一種連續抽氣式減壓冷藏車的製作方法

2023-06-14 08:06:11

專利名稱：一種連續抽氣式減壓冷藏車的製作方法
技術領域：
本發明涉及保鮮冷藏設備，尤其是用於長時間保鮮運輸的低溫運輸裝置，具體是一種連續抽氣式減壓冷藏車。
背景技術：
減壓冷藏技術，也被稱為減壓貯藏技術，具有抑制果蔬呼吸消耗、及時排除有害氣體、抑制貯品內外黴菌生長、能殺滅貯品內外昆蟲、最有效保持外觀形態和品質、延長貨架期等優勢。目前，減壓技術分為間歇抽氣和連續抽氣兩種形式。研究表明，只有連續式抽氣的方法，即真空泵對貯藏室連續不斷地抽真空，同時又向貯藏室連續通入低壓高溼新鮮空氣的方法，才能使達到減壓冷藏所預期的效果真空泵對貯藏室連續抽氣，空氣進入貯藏室後 體積膨脹，貯藏室內絕對壓力可達到lkPa，此時空氣中的02和0)2的濃度降為正常大氣壓的1%，可使果蔬處於一個低O2、低CO2的環境，能有效地抑制果蔬的呼吸作用；對貯藏室連續抽氣的同時，又往裡通入新鮮的低壓高溼空氣，使貯藏室的氣體處於動態平衡狀態，可及時有效的將果蔬貯藏過程中產生的乙醇、乙醛、乙烯等有害氣體排至室外；同時極低O2的環境能有效地抑制好氧菌的生長，若再輔以臭氧殺菌，將有效地抑制黴菌的繁殖和果蔬的腐敗；減壓裝置的加溼功能可提高貯藏室內氣體的相對溼度達到90%以上甚至99%，極高的相對溼度有效地抑制了果蔬的失水，使貯品有效地保持原有的外觀形態和品質。所以，連續抽氣式減壓冷藏技術是果蔬保鮮最有效的技術。目前，減壓冷藏專家就冷鏈運輸的基礎上提出了減壓冷藏鏈新模式，與傳統的冷鏈相似，以真空預冷機、減壓冷藏庫、減壓冷藏車、減壓冷藏貨櫃、減壓冷藏保鮮櫃為成套技術裝備可以形成一條完整的減壓冷藏鏈，其保鮮貯運效果要遠遠高於傳統冷鏈技術。我國已有能夠研發減壓冷藏裝置的專業公司和工程技術人員，也有相關專利CN 101554941A公開了一種多功能減壓貯藏裝置，涉及了不凍結的情況下延長生鮮農產品貯運保鮮期，在關於減壓冷藏庫的設計與研發方面也有比較成熟的技術，但關於減壓冷藏車或其它減壓冷藏陸路運輸設備方面，還沒有相關的報導和專利。專利CN 101624123A公開一種具有減壓功能的果蔬保鮮貨櫃，是在貨櫃的基礎上加裝減壓製冷設備改造而來，具有一定的局限性屬於間歇抽氣式減壓設備，不能進行連續抽氣，及時抽離貯品在運輸過程中產生的有害氣體；沒有設計加溼系統，無法解決減壓失水的難題；沒有持續供電設備，運輸途中無法持續降溫降壓。為了實現完整的減壓冷藏鏈新模式，我們急切的需要一種具有可持續供電、能連續抽氣、可加溼殺菌多功能於一體的獨立設計的減壓冷藏車，以實現減壓冷藏設備的陸路運輸功能。

發明內容
本發明的目的，就是為解決現有技術存在的問題，而設計了連續抽氣式減壓冷藏車，具有連續抽氣功能、低溫冷藏功能、持續加溼功能、臭氧殺菌功能和自動化信息控制功能的保鮮冷藏運輸設備。本發明的技術方案為一種連續抽氣式減壓冷藏車,包括車體和庫體,所述車體和庫體的連接處安有防震裝置，庫體包括存放貯品用的貯藏室和安置設備的設備安裝間，設備安裝間內安裝有自動化信息控制系統，所述設備安裝間內設有氣體預處理室與貯藏室連通；設備安裝間還包括有加溼系統、臭氧殺菌系統以及製冷系統和減壓系統；所述製冷系統和減壓系統設置有兩套，其中一套製冷系統和減壓系統與氣體預處理室連通配合使用，另一套製冷系統和減壓系統與貯藏室連通配合使用。所述製冷系統包括制冷機組和冷卻設備，冷卻設備為冷凝管或冷風機。所述氣體預處理室和貯藏室的內腔頂部設置冷卻設備，冷卻設備的下方安裝有集水盤；貯藏室的內腔下部設置有載物盤，載物盤下方設置有排出內腔冷凝水的聚水渠或聚水層；所述集水盤的一端均通過帶有閥門的排水管道與室外連通。
所述減壓系統均包括真空泵、旁通閥、抽氣管道，分別對貯藏室和氣體預處理室進行抽氣降壓。所述旁通閥包括電磁閥和節流閥，電磁閥與自動化信息控制系統相連。所述加溼系統包括加溼器、通氣管道、通氣閥、霧化噴嘴；所述加溼器通過通氣管道與氣體預處理室連通，並在通氣管道的出口處設置有霧化噴嘴，加溼器的內部底端設有加熱器。所述臭氧殺菌系統包括臭氧發生器、通氣閥、通氣管道，臭氧發生器通過通氣管道與貯藏室連接。所述自動化信息控制系統包括信息控制面板、PLC可編程邏輯控制器、傳感器；所述傳感器包括壓力傳感器、溫度傳感器、溼度傳感器和流量計。所述設備安裝間內設有供電系統，所述供電系統電連接車體上的發電機，所述供電系統還包括有蓄電池組。所述氣體預處理室和貯藏室的牆壁設計為三層結構最外層為承壓層、最內層為防腐蝕內層，中間為保溫層，在承壓層和防腐蝕內層之間設有支撐架連接；所述氣體預處理室和貯藏室內部均設有溫度傳感器、壓力傳感器、溼度傳感器。本發明的有益效果可通過上述方案得出本發明具有安全可靠、節能環保的特點，並且具有連續抽氣功能、低溫冷藏功能、持續加溼功能、臭氧殺菌功能和自動化信息控制功能，實現了減壓冷藏裝置的陸路運輸功能，進一步滿足了減壓冷鏈新模式的要求。本發明的減壓系統可使貯藏室內絕對壓力可達到IkPa甚至更低，此時空氣中的O2和CO2的濃度降為正常大氣壓的1%，可使果蔬處於一種低O2、低CO2的環境,能有效地抑制果蔬的呼吸作用，抑制酶的活性，減少有自身消耗所帶來的營養物質的損失；本發明屬連續抽氣式,真空泵對貯藏室連續抽氣的同時,又有新鮮的低壓高溼空氣通入,使貯藏室內的氣體處於動態平衡狀態，可及時有效的將果蔬貯藏過程中產生的乙醇、乙醛、乙烯等有害氣體排至室外，從而減少有害氣體對果蔬的進一步損壞；本發明所創造的極低O2的環境能有效的抑制好氧菌的生長，同時又有臭氧殺菌功能，有效地抑制病菌的繁殖與果蔬的腐敗；本發明的加溼系統可以將氣體的相對溼度提高到95%以上，極高的相對溼度大大的減少了果蔬蒸騰失水，能有效地保持果蔬原有的外觀形態和品質；本發明貯藏室客體的三層結構設計滿足了耐壓和保溫兩種功能，其庫體與車體之間連有減震裝置，使得整個減壓冷藏車更安全、更可靠；本發明可對所有系統持續供電，並且其先蓄電池組供電、後車體供電的設計大大地減少了對燃料的消耗，符合節能環保的原則；本發明的自動化信息控制系統使操作變得簡單方便，可通過信息控制面板完成對所有參數系統的監測控制，有利於實現減壓冷藏車的商業化生產。 由此可見，本發明與現有技術相比具有實質性特點和進步，其實施的有益效果也是顯而易見的。


圖I為本發明減壓冷藏車的整體關係圖 圖2為設備安裝間內各系統部件連接的詳細示意圖 圖3為自動化信息控制系統內各部件之間的關係圖。其中，I:車體，2:庫體，3:貯藏室，4:防震裝置，5:設備安裝間，6 :氣體預處理室，7:抗壓門，8:保溫門，9:冷卻設備，10:集水盤，11 :載物盤，12:排水管，13:溫度傳感器，14:壓力傳感器，15:溼度傳感器，16:控制面板，17:風機，18:抽真空泵，19:加溼器，20 :流量計，21 :水位計，22:制冷機組，23 :通氣管道，24 :通氣閥，25 :霧化噴嘴，26:進水管道，27:進氣管道，28:加熱器，29:臭氧發生器，30:蓄電池，70:信息處理器，71 :傳感器，72:自動控制部分，73:手動控制部分。
具體實施例方式 為了更好地理解本發明，下面結合附圖來詳細解釋本發明的實施方式。
具體實施例方式如圖I所示，一種連續抽氣式減壓冷藏車，包括車體I和庫體2，所述車體I和庫體2的連接處安有防震裝置4，庫體2包括存放物品用的貯藏室3和安置設備的設備安裝間5，設備安裝間5內安裝有自動化信息控制系統，所述設備安裝間5內設有氣體預處理室6與貯藏室3連通；設備安裝間5還包括有加溼系統、臭氧殺菌系統以及製冷系統和減壓系統；所述製冷系統和減壓系統設置有兩套，其中一套製冷系統和減壓系統與氣體預處理室6連通配合使用，另一套製冷系統和減壓系統與貯藏室3連通配合使用。如圖1、2所示，所述設備安裝間5內安裝有氣體預處理室6。由於氣體由正常大氣壓轉入低壓狀態時，氣體膨脹，水蒸氣分壓急劇變小，空氣的相對溼度也會隨之變小，為了使貯藏室3內的氣體能維持在一個所預期的低壓、高溼、低溫的穩定環境，在貯藏室3前端設置一個氣體預處理室6，來對氣體進行減壓、增溼、預冷的提前處理，從而使進入貯藏室3的氣體達到預期的低壓、高溼、低溫的穩定效果。所述氣體預處理室6連有抽真空泵18，用以降低氣體預處理室6的壓力。所述氣體預處理室6連有加溼器19，用以向室內噴灑水蒸汽來增加溼度。所述氣體預處理室6與貯藏室3之間設置一流量計20，用以測量進入貯藏室3的氣體的速率，即流量。在整個氣體預處理系統中，按照預先所設參數，通過自動化信息控制系統的調控，抽氣系統、製冷系統、加溼系統工作，使氣體達到預定的壓力、溫度和相對溼度，並保持穩定狀態，隨後通過流量計20和通氣管道23進入貯藏室3。所述貯藏室3和氣體預處理室6均有抗壓保溫的殼體部分，殼體設計為三層結構最外層為承壓層，採用抗壓鋼板，能長時間承受IOOOPa以上的絕對壓力而不變形；最內層為不鏽鋼內層，具有不生鏽、內腐蝕的特點；中間為保溫層，為聚氨酯發泡層，具有保溫性能好、耐老化、質量輕的特點，在承壓層和不鏽鋼內層設有支撐架連接，以增強整個殼體的承壓能力和牢固性。所述貯藏室3的尾部開設裡外兩道門，裡門為抗壓門7，為抗壓鋼板，在門內側附一橡膠層，以保證裡門關閉時整個貯藏室的密閉性；外門為保溫門8，為不鏽鋼殼體結構，內部填充聚氨酯發泡，內側附一圈橡膠墊，以保證外門關閉時整個貯藏室3的保溫性和密閉性。如圖2所示，所述貯藏室3和氣體預處理室6的頂端設有冷卻設備9，和集水盤10。貯藏的果蔬由於蒸騰作用所散失的水分和加溼裝置所增加的水分遇冷形成水滴，沿著不鏽鋼內壁流下，匯集於貯藏室3底部。貯藏室3的內腔下部設置有載物盤11，載物盤11下方設置有排出內腔冷凝水的聚水渠或聚水層；所述集水盤10的一端均通過帶有閥門的排水管12與室外連通；冷卻設備7上的融霜水匯集於其下方的集水盤10上，在設備停止工作時可通過與集水盤10相連的排水閥由排水管道12排出。所述排水閥是電磁閥，與自動化信息控制系統相連，可通過自動化信息控制系統的手動控制來實現排水。如圖2所示，所述貯藏室3和氣體預處理室6內壁上均設有溫度傳感器13、壓力傳感器14、溼度傳感器15，用以檢測室內的溫度、壓力、相對溼度，並與自動化信息控制系統相連接，通過信息控制面板16顯示出來。所述貯藏室3內壁上方設一風機17，用以加速貯藏室3內氣體的流通速率，加快氣體與貯品之間的熱交換，也使得整個貯藏室3內部的氣體溼度保持相對穩定。如圖2所示，所述製冷系統包括制冷機組22和冷卻設備9構成，冷卻設備均為冷凝管。制冷機組22對氣體預處理室6的製冷使氣體在進入貯藏室3之前達到與貯藏室3內氣體同一溫度，這樣將不會因為換氣而引起溫度的波動。制冷機組22的運行受自動化信息控制系統的調控由相應的溫度傳感器感知，當實際溫度達到所設溫度上限時，制冷機組22工作，當實際溫度達到所設溫度下限時，制冷機組22停住工作，如此往復。如圖2所示，抽真空泵18通過抽氣管道對貯藏室3進行抽氣降壓，在抽氣管上設有旁通閥。所述旁通閥為電磁閥，與自動化信息控制系統相連，可通過自動化信息控制系統的控制來實現電磁閥的開關。工作時，抽真空泵18持續對室內抽真空，使得室內的壓力持續降低，工作期間，抽真空泵18持續運行不間歇，一直達到所設壓力範圍。由室內的壓力傳感器14感知，當實際壓力低於所設壓力下限時，自動化信息控制系統控制電磁閥打開，夕卜界氣體從旁通閥進入，室內壓力瞬間變大，當室內壓力大於所設壓力上限時，自動化信息控制系統控制電磁閥關閉，外界氣體停止進入，如此往復，使得整個室內的壓力維持在所設壓力範圍內。如圖2所示，所述加溼系統包括加溼器19、通氣管道23、通氣閥24、霧化噴嘴25。所述加溼器19採用抗壓設計，外層為抗壓鋼板，內層為塑料層，內部裝有去離子水。所述加溼器19外側裝一水位計21，水位計21與加溼器19內部相通，水位計21中有一浮標，浮標可顯示加溼器19內部水位，水位計21上下兩端分別設「最高水位MAX」和「最低水位MIN」。所述加溼器頂部連有一進水管道26，進水管道26頂端接進水閥，水位接近「最低水位MIN」時需加水，打開進水閥，注入去離子水，水位不得超過「最高水位MAX」，加水結束後應關閉進水閥。所述加溼系統連有一進氣管道27，進氣管道27底端深入「最低水位MIN」以下，進氣管道27頂端接一進氣閥，進氣閥上方接一過濾器，外界氣體由於內外壓力差的作用，依次通過過濾器、進氣閥、進氣管道27進入加溼器內部水位以下，再冒出水面，以達到氣體加溼的目的。所述加溼系統的內部底端設有一加熱器28，當外部環境溫度過低時，加溼器內部的去離子水汽化程度不足，不足以產生足夠的水蒸汽，此時加熱器28開啟加熱，溫度升高使水分汽化，產生足夠的蒸汽。所述加溼器19與氣體預處理室6之間連有一通氣管道23，通氣管道23上設有一通氣閥24，水蒸氣通過此通氣管道23和通氣閥24進入氣體預處理室6，通氣閥24的開關受自動化信息控制系統的調控當氣體預處理室6的相對溼度過低時，通氣閥24開啟，加溼；當溼度過高時，通氣閥24關閉，停止加溼。如圖2所示，所述臭氧殺菌系統包括臭氧發生器29、通氣閥和通氣管。臭氧發生器29通過通氣管道與貯藏室3連接，通氣管中間設一通氣閥，臭氧發生器29工作時產生的臭氧通過通氣管和通氣閥進入貯藏室3，可以通過通氣閥的開關來控制是否需要臭氧進入貯藏室3殺菌。以上所述進氣閥、通氣閥均為電磁閥，與自動化信息控制系統相連，可通過自動化信息控制系統的信息控制面板16來控制其開關。如圖2所示，所述供電系統給所有耗電系統供電優先使用蓄電池30組進行供電， 減壓冷藏車每次出發之前，對蓄電池30進行充電，運輸途中，若蓄電池30電量耗光，則改用汽車發電機供電，以保證整個允許過程的供電正常。如圖2、圖3所示，所述自動化信息控制系統包括信息控制面板16、PLC、傳感器、自動控制部分、手動控制部分。所述信息控制面板為觸摸顯示屏，可通過此觸摸顯示屏觀測壓力、溫度、相對溼度數據，並可以通過此觸摸顯示屏更改壓力、溫度、相對溼度等參數，也可以通過此觸摸顯示屏控制各種閥門開關。所述PLC為可編程邏輯控制器，將各傳感器、閥門、各系統的自控部件以及信息控制面板與PLC相連，通過對PLC進行邏輯編程，來實現對數據的處理和對各系統部件的自動化控制。所述傳感器包括壓力傳感器14、溫度傳感器13、溼度傳感器15、和流量計20。傳感器將所測數據傳輸給PLC進行處理輸出。所述自動控制部分為減壓系統、製冷系統和加溼系統的自動控制部件，即PLC通過控制減壓系統旁通閥和旁通閥的開關、制冷機組22的運行、加溼器19內加熱器28的工作和通氣閥24的開關，來實現各系統按照所設參數自動運行。所述手動控制部分包括各種排水閥、通氣閥、進水閥等，即通過控制面板的直接操作，控制各閥門的開關來達到排水、通氣、進水的目的。在整個自動化信息控制系統中，通過信息控制面板對壓力、溫度、溼度進行設定之後，各傳感器將所測數據傳給PLC的微處理器，並顯示在信息控制面板上，經過PLC進行邏輯編程後，微處理器處理相關信息，並控制各系統自動控制部分的運行。人為也可以通過信息控制面板控制手動控制部分中各閥門的開關、閉合，來實現管道的開關、是否排水、是否臭氧殺菌等功能，從而實現整個系統的自動化信息化調控。上述說明並非是對本發明的限制，本發明也並不僅限於上述舉例，本技術領域的普通技術人員在本發明的實質範圍內所做出的變化、改型、添加或替換，也應屬於本發明的保護範圍。
權利要求
1.一種連續抽氣式減壓冷藏車，包括車體和庫體，所述車體和庫體的連接處安有防震裝置，庫體包括存放貯品用的貯藏室和安置設備的設備安裝間，設備安裝間內安裝有自動化信息控制系統，其特徵在於所述設備安裝間內設有氣體預處理室與貯藏室連通；設備安裝間還包括有加溼系統、臭氧殺菌系統以及製冷系統和減壓系統；所述製冷系統和減壓系統設置有兩套，其中一套製冷系統和減壓系統與氣體預處理室連通配合使用，另一套製冷系統和減壓系統與貯藏室連通配合使用。
2.如權利要求I所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述製冷系統包括制冷機組和冷卻設備，冷卻設備為冷凝管或冷風機。
3.如權利要求2所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述氣體預處理室和貯藏室的內腔頂部設置冷卻設備，冷卻設備的下方安裝有集水盤；貯藏室的內腔下部設置有載物盤，載物盤下方設置有排出內腔冷凝水的聚水渠或聚水層；所述集水盤的一端均通過帶有閥門的排水管道與室外連通。
4.如權利要求I所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述減壓系統均包括真空泵、旁通閥、抽氣管道，分別對貯藏室和氣體預處理室進行抽氣降壓。
5.如權利要求4所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述旁通閥包括電磁閥和節流閥，電磁閥與自動化信息控制系統相連。
6.如權利要求I所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述加溼系統包括加溼器、通氣管道、通氣閥、霧化噴嘴；所述加溼器通過通氣管道與氣體預處理室連通，並在通氣管道的出口處設置有霧化噴嘴，加溼器的內部底端設有加熱器。
7.如權利要求I所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述臭氧殺菌系統包括臭氧發生器、通氣閥、通氣管道，臭氧發生器通過通氣管道與貯藏室連接。
8.如權利要求I所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述自動化信息控制系統包括信息控制面板、PLC可編程邏輯控制器、傳感器；所述傳感器包括壓力傳感器、溫度傳感器、溼度傳感器和流量計。
9.如權利要求I所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述設備安裝間內設有供電系統，所述供電系統電連接車體上的發電機，所述供電系統還包括有蓄電池組。
10.如權利要求I所述的連續抽氣式減壓冷藏車，其特徵在於所述氣體預處理室和貯藏室的牆壁設計為三層結構最外層為承壓層、最內層為防腐蝕內層，中間為保溫層，在承壓層和防腐蝕內層之間設有支撐架連接；所述氣體預處理室和貯藏室內部均設有溫度傳感器、壓力傳感器、溼度傳感器。
全文摘要
本發明涉及保鮮冷藏設備，尤其是用於長時間保鮮運輸的低溫運輸裝置，具體是一種連續抽氣式減壓冷藏車。包括車體和庫體，所述車體和庫體的連接處安有防震裝置，庫體包括存放貯品用的貯藏室和安置設備的設備安裝間，設備安裝間內安裝有自動化信息控制系統，所述設備安裝間內設有氣體預處理室與貯藏室連通；設備安裝間還包括有加溼系統、臭氧殺菌系統以及製冷系統和減壓系統；所述製冷系統和減壓系統設置有兩套，其中一套製冷系統和減壓系統與氣體預處理室連通配合使用，另一套製冷系統和減壓系統與貯藏室連通配合使用。本發明所創造的極低氧氣環境能有效的抑制好氧菌的生長，同時又有臭氧殺菌功能，有效地抑制病菌的繁殖與果蔬的腐敗。
文檔編號B60H3/00GK102941794SQ201210446178
公開日2013年2月27日 申請日期2012年11月9日 優先權日2012年11月9日
發明者張長峰, 範新光, 聶小寶, 王國利 申請人:山東商業職業技術學院