一種車用低密度超細纖維氈的製作方法

2023-05-29 04:38:46

專利名稱：一種車用低密度超細纖維氈的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種纖維氈，尤其是涉及一種車用低密度超細纖維氈。
背景技術：
目前，用於汽車行業的隔音氈產品中，其毛氈製作以布開花為主，通過與熔融纖維熱塑性粘合而成，密度較大，在每立方60公斤以上，導致毛氈重量較重。另外，隔音氈在製作過程容易產生粉塵、碎屑，工作環境較差，對人體有較大的傷害。

發明內容
本發明的目的就是為了克服上述現有技術存在的缺陷而提供一種質地柔軟、隔音阻燃性能好的車用低密度超細纖維氈。本發明的目的可以通過以下技術方案來實現:一種車用低密度超細纖維氈，用於汽車隔音，該纖維氈由滌綸短纖和熔融纖維混合梳毛並成網處理後，再經熱定型處理成型得到，滌綸短纖和熔融纖維的重量比為(60 80): (20 40)。所述的熔融纖維為PP纖維或PET纖維。該纖維氈的密度為20 25kg/m3。所述的成網處理採用成網機操作，控制成網機的折幅寬度為1500 1520mm。所述的熱定型處理在烘房中完成，控制烘房溫度為220 230°C、簾板速度為500 600r/min、鏈網間距 15 18mm。與現有技術相比，本發明具有以下優點:(I)產品質地柔軟，重量較輕，纖維氈的密度由60kg/m3減少到20kgm3，大大降低了纖維氈的密度；(2)纖維氈的阻燃性能完全符合要求；(3)該纖維氈製作過程不會產生粉塵、碎屑，對人體傷害較小。
具體實施例方式下面結合具體實施例對本發明進行詳細說明。實施例1一種上海新安超細平坦PET氈〔V(20密度系列〕車用低密度超細纖維氈，用於汽車隔音，該纖維氈由滌綸短纖和PP纖維混合梳毛並成網處理後，再經熱定型處理成型得到，滌綸短纖和PP纖維的重量比為60: 40。纖維氈的製作方法包括以下步驟:(I)混纖:將60kg滌綸短纖和40kgPP纖維進行混合，混纖時間控制為160s ；(2)梳毛:將混纖好的纖維投入梳毛箱鬥內，調整梳理機的毛鬥刻線對混纖好的纖維進行梳毛處理；
(3)成網:將梳毛處理完畢的纖維置於成網機中，調整折幅寬度為1520mm，對其進行成網處理；(4)熱定型:調整烘房溫度為220°C、簾板速度為500r/min、鏈網間距15mm，將成網的纖維置於烘房中進行熱定型處理，得到成型的纖維氈；(5)裁剪:設置氈坯長度為1210_，對成型的纖維氈進行裁剪，得到產品。實施例2一種上海新安超細平坦PET氈〔V(20密度系列〕車用低密度超細纖維氈，用於汽車隔音，該纖維氈由滌綸短纖和PET纖維混合梳毛並成網處理後，再經熱定型處理成型得到，滌綸短纖和PET纖維的重量比為75: 25。纖維氈的製作方法包括以下步驟:(I)混纖:將75kg滌綸短纖和25kgPET纖維進行混合，混纖時間控制為180s ；(2)梳毛:將混纖好的纖維投入梳毛箱鬥內，調整梳理機的毛鬥刻線對混纖好的纖維進行梳毛處理；(3)成網:將梳毛處理完畢的纖維置於成網機中，調整折幅寬度為1500mm，對其進行成網處理；(4)熱定型:調整烘房溫度為225°C、簾板速度為550r/min、鏈網間距17mm，將成網的纖維置於烘房中進行熱定型處理，得到成型的纖維氈；(5)裁剪:設置氈坯長度為1200_，對成型的纖維氈進行裁剪，得到產品。實施例3一種上海新安超細平坦PET氈V (20密度系列〕車用低密度超細纖維氈，用於汽車隔音，該纖維氈由滌綸短纖和PET纖維混合梳毛並成網處理後，再經熱定型處理成型得到，滌綸短纖和PET纖維的重量比為80: 20。纖維氈的製作方法包括以下步驟:(I)混纖:將80kg滌綸短纖和20kgPET纖維進行混合，混纖時間控制為200s ；(2)梳毛:將混纖好的纖維投入梳毛箱鬥內，調整梳理機的毛鬥刻線對混纖好的纖維進行梳毛處理；(3)成網:將梳毛處理完畢的纖維置於成網機中，調整折幅寬度為1520mm，對其進行成網處理；(4)熱定型:調整烘房溫度為230°C、簾板速度為600r/min、鏈網間距18mm，將成網的纖維置於烘房中進行熱定型處理，得到成型的纖維氈；(5)裁剪:設置氈坯長度為1210_，對成型的纖維氈進行裁剪，得到產品。
權利要求
1.一種車用低密度超細纖維氈，用於汽車隔音，其特徵在於，該纖維氈由滌綸短纖和熔融纖維混合梳毛並成網處理後，再經熱定型處理成型得到，滌綸短纖和熔融纖維的重量比為(60 80): (20 40)。
2.根據權利要求1所述的一種車用低密度超細纖維氈，其特徵在於，所述的熔融纖維為PP纖維或PET纖維。
3.根據權利要求1所述的一種車用低密度超細纖維氈，其特徵在於，該纖維氈的密度為 20 25kg/m3。
4.根據權利要求1所述的一種車用低密度超細纖維氈，其特徵在於，所述的成網處理採用成網機操作，控制成網機的折幅寬度為1500 1520_。
5.根據權利要求1所述的一種車用低密度超細纖維氈，其特徵在於，所述的熱定型處理在烘房中完成，控制烘房溫度為220 230°C、簾板速度為500 600r/min、鏈網間距15 18mm.
全文摘要
本發明涉及一種車用低密度超細纖維氈，用於汽車隔音，該纖維氈由滌綸短纖和熔融纖維混合梳毛並成網處理後，再經熱定型處理成型得到，滌綸短纖和熔融纖維的重量比為(60～80)∶(20～40)。與現有技術相比，本發明質地柔軟，重量較輕，纖維氈的密度由60kg/m3減少到20kg/m3，大大降低了纖維氈的密度，纖維氈的阻燃性能完全符合要求，製作過程不會產生粉塵、碎屑，對人體傷害較小。
文檔編號D04H1/542GK103184656SQ201110446140
公開日2013年7月3日 申請日期2011年12月27日 優先權日2011年12月27日
發明者徐紅 申請人:上海新安汽車隔音氈有限公司