直流節電器的製作方法

2023-06-14 02:34:26 1

專利名稱：直流節電器的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種節電器，具體說是一種用於直流電路的節電器。此節電器可廣泛地在電動摩託車、電動車等應用，解決電動車成本高和行程短的兩大問題。
背景技術：
現有技術中針對「交流節電器」記載很多，交流節電器是利用電磁平衡和電容器調相作用，在電源和負載大小不變的情況下，安裝交流節電器會節約電能。此項節電已經廣泛應用，具有重大經濟意義。但是目前還沒有關於在直流電路中應用節電器的記載。
發明內容為了解決電動車、電動摩託車成本高，行程短的兩大問題，研究發明直流節電器。本實用新型的發明目的是通過下述技術方案實現的直流節電器，包括逆變器、變壓器、電感器和整流器，所述的逆變器、變壓器、電感器、整流器依次串聯連接，電容器與電感器並聯。所述的節電器的輸入端與電池聯接，輸出端與直流電機連接。本實用新型的節電效果本實用新型採用上述結構，通過逆變器將直流電源輸出轉換為交流電，再通過變壓器變壓，在電路中設置的電感器與電容器組成諧振電路，通過電磁平衡和電容器調相，節約電能。輸出端通過整流器將交流電變換為直流電，本實用新型直流節電器可廣泛地應用在電動摩託車、電動車等應用，具有重大經濟意義。通過試驗在電源和負載不變時，原來消耗電能7. 45瓦，安裝節電器後，消耗電能 3. 88 瓦，節電率為(7. 45-3. 88)+7. 45X100%=48%。

圖1是本實用新型的結構示意圖。
具體實施方式
直流節電器逆變器2、變壓器3、電感器4、整流器6依次串聯連接，電容器5並聯與電感器4並聯，逆變器2的輸入與直流電源1連接，整流器6的輸出端與直流電機7連接。本實用新型借鑑以往交流節電器的原理，為了能在直流電路中應用增加了逆變器和整流器，其中適用於直流電路節電。 逆變器必須是純正弦波，逆變器最好輸出為中、高頻率交流電。變壓器和電感器為相同頻率的元件。
權利要求1.直流節電器包括逆變器、變壓器、電感器、電容器和整流器，所述的逆變器、變壓器、電感器、整流器依次串聯，電容器與電感器並聯。
2.根據權利要求1所述的直流節電器，其特徵在於所述的節電器的輸入端與電池聯接，輸出端與直流電機連接。
專利摘要直流節電器，它包括逆變器、變壓器、電感器、電容器，整流器。所述的逆變器、變壓器、電感器、整流器依次串聯連接，電容器與電感器並聯。通過變壓器變壓，在電路中設置的電感器與電容器組成諧振電路，通過電磁平衡和電容器調相，節約電能。輸出端通過整流器將交流電變換為直流電，為直流電機供電。通過逆變器將直流電源輸出轉換為交流電，再通過變壓器變壓，在電路中設置的電感器與電容器組成諧振電路，通過電磁平衡和電容器調相，節約電能。輸出端通過整流器將交流電變換為直流電，本實用新型直流節電器可廣泛地應用在電動摩託車、電動車等應用，具有重大經濟意義。
文檔編號H02M3/24GK202282733SQ201120445078
公開日2012年6月20日 申請日期2011年11月11日 優先權日2011年11月11日
發明者曾凡昌 申請人:曾凡昌