公車扶手的製作方法
2023-06-14 08:31:01
專利名稱：公車扶手的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及公交車上的扶手。
背景技術：
現今的許多的公車扶手都是下垂式的，既不美觀也容易晃動，當公交車急速剎車或啟動時，沒有人抓住的扶手前後搖晃，容易打到乘車人員。
發明內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種安全性更好，不會前後晃動的公車扶手，為此，本實用新型採用以下技術方案 本實用新型包括扶手固定架，所述扶手固定架設於公車欄杆上，所述扶手固定架為套在公車欄杆上的圓柱形固定套，所述扶手固定架上設有滑槽，所述滑槽內設有扶手滑塊，所述扶手滑塊為一對，所述一對扶手滑塊由軟性扶手連接在一起，所述滑槽內設有與扶手滑塊相配的彈性回復裝置。通過以上技術方案，本實用新型使用時，軟性扶手可拉出，當不使用扶手時，軟性扶手可以彈回扶手固定架內，避免了前後晃動傷人。
圖I是本實用新型的軟性扶手處於隱藏狀態時的整體結構示意圖。圖2是圖I的軟性扶手處於拉出狀態時的整體結構示意圖。
具體實施方式
參見附圖。圖中包括公車欄杆I、扶手固定架2、扶手滑塊3、軟性扶手4、彈性回復裝置5、限位結構6。具體來說，本實用新型包括扶手固定架2，所述扶手固定架2設於公車欄杆I上，所述扶手固定架2為套在公車欄杆I上的圓柱形固定套，所述扶手固定架2上設有滑槽，所述滑槽內設有扶手滑塊3，所述扶手滑塊3為一對，所述一對扶手滑塊3由軟性扶手4連接在一起，所述滑槽內設有與扶手滑塊3相配的彈性回復裝置5，即彈簧5。所述一對扶手滑塊3中還設有限位結構6，避免兩個扶手滑塊2撞在一起並防止其左右滑動。本實用新型適合公車(公交車)環境，將公車扶手隱藏起來，提高公車扶手的美觀度和安全性。優點1、結構簡單，節省成本；2、可以隱藏，美觀大方，同時可以避免對特殊情況下對人的傷害(比如急剎時候打到人的頭部)；3、加大扶手接觸面積，增強穩定性。當扶手滑塊3和軟性扶手4被彈性回復裝置5拉扯，軟性扶手4縮回扶手固定架2內並與其形成一體。在使用狀態時，軟性扶手4被手拉下；同時扶手滑塊3滑動到中央，而且被限位結構6固定，防止左右滑動；彈性回復裝置5被拉伸，產生回拉力，使得放手的時候扶手滑塊3和軟性扶手4會由於回拉力而回復最先隱藏的位置。權利要求1.公車扶手，其特徵在於所述扶手包括扶手固定架，所述扶手固定架設於公車欄杆上，所述扶手固定架為套在公車欄杆上的圓柱形固定套，所述扶手固定架上設有滑槽，所述滑槽內設有扶手滑塊，所述扶手滑塊為一對，所述一對扶手滑塊由軟性扶手連接在一起，所述滑槽內設有與扶手滑塊相配的彈性回復裝置。
2.如權利要求I所述的公車扶手，其特徵在於所述一對扶手滑塊中還設有限位結構。
專利摘要本實用新型提供一種安全性更好，不會前後晃動的公車扶手，本實用新型包括扶手固定架，所述扶手固定架設於公車欄杆上，所述扶手固定架為套在公車欄杆上的圓柱形固定套，所述扶手固定架上設有滑槽，所述滑槽內設有扶手滑塊，所述扶手滑塊為一對，所述一對扶手滑塊由軟性扶手連接在一起，所述滑槽內設有與扶手滑塊相配的彈性回復裝置。本實用新型使用時，軟性扶手可拉出，當不使用扶手時，軟性扶手可以彈回扶手固定架內，避免了前後晃動傷人。
文檔編號B60N3/02GK202378745SQ20112057281
公開日2012年8月15日 申請日期2011年12月31日 優先權日2011年12月31日
發明者張祖耀, 王俊翔 申請人:浙江理工大學