貨櫃船的製作方法
2023-06-17 20:38:16 1
專利名稱：貨櫃船的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及船舶設計領域，尤其與貨櫃船的電氣設備布置結構有關。
背景技術：
區域分配電板和中壓冷藏變壓器都屬於船舶的電氣設備，區域分配電板主要用於接受發電機的電能，並向變壓器和電動機等負載分配電能，同時對供電系統實施保護。中壓冷藏變壓器主要用於從區域分配電板獲得電能，進行降壓，從而為甲板上的冷藏貨櫃提供電源。由於上層建築、機艙棚和煙囪都聳立在甲板的上方，所以為了方便設計，傳統貨櫃船通常都將上層建築、煙 與機艙棚都設置在一起並位於主船體的後部，使得上層建築、機艙棚和煙囪看上去像凸出於主船體的「單島」結構。這種「單島」結構貨櫃船的中壓冷 藏變壓器通常都布置在機艙棚下方的機艙內，在機艙內還需要布置主機等設備，所以無法將區域分配電板等配電設備也布置在機艙內，只能將區域分配電板布置在主甲板的獨立房間內，但這樣會造成區域分配電板與中壓冷藏變壓器之間需鋪設很長的電纜線，而埋設電纜線需耗費大量的人力物力，不利於成本節約；而且由於中壓冷藏變壓器和區域分配電板均位於主船體的後部，所以電纜線往船頭方向布設需拉很長的距離，所以成本較高；此外，傳統電纜線的進線方式都是下進線，即在甲板下方埋設套管，電纜線在套管中走線，如需穿過房間，還需在房間的隔牆上打孔，可見，這種進線方式也很費時費力。
發明內容本實用新型要解決的技術問題在於克服上述現有技術存在的不足，而提出一種貨櫃船，其通過合理布置區域分配電板和中壓冷藏變壓器的位置，節約了電纜線使用，降低了成本。為解決上述技術問題，本實用新型提出一種貨櫃船，包括主船體、上層建築、機艙棚和煙 ，所述主船體的最上層設置有主甲板，所述主船體的內部設置有二甲板，所述二甲板位於所述主甲板的下方，所述上層建築、機艙棚和煙 都位於所述主甲板之上，所述機艙棚和所述煙 布置在一起並設置在所述主船體的後部，所述上層建築布置在所述主船體的中部並相對於所述機艙棚和所述煙 的設置區域分開，所述貨櫃船還包括區域分配電板和中壓冷藏變壓器，所述區域分配電板和所述中壓冷藏變壓器布置在一起並設置在所述二甲板的位於所述上層建築下方的區域。所述的貨櫃船，其中，所述二甲板的位於所述上層建築下方的區域被船體縱中線分成左、右兩個區域，所述左、右兩個區域中都布置有區域分配電板和中壓冷藏變壓器。所述的貨櫃船，其中，所述左、右兩個區域中的每個區域內均布設有多臺所述區域分配電板和多臺所述中壓冷藏變壓器。所述的貨櫃船，其中，所述二甲板的位於所述上層建築下方的區域設置有天花板，與所述區域分配電板和所述中壓冷藏變壓器相連的電纜線均沿所述天花板走線。[0009]與現有技術相比，本實用新型具有如下有益效果1、本實用新型通過合理利用空間，將區域分配電板和中壓冷藏變壓器都布置在同一區域，使得區域分配電板和中壓冷藏變壓器之間連接的電纜線長度大大縮短，節省了成本；2、由於區域分配電板和中壓冷藏變壓器都布置在二甲板位於上層建築下方的區域，而上層建築位於船體的中部，所以有利於區域分配電板和中壓冷藏變壓器的電纜線向船頭和船尾方向輻射布置，從而節約了電纜，節省了成本；3、與區域分配電板或中壓冷藏變壓器相連的電纜線均沿二甲板的天花板走線，由於天花板不是人員的活動空間，所以電纜線從天花板走線無需埋管，所以，省去了埋管的麻煩，節省了人力，也節約了成本，簡化了布線難度，同時也由於二甲板下側為油艙，採取上進線方式避免了增加隔離空艙，節約成本，並能很好滿足船級社要求。
圖I為分配電板和中壓冷藏變壓器在上層建築下方的區域二甲板處的分布圖。
具體實施方式
為了進一步說明本實用新型的原理和結構，現結合附圖對本實用新型的優選實施 例進行詳細說明。本實用新型在描述方位時以船頭所在方位為前，船尾所在方位為後，以船體縱中線的兩側所在方位為左、右。本實用新型的貨櫃船包括主船體、上層建築、機艙棚以及煙囪。主船體的最上層設置有主甲板，主船體的內部設置有二甲板，二甲板位於主甲板的下方，上層建築、機艙棚和煙 都位於主甲板之上，機艙棚和煙 布置在一起並位於主船體的後部，上層建築設置在主船體的中部並相對於機艙棚和煙 分來，這樣，上層建築便在主船體的中部形成一個凸出於甲板的「島」，機艙棚和煙囪便在主船體的後部形成另一個凸出於甲板的「島」，使整個貨櫃船看上去呈「雙島」結構。參閱圖1，該貨櫃船還包括區域分配電板3和中壓冷藏變壓器2等電氣設備。區域分配電板3和中壓冷藏變壓器2布置在一起並設置在二甲板的位於上層建築下方的區域，該區域的二甲板被船體縱中線4分成左、右兩個區域11、12，在左區域11和右區域12內分別設置一設備間111、121，區域分配電板3和中壓冷藏變壓器2設置在該兩設備間111、121內。在本實施例中，每個設備間111或121內都布置有兩臺區域分配電板3和三臺中壓冷藏變壓器2。這樣，由於區域分配電板3和中壓冷藏變壓器2都布置在同一區域，所以大大縮短了二者間連接的電纜線長度，節約了成本，免去了長距離布線的麻煩；同時，由於區域分配電板3和中壓冷藏變壓器2都布置在二甲板的位於上層建築下方的區域，而上層建築位於船體的中部，所以有利於區域分配電板3和中壓冷藏變壓器2的電纜線向船頭和船尾方向輻射布置，節約了電纜，節省了成本。與區域分配電板3或中壓冷藏變壓器2相連的電纜線均採用上進線方式進線，即二甲板位於所述上層建築下方的區域設置有天花板，與區域分配電板3或中壓冷藏變壓器2相連的電纜線均沿二甲板的天花板走線。由於天花板不是人員的活動空間，所以電纜線從天花板走線無需埋管，所以，省去了埋管的麻煩，節省了人力，也節約了成本，簡化了布線難度，同時也由於二甲板下側為油艙，採取上進線方式避免了增加隔離空艙，節約成本，並能很好滿足船級社要求。以上僅為本實用新型的較佳可行實施例，並非限制本實用新型的保護範圍，凡運用本實用新型說明書及附圖內容所作出的等效結構變化，均包含在本實用新型的保護範圍內。·
權利要求1.一種貨櫃船，包括主船體、上層建築、機艙棚和煙 ，所述主船體的最上層設置有主甲板，所述主船體的內部設置有二甲板，所述二甲板位於所述主甲板的下方，所述上層建築、機艙棚和煙 都位於所述主甲板之上，所述機艙棚和所述煙 布置在一起並設置在所述主船體的後部，所述上層建築布置在所述主船體的中部並相對於所述機艙棚和所述煙囪的設置區域分開 ，所述貨櫃船還包括區域分配電板和中壓冷藏變壓器，其特徵在於，所述區域分配電板和所述中壓冷藏變壓器布置在一起並設置在所述二甲板的位於所述上層建築下方的區域。
2.如權利要求I所述的貨櫃船，其特徵在於，所述二甲板的位於所述上層建築下方的區域被船體縱中線分成左、右兩個區域，所述左、右兩個區域中都布置有所述區域分配電板和所述中壓冷藏變壓器。
3.如權利要求2所述的貨櫃船，其特徵在於，所述左、右兩個區域中的每個區域內均布設有多臺所述區域分配電板和多臺所述中壓冷藏變壓器。
4.如權利要求I所述的貨櫃船，其特徵在於，所述二甲板的位於所述上層建築下方的區域設置有天花板，與所述區域分配電板或所述中壓冷藏變壓器相連的電纜線均沿所述天花板走線。
專利摘要一種貨櫃船，包括主船體、上層建築、機艙棚和煙囪，主船體的最上層設置有主甲板，主船體的內部設置有二甲板，二甲板位於所述主甲板的下方，上層建築、機艙棚和煙囪都位於所述主甲板之上，所述機艙棚和所述煙囪布置在一起並設置在所述主船體的後部，所述上層建築布置在所述主船體的中部並相對於所述機艙棚和所述煙囪的設置區域分開，所述貨櫃船還包括區域分配電板和中壓冷藏變壓器，所述區域分配電板和所述中壓冷藏變壓器布置在一起並設置在所述二甲板的位於所述上層建築下方的區域。該貨櫃船通過合理布置區域分配電板和中壓冷藏變壓器的位置，節約了電纜線使用，降低了成本。
文檔編號B63J2/12GK202686689SQ201220414960
公開日2013年1月23日 申請日期2012年8月20日 優先權日2012年8月20日
發明者謝焱昆, 張筠如, 張孝奕, 孫惠, 黃贇, 楊雄, 張睿 申請人:中集船舶海洋工程設計研究院有限公司, 中國國際海運貨櫃(集團)股份有限公司