鏈條導件的製作方法
2023-06-06 15:25:36
鏈條導件的製作方法
【專利摘要】本發明提供一種鏈條導件，其結構簡單，在維持所需的強度、剛性、耐久性的同時減小在發動機室內的佔有空間，同時能夠使板厚變薄，降低製造工時或材料浪費，而且，減輕彎曲加工時或固定時的應力集中或變形，防止固定時發生偏載或螺栓等的鬆動，防止使用時的振動、噪音增大，減輕維護作業的負擔，提高通用性。具體而言，是具備支撐導塊（110）的基體構件（120）的鏈條導件（100），基體構件（120）具有基體安裝部（122）與以從寬度方向兩側夾著導塊（110）的方式形成的基體側壁部（124），導塊（110）在鏈條運動方向上離開基體安裝部（122）的位置具有導塊安裝部（114）。
【專利說明】鏈條導件
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種鏈條導件，其具備:導塊，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件，沿著鏈條運動方向支撐該導塊。
【背景技術】
[0002]以往，為了使在鏈輪之間進行運動的鏈條穩定且適當保持張力，通常使用具備對運動的鏈條進行滑動導向的導塊的鏈條導件。
[0003]例如，如圖16所示，公知有以下定時系統，其為使在分別設置於發動機室(engineroom)內的曲軸與凸輪軸的鏈輪SI與S2、S3之間進行無接頭套掛轉動的滾子鏈條等傳動鏈條CH進行運動的發動機的定時系統，定時鏈條CH在安裝於發動機室E內的曲軸的驅動鏈輪SI與安裝於凸輪軸的一對從動鏈輪S2、S3之間進行無接頭套掛轉動，擺動導件Gl與鏈條導件500 (固定導件)對該定時鏈條CH進行導向。
[0004]在該公知的定時系統中，由2個安裝軸B1、B2將鏈條導件500固定在發動機室E內，擺動導件Gl安裝在發動機室內且能夠以擺動軸BO為中心在定時鏈條CH的套掛轉動平面內進行擺動。
[0005]鏈條張緊裝置T通過按壓擺動導件Gl而在適當地保持定時鏈條CH的張力的同時抑制振動。
[0006]使用於這樣的公知的定時系統的鏈條導件如下，優選運動導向部由低摩擦且耐磨性強的材料所構成,公知整體由低摩擦的樹脂材料所構成的鏈條導件。
[0007]但是，為了固定側的鏈條導件抵抗鏈條的張力或振動而穩定地進行導向，因此需要一定程度的強度、剛性、耐久性，在只是由樹脂材料所構成時，為了得到所需的強度、剛性、耐久性,需要材料變厚變大，因此在發動機室內的佔有空間變大。
[0008]於是，公知有如下鏈條導件(參照專利文獻I )，通過只有運動導向部用低摩擦的樹脂材料形成，用金屬等強度、剛性、耐久性較大的材料支撐樹脂材料，從而作為鏈條導件整體而在確保所需的強度、剛性、耐久性的同時減小佔有空間。
[0009]例如，如圖17至圖19所示，公知的鏈條導件500具備:樹脂制的導塊510，對運動的鏈條進行滑動導向；及金屬制的基體構件520，沿著鏈條運動方向支撐該導塊510。
[0010]基體構件520由導塊支撐部521與基體安裝部522所構成，導塊支撐部521在鏈條運動方向上延伸，基體安裝部522相對於鏈條運動方向在離開的位置分別垂直延伸，通過從呈一體的金屬板上使2處基體安裝部522分別相對於導塊支撐部521彎曲90°而形成。
[0011]在2處基體安裝部522分別設置有銷或軸肩螺栓等固定構件穿通的安裝孔523。
[0012]導塊510如下構成，運動導向部511支撐在基體構件520的導塊支撐部521，設置在鏈條運動方向的兩端部的端部卡定片512及設置在寬度方向的適當部位的多個側部卡定片513卡定在導塊支撐部521,從而可進行嵌合及拆卸。
[0013]另外，在運動導向部511的兩側方設置有凸緣519，其在組裝時以正確地沿著運動導向部511安裝鏈條的方式進行引導，另外，在使用時用於對鏈條的寬度方向的移動進行限制。
[0014]專利文獻1:日本國特開平10-89428號公報
[0015]在這樣的公知的鏈條導件中，由於基體構件520通過使呈一體的金屬板的2處彎曲90°而形成導塊支撐部521與2處基體安裝部522，因此存在以下問題，如果2處彎曲部的精度低，則在通過螺栓等而固定於發動機等時基體構件520發生變形，因運動或發動機的振動而螺栓等鬆動脫落，或者基體構件520自身發生龜裂或破損。
[0016]另外，為了避免這樣的問題而以較高的精度進行彎曲加工，則存在製造成本增加的問題。
[0017]另外，在由與基體構件520呈一體的金屬板所構成的2處基體安裝部522的靠近中央的與導塊支撐部521的邊界部分，由於在進行彎曲加工時內部應力集中，而且，在使用時應力也容易集中，因此存在容易發生龜裂或破損從而需要加大板厚的問題。另外，由於由與基體構件520呈一體的金屬板所構成的2處基體安裝部522存在於相同的側面側，因此在使用時單側支撐鏈條的按壓力，發生偏載，為了充分支撐該按壓力，也需要加大板厚，另夕卜，由於需要通過螺栓等將2處基體安裝部522固定於發動機等，因此存在以下問題，鏈條運動廣生的基體構件520的振動或噪首容易傳遞到發動機等，從而發動機等的整體的振動或噪音增加。
[0018]另外，在發動機內側的固定部的間隔不同的情況下應用時，存在以下問題，需要使具有2處基體安裝部522的基體構件520不同，為此需要改變衝切模具或彎曲加工機的規格，花費時間、成本，設計自由度低。
[0019]而且，由於2處基體安裝部522設置在一個基體構件520上，因此在安裝間隔不同的發動機之間使基體通用化很困難。
[0020]另外，由於在製造上不可避免2處基體安裝部522的安裝孔523的間隔與發動機內側的固定部的間隔的尺寸誤差，另外，其間隔也因溫度而伸縮，因此為了容許這些誤差而進行安裝，需要將這樣的安裝結構做成容許微小誤差的結構，具體而言，一般至少使一方的安裝孔523呈長孔。
[0021]這點在前述的整體由低摩擦的樹脂材料所構成的鏈條導件等的其他公知的具有2處以上的安裝部的鏈條導件上也同樣。
[0022]在呈長孔的安裝孔中穿通螺栓等而固定鏈條導件時，由於因使用時的溫度變化引起的鏈條導件與發動機塊的伸縮量的差或鏈條的張力變化、振動引起的鏈條導件的細微的變形而螺栓等固定件在長孔內微小地進行移動，因此當長期使用時，成為固定發生鬆動而振動、噪音增大的主要原因，在最壞的情況下，存在鏈條導件在發動機室內脫落的問題，為了減輕該問題，需要增加維護作業的頻度。
【發明內容】
[0023]本發明通過以下結構解決了前述的問題點，在通過由多個構件所構成的多個安裝部來固定的鏈條導件中，不是將多個安裝部設置在I個構件上，而是分散設置在多個構件上，而且，安裝部不需要高精度，本發明的目的在於提供一種鏈條導件，其結構簡單，在維持所需的強度、剛性、耐久性的同時減小在發動機室內的佔有空間，同時能夠使板厚變薄，降低製造工時或材料浪費，而且，減輕彎曲加工時或固定時的應力集中或變形，防止固定時發生偏載或螺栓等的鬆動，防止使用時的振動、噪音增大，減輕維護作業的負擔，提高通用性。
[0024]本發明所涉及的鏈條導件為，其具備:導塊，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件，沿著鏈條運動方向支撐該導塊，所述基體構件由在鏈條運動方向上延伸的導塊支撐部與相對於鏈條運動方向垂直延伸的基體安裝部所構成，所述導塊由在鏈條運動方向上延伸的運動導向部與在鏈條運動方向上離開所述基體安裝部的位置相對於鏈條運動方向垂直延伸的導塊安裝部所構成，在所述導塊支撐部的寬度方向兩側方設置有以從寬度方向兩側夾著所述導塊的方式形成的基體側壁部，由此解決上述問題。
[0025]根據本技術方案I所涉及的鏈條導件，通過用不同於導塊的其他材料形成有助於強度、剛性、耐久性的基體構件，從而能夠減小佔有空間，同時通過分別在I處進行個別固定，即基體構件在基體安裝部固定，導塊在導塊安裝部固定，從而由於基體構件不需要只在I個側面側通過單側支撐承受全部負載，因此使用時不會發生偏載，而且，導塊上和基體構件上都不會發生變形，不需要加大基體構件的板厚，也不會因運動或發動機的振動而螺栓等鬆動脫落，也不會發生龜裂或破損。
[0026]另外，通過在導塊支撐部的寬度方向兩側方設置有以從寬度方向兩側夾著導塊的方式形成的基體側壁部，從而在基體安裝部的靠近中央的部位不存在與導塊支撐部521的邊界部分，不存在進行彎曲加工時內部應力集中或者使用時發生應力集中的部位，能夠使板厚變薄。
[0027]另外，由於基體構件與導塊只在鏈條運動方向上容許微小的相對變位，因此即使產生使用時的溫度變化引起的伸縮量的差或鏈條的張力變化、振動引起的變形，基體構件及導塊分別在任一個安裝部都不會發生變位，即使長期使用，固定也不會發生鬆動，可防止使用時的振動、噪音增大，減輕維護作業的負擔。
[0028]而且，通過只改變導塊，從而能夠在安裝間隔不同的發動機之間使基體構件通用化，通用性得以提高。
[0029]而且，通過在導塊支撐部的寬度方向兩側方設置有以從寬度方向兩側夾著導塊的方式形成的基體側壁部，從而能夠簡化基體構件與導塊的安裝結構。
[0030]另外，由於替代現有的設置在導塊的運動導向部的凸緣，能夠通過該基體側壁部而在組裝時以正確地沿著導塊的運動導向部安裝鏈條的方式進行引導，因此在能夠對鏈條的寬度方向的移動進行限制的範圍內，可減小凸緣的高度或寬度，通過減小導塊的寬度，從而也能夠減小鏈條導件整體的寬度，能夠減小佔有空間。
[0031]另外，通過對導塊與基體構件進行個別固定，從而即使在因所應安裝的發動機的設計變更等而銷或軸肩螺栓等的位置或安裝面的高度不同的情況下應用時，也由於不用改變鏈條導件整體而只改變任一個就能夠應對，因此設計變更的成本得以降低，通用性得以提聞。
[0032]根據本技術方案2所記載的構成，通過用合成樹脂材料形成導塊，從而能夠使運動導向部呈低摩擦，成形也變得容易，同時通過使基體構件為金屬材料，從而能夠在進一步減小佔有空間的同時充分地確保強度、剛性、耐久性。
[0033]根據本技術方案3所記載的構成，由於能夠從金屬板通過衝切等而容易地形成基體構件，通過彎曲加工形成基體安裝部及基體側壁部，因此製造變得容易。[0034]根據本技術方案4所記載的構成，由於基體安裝部平行設置在寬度方向兩側，因此通過用銷等固定構件穿通兩側的基體安裝部，從而能夠正確地限定基體構件的安裝角度，所以彎曲加工不需要高精度，能夠降低製造成本。
[0035]另外，由於不需要通過螺栓等牢固地固定，因此可抑制因鏈條的運動而產生的基體構件的振動或噪音傳遞到發動機等，發動機等的整體的振動或騒音也可降低。
[0036]根據本技術方案5所記載的構成，由於在基體安裝部設置有緣部在穿通方向上鼓出變形的鼓出安裝孔，因此在穿通銷等固定構件時，能夠更加穩定地固定。
[0037]另外，在離發動機等的安裝面的距離不同的情況下應用時，只改變該緣部的鼓出尺寸就能夠應對，在對金屬材料進行衝切等而製造時，不用追加特別工序而在進行衝切的同時可形成鼓出安裝孔，因此設計自由度得以提高。
[0038]根據本技術方案6所記載的構成，由於在導塊安裝部設置有可卡定在用於安裝的銷等固定構件的周面上的安裝卡定槽，因此能夠將導塊形成得更加緊湊，能夠進一步減小佔有空間。
[0039]根據本技術方案7所記載的構成，由於導塊與基體構件構成為可相互嵌合及拆卸，因此基於組裝的製造變得容易，同時在使用後維護時也能夠以構件單位分別進行更換，維護作業也變得容易，成本也降低。
[0040]根據本技術方案8所記載的構成，能夠任意設定基體安裝部與導塊安裝部的間隔，能夠容易吸收與發動機等固定對象的尺寸誤差，安裝作業變得容易。
[0041]另外，在使用時基體構件、導塊因溫度變化而發生伸縮或者因鏈條的張力變動、振動等而發生變形時，能夠通過使施加在鏈條運動方向上的力相對地發生變位而緩解，不會對特定部位集中施加應力，能夠進一步提高耐久性。
[0042]而且，也不會對基體安裝部與導塊安裝部集中施加應力，能夠確實地防止固定發生鬆動，可防止使用時的振動、噪音增大，減輕維護作業的負擔。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0043]圖1是從上方觀察的本發明的第I實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0044]圖2是從下方觀察的本發明的第I實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0045]圖3是本發明的第I實施方式所涉及的鏈條導件的俯視圖(a)、主視圖(b)、仰視圖(C)、左視圖(d)、B-B首I]視圖(e)、A-A首I]視圖(f)、右視圖(g)。
[0046]圖4是從上方觀察的本發明的第I實施方式的變形例所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0047]圖5是從下方觀察的本發明的第I實施方式的變形例所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0048]圖6是本發明的第I實施方式的變形例所涉及的鏈條導件的俯視圖(a)、主視圖(b)、仰視圖(C)。
[0049]圖7是從上方觀察的本發明的第2實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0050]圖8是從下方觀察的本發明的第2實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0051]圖9是本發明的第2實施方式所涉及的鏈條導件的俯視圖(a)、主視圖(b)、仰視圖(C)、左視圖(d)、B-B首I]視圖(e)、A-A首I]視圖(f)、右視圖(g)。[0052]圖10是從上方觀察的本發明的第3實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0053]圖11是從下方觀察的本發明的第3實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0054]圖12是本發明的第3實施方式所涉及的鏈條導件的俯視圖(a)、主視圖(b)、仰視圖(C)、左視圖(d)、A-A首I]視圖(e)、右視圖(f)。
[0055]圖13是從上方觀察的本發明的第4實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0056]圖14是從下方觀察的本發明的第4實施方式所涉及的鏈條導件的立體圖。
[0057]圖15是本發明的第4實施方式所涉及的鏈條導件的俯視圖(a)、主視圖(b)、仰視圖(C)、左視圖(d)、右視圖(e)。
[0058]圖16是現有發動機的定時系統的示意圖。
[0059]圖17是從上方觀察的現有鏈條導件的立體圖。
[0060]圖18是從下方觀察的現有的鏈條導件的立體圖。
[0061]圖19是現有鏈條導件的俯視圖(a)、主視圖(b)、仰視圖(C)。
[0062]符號說明
[0063]100、200、300、400、500_ 鏈條導件(固定導件)；110、410、510_ 導塊；111、411、511-運動導向部；112、412、512-端部卡合片；513_側部卡定片；114、414_導塊安裝部；115-安裝孔；116、416-嵌合槽；117、417-卡定突起；418_安裝卡定槽；119、519_凸緣；120、220、320、420、520-基體構件；121、221、321、421、521_ 導塊支撐部；122、222、322、422、522-基體安裝部；123、223、323、423、523_安裝孔(鼓出安裝孔);124、224、324、424_基體側壁部；125、225、325、425_卡合孔；226、326_鼓出部；427_側部延長部；S1_驅動鏈輪；S2、S3-從動鏈輪；CH-定時鏈條；B0-擺動軸；B1-安裝軸；B2-安裝軸；G1_鏈條導件(固定導件)；T-鏈條張緊裝置。
【具體實施方式】
[0064]本發明是基於以下技術思想而進行的，在由多個構件構成並通過多個安裝部進行固定時，不是將多個安裝部設置於I個構件，而是分散設置於多個構件，而且，成為安裝部不需要高精度的結構，本發明提供一種鏈條導件，其具備:導塊，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件，沿著鏈條運動方向支撐該導塊，基體構件由在鏈條運動方向上延伸的導塊支撐部與相對於鏈條運動方向垂直延伸的基體安裝部所構成，導塊由在鏈條運動方向上延伸的運動導向部與在鏈條運動方向上離開基體安裝部的位置相對於鏈條運動方向垂直延伸的導塊安裝部所構成，在導塊支撐部的寬度方向兩側方設置有以從寬度方向兩側夾著導塊的方式形成的基體側壁部，只要其結構簡單，在維持所需的強度、剛性、耐久性的同時減小在發動機室內的佔有空間，同時能夠使板厚變薄，降低製造工時或材料浪費，而且，減輕彎曲加工時或固定時的應力集中或變形，防止固定時發生偏載或螺栓等的鬆動，可防止使用時的振動、噪音增大，減輕維護作業的負擔，提高通用性，則其具體構成可以是任意的。
[0065]雖然優選基體構件為金屬材料，尤其適合用壓延鋼板製造，但是根據剛性、耐久性、成形性、成本等各條件而選擇公知的適當的材料即可。
[0066]雖然優選導塊的材質為合成樹脂，但是根據摩擦阻力、剛性、耐久性、成形性、成本等各條件而選擇公知的適當的材料即可。
[0067]實施例1[0068]根據附圖對本發明的第I實施方式所涉及的鏈條導件100 (固定導件)進行說明。
[0069]鏈條導件100是適用於前述的公知的定時系統的鏈條導件，如圖1至圖3所示，具備:導塊110，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件120，沿著鏈條運動方向支撐該導塊110。
[0070]基體構件120由在鏈條運動方向上延伸的導塊支撐部121、從寬度方向兩側方相對於鏈條運動方向垂直延伸的2個平行的基體安裝部122、設置在寬度方向兩側方的2個平行的基體側壁部124所構成，通過在對I張壓延鋼板進行衝切後相對於導塊支撐部121將基體安裝部122及基體側壁部124彎曲90°而形成。
[0071]另外，在2個平行的基體安裝部122分別設置有用於固定在發動機室內的銷等固定構件穿通的安裝孔123，導塊支撐部121沿著鏈條運動方向具有規定的彎曲形狀。
[0072]導塊110由在鏈條運動方向上延伸的運動導向部111與在鏈條運動方向上離開基體安裝部122的位置相對於鏈條運動方向垂直延伸的導塊安裝部114所構成，利用合成樹脂材料例如通過射出成形等而一體成形。
[0073]導塊安裝部114以在運動導向部111的下遊側的背面側延伸的方式形成，設置有用於固定在發動機室內的銷等固定構件穿通的安裝孔115，同時為了保證強度、剛性而用加強筋進行了補強。
[0074]另外，在導塊安裝部114設置有從鏈條運動方向可將基體構件120的導塊支撐部121插入嵌合的嵌合槽116，同時在運動導向部111的背面側設置有:卡定突起117，卡合於設置在導塊支撐部121的上面的卡合孔125 ;及端部卡合片112，卡合在導塊支撐部121的上遊側端部，在導塊110的背面被基體構件120支撐的狀態下，構成為在鏈條運動方向上相互可發生變位地嵌合及拆卸。
[0075]另外，在運動導向部111的兩側方設置有用於在使用時限制鏈條在寬度方向上移動的凸緣119。
[0076]而且，在本實施方式中，圖1至圖3的圖示的右方向為鏈條運動方向的上遊側，左方向為鏈條運動方向的下遊側，運動導向部111的鏈條運動面側為表面側，其反面為背面側。
[0077]在本實施方式中，雖然在上遊側的寬度方向中央部設置I處卡定突起117，但是考慮到組裝時、維護時的安裝、拆卸的容易度等，以適當的數量、形狀、位置進行設置即可。
[0078]根據如以上構成的本實施方式所涉及的鏈條導件100，通過使用有助於強度、剛性、耐久性的金屬性的基體構件120來支撐低摩擦性的合成樹脂制的導塊110的結構，從而能夠減小被固定的發動機室內的佔有空間，同時通過分別在I處進行個別固定，即基體構件120在基體安裝部122固定，導塊110在導塊安裝部114固定，從而導塊110上和基體構件120上都不會發生變形，不會因運動或發動機的振動而螺栓等鬆動脫落，也不會發生龜裂或破損。
[0079]另外，導塊110的背面被基體構件120支撐，構成為在基體側壁部124從寬度方向兩側夾著導塊110的運動導向部111的狀態下可嵌合及拆卸，通過分別進行個別固定，即基體構件120在基體安裝部122固定，導塊110在導塊安裝部114固定，從而基體構件120與導塊110隻在鏈條運動方向上容許微小的相對變位，即使產生使用時的溫度變化引起的伸縮量的差或鏈條的張力變化、振動引起的變形，在任意安裝部也不會發生變位，即使長期使用，固定也不會發生鬆動，可防止使用時的振動、噪音增大，減輕維護作業的負擔。
[0080]而且，由於在導塊支撐部121的寬度方向兩側方設置有以從寬度方向兩側夾著導塊110的方式形成的基體側壁部124，因此能夠簡化基體構件120與導塊110的安裝結構。
[0081]另外，基體安裝部122平行設置在寬度方向兩側，分別設置有安裝孔123，通過用銷等固定構件穿通兩側的安裝孔123，從而能夠穩定地固定基體構件120，同時彎曲加工不需要高精度，能夠降低製造成本。
[0082]而且，由於從基體安裝部122連續設置有基體側壁部124，因此在基體安裝部122的靠近中央的部位不存在與導塊支撐部121的邊界部分，由於不存在進行彎曲加工時內部應力集中或者使用時容易發生應力集中的部位，因此難以發生龜裂或破損，能夠使板厚變薄。
[0083]另外，由於替代現有的設置在導塊的運動導向部的凸緣，能夠通過該基體側壁部124而在組裝時以正確地沿著導塊110的運動導向部111安裝鏈條的方式進行引導，因此導塊110的凸緣119可限制鏈條在寬度方向上的移動即可，所以高度及寬度被設計為極小，導塊110的寬度變小，鏈條導件110的整體寬度也小，能夠減小佔有空間。
[0084]而且，在本實施方式中，雖然將基體側壁部124從基體安裝部122連續設置到下遊側為止，但是既可以設置到中間部為止，也可以在左右呈不同的長度。
[0085]另外，通過只改變導塊110，從而能夠在安裝間隔不同的發動機之間使基體構件120通用化。
[0086]本發明的第I實施方式的變形例所涉及的鏈條導件100A是例如在所應進行安裝的發動機等的導塊側的銷等的位置發生變化的情況下應用的鏈條導件，如圖4至圖6所示，導塊IlOA的導塊安裝部114A形成為，安裝孔115的位置與第I實施方式所涉及的鏈條導件100的安裝孔115的位置相比更遠離鏈條運動面而且更位於下遊側。
[0087]對此，基體構件120與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100的基體構件120完全相同(對與第I實施方式的鏈條導件100相同的結構標註相同的符號並省略說明)。
[0088]這樣，通過對導塊IlOA與基體構件120分別進行個別固定，從而即使在因所應安裝的發動機的設計變更等而銷或軸肩螺栓等的位置或安裝面的高度不同的情況下應用時，也由於通過只將導塊I1A變更為前述的導塊110就能夠應對，因此設計變更的成本得以降低，通用性得以提高。
[0089]實施例2
[0090]根據附圖對本發明的第2實施方式所涉及的鏈條導件200 (固定導件)進行說明。
[0091]如圖7至圖9所示，鏈條導件200具備:導塊110，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件220，沿著鏈條運動方向支撐該導塊110。
[0092]基體構件220由在鏈條運動方向上延伸的導塊支撐部221、從寬度方向一個側方相對於鏈條運動方向垂直延伸的基體安裝部222、設置在寬度方向兩側方的2個平行的基體側壁部224所構成，通過在對I張壓延鋼板進行衝切後相對於導塊支撐部221將基體安裝部222及基體側壁部224彎曲90°而形成。
[0093]另外，在基體安裝部222設置有用於固定在發動機室內的銷等固定構件穿通的具有圓筒狀鼓出部226的鼓出安裝孔223，導塊支撐部221沿著鏈條運動方向具有規定的彎曲形狀。[0094]導塊110與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100的導塊110完全相同(對與第I實施方式的鏈條導件100相同的結構標註相同的符號並省略說明)。
[0095]根據如以上構成的本實施方式所涉及的鏈條導件200，關於與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100同樣的構成部分，可發揮同樣的作用效果，同時由於基體安裝部222的鼓出安裝孔223具有規定長度的圓筒部分，因此在穿通銷等固定構件時能夠穩定地固定基體構件220。
[0096]另外，由於即使在所應安裝的發動機等的安裝面的位置在鏈條的寬度方向上偏離的情況下，也能夠通過鼓出部226的高度來進行調整，該鼓出部226能夠在最初從I張壓延鋼板上衝切出基體構件220的同時進行加工，因此在衝切後不需要因偏離而進一步對基體安裝部222進行彎曲加工等的附加工序，製造變得容易。
[0097]實施例3
[0098]根據附圖對本發明的第3實施方式所涉及的鏈條導件300 (固定導件)進行說明。
[0099]如圖10至圖12所示，鏈條導件300具備:導塊110，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件320，沿著鏈條運動方向支撐該導塊110。
[0100]基體構件320由在鏈條運動方向上延伸的導塊支撐部321、從寬度方向兩側方相對於鏈條運動方向垂直延伸的2個平行的基體安裝部322、設置在寬度方向兩側方的2個平行的基體側壁部324所構成，通過在對I張壓延鋼板進行衝切後相對於導塊支撐部321將基體安裝部322及基體側壁部324彎曲90°而形成。
[0101]另外，在2個平行的基體安裝部322當中，在發動機室內的安裝面側的基體安裝部322，設置有用於固定在發動機室內的銷等固定構件穿通的具有圓筒狀鼓出部326的鼓出安裝孔323，在另一側的基體安裝部322設置有不具有鼓出部的安裝孔323，導塊支撐部321沿著鏈條運動方向具有規定的彎曲形狀。
[0102]導塊110與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100的導塊110完全相同(對與第I實施方式的鏈條導件100相同的結構標註相同的符號並省略說明)。
[0103]根據如以上構成的本實施方式所涉及的鏈條導件300，關於與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100同樣的構成部分，可發揮同樣的作用效果，同時與前述的第2實施方式所涉及的鏈條導件200同樣，由於基體安裝部322的鼓出安裝孔323具有規定長度的圓筒部分，因此在穿通銷等固定構件時能夠穩定地固定基體構件320。
[0104]另外，由於即使在所應安裝的發動機等的安裝面的位置在鏈條的寬度方向上偏離的情況下，也能夠通過鼓出部326的高度來進行調整，該鼓出部326能夠在最初從I張壓延鋼板上衝切出基體構件320的同時進行加工，因此在衝切後不需要因偏離而進一步對基體安裝部322進行彎曲加工等的附加工序，製造變得容易。
[0105]而且，與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100同樣，基體安裝部322平行設置在寬度方向兩側，分別設置有安裝孔、鼓出安裝孔323，通過用銷等固定構件穿通兩側的安裝孔、鼓出安裝孔323，從而能夠穩定地固定基體構件320，同時彎曲加工不需要高精度，能夠降低製造成本。
[0106]實施例4
[0107]根據附圖對本發明的第4實施方式所涉及的鏈條導件400 (固定導件)進行說明。
[0108]如圖13至圖15所示，鏈條導件400具備:導塊410，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件420，沿著鏈條運動方向支撐該導塊410。
[0109]基體構件420由在鏈條運動方向上延伸的導塊支撐部421、從寬度方向兩側方相對於鏈條運動方向垂直延伸的2個平行的基體安裝部422、設置在寬度方向兩側方的2個平行的基體側壁部424所構成，通過在對I張壓延鋼板進行衝切後相對於導塊支撐部421將基體安裝部422及基體側壁部424彎曲90°而形成。
[0110]在2個基體安裝部422當中，所應進行安裝的發動機等的安裝面側的基體安裝部422介由側部延長部427彎曲90°而形成，側部延長部427是與導塊支撐部421連續的平面且向安裝面側延伸。
[0111]另外，在2個平行的基體安裝部422分別設置有用於固定在發動機室內的銷等固定構件穿通的安裝孔423，導塊支撐部421沿著鏈條運動方向具有規定的彎曲形狀。
[0112]導塊410由在鏈條運動方向上延伸的運動導向部411與在鏈條運動方向上離開基體安裝部422的位置相對於鏈條運動方向垂直延伸的導塊安裝部414所構成，利用合成樹脂材料例如通過射出成形等而一體成形。
[0113]導塊安裝部414以在運動導向部411的下遊側的背面側延伸的方式形成，設置有可卡定於用於固定在發動機室內的銷等固定構件的周面的安裝卡定槽418,同時為了保證強度、剛性而用加強筋進行了補強。
[0114]另外，與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100同樣，在導塊安裝部414設置有從鏈條運動方向可將基體構件420的導塊支撐部421插入嵌合的嵌合槽416,同時在運動導向部411的背面側設置有:卡定突起417，卡合於設置在導塊支撐部421的上面的卡合孔425 ;及端部卡合片412,卡合在導塊支撐部421的上遊側端部,在導塊410的背面被基體構件420支撐的狀態下，構成為在鏈條運動方向上相互可發生變位地嵌合及拆卸。
[0115]根據如以上構成的本實施方式所涉及的鏈條導件400，關於與前述的第I實施方式所涉及的鏈條導件100同樣的構成部分，可發揮同樣的作用效果，同時即使在所應安裝的發動機等的安裝面的位置在鏈條的寬度方向上偏離的情況下，也能夠通過側部延長部427的寬度方向尺寸來進行調整，該尺寸是在從壓延鋼板上進行衝切時決定的，在衝切後不需要因偏離而進一步對基體安裝部422進行多次彎曲加工等的附加工序，製造變得容易。
[0116]另外，由於導塊安裝部414被安裝卡定槽418卡定固定在銷等固定構件的周面的一部分，因此能夠僅以卡定固定所需的高度的形狀對安裝卡定槽418進行小型化,能夠減小在發動機室內的佔有空間。
[0117]雖然以上說明的實施方式是本發明所涉及的鏈條導件的具體例，但是本發明所涉及的鏈條導件並不局限於這些，既可以任意地組合各實施方式的導塊、基體構件，另外，也可以對每個構成構件的形狀、位置、尺寸、配置關係等進行各種變形。
[0118]另外，雖然前述的實施方式是設置在具有定時系統的發動機內，但是並不局限於此，可適用於各種機器類。
[0119]而且，不局限於利用鏈條的傳動機構，也可以適用於帶、繩索等的類似的傳動機構，在各種工業領域均可利用。
【權利要求】
1.一種鏈條導件，其具備:導塊，對運動的鏈條進行滑動導向；及基體構件，沿著鏈條運動方向支撐該導塊，其特徵為， 所述基體構件由在鏈條運動方向上延伸的導塊支撐部與相對於鏈條運動方向垂直延伸的基體安裝部所構成， 所述導塊由在鏈條運動方向上延伸的運動導向部與在鏈條運動方向上離開所述基體安裝部的位置相對於鏈條運動方向垂直延伸的導塊安裝部所構成， 在所述導塊支撐部的寬度方向兩側方設置有以從寬度方向兩側夾著所述導塊的方式形成的基體側壁部。
2.根據權利要求1所述的鏈條導件，其特徵為，所述導塊由合成樹脂材料所形成， 所述基體構件由金屬材料所形成。
3.根據權利要求2所述的鏈條導件，其特徵為，所述基體構件由呈一體的金屬板所構成， 所述基體安裝部及基體側壁部形成為相對於所述導塊支撐部彎曲90°。
4.根據權利要求1至權利要求3中任意I項所述的鏈條導件，其特徵為，所述基體安裝部平行設置在寬度方向兩側。
5.根據權利要求1至權利要求4中任意I項所述的鏈條導件，其特徵為，在所述基體安裝部設置有緣部在穿通方向上鼓出變形的鼓出安裝孔。
6.根據權利要求1至權利要求5中任意I項所述的鏈條導件，其特徵為，在所述導塊安裝部設置有可卡定在用於安裝的銷等固定構件的周面上的安裝卡定槽。
7.根據權利要求1至權利要求6中任意I項所述的鏈條導件，其特徵為，所述導塊與基體構件構成為可相互嵌合及拆卸。
8.根據權利要求1至權利要求7中任意I項所述的鏈條導件，其特徵為，所述導塊與基體構件嵌合成可在鏈條運動方向上相互變位。
【文檔編號】F16H7/18GK104033553SQ201410068251
【公開日】2014年9月10日 申請日期:2014年2月27日 優先權日:2013年3月4日
【發明者】石川祐一郎, 榑松勇二 申請人:株式會社椿本鏈條