基於gps技術的防盜型摩託車點火器的製造方法
2023-06-14 12:07:11
基於gps技術的防盜型摩託車點火器的製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，含點火控制系統，其特徵在於，還包括：控制各個模塊的工作MCU控制模塊，其連接於點火控制系統；用於接收和處理GPS衛星信號的GPS通訊模塊，其連接於MCU控制模塊；GSM通訊模塊，其連接於MCU控制模塊，以使得所述MCU控制模塊與用戶的手機或監控中心進行無線通訊。本發明的優點是：其一，在傳統的各種點火器基礎上增加了防盜功能，不僅可以解決了機車安防問題，還在此基礎上擴展實現了實時機車行駛軌跡監控、時速監控等擴展功能；其二，解決了傳統防盜器裝在機車上容易被小偷找到的問題，防盜器跟點火器結合讓小偷無法找到設備安裝所在，即使找到了也無法輕易發動機車，加大了偷車的難度。
【專利說明】基於GPS技術的防盜型摩託車點火器
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種基於GPS技術的防盜型摩託車點火器。
【背景技術】
[0002]摩託車的丟失對於用戶而言，損失是不言而喻的。在摩託車的設計過程中，如何改進結構以助於用戶及時發現和找回摩託車是至關重要的。
[0003]如果在摩託車上加裝的結構成本較高或者給用戶的使用帶來不便是不能接受的。而現有技術中，摩託車點火器基本結構有傳感電路、控制電路以及執行電路，其類型可包括電容放電式點火器、蓄電池式點火器、磁電機式點火器、電感放電點火器、交流點火器、直流點火器、數字點火器、模擬點火器等等。對於摩託車點火器結構而言，可將其作為摩託車引入防盜、放丟失結構的切入點。
【發明內容】
[0004]本發明的目的就是為了解決上述問題，提供具有防盜功能、實時機車行駛軌跡監控、時速監控功能的一種基於GPS技術的防盜型摩託車點火器。
[0005]為了實現上述目的，本發明採用如下技術方案:
[0006]一種基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，含點火控制系統，其特徵在於，還包括:
[0007]控制各個模塊的工作MCU控制模塊，其連接於點火控制系統；
[0008]用於接收和處理GPS衛星信號的GPS通訊模塊，其連接於MCU控制模塊；
[0009]GSM通訊模塊，其連接於MCU控制模塊，以使得所述MCU控制模塊與用戶的手機或監控中心進行無線通訊。
[0010]進一步，所述MCU控制模塊採用AVR微處理器ATMEGA8。
[0011]進一步，所述GPS通訊模塊為SiRFIV模塊。
[0012]進一步，還包括電源系統。
[0013]進一步，所述電源系統採用12V的摩託車蓄電池、48V的電動自行車蓄電池。
[0014]與現有技術相比，本發明的有益效果是:其一，在傳統的各種點火器基礎上增加了防盜功能，不僅可以解決了機車安防問題，還在此基礎上擴展實現了實時機車行駛軌跡監控、時速監控等擴展功能；其二，解決了傳統防盜器裝在機車上容易被小偷找到的問題，防盜器跟點火器結合讓小偷無法找到設備安裝所在，即使找到了也無法輕易發動機車，加大了偷車的難度。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0015]圖1為基於GPS技術的防盜型摩託車點火器結構示意框圖。
[0016]圖2為MCU控制模塊原理圖。
[0017]圖3為MCU控制模塊中電源濾波電路原理圖。[0018]圖4為MCU控制模塊中ISP接口原理圖。
[0019]圖5為G-sensor模塊原理圖。
[0020]圖6為GSM通訊模塊原理圖。
[0021]圖7為GSM與MCU通訊接口原理圖。
[0022]圖8為電門鎖狀態指示原理圖。
[0023]圖9為繼電器控制電路原理圖。
[0024]圖10為SM Card部分電路圖。
[0025]圖11為電源控制電路原理圖。
[0026]圖12a為電量檢測、外部電路通路檢測電路圖一。
[0027]圖12b為電量檢測、外部電路通路檢測電路圖二。
[0028]圖12c為電量檢測、外部電路通路檢測電路圖三。
[0029]圖12d為電量檢測、外部電路通路檢測電路圖四。
[0030]圖13為GPS天線的電路原理圖。
[0031]圖14為GPS模塊電路原理圖。
[0032]圖15為Vback控制電路原理圖。
[0033]圖16a為電源系統電路部分原理圖。
[0034]圖16b為圖16a中part B部分詳圖。
[0035]圖17為MCU電源模塊原理圖。
[0036]圖18為GPS電源模塊原理圖。
[0037]圖19為外部接口原理圖。
【具體實施方式】
[0038]為了使本發明實現的技術手段、創作特徵、達成目的與功效易於明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。
[0039]如圖1?19所示，一種基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，含點火控制系統、MCU控制模塊、GPS通訊模塊、GSM通訊模塊。
[0040]參見圖9，點火控制系統主要是一個繼電器開關模塊，MCU可以通過GPIO對繼電器進行開關，機車必須在開狀態下才能點火，同時，機車會在MCU通過對繼電器下了熄火指令後強制媳火。
[0041]參見圖2、圖17，控制各個模塊的工作MCU控制模塊200，其連接於點火控制系統，所述MCU控制模塊200採用高性能、低功耗的8位AVR微處理器ATMEGA8，ATMEGA8的PD3 (INTl)腳處的連接G-sensor模塊(參見圖5)，該MCU控制模塊跟GPS進行數據交換，設備在喚醒狀態下，MCU啟動GPS，包括了冷啟動、暖啟動、熱啟動方式，GPS可以實現達40s冷啟動時間，可快速獲取星曆信息並傳遞定位信息給MCU控制模塊。當MCU獲取了 GPS的定位數據之後，通過GSM模塊把GPS的定位信息、報警信息通過GPRS上報至專門伺服器進行處理和使用。MCU可以跟G-sensor進行通訊,G-sensor用於檢測機車在休眠狀態下的振動或位移信號，並且通過GPIO喚醒MCU，把位移信息通過UART總線傳遞至MCU處理中心。參見圖8，MCU含有檢測一次電門鎖信號、二次電門鎖信號的功能。機車的電門鎖狀態可以實現通過GPIO被MCU所檢測到並且做出相對於的控制操作。MCU可以控制繼電器模塊，如果接收到來自伺服器的熄火指令，MCU可以通過GPIO對繼電器發送相對應的控制信號，達到使機車強制熄火的目的。
[0042]參見圖圖13、圖14、圖15以及圖18，用於接收和處理GPS衛星信號的GPS通訊模塊，其連接於MCU控制模塊，所述GPS通訊模塊為使用最為廣泛的SiRF IV模塊，有啟動速度快，精度高等特點。GPS模塊天線採用的是無源陶瓷天線,天線體積為15_X15_X3mm,GPS模塊對外重要的接口有reset接口、power down接口、uart接口、vback接口，其中，Reset接口可以由MCU進行控制，可以根據需要對GPS模塊進行硬體復位；Power down接口跟MCU可以實現對GPS斷電控制，最大程度地降低功耗，避免不必要的漏電；Uart接口，可以通過此接口把坐標等信息傳送給MCU ；Vback接口 一般外部連接一個大電容或者微型電池，已達到GPS可以更大程度地保存星曆信息的目的，達到GPS更快定位搜星。
[0043]參見圖6，GSM通訊模塊，其連接於MCU控制模塊，以使得所述MCU控制模塊與用戶的手機或監控中心進行無線通訊，GSM使用的是MTK平臺，屬於本領域用的比較成熟的模塊。GSM通訊模塊主要功能是通過GPRS無線傳送設備信息到指定伺服器，同樣可以通過外部GPIO控制斷電關閉本模塊、復位本模塊。GSM跟MCU的通訊採用的是UART總線，本設計中此UART的波特率是9600波特，無校驗位，I位停止位。MCU跟GSM主要交互的內容有振動位移信息、電門鎖信息、熄火信息等，MCU也可以通過UART給GSM發送AT指令，達到控制GSM的目的。
[0044]參見圖16a、16b，該防盜型摩託車點火器還具有電源系統，諸如12V的摩託車蓄電池、48V的電動自行車蓄電池，電源設計從輸入到輸出採用了工業級設計，保證電源可靠。電源控制系統包含了一個鋰電池，確保盜賊在偷車並且切斷機車電池電路的情況下讓然能正常工作。該電源控制系統包括4.2V到3.3V轉接的LDO模塊，分別對GPS和GSM供電，電源控制系統的輸入、輸出處設計了防靜電方案，保證極大快速地排放安裝設備等環節的ESD入侵。
[0045]參見圖19，該摩託車點火器還可設置對外標準模塊接口，諸如實現機車行駛軌跡監控、時速監控等擴展功能。
[0046]以上所述僅為本發明的優選實施方式，本發明的保護範圍並不僅限於上述實施方式，凡是屬於本發明原理的技術方案均屬於本發明的保護範圍。對於本領域的技術人員而言，在不脫離本發明的原理的前提下進行的若干改進，這些改進也應視為本發明的保護範圍。
【權利要求】
1.一種基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，含點火控制系統，其特徵在於，還包括: 控制各個模塊的工作MCU控制模塊，其連接於點火控制系統； 用於接收和處理GPS衛星信號的GPS通訊模塊，其連接於MCU控制模塊； GSM通訊模塊，其連接於MCU控制模塊，以使得所述MCU控制模塊與用戶的手機或監控中心進行無線通訊。
2.如權利要求1所述的基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，其特徵在於，所述MCU控制模塊採用AVR微處理器ATMEGA8。
3.如權利要求1所述的基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，其特徵在於，所述GPS通訊模塊為SiRF IV模塊。
4.如權利要求1所述的基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，其特徵在於，還包括電源系統。
5.如權利要求4所述的基於GPS技術的防盜型摩託車點火器，其特徵在於，所述電源系統採用12V的摩託車蓄電池、48V的電動自行車蓄電池。
【文檔編號】B60R25/33GK103863442SQ201210548414
【公開日】2014年6月18日 申請日期:2012年12月17日 優先權日:2012年12月17日
【發明者】陳英富 申請人:上海鍩鈦通信科技有限公司