈的使用壽命,且在電梯的底部設置有支撐腿,且支撐腿和智能收縮託板配合使用,是在電梯停靠時的一種保護措施,避免了電梯上的鎖鏈長時間保持拉力的作用,大大增大了電梯的載重極限和使用壽命。
附圖說明
圖1為本實用一種電梯極限安全裝置的結構示意圖;
圖2為本實用一種電梯極限安全裝置的支撐腿的結構示意圖。
圖中:1-第一伸縮杆;2-加固裝置;3-壓板;4-電動機;5-第二液壓裝置;6-同步控制感應器;7-第二伸縮杆;8-承載室;9-重力感應傳感器;10-智能收縮託板;11-第一液壓裝置;12-信號接收器;13-加重壓板;14-捲軸;15-強力鎖鏈;16-載重極限測試器;17-同步接收器;18-連接固定卡;19-禁錮螺栓套裝;20-支撐腿;21-固定卡;22-固定槽。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例,本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例,都屬於本實用新型保護的範圍。
請參閱圖1和圖2,本實用新型提供的一種實施例:一種電梯極限安全裝置,包括加固裝置2,加固裝置2的上方安裝有第一液壓裝置11,第一液壓裝置11的下方安裝有第一伸縮杆1,第一伸縮杆1上設置有信號接收器12,第一伸縮杆1的下方安裝有加重壓板13,且加重壓板13安裝在加固裝置2內,加重壓板13的下方設置有壓板3,加固裝置2的下方的左右兩側安裝有電動機4,電動機4的右側安裝有捲軸14,捲軸14上安裝有強力鎖鏈15,強力鎖鏈15設置有載重極限測試器16,載重極限測試器16的下方安裝有同步接收器17,強力鎖鏈15的下方設置有連接固定卡18,連接固定卡18的下方安裝有禁錮螺栓套裝19,且禁錮螺栓套裝19安裝在承載室8內,強力鎖鏈15的左右兩側設置有第二液壓裝置5,第二液壓裝置5的下方安裝有第二伸縮杆7,第二伸縮杆7上設置有同步控制感應器6,第二伸縮杆6的下方設置有承載室8,承載室8的底部設置有重力感應傳感器9,承載室8的下方安裝有支撐腿20,支撐腿20的內部設置有固定槽22,承載室8的左右兩側設置有智能收縮託板10,且智能收縮託板10上設置有固定卡21,承載室8為長方體結構,第二液壓裝置5共設置有四個,且四個第二液壓裝置5分別安裝在強力鎖鏈15的左右兩側,支撐腿20共設置有四個,且四個支撐腿20分別安裝在承載室8的底部的拐角處,禁錮螺栓套裝19共設置有四個,且四個禁錮螺栓套裝19分別安裝在連接固定卡18的底部。
具體使用方式;該設備在使用時,通過電動機4的轉動,帶動捲軸14轉動,從而使強力鎖鏈15在卷放的時候起到對承載室8升降的效果,通過重力感應傳感器9和載重極限測試器16對承載室8內重力進行測試,並通過其傳輸至信號接收器12處,通過其使第一液壓裝置11控制第一伸縮杆1伸縮,從而控制加重壓板13對壓板3施壓,使加固裝置2對電動機4啟動穩固的效果,通過智能收縮託板10上的固定卡21和支撐腿20內的固定槽22的鑲嵌作用,使智能收縮託板10將承載室8在停靠的時候託住。
對於本領域技術人員而言,顯然本實用新型不限於上述示範性實施例的細節,而且在不背離本實用新型的精神或基本特徵的情況下,能夠以其他的具體形式實現本實用新型。因此,無論從哪一點來看,均應將實施例看作是示範性的,而且是非限制性的,本實用新型的範圍由所附權利要求而不是上述說明限定,因此旨在將落在權利要求的等同要件的含義和範圍內的所有變化囊括在本實用新型內。不應將權利要求中的任何附圖標記視為限制所涉及的權利要求。