一種新型重力閥液體測試臺的製作方法

2023-06-14 05:03:06 2

專利名稱：一種新型重力閥液體測試臺的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及重力閥測試系統，尤其是涉及一種新型的重力閥液體測試臺。
背景技術：
汽車燃油箱中的重力閥是為了保證汽車燃油箱供油暢通的結構。重力閥的測試通過機械、氣動和電控系統等，模擬汽車油箱傾翻，通過各種測量手段及傳感器來檢驗重力閥的洩漏量。重力閥的測試方法主要分為氣體試驗和液體試驗，其中氣體試驗主要是使用氣體介質對重力閥組件進行耐久、耐壓和流量試驗；液體試驗主要是使用壓力容器來進行檢測。而目前的重力閥液體測試臺在加入高壓之後，會將測量液柱的液面壓得很低，液面甚至會低到超出量程，不利於測試人員進行目測觀察，容易影響測量的結果。

實用新型內容本實用新型的目的是提供一種新型的重力閥液體測試臺，通過增加補液管，可以避免測量液柱的液面過低。本實用新型所提供的新型重力閥液體測試臺，包括補液管、測量液柱、測試腔體、開關和導管；補液管與測量液柱通過導管相連接，測量液柱與測試腔體通過導管相連接；所述的開關設置在補液管和測量液柱之間的導管上。本實用新型所提供的新型重力閥液體測試臺在工作時，由壓力源向補液管與測量液柱進行加壓，如測量液柱的液面過低時，可以通過開關調節補液管與測量液柱的液面高低，使測量液柱的液面不會被壓得過低。本實用新型所提供的重力閥液體測試臺具有簡便、易用的特點，可以在高壓的環境下進行調節，使測量液柱的液面不會被壓得過低，使測試人員可以方便地進行觀察，確保了測試數據的準確性。

圖1是本實用新型所提供的新型重力閥液體測試臺的結構圖。
具體實施方式
下面將結合附圖對本實用新型的具體實施方式
做詳細說明。附圖是本實用新型所提供的新型重力閥液體測試臺的結構圖。如圖所示，該測試臺包括補液管5、測量液柱2、測試腔體3、開關4和導管6。補液管5與測量液柱2通過導管6相連接，測量液柱2與測試腔體3通過導管6相連接。開關4設置在補液管5和測量液柱2之間的導管6上。本實用新型所提供的新型重力閥液體測試臺在工作時由壓力源I向補液管5與測量液柱2加壓，如測量液柱2的液面過低時，可以通過開關調節補液管5與測量液柱2的液面高低，使測量液柱2的液面不會被壓得過低。該新型重力閥液體測試臺具有簡便、易用的特點，可以在高壓的環境下進行調節，使測量液柱2的液面不會被壓得過低，使測試人員可以方便地進行觀察，確保了測試數據的準確性。
權利要求1.一種新型的重力閥液體測試臺，其特徵在於:包括補液管(5)、測量液柱(2)、測試腔體(3)、開關(4)和導管(6);補液管(5)與測量液柱(2)通過導管相連接，測量液柱(2)與測試腔體(3)通過導管相連接；所述的開關設置在補液管(5)和測量液柱(2)之間的導管上。
專利摘要本實用新型提供一種新型重力閥液體測試臺，包括補液管、測量液柱、測試腔體、開關和導管；補液管與測量液柱通過導管相連接，測量液柱與測試腔體通過導管相連接；所述的開關設置在補液管和測量液柱之間的導管上。該重力閥液體測試臺在工作時，由壓力源向補液管與測量液柱進行加壓，如測量液柱的液面過低時，可以通過開關調節補液管與測量液柱的液面高低，使測量液柱的液面不會被壓得過低。該重力閥液體測試臺具有簡便、易用的特點，可以在高壓的環境下進行調節，使測量液柱的液面不會被壓得過低，使測試人員可以方便地進行觀察，確保了測試數據的準確性。
文檔編號G01M13/00GK203069374SQ20132009498
公開日2013年7月17日 申請日期2013年3月1日 優先權日2013年3月1日
發明者奧馬爾·武爾坎, 董英驊, 魏文超 申請人:瑞福汽車控制系統(上海)有限公司