貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置的製作方法

2023-06-17 14:29:31 2

專利名稱：貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種貨櫃超偏載檢測稱重裝置，特別是一種能檢測貨運貨櫃 超載、偏重、偏載檢測的稱重計量裝置，主要應用於裝卸貨櫃的起重設備或貨櫃專用吊 具上的貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置。
背景技術：
貨櫃運輸具有簡化貨物包裝，保障貨物安全，提高裝卸運輸效率，便於實現現代 化管理等優點，因此在海運、鐵路和公路運輸中得到了普及和推廣。但是，由於種種原因，裝 有貨物的貨櫃超載、「左右偏載」和「前後偏重」經常發生。造成貨櫃運輸過程中存在 很大的安全隱患。以鐵路為例，長期以來，超載和偏載一直是困擾鐵路貨車運行安全的疑難 問題，可以說是危害鐵路安全的「第一殺手」。特別是隨著我國鐵路的不斷提速，鐵路貨運對 超載和偏載的要求更為嚴格和苛刻，稍有疏忽就可能造成重大事故。為此，鐵道部專門出臺 《鐵路貨車超偏載檢測裝置運用管理辦法》，要求運用科技手段嚴格檢查超載和偏載。目前，鐵路貨場在裝卸過程中對於貨櫃超載的檢測，已有吊秤、鉤頭秤等解決方 案，但對於貨櫃超重、偏重、偏載的檢測還沒有科學有效的檢測設備，即使有一些檢測裝 置，也由於使用不便而不能方便快捷的提供相關檢測數據。如數字式貨櫃超偏載檢測裝 置(專利號ZL 200820114846. 8)，該檢測裝置的使用需要專門的場地，且需要將貨櫃全 部運輸到某一固定地點檢測之後才能裝車，這樣嚴重影響了貨櫃貨場的作業效率，且增 加了作業成本。

實用新型內容為防止貨櫃的超重、偏重和偏載的問題，本實用新型的目的在於提供一種快捷 有效的檢測稱重計量裝置，並可進行記錄、列印、輸出檢測數據及圖形或聯網上傳的貨櫃 超偏載檢測稱重系統裝置。本實用新型的目的是通過以下技術方案實現的。一種貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，主要由安裝在貨櫃門吊上吊架四角轉鎖 箱裡的稱重傳感器、安裝在吊架上的集成了 A/D轉換模塊和無線發射機的電氣箱、供電電 源模塊和安裝在門吊操作室的內部集成有無線接收機的智能稱重儀表，其轉鎖箱中的凹球 塊是由稱重傳感器代替，該稱重傳感器用來採集門吊上吊架的轉鎖吊起貨櫃吊具時所受 拉力大小信號，稱重傳感器採集的信號經電氣箱處理後通過無線方式將信號傳送給智能稱 重儀表，智能稱重儀表將計算出的貨櫃總重和偏載量顯示。所述的稱重傳感器固定在轉鎖箱的擋圈裡，轉鎖穿過稱重傳感器中心的圓柱孔與 兩個半圓環形內擋圈配合併與凸球塊一起壓裝在稱重傳感器的球形承載面上，內擋圈外部 套裝有外擋圈。所述的無線接收機和無線發射機均為雙向通訊。門吊操作室內還安裝有與智能稱重儀表連接的列印出檢測碼單的微型印表機。[0010]所述的門吊操作室內還可以安裝有通過無線發射裝置和智能稱重儀表本身的通 訊接口連接的網絡計算機。所述的供電電源模塊的供電由吊架上配電箱內直接取得，轉換為可以供稱重傳感 器和無線發射機使用的電源。本實用新型的積極效果是 本實用新型解決了貨櫃超重、偏重和偏載現場實時檢測的難題，安裝有貨櫃 超偏載檢測稱重裝置的起重設備在吊運貨櫃的同時就可以檢測貨櫃的超載、偏重和偏 載情況，作業人員可在裝車之前剔除掉超載、偏重和偏載量超標的貨櫃。本實用新型的應用既不需要專門的場地，也不需要增加額外的作業成本。在吊裝 貨櫃的同時完成了檢測，省時省力，方便快捷且科學準確，把貨櫃偏載的隱患消滅在裝 車源頭，為貨櫃的安全運輸提供了保障。

圖1是本實用新型的使用狀態結構示意圖。圖2是稱重傳感器安裝在轉鎖箱內的結構示意圖。
具體實施方式
參見圖1，本實用新型包括安裝在吊架上的集成了 A/D轉換模塊和無線發射機的 電氣箱2，供電電源模塊3，安裝在門吊操作室的內部集成有無線接收機的智能稱重儀表4， 智能稱重儀表型號為X15或X16 ；微型印表機5 ；其主要結構特點是貨櫃門吊吊架四角的 轉鎖箱內安裝稱重傳感器1，四個稱重傳感器1的信號線通過穿線管分別接入電氣箱2中 A/D轉換模塊的四個相應通道；供電電源模塊3從吊架配電箱中取電，經過供電電源模塊3 處理後為電氣箱2提供直流電源；A/D轉換模塊將模數轉換後的稱重信號通過無線發射機 發送給智能稱重儀表4，智能稱重儀表4計算後顯示超偏載檢測稱重結果，並通過微型列印 機5列印出檢測碼單；碼單上不僅有箱號、日期、重量等信息還有偏載圖形，貨櫃的偏載 情況一目了然；同時智能稱重儀表4還具備報警功能，當貨櫃重量或偏載量超出允許範 圍時就報警，進行超載保護並提示現場作業人員。由圖2可以看出本實用新型的稱重檢測機構主要包括稱重傳感器1，轉鎖6，擋圈 7,凸球塊8，內擋圈9，外擋圈10，傳動銷11，十字節12，轉向軸13，連杆14 ；其主要結構特 點是將轉鎖箱中的凹球塊由稱重傳感器1代替，該稱重傳感器用來採集門吊上吊架的轉鎖 吊起貨櫃吊具時所受拉力大小信號，稱重傳感器1安裝在轉鎖箱內的擋圈7中；凸球塊8 安裝在稱重傳感器1上面；內擋圈9安裝在凸球塊8的上面，並卡在轉鎖6的端部圓槽中； 外擋圈10安裝在內擋圈9的上面，並將內擋圈9固定在外擋圈10的內部；十字節12安裝 在轉鎖6上面，在十字節12和轉鎖6對應的半圓槽中安裝有傳動銷11 ；十字節12與轉向 軸13相連，轉向軸13與連杆14相連。由圖2還可以看出稱重傳感器1固定在轉鎖箱的擋圈7裡，轉鎖6穿過稱重傳感 器1中心的圓柱孔與兩個半圓環形內擋圈9配合併與凸球塊8—起壓裝在稱重傳感器1的 球形承載面上，內擋圈9外部套裝有外擋圈10，確保內擋圈9不會與轉鎖6脫離；當吊起貨櫃時，轉鎖6受到向下的拉力，上部與十字節12脫開，隔離了上部傳動裝置的外力，拉力完全通過內擋圈9和凸球塊8傳遞給稱重傳感器1 ；當需要轉動轉鎖時，控制電機驅動連杆14帶動轉向軸13轉動，轉向軸13再通過十字節12和圓柱形傳動銷11 驅動轉鎖6轉動。稱重傳感器1將檢測到的重量信號通過電氣箱2發送給智能稱重儀表4， 智能稱重儀表4經過計算就可以得出貨櫃的總重和偏載情況而顯示，提示操作人員剔除 掉超載、偏重和偏載量超標的貨櫃。
權利要求一種貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，主要由安裝在貨櫃門吊上吊架四角轉鎖箱裡的稱重傳感器(1)、安裝在吊架上的集成了A/D轉換模塊和無線發射機的電氣箱(2)、供電電源模塊(3)和安裝在門吊操作室的內部集成有無線接收機的智能稱重儀表(4)組成，其特徵在於轉鎖箱中的凹球塊是一用來採集門吊上吊架的轉鎖(6)吊起貨櫃吊具時所受拉力大小信號的稱重傳感器(1)，稱重傳感器(1)採集的信號經電氣箱(2)處理後通過無線方式將信號傳送給智能稱重儀表(4)，智能稱重儀表(4)將計算出的貨櫃總重和偏載量顯示。
2.根據權利要求1所述的貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，其特徵在於稱重傳感器 (1)固定在轉鎖箱的擋圈(7)裡，轉鎖(6)穿過稱重傳感器(1)中心的圓柱孔與兩個半圓 環形內擋圈(9)配合併與凸球塊(8) —起壓裝在稱重傳感器(1)的球形承載面上，內擋圈 (9)外部套裝有外擋圈(10)。
3.根據權利要求1或2所述的貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，其特徵在於所述的 無線接收機和無線發射機均為雙向通訊。
4.根據權利要求3所述的貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，其特徵在於稱重傳感器 (1)的信號線通過穿線管分別接入電氣箱(2)中A/D轉換模塊的相應通道。
5.根據權利要求4所述的貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，其特徵在於門吊操作室 內還安裝有與智能稱重儀表(4)連接的列印出檢測碼單的微型印表機(5)。
6.根據權利要求4所述的貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，其特徵在於所述的門吊 操作室內還安裝有通過無線發射裝置和智能稱重儀表本身的通訊接口連接的網絡計算機。
專利摘要本實用新型公開了一種貨櫃超偏載檢測稱重系統裝置，主要由安裝在貨櫃門吊上吊架四角轉鎖箱裡的稱重傳感器、安裝在吊架上的集成了A/D轉換模塊和無線發射機的電氣箱、供電電源模塊和安裝在門吊操作室的內部集成有無線接收機的智能稱重儀表，其轉鎖箱中的凹球塊是由稱重傳感器代替，該稱重傳感器用來採集門吊上吊架的轉鎖吊起貨櫃吊具時所受拉力大小信號，稱重傳感器採集的信號經電氣箱處理後通過無線方式將信號傳送給智能稱重儀表，智能稱重儀表將計算出的貨櫃總重和偏載量顯示；本實用新型在門吊對貨櫃進行裝卸作業的同時就對貨櫃超偏載進行了檢測，把貨櫃超載和偏載的隱患消除在源頭，為貨櫃的安全運輸提供了保障。
文檔編號G01G19/00GK201594007SQ200920296930
公開日2010年9月29日 申請日期2009年12月14日 優先權日2009年12月14日
發明者張宏亮, 張鵬, 範文兵, 許世俊 申請人:鄭州恆科實業有限公司