一種閘機機芯的製作方法
2023-06-13 23:30:31
專利名稱：一種閘機機芯的製作方法
技術領域：
本發明涉及一種閘機機芯。
背景技術：
因圓筒形旋轉柱式擺閘內部空間小，現有通用減速器和電機組裝的機芯很難滿足圓筒形旋轉柱式擺閘的布置要求，也不方便電控線纜的走線。
發明內容
本發明的主要目的就是針對現有技術的不足，提供一種閘機機芯，可減小閘機尺寸，簡化連接結構，且有利於方便走線。為實現上述目的，本發明採用以下技術方案
一種閘機機芯，包括電機、減速機和輸出法蘭，其特徵在於，所述減速機包括圓筒形的減速機箱體、內部齒輪和連接所述輸出法蘭的輸出齒輪軸組件，所述輸出齒輪軸組件與所述減速器箱體同心布置。優選地，所述減速機箱體包括外形為圓筒形且同心布置的下箱體、中箱體、上箱體，所述下箱體設置在靠所述電機一端，所述上箱體設置在靠所述輸出法蘭一端。優選地，所述下箱體設置有與箱體外圓同心的帶定位臺階法蘭連接面。優選地，所述輸出法蘭設置有與所述輸出齒輪軸組件同心的帶定位臺階法蘭連接面。優選地，還包括設置於所述減速機箱體內部的過線裝置。優選地，所述過線裝置包括穿過所述上箱體及所述輸出齒輪軸組件的具有內孔的過線軸、位於所述中箱體內的過線槽和開設在所述下箱體的過線孔。優選地，所述輸出齒輪軸組件的齒輪軸設有中心孔，所述過線軸穿過所述中心孔， 所述過線軸的下端插在所述中箱體的所述過線槽內。優選地，所述過線軸的下端設有使其卡死在所述中箱體的過線槽上的扁位和定位臺階。優選地，所述過線裝置還包括將所述過線軸固定在所述輸出齒輪軸組件的中心的支撐環。優選地，所述過線裝置還包括設置在所述中箱體上的黃油密封板。本發明有益的技術效果在於
通過將減速機設計成圓形，同時將輸出齒輪軸組件與減速器箱體同心布置，這樣繞機芯旋轉的旋轉外筒內徑最小(理論上大於箱體外徑即可)，減小了閘機尺寸，降低了成本，且機芯輸出法蘭與旋轉外筒可直接連接，簡化了連接結構，提高了配合精度。增加過線裝置的設計，解決了布線難題。本發明的機芯可應用到通道擺閘、十字擺閘和旋轉門等各種閘機產品O
圖I為本發明閘機機芯一個實施例的結構示意圖2為圖I所不閘機機芯的俯視圖3為本發明閘機機芯一個實施例的局部剖面示意圖。
具體實施例方式以下通過實施例結合附圖對本發明進行進一步的詳細說明。請參閱圖I和圖3，閘機機芯例如為通道閘用機芯，在一個實施例裡，機芯包括電機I、減速機和輸出法蘭6，所述減速機包括圓筒形的減速機箱體、內部齒輪和連接所述輸出法蘭的輸出齒輪軸組件5，所述輸出齒輪軸5與所述減速器箱體同心布置。如圖I所示，在優選的實施例裡，機芯還包括設置於所述減速機箱體內部的過線
>J-U ρ α裝直。請參閱圖I至圖3，在一個優選的實施例裡，減速機箱體包括圓筒形的下箱體2、中箱體3和上箱體4。三個箱體外形設計成圓形且同心布置，方便加工和定位。下箱體4優選設計有與箱體外圓同心的帶定位臺階法蘭連接面，便於減速器安裝定位和連接。輸出齒輪軸組件5與減速器箱體也同心布置，這樣繞機芯旋轉的外筒內徑最小(理論上大於箱體外徑即可)，可有效減小閘機尺寸，降低成本。輸出法蘭6可通過平鍵9與輸出齒輪軸組件5 連接。輸出法蘭6設計有與輸出齒輪軸組件5同心的帶定位臺階法蘭連接面，使連接簡單， 定位準確。優選地，電機I將減速機第一級輸入齒輪直接設計在電機輸出軸上，以簡化減速器結構。電機I啟動後產生扭矩，經減速器減速增矩後由輸出齒輪軸組件5傳遞給輸出法蘭6，通過輸出法蘭6驅動工件(如圓形柱式擺閘旋轉外筒)工作。請參閱圖3，過線裝置優選包括過線軸7、支撐環8、黃油密封板10、中箱體3內的過線槽11和下箱體2的過線孔12。過線軸7的內孔、中箱體3的過線槽11、黃油密封板10 和下箱體2的過線孔12組成過線通道。輸出齒輪軸組件5的齒輪軸優選設計有中心孔，過線軸7穿過此中心孔，其下端插在中箱體3的過線槽內。過線軸下端優選設計有扁位和定位臺階，保證其卡死在中箱體3的過線槽內不能轉動和移動。通過支撐環8，可以將過線軸 7固定在輸出齒輪軸組件5的中心。這樣，在輸出齒輪軸組件5、輸出法蘭6—起轉動時， 過線軸7能固定不動，從而保護過線通道中的線纜。通過在閘機機芯上採用該過線裝置設計，電控組件能方便的安裝於閘機內，減少了電控組件外置時繁重的布線工作，沒有外置電控的閘機也更美觀更高檔；調節板能安裝於機芯上部，可方便調節閘機的速度和運行狀態等；用於半高旋轉門等設備時，能有效減短讀頭線長度，減少其信號衰減，提高閘機工作穩定性。以上內容是結合具體的優選實施方式對本發明所作的進一步詳細說明，不能認定本發明的具體實施只局限於這些說明。對於本發明所屬技術領域的普通技術人員來說，在不脫離本發明構思的前提下，還可以做出若干簡單推演或替換，都應當視為屬於本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種閘機機芯，包括電機、減速機和輸出法蘭，其特徵在於，所述減速機包括圓筒形的減速機箱體、內部齒輪和連接所述輸出法蘭的輸出齒輪軸組件，所述輸出齒輪軸組件與所述減速器箱體同心布置。
2.如權利要求I所述的閘機機芯，其特徵在於，所述減速機箱體包括外形為圓筒形且同心布置的下箱體、中箱體、上箱體，所述下箱體設置在靠所述電機一端，所述上箱體設置在靠所述輸出法蘭一端。
3.如權利要求2所述的閘機機芯，其特徵在於，所述下箱體設置有與箱體外圓同心的帶定位臺階法蘭連接面。
4.如權利要求I所述的閘機機芯，其特徵在於，所述輸出法蘭設置有與所述輸出齒輪軸組件同心的帶定位臺階法蘭連接面。
5.如權利要求I至4任一項所述的閘機機芯，其特徵在於，還包括設置於所述減速機箱體內部的過線裝置。
6.如權利要求5所述的閘機機芯，其特徵在於，所述過線裝置包括穿過所述上箱體及所述輸出齒輪軸組件的具有內孔的過線軸、位於所述中箱體內的過線槽和開設在所述下箱體的過線孔。
7.如權利要求6所述的閘機機芯，其特徵在於，所述輸出齒輪軸組件的齒輪軸設有中心孔，所述過線軸穿過所述中心孔，所述過線軸的下端插在所述中箱體的所述過線槽內。
8.如權利要求7所述的閘機機芯，其特徵在於，所述過線軸的下端設有使其卡死在所述中箱體的過線槽上的扁位和定位臺階。
9.如權利要求7所述的閘機機芯，其特徵在於，所述過線裝置還包括將所述過線軸固定在所述輸出齒輪軸組件的中心的支撐環。
10.如權利要求7所述的閘機機芯，其特徵在於，所述過線裝置還包括設置在所述中箱體上的黃油密封板。
全文摘要
本發明公開了一種閘機機芯，包括電機、減速機和輸出法蘭，所述減速機包括圓筒形的減速機箱體、內部齒輪和連接所述輸出法蘭的輸出齒輪軸組件，所述輸出齒輪軸組件與所述減速器箱體同心布置。本發明能夠減小閘機尺寸，簡化連接結構，降低成本，並可解決布線難題。
文檔編號F16H57/023GK102588562SQ20121007228
公開日2012年7月18日 申請日期2012年3月19日 優先權日2012年3月19日
發明者周廣平, 唐健, 覃民恩, 陳振榮 申請人:深圳市捷順科技實業股份有限公司