液壓電動千斤頂的供油結構的製作方法

2023-06-06 05:49:01

專利名稱：液壓電動千斤頂的供油結構的製作方法
技術領域：
本發明屬於千斤頂技術領域，涉及一種液壓電動千斤頂，特別是 一種液壓電動千 斤頂的供油結構。
背景技術：
千斤頂可以對重物進行頂舉，以方便對重物進行維修。千斤頂有機械式和液壓式 之分，機械式千斤頂工作穩定性差、工作噪音大、使用壽命短。液壓電動千斤頂具有機械式 千斤頂所不具備的優點，液壓電動千斤頂上需要設置供油結構，該供油結構是在千斤頂工 作時用於為頂舉結構供應液壓油或接納液壓油。液壓電動千斤頂的供油結構主要包括油 箱、進油通道和出油通道，油箱與進油通道和出油通道均相通，進、出油通道與油泵相通，在 油泵的驅動下，液壓油在進、出油通道內循環流動。如中國專利公開了一種電動液壓千斤頂(專利號200520023703. 2)，包括底盤、 電機、儲油箱、液壓泵、液壓千斤頂，其特徵在於該底盤為摺疊式結構，其下裝有移動輪，其 上依次裝有液壓千斤頂、液壓泵、儲油箱、電機、扶手，該液壓泵與液壓千斤頂之間的進油管 路上裝有單向閥，該儲油箱與液壓千斤頂之間的回油管路上裝有手動截止閥。該電動液壓千斤頂的儲油箱採用鐵質製成的，在正常情況下，油箱的體積不會發 生變化，而要使液壓油能夠順暢流動，要求油箱要與外界相通，使油箱內的氣壓與外界大氣 壓相等，以適應油泵的工作要求。但千斤頂在平常使用時，需要經常發生移動，特別是車用 液壓電動千頂，需要經常放置在車輛內，車輛有時會行駛在顛簸的路面上，這些都會導致液 壓油溢出油箱外側，而使千斤頂表面清潔度差，需要經常添加液壓油，而且由於油箱內部與 外界相通，外界的灰塵會進入到油箱內，液壓油會很髒，這會加速油泵和頂舉結構的損壞速 度，使得液壓電動千斤頂的使用壽命不能得到保證。

發明內容
本發明的目的是針對現有的技術存在上述問題，提出了一種液壓電動千斤頂的供 油結構，其使千斤頂的表面清潔度好，液壓油的損耗小，千斤頂的使用壽命能得到保證。本發明的目的可通過下列技術方案來實現一種液壓電動千斤頂的供油結構，所 述的液壓電動千斤頂還包括底座和頂舉結構，本供油結構包括油箱、進油通道和出油通道， 所述的油箱設置在電動千斤頂的底座上，所述的進油通道和出油通道一端均與油箱相連 通，另一端均與液壓電動千斤頂的頂舉結構相聯，其特徵在於，所述的油箱呈囊狀，且該油 箱採用彈性材料製成。液壓油是存放在油箱內的，進油通道和出油通道都是與液壓電動千斤頂的油泵相 連通的。當油泵正向轉動時，油箱內的液壓油通過出油通道從油箱內流出，並被油泵驅動到 液壓電動千斤頂上的頂舉結構內，頂舉結構工作頂舉重物。油箱內的液壓油被抽出後，油箱 內的壓力會減小，當油箱內的壓力小於外界大氣壓時，外界大氣壓會使油箱作適應性的縮 小變形，從而使油箱內的壓力保持與外界大氣壓相等，以保證油泵的正常工作。在頂舉結構回縮時，液壓油管路中多餘的液壓油會通過進油通道回流到油箱內，油箱內的壓力會變大， 當油箱內的壓力大於外界大氣壓時，該壓力會促使油箱作適應性的擴大變形，從而使油箱 的容積變大，以便接納液壓油。作為第一種情況，在上述的液壓電動千斤頂的供油結構中，所述的彈性材料為橡 膠材料。作為第二種情況，在上述的液壓電動千斤頂的供油結構中，所述的彈性材料為塑 膠材料。作為第三種情況，在上述的液壓電動千斤頂的供油結構中，所述的彈性材料為聚氯乙烯材料。在上述的液壓電動千斤頂的供油結構中，所述的油箱上開設有開口，上述的進油 通道與出油通道均與該開口相連通，所述的進油通道與出油通道設置在液壓電動千斤頂的 底座內。液壓電動千斤頂的底座是呈板狀的，油箱是扣接在底座上的，進油通道與出油通道 是由設於底座內的孔而形成的，進油通道與出油通道設於底座內，提高了液壓電動千斤頂 的結構緊湊性。在上述的液壓電動千斤頂的供油結構中，所述的油箱的開口上開設有沿開口向內 延伸的內向折邊。該內向折邊是與油箱本體連為一體的，折邊可以作為油箱與底座之間的 密封墊，保證了油箱與底座之間的液密封，且結構簡單。在上述的液壓電動千斤頂的供油結構中，所述的油箱內設有呈框形的壓板，該壓 板壓在上述的內向折邊上，且通過緊固件將壓板及內向折邊固定在液壓電動千斤頂的底座 上。在上述的液壓電動千斤頂的供油結構中，所述的緊固件為緊固螺栓。與現有技術相比，本發明的有益效果是由於油箱呈囊狀，油箱可根據內外壓力差 而變化其內部的容積，使得油箱內的壓力能夠保持一個恆定值，保證了油泵工作時的穩定 性。在油箱上不需要設置使其內部與外界相通的開口，液壓電動千斤頂在移動過程中不會 出現液壓油溢漏現象。同時，液壓電動千斤頂的表面也不易粘附灰塵，保證了表面的清潔 度。而且也能夠隨意移動液壓電動千斤頂，很好地適應了液壓電動千斤頂的工作特性。液 壓油不易因溢漏而損耗，不需要經常添加液壓油，提高了液壓電動千斤頂的使用方便性。由 於油箱與外界是密封的，外界的灰塵也不易進入到液壓油內，液壓油能夠長期保持很高的 清潔度，液壓油不會對油泵和頂舉結構產生較大的磨損，使得液壓電動千斤頂的使用壽命 能夠得到保證。


圖1是本液壓電動千斤頂的供油結構的結構示意圖。圖2是沿圖1中A-A方向的剖視圖。圖中，1、底座；2、電機；3、頂舉結構；4、油箱；5、壓板；6、內向折邊；7、緊固螺栓；
8、進油通道；9、出油通道。
具體實施例方式以下是本發明的具體實施例並結合附圖，對本發明的技術方案作進一步的描述，但本發明並不限於這些實施例。如圖1所示，液壓電動千斤頂的結構主要包括底座1、電機2、油泵、頂舉結構3和 油箱4，底座1呈板狀，電機2臥設在底座1上，在底座1上設有聯接板，所述電機2和油泵 分列在聯接板的兩側，它們均與聯接板固定連接，頂舉結構3直立地設置在底座1上，在底 座1和聯接板內設置有相通的油路，聯接板內還設置有單向可控閥。如圖1和圖2所示，本供油結構包括油箱4、進油通道8和出油通道9，所述的油箱 4設置在電動千斤頂的底座1上，所述的進油通道8和出油通道9 一端均與油箱4相連通， 另一端均與液壓電動千斤頂的頂舉結構3相聯，所述的油箱4 呈囊狀，且該油箱4採用彈性 材料製成。在本實施例一中，彈性材料為橡膠材料，具體而言，該橡膠材料為耐油橡膠材料。在油箱4上開設有開口，進油通道8與出油通道9均與該開口相連通，進油通道8 與出油通道9設置在液壓電動千斤頂的底座1內。液壓電動千斤頂的底座1是呈板狀的， 油箱4是扣接在底座1上的，進油通道8與出油通道9是由設於底座1內的孔而形成的，進 油通道8與出油通道9設於底座1內，提高了液壓電動千斤頂的結構緊湊性。在油箱4的開口上開設有沿開口向內延伸的內向折邊6。該內向折邊6是與油箱 4本體連為一體的，折邊可以作為油箱4與底座1之間的密封墊，保證了油箱4與底座1之 間的液密封，且結構簡單。在油箱4內設有呈框形的壓板5，該壓板5壓在上述的內向折邊 6上，且通過緊固件將壓板5及內向折邊6固定在液壓電動千斤頂的底座1上。在本實施例 一中，緊固件為緊固螺栓7。在液壓電動千斤頂底座1的底面上設有沉頭孔，上述的緊固螺栓7的外端部位於 該沉頭孔內。設有沉頭孔，使得緊固螺栓7的外端部能夠完全沒於該沉頭孔內，保證了底座 1底面的平整性，保證了千斤頂能夠穩定地放置在地面上。液壓油是存放在油箱4內的，進油通道8和出油通道9都是與液壓電動千斤頂的 油泵相連通的。當油泵正向轉動時，油箱4內的液壓油通過出油通道9從油箱4內流出，並 被油泵驅動到液壓電動千斤頂上的頂舉結構3內，頂舉結構3工作頂舉重物。油箱4內的 液壓油被抽出後，油箱4內的壓力會減小，當油箱4內的壓力小於外界大氣壓時，外界大氣 壓會使油箱4作適應性的縮小變形，從而使油箱4內的壓力保持與外界大氣壓相等，以保證 油泵的正常工作。在頂舉結構3回縮時，液壓油管路中多餘的液壓油會通過進油通道8回 流到油箱4內，油箱4內的壓力會變大，當油箱4內的壓力大於外界大氣壓時，該壓力會促 使油箱4作適應性的擴大變形，從而使油箱4的容積變大，以便接納液壓油。實施例二 本實施例二中的內容大致與實施例一中的內容相同，所不同的是，實施例一中的 彈性材料為橡膠材料；而在本實施二中，彈性材料為塑膠材料。實施例三本實施例三中的內容大致與實施例一中的內容相同，所不同的是，實施例一中的 彈性材料為橡膠材料；而在本實施三中，彈性材料為聚氯乙烯材料。本文中所描述的具體實施例僅僅是對本發明精神作舉例說明。本發明所屬技術領 域的技術人員可以對所描述的具體實施例做各種各樣的修改或補充或採用類似的方式替 代，但並不會偏離本發明的精神或者超越所附權利要求書所定義的範圍。
儘管本文較多地使用了 1、底座；2、電機；3頂舉結構；4、油箱；5、壓板；6、內向折 邊；7、緊固螺栓；8、進油通道；9、出油通道等術語，但並不排除使用其它術語的可能性。使 用這些術語僅僅是為了更方便地描述和解釋本發明的本質；把它們解釋成任何一種附加的 限制都是與本發明精神相違背的。
權利要求
一種液壓電動千斤頂的供油結構，所述的液壓電動千斤頂還包括底座(1)和頂舉結構(3)，本供油結構包括油箱(4)、進油通道(8)和出油通道(9)，所述的油箱(4)設置在電動千斤頂的底座(1)上，所述的進油通道(8)和出油通道(9)一端均與油箱(4)相連通，另一端均與液壓電動千斤頂的頂舉結構(3)相聯，其特徵在於，所述的油箱(4)呈囊狀，且該油箱(4)採用彈性材料製成。
2.根據權利要求1所述的液壓電動於斤頂的供油結構，其特徵在於，所述的彈性材料 為橡膠材料。
3.根據權利要求1所述的液壓電動千斤頂的供油結構，其特徵在於，所述的彈性材料 為塑膠材料。
4.根據權利要求1所述的液壓電動千斤頂的供油結構，其特徵在於，所述的彈性材料 為聚氯乙烯材料。
5.根據權利要求1或2或3或4所述的液壓電動千斤頂的供油結構，其特徵在於，所述 的油箱(4)上開設有開口，上述的進油通道(8)與出油通道(9)均與該開口相連通，所述的 進油通道(8)與出油通道(9)設置在液壓電動千斤頂的底座(1)內。
6.根據權利要求1或2或3或4所述的液壓電動千斤頂的供油結構，其特徵在於，所述 的油箱(4)的開口上開設有沿開口向內延伸的內向折邊(6)。
7.根據權利要求6所述的液壓電動千斤頂的供油結構，其特徵在於，所述的油箱(4)內 設有呈框形的壓板(5)，該壓板(5)壓在上述的內向折邊(6)上，且通過緊固件將壓板(5) 及內向折邊(6)固定在液壓電動千斤頂的底座(1)上。
8.根據權利要求7所述的液壓電動千斤頂的供油結構，其特徵在於，所述的緊固件為 緊固螺栓⑵。
全文摘要
本發明提供了一種液壓電動千斤頂的供油結構，屬於千斤頂技術領域。它解決了現有液壓電動千斤頂的供油結構存在容易漏油、千斤頂容易被汙染、使用壽命較短等技術問題。本液壓電動千斤頂的供油結構，所述的液壓電動千斤頂還包括底座和頂舉結構，本供油結構包括油箱、進油通道和出油通道，所述的油箱設置在電動千斤頂的底座上，所述的進油通道和出油通道一端均與油箱相連通，另一端均與液壓電動千斤頂的頂舉結構相聯，其特徵在於，所述的油箱呈囊狀，且該油箱採用彈性材料製成。本發明具有供油更穩定、液壓油不容易洩漏、使用壽命更長等優點。
文檔編號B66F3/25GK101830411SQ201010177728
公開日2010年9月15日 申請日期2010年5月20日 優先權日2010年5月20日
發明者任江洪, 林中根, 阮華梁, 陳華軍 申請人:台州市濼原汽車部件有限公司