一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置的製作方法
2023-05-28 19:16:36
本實用新型涉及一種裝夾裝置，尤其涉及一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置。
背景技術：
車床是主要用車刀對旋轉的工件進行車削加工的工具機。在車床上還可用鑽頭、擴孔鑽、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。按用途和結構的不同，車床主要分為臥式車床和落地車床、立式車床、轉塔車床、單軸自動車床、多軸自動和半自動車床、仿形車床及多刀車床和各種專門化車床，如凸輪軸車床、曲軸車床、車輪車床、鏟齒車床。在所有車床中，以臥式車床應用最為廣泛。三爪卡盤是利用均布在卡盤體上的三個活動卡爪的徑向移動，把工件夾緊和定位的工具機附件。
現有的車床在加工軸類工件時，通常是將軸類工件的一端用卡盤夾緊，另一端用車床尾座的頂尖頂緊，當操作人員對同一類型的軸類工件進行大批量加工時，需要頻繁的對複雜的卡盤進行鬆緊操作，勞動量大，勞動強度高，費時費力，工件夾持固定效率低，不利於企業的生產和發展。
技術實現要素：
（1）要解決的技術問題
本實用新型為了克服現有的車床在加工軸類工件時，通常是將軸類工件的一端用卡盤夾緊，另一端用車床尾座的頂尖頂緊，當操作人員對同一類型的軸類工件進行大批量加工時，需要頻繁的對複雜的卡盤進行鬆緊操作，勞動量大，勞動強度高，費時費力，工件夾持固定效率低的缺點，本實用新型要解決的技術問題是提供一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置。
（2）技術方案
為了解決上述技術問題，本實用新型提供了這樣一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，包括有定位螺栓Ⅰ、L形固定板Ⅰ、氣缸Ⅰ、伸縮杆Ⅰ、弧形固定板Ⅰ、定位螺栓Ⅱ、L形固定板Ⅱ、氣缸Ⅱ、伸縮杆Ⅱ、弧形固定板Ⅱ、定位螺栓Ⅲ、L形固定板Ⅲ、氣缸Ⅲ、伸縮杆Ⅲ、弧形固定板Ⅲ和圓盤體；圓盤體上設置有中心孔，圓盤體的前方設置有氣缸Ⅰ，氣缸Ⅰ與圓盤體相連接；氣缸Ⅰ的左上方設置有伸縮杆Ⅰ，伸縮杆Ⅰ與氣缸Ⅰ相連接；伸縮杆Ⅰ的左上方設置有弧形固定板Ⅰ，弧形固定板Ⅰ與伸縮杆Ⅰ相連接；圓盤體的右下方設置有L形固定板Ⅰ，L形固定板Ⅰ與圓盤體設置為活動式連接；L形固定板Ⅰ上設置有定位螺栓Ⅰ，定位螺栓Ⅰ與L形固定板Ⅰ設置為螺栓連接，定位螺栓Ⅰ與圓盤體設置為螺栓連接；圓盤體上設置有凹槽Ⅰ，凹槽Ⅰ設置在氣缸Ⅰ的上方；圓盤體的前方設置有氣缸Ⅱ，氣缸Ⅱ與圓盤體相連接；氣缸Ⅱ與設置在其下方的伸縮杆Ⅱ相連接，伸縮杆Ⅱ與設置在其下方的弧形固定板Ⅱ相連接；圓盤體的上方設置有L形固定板Ⅱ，L形固定板Ⅱ與圓盤體設置為活動式連接；L形固定板Ⅱ上設置有定位螺栓Ⅱ，定位螺栓Ⅱ與L形固定板Ⅱ設置為螺栓連接，定位螺栓Ⅱ與圓盤體設置為螺栓連接；圓盤體上設置有凹槽Ⅱ，凹槽Ⅱ設置在氣缸Ⅱ的左側；圓盤體的前方設置有氣缸Ⅲ，氣缸Ⅲ與圓盤體相連接；氣缸Ⅲ與設置在其右上方的伸縮杆Ⅲ相連接，伸縮杆Ⅲ與設置在其右上方的弧形固定板Ⅲ相連接；圓盤體的左下方設置有L形固定板Ⅲ，L形固定板Ⅲ與圓盤體設置為活動式連接；L形固定板Ⅲ上設置有定位螺栓Ⅲ，定位螺栓Ⅲ與L形固定板Ⅲ設置為螺栓連接，定位螺栓Ⅲ與圓盤體設置為螺栓連接；圓盤體上設置有凹槽Ⅲ，凹槽Ⅲ設置在氣缸Ⅲ的右下方；凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ均勻式設置在圓盤體上，氣缸Ⅰ、氣缸Ⅱ和氣缸Ⅲ均勻式設置在圓盤體的前方，L形固定板Ⅰ、L形固定板Ⅱ和L形固定板Ⅲ的形狀規格相同。
優選地，氣缸Ⅰ、氣缸Ⅱ和氣缸Ⅲ的缸徑均設置為20-80mm。
工作原理：本實用新型的圓盤體與三爪卡盤的卡盤體的形狀規格相匹配，圓盤體上設置有與三爪卡盤的活動卡爪相匹配的凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ，三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ內。使用本實用新型時，首先將圓盤體與三爪卡盤對齊貼合，分別通過L形固定板Ⅰ、L形固定板Ⅱ和L形固定板Ⅲ將圓盤體固定在三爪卡盤上，並通過控制三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ內。同時再通過旋緊定位螺栓Ⅰ、定位螺栓Ⅱ和定位螺栓Ⅲ，將圓盤體固定在三爪卡盤上，防止圓盤體前後晃動，同時三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽Ⅰ、凹槽Ⅱ和凹槽Ⅲ內能夠防止圓盤體轉動。將軸類工件放置在中心孔內，同時啟動氣缸Ⅰ、氣缸Ⅱ和氣缸Ⅲ伸長，分別通過伸縮杆Ⅰ、伸縮杆Ⅱ和伸縮杆Ⅲ帶動弧形固定板Ⅰ、弧形固定板Ⅱ和弧形固定板Ⅲ向內移動，隨之將中心孔內的軸類工件卡緊，達到高效快速裝夾的目的，裝夾效率高效果好。
因為氣缸Ⅰ、氣缸Ⅱ和氣缸Ⅲ的缸徑均設置為20-80mm，所以這樣能夠使其固定效果好，應用範圍廣。
（3）有益效果
本實用新型所提供的一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，通過採用氣缸和弧形固定板相結合的方式，不但裝夾固定效率高，而且裝夾固定效果好，裝夾固定力度大，省時省力，降低了勞動強度，減少了工作量，極大的提高了工作效率，有利於企業的生產和發展，結構簡單，操作方便，易於維護維修。
附圖說明
圖1為本實用新型的主視結構示意圖。
圖2為本實用新型的L形固定板Ⅱ的左視結構示意圖。
附圖中的標記為：1-定位螺栓Ⅰ，2-L形固定板Ⅰ，3-氣缸Ⅰ，4-伸縮杆Ⅰ，5-弧形固定板Ⅰ，6-凹槽Ⅰ，7-定位螺栓Ⅱ，8-L形固定板Ⅱ，9-氣缸Ⅱ，10-伸縮杆Ⅱ，11-弧形固定板Ⅱ，12-凹槽Ⅱ，13-定位螺栓Ⅲ，14-L形固定板Ⅲ，15-氣缸Ⅲ，16-伸縮杆Ⅲ，17-弧形固定板Ⅲ，18-中心孔，19-凹槽Ⅲ，20-圓盤體。
具體實施方式
下面結合附圖和實施例對本實用新型作進一步的說明。
實施例1
一種車床三爪卡盤輔助用快速裝夾裝置，如圖1-2所示，包括有定位螺栓Ⅰ1、L形固定板Ⅰ2、氣缸Ⅰ3、伸縮杆Ⅰ4、弧形固定板Ⅰ5、定位螺栓Ⅱ7、L形固定板Ⅱ8、氣缸Ⅱ9、伸縮杆Ⅱ10、弧形固定板Ⅱ11、定位螺栓Ⅲ13、L形固定板Ⅲ14、氣缸Ⅲ15、伸縮杆Ⅲ16、弧形固定板Ⅲ17和圓盤體20；圓盤體20上設置有中心孔18，圓盤體20的前方設置有氣缸Ⅰ3，氣缸Ⅰ3與圓盤體20相連接；氣缸Ⅰ3的左上方設置有伸縮杆Ⅰ4，伸縮杆Ⅰ4與氣缸Ⅰ3相連接；伸縮杆Ⅰ4的左上方設置有弧形固定板Ⅰ5，弧形固定板Ⅰ5與伸縮杆Ⅰ4相連接；圓盤體20的右下方設置有L形固定板Ⅰ2，L形固定板Ⅰ2與圓盤體20設置為活動式連接；L形固定板Ⅰ2上設置有定位螺栓Ⅰ1，定位螺栓Ⅰ1與L形固定板Ⅰ2設置為螺栓連接，定位螺栓Ⅰ1與圓盤體20設置為螺栓連接；圓盤體20上設置有凹槽Ⅰ6，凹槽Ⅰ6設置在氣缸Ⅰ3的上方；圓盤體20的前方設置有氣缸Ⅱ9，氣缸Ⅱ9與圓盤體20相連接；氣缸Ⅱ9與設置在其下方的伸縮杆Ⅱ10相連接，伸縮杆Ⅱ10與設置在其下方的弧形固定板Ⅱ11相連接；圓盤體20的上方設置有L形固定板Ⅱ8，L形固定板Ⅱ8與圓盤體20設置為活動式連接；L形固定板Ⅱ8上設置有定位螺栓Ⅱ7，定位螺栓Ⅱ7與L形固定板Ⅱ8設置為螺栓連接，定位螺栓Ⅱ7與圓盤體20設置為螺栓連接；圓盤體20上設置有凹槽Ⅱ12，凹槽Ⅱ12設置在氣缸Ⅱ9的左側；圓盤體20的前方設置有氣缸Ⅲ15，氣缸Ⅲ15與圓盤體20相連接；氣缸Ⅲ15與設置在其右上方的伸縮杆Ⅲ16相連接，伸縮杆Ⅲ16與設置在其右上方的弧形固定板Ⅲ17相連接；圓盤體20的左下方設置有L形固定板Ⅲ14，L形固定板Ⅲ14與圓盤體20設置為活動式連接；L形固定板Ⅲ14上設置有定位螺栓Ⅲ13，定位螺栓Ⅲ13與L形固定板Ⅲ14設置為螺栓連接，定位螺栓Ⅲ13與圓盤體20設置為螺栓連接；圓盤體20上設置有凹槽Ⅲ19，凹槽Ⅲ19設置在氣缸Ⅲ15的右下方；凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19均勻式設置在圓盤體20上，氣缸Ⅰ3、氣缸Ⅱ9和氣缸Ⅲ15均勻式設置在圓盤體20的前方，L形固定板Ⅰ2、L形固定板Ⅱ8和L形固定板Ⅲ14的形狀規格相同。
氣缸Ⅰ3、氣缸Ⅱ9和氣缸Ⅲ15的缸徑均設置為20-80mm。
工作原理：本實用新型的圓盤體20與三爪卡盤的卡盤體的形狀規格相匹配，圓盤體20上設置有與三爪卡盤的活動卡爪相匹配的凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19，三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19內。使用本實用新型時，首先將圓盤體20與三爪卡盤對齊貼合，分別通過L形固定板Ⅰ2、L形固定板Ⅱ8和L形固定板Ⅲ14將圓盤體20固定在三爪卡盤上，並通過控制三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19內。同時再通過旋緊定位螺栓Ⅰ1、定位螺栓Ⅱ7和定位螺栓Ⅲ13，將圓盤體20固定在三爪卡盤上，防止圓盤體20前後晃動，同時三爪卡盤的活動卡爪分別卡在凹槽Ⅰ6、凹槽Ⅱ12和凹槽Ⅲ19內能夠防止圓盤體20轉動。將軸類工件放置在中心孔18內，同時啟動氣缸Ⅰ3、氣缸Ⅱ9和氣缸Ⅲ15伸長，分別通過伸縮杆Ⅰ4、伸縮杆Ⅱ10和伸縮杆Ⅲ16帶動弧形固定板Ⅰ5、弧形固定板Ⅱ11和弧形固定板Ⅲ17向內移動，隨之將中心孔18內的軸類工件卡緊，達到高效快速裝夾的目的，裝夾效率高效果好。
因為氣缸Ⅰ3、氣缸Ⅱ9和氣缸Ⅲ15的缸徑均設置為20-80mm，所以這樣能夠使其固定效果好，應用範圍廣。
以上所述實施例僅表達了本實用新型的優選實施方式，其描述較為具體和詳細，但並不能因此而理解為對本實用新型專利範圍的限制。應當指出的是，對於本領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干變形、改進及替代，這些都屬於本實用新型的保護範圍。因此，本實用新型專利的保護範圍應以所附權利要求為準。