一種清障車的篷布機構的製作方法

2023-06-06 13:24:51 1

專利名稱：一種清障車的篷布機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及ー種清障車的篷布機構。
背景技術：
遠距離運送車輛時，如果沒有保護裝置，被運車基本上全部暴露在外面，萬一遇到差的天氣或者不太好的路況，很容易讓被運車的表面出現損傷，而且不能運送途中需要保密的車輛。如果採用廂式貨車式的運輸車輛來運送車輛，雖然能保證車輛的私密性，但是由於需要安裝ー個廂體，既增加了自身重量，又増加了其運營成本，燃油消耗的也更多。 現在部分清障車上已經加裝篷布，但由於其篷布骨架是用圓管制作，是固定在清障車的側圍板上，不能前後移動，這套篷布拆裝起來非常不方便，且強度方面存在隱患，而且有時會出現駕駛員將新車開到運輸車上後，由於其側面空間較小，導致新車門無法打開，駕駛員無法下車的情況。

實用新型內容本實用新型所要解決的技術問題是提供一種結構簡單的清障車的篷布機構，能有效保護被運載的車輛。為了解決上述技術問題，本實用新型所提供的技術方案是一種清障車的篷布機構，包括伸縮式骨架、固定立柱、鎖緊機構和篷布；所述篷布固定在伸縮式骨架的外側；所述伸縮式骨架與道路清障車的兩側圍板滑動連接；所述固定立柱固定在道路清障車的運載平臺的前端；所述伸縮式骨架的前端固定在固定立柱上；所述鎖緊機構安裝在伸縮式骨架的後端；所述伸縮式骨架通過鎖緊機構鎖緊在運載平臺的後端。所述道路清障車的兩側圍板上設有滑槽，伸縮式骨架與圍板上的滑槽滑動連接。採用了上述技術方案後，本實用新型具有以下的有益效果本實用新型結構簡単，既能保證被運載的車輛不會受損傷，又能保證車輛的私密性，還保證了駕駛員的可操作性。

為了使本實用新型的內容更容易被清楚地理解，下面根據具體實施例並結合附圖，對本實用新型作進ー步詳細的說明，其中圖I為本實用新型伸縮式骨架收縮時的結構示意圖。圖2為本實用新型伸縮式骨架伸開時的結構示意圖。附圖中的標號為伸縮式骨架I、固定立柱2、鎖緊機構3。
具體實施方式
(實施例I)見圖I和圖2，本實施例包括伸縮式骨架I、固定立柱2、鎖緊機構3和篷布。[0015]篷布固定在伸縮式骨架I的外側。道路清障車的兩側圍板上設有滑槽，伸縮式骨架I與圍板上的滑槽滑動連接。固定立柱2固定在道路清障車的運載平臺的前端。伸縮式骨架I的前端固定在固定立柱2上。鎖緊機構3安裝在伸縮式骨架I的後端。伸縮式骨架I通過鎖緊機構3鎖緊在運載平臺的後端。 以上所述的具體實施例，對本實用新型的目的、技術方案和有益效果進行了進ー步詳細說明，所應理解的是，以上所述僅為本實用新型的具體實施例而已，並不用於限制本實用新型，凡在本實用新型的精神和原則之內，所做的任何修改、等同替換、改進等，均應包含在本實用新型的保護範圍之內。
權利要求1.一種清障車的篷布機構，其特徵在於包括伸縮式骨架(I)、固定立柱(2)、鎖緊機構(3)和篷布；所述篷布固定在伸縮式骨架(I)的外側；所述伸縮式骨架(I)與道路清障車的兩側圍板滑動連接；所述固定立柱(2)固定在道路清障車的運載平臺的前端；所述伸縮式骨架(I)的前端固定在固定立柱(2)上；所述鎖緊機構(3)安裝在伸縮式骨架(I)的後端；所述伸縮式骨架(I)通過鎖緊機構(3)鎖緊在運載平臺的後端。
2.根據權利要求I所述的一種清障車的篷布機構，其特徵在於所述道路清障車的兩側圍板上設有滑槽，伸縮式骨架(I)與圍板上的滑槽滑動連接。
專利摘要本實用新型公開了一種清障車的篷布機構，包括伸縮式骨架、固定立柱、鎖緊機構和篷布；所述篷布固定在伸縮式骨架的外側；所述伸縮式骨架與道路清障車的兩側圍板滑動連接；所述固定立柱固定在道路清障車的運載平臺的前端；所述伸縮式骨架的前端固定在固定立柱上；所述鎖緊機構安裝在伸縮式骨架的後端；所述伸縮式骨架通過鎖緊機構鎖緊在運載平臺的後端。本實用新型結構簡單，既能保證被運載的車輛不會受損傷，又能保證車輛的私密性，還保證了駕駛員的可操作性。
文檔編號B60P3/07GK202400001SQ201120556029
公開日2012年8月29日 申請日期2011年12月28日 優先權日2011年12月28日
發明者周曉峰, 周超, 朱運東, 李頌雲, 賀京 申請人:常州中汽商用汽車有限公司