瀝青路面再生攤鋪列車的製作方法
2023-06-17 17:03:11
專利名稱：瀝青路面再生攤鋪列車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及公路機械，即用於舊路面翻新的瀝青路面再生攤鋪列車。
背景技術：
瀝青路面在公路建設中廣為利用，它由下部基礎層、中部水泥穩定層和表面瀝青層組成，路面使用時間長以後，瀝青路面表層磨損、開裂、出現坑窪，需要及時修復，把舊的表面瀝青層挖走，鋪上新的瀝青層，目前比較先進的方法是用切槽機、挖刨機或鏟車把瀝青層挖走，再用瀝青攤鋪機鋪上新的瀝青層，舊的瀝青挖走後倒掉，產生很多的廢料，汙染環境，在施工時壞一塊就挖一塊、補一塊，動用許多臺機械，修路效率低。
發明內容
為了克服目前瀝青路面修復中產生大量廢料汙染環境和動用多臺機械、效率低的缺點，本實用新型提出了一種利用廢料，一次完成開挖和攤鋪的瀝青路面再生攤鋪列車。
這種瀝青路面再生攤鋪列車，共有4節，前部是拖車，由車頭和生活區組成，車頭位於列車前端，包括內燃牽引機和駕駛機構，生活區為一箱體，靠著車頭，其特徵在於，拖車後面，依次有舊路面處理機車、料處理機車和路面成形機車，各機車之間以掛扣連接。
舊路面處理機車前部為安有若干個圓形刀片的切槽機，其後為安有若干個挖刨輪的挖刨回收機，挖刨回收機後部是破碎機，破碎機下面是篩分機，篩分機下面是料倉，料倉下面接有傾斜的皮帶運輸機，皮帶運輸機的上端為儲料鬥，儲料鬥安在本節機車的尾部，本節機車還裝有發動機和液壓裝置，底盤上裝有二套行走機構，一套為履帶行走機構，裝於機車兩側，一套為輪胎行走機構，裝於履帶行走機構外側。
料處理機車分為上下兩部分，上部分為迴轉加熱爐，由二個同心的金屬圓筒套裝組成，套筒夾層前端入口接儲料鬥，後部的外筒壁上有小孔，小孔外有罩筒，罩筒下部有儲瀝青箱，迴轉爐出料口下部有儲砂石箱，迴轉爐出料端的中心有噴火機，迴轉加熱爐旁還有迴轉驅動機構，儲瀝青箱和儲砂石箱下部分連有鏈鬥運輸機，本機車下部分從前往後依次有吸塵機、洗路機、吹乾機、玻璃隔層儲存及鋪裝機和乳化瀝青噴灑機，在迴轉加熱爐中段和吹乾機之間安有抽熱風機，本機車還裝有發電機組和液壓裝置、儲油箱。
路面成形機車前部為儲料倉，儲料倉分為二格，一格為瀝青格，一格為石砂格，儲料倉下部為攪拌機，攪拌機下部為鏈板輸送機，鏈板輸送機下部為攤鋪機，本機車還裝有發動機和液壓裝置，還裝有行走機構，行走機構由兩套組成，兩側為履帶行走機構，輪胎行走機構附裝於履帶行走機構的外側。
施工時，首先由拖車將列車拉至工作路段，整列車用輪胎行走，操作工人在生活區吃、住，到達工作點後，摘開掛扣，拖車離開工作點，後三節機車工作，舊路面處理機車和路面成形機車收起輪胎，履帶隨之下放。首先由切槽機將瀝青層切割開，挖刨回收機把舊瀝青層刨起，並用回收皮帶送入破碎機，破碎後物料進入篩分機，篩下料進入料倉，篩上料返回破碎機二次破碎，破碎後的細料由料倉上皮帶運輸機，進入儲料鬥，由儲料鬥進入迴轉加熱爐的夾層中，迴轉加熱爐的中心有火焰通過，廢料在迴轉加熱爐中從前往後運動，被加熱，瀝青和石料分離，液態的瀝青從迴轉加熱爐外筒壁上的小孔流出，被罩筒接入儲瀝青箱，砂、石則從出料口進入儲砂石箱，迴轉加熱爐出料口的中心有噴火機，使熱空氣從後往前運動，迴轉驅動機帶動迴轉加熱爐不停的轉動，熱砂石和液態瀝青被鏈鬥運輸機從瀝青砂石儲箱倒入路面成型機車的儲料倉，瀝青入倉內的瀝青格，石子入倉內的石砂格，經過儲料倉下部的計量鬥，砂石和液態瀝青進入攪拌機，被拌勻後進入鏈板運輸機，再進入攤鋪機，在迴轉加熱爐工作的同時，吸塵機、洗路機、吹乾機、玻璃鋼隔層儲存及鋪裝機、乳化瀝青噴灑機依次對路面進行吸塵、清洗、烘乾、鋪玻璃鋼隔層、噴灑乳化瀝青，把路面處理好以後，攤鋪機把攪拌好的瀝青料攤鋪在路面上，至此，路面只要再經過壓路機壓實，就煥然一新了。
本實用新型的優點是1、廢料再次利用，減少了環境汙染，降低了材料成本；2、修路速度快，一天可修復1萬m2以上；3、路面形成一個整體，路面質量好。
圖1是本實用新型主視圖圖2是本實用新型俯視圖具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型具體實施方式
詳述如下，圖中1、車頭，2、生活區，3、切槽機，4、挖刨回收機，5、破碎機，6、篩分機，7、料倉，8、皮帶運輸機，9、發動機和液壓裝置，10、行走機構，11、儲料鬥，12、發電機組和液壓裝置，13、抽熱風機，14、迴轉加熱爐，15、迴轉爐驅動機，16、儲油箱，17、吸塵機，18、洗路機，19、吹乾機，20、玻璃鋼隔層儲存及鋪裝機，21、乳化瀝青噴灑機，22、噴火機，23、瀝青砂石儲箱，24、鏈鬥運輸機，25、儲料倉，26、攪拌機，27、鏈板輸送機，28、發動機和液壓裝置，29、行走機構，30、攤鋪機。
在圖1和圖2中，瀝青路面攤鋪列車共有4節，前部是拖車，由車頭1和生活區2組成，拖車後面，依次為舊路面處理機車、料處理機車和路面成形機車，各機車之間以掛扣連接。
在舊路面處理機車中，前部為切槽機3和挖刨回收機4，其後是破碎機5，破碎機5下面是篩分機6，篩分機6下面是料倉7，料倉7下面接有傾斜的皮帶運輸機8，皮帶運輸機8的上端為儲料鬥11，儲料鬥11安在舊路面處理機車的尾部，發動機和液壓裝置9裝在機車中部，行走機構10由輪胎行走機構和履帶行走機構組成。
在料處理機車中，上部分為迴轉加熱爐14，它的夾層前端入口接儲料鬥11，後部有瀝青砂石儲箱23，迴轉加熱爐14的出料口中心有噴火機22，旁邊有迴轉驅動機15，迴轉驅動機15的齒輪和迴轉加熱爐圓周上的齒條嚙合，瀝青砂石儲箱23下部有2條鏈鬥運輸機24，分別運送瀝青和砂石，本機車下部分從前往後依次有吸塵機17，洗路機18，吹乾機19，玻璃鋼隔層儲存及鋪裝機20和乳化瀝青噴灑機21，在迴轉加熱爐14的中段和吹乾機19之間安有抽熱風機13，它把迴轉加熱爐14中的熱風送至吹乾機19，本機車上還裝有發電機組和液壓裝置12，儲油箱16。
在路面成形機車前部為儲料倉25，它的下部為攪拌機26，攪拌機26下部為鏈板輸送機27，鏈板輸送機27與攤鋪機30相連，本機車還裝有發動機和液壓裝置28，行走機構29由兩側的履帶行走機構和附裝於履帶行走機構外側的輪胎行走機構組成。
權利要求1.瀝青路面再生攤鋪列車，共有4節，前部是拖車，由車頭和生活區組成，車頭位於列車前端，包括內燃牽引機和駕駛機構，生活區為一箱體，靠著車頭，其特徵在於，拖車後面，依次有舊路面處理機車、料處理機車和路面成形機車，各機車之間以掛扣連接。
2.根據權利要求1所述的列車，其特徵在於，舊路面處理機車前部為安有若干個圓形刀片的切槽機，其後為安有若干個挖刨輪的挖刨回收機，挖刨回收機後部是破碎機，破碎機下面是篩分機，篩分機下面是料倉，料倉下面接有傾斜的皮帶運輸機，皮帶運輸機的上端為儲料鬥，儲料鬥安在本節機車的尾部，本節機車還裝有發動機和液壓裝置，底盤上裝有二套行走機構，一套為履帶行走機構，裝於機車兩側，一套為輪胎行走機構，裝於履帶行走機構外側。
3.根據權利要求1所述的列車，其特徵在於，料處理機車分為上下兩部分，上部分為迴轉加熱爐，由二個同心的金屬圓筒套裝組成，套筒夾層前端入口接儲料鬥，後部的外筒壁上有小孔，小孔外有罩筒，罩筒下部有儲瀝青箱，迴轉爐出料口下部有儲砂石箱，迴轉爐出料端的中心有噴火機，迴轉加熱爐旁還有迴轉驅動機構，儲瀝青箱和儲砂石箱下部分連有鏈鬥運輸機，本機車下部分從前往後依次有吸塵機、洗路機、吹乾機、玻璃隔層儲存及鋪裝機和乳化瀝青噴灑機，在迴轉加熱爐中段和吹乾機之間安有抽熱風機，本機車還裝有發電機組和液壓裝置、儲油箱。
4.根據權利要求1所述的列車，其特徵在於，路面成形機車前部為儲料倉，儲料倉分為二格，一格為瀝青格，一格為石砂格，儲料倉下部為攪拌機，攪拌機下部為鏈板輸送機，鏈板輸送機下部為攤鋪機，本機車還裝有發動機和液壓裝置，還裝有行走機構，行走機構由兩套組成，兩側為履帶行走機構，輪胎行走機構附裝於履帶行走機構的外側。
專利摘要瀝青路面再生攤鋪列車，共有4節，前部是拖車，由車頭和生活區組成，車頭位於列車前端，包括內燃牽引機和駕駛機構，生活區為一箱體，靠著車頭，其特徵在於，拖車後面，依次有舊路面處理機車、料處理機車和路面成形機車，各機車之間以掛扣連接。本實用新型的優點是1.廢料再次利用，減少了環境汙染，降低了材料成本；2.修路速度快，一天可修復1萬m
文檔編號E01C19/00GK2878472SQ200620050290
公開日2007年3月14日 申請日期2006年3月9日 優先權日2006年3月9日
發明者陳召國, 徐國保 申請人:徐國保, 陳召國