車載式三相發電機的排煙管的製作方法
2023-06-06 11:14:26 2
專利名稱：車載式三相發電機的排煙管的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及工程機械技術領域，特別涉及一種車載式三相發電機的排煙管。
背景技術：
眾所周知，發電機是搶險救援消防車等裝備中重要的設備之一，尤其是大功率的三相發電機，它主要作用是給車載照明系統和其它用電負載提供電源，因此，發電機在搶險救援消防車等裝備中發揮著至關重要的作用。單相發電機由於其體積小，輸出電壓、功率不太大，在安裝中多做成活動式，即在工作時可通過活動拖板拉出車外，多數情況下其排煙管不作改制；而三相發電機由於體積較大，且輸出的電壓、功率大，在車載中必須牢靠地固定在器材箱內，這樣，其排煙管必須經改制後引到車體外。發電機的排煙管改制主要是指一端與發電機排煙口連接，另一端伸出車外。車載發電機排煙管的改制，必須考慮到聯接、密封、隔熱、減震等多種因素的影響。
實用新型內容本實用新型提供了一種車載式三相發電機的排煙管，該排煙管能夠將三相發電機產生的煙氣排出其器材箱，減少車載式三相發電機的故障率，從而提高車載式三相發電機的使用壽命。一種車載式三相發電機的排煙管，包括所述排煙口接管的第二端與所述膨脹節的第一端密封連接；以及法蘭盤，所述法蘭盤具有貫穿其厚度方向的排氣管道，所述膨脹節的第二端密封地設置於所述排氣管道內，所述法蘭盤固定連接於所述三相發電機的器材箱。優選地，所述膨脹節的第二端密封地設置於所述排氣管道內，具體為所述排氣管道的內壁與所述膨脹節第二端伸入排氣管道的部分的外表面之間密封。優選地，所述排煙口接管用於密封連接所述煙道消聲器開口的第一端具有至少兩個豁口 ；以及還包括扣在所述豁口上的管箍，所述管箍的寬度不小於任何一個所述豁口的長度。優選地，所述排氣管道內部設有擋塊，所述膨脹節從所述排氣管道的一端插入並抵住所述擋塊。優選地，所述膨脹節的外形結構為螺旋型。優選地，所述排煙口接管和所述膨脹節之間還具有彎接頭，所述彎接頭的第一端與所述排煙口接管的第二端密封連接，所述彎接頭的第二端與所述膨脹節的第一端密封連接。優選地，所述彎接頭為1. 5倍90°焊接頭。優選地，所述排煙口接管為不鏽鋼材料或鋁合金材料的排煙口接管；所述管箍為不鏽鋼材料或鋁合金材料的管箍；所述彎接頭為不鏽鋼材料或鋁合金材料的彎接頭；所述膨脹節為不鏽鋼材料或鋁合金材料的膨脹節；以及所述法蘭盤為不鏽鋼材料或鋁合金材料的法蘭盤；且所述排煙口接管與所述彎接頭之間焊接、所述彎接頭與所述膨脹節之間焊接。優選地，所述法蘭盤具有與所述三相發電機的器材箱固定連接的螺孔。優選地，所述法蘭盤與所述三相發電機的器材箱通過螺栓固定連接。本實用新型提供了一種用於車載式三相發電機的排煙管，一種車載式三相發電機的排煙管，包括排煙口接管和膨脹節，其中所述排煙口接管的第一端用於密封連接所述三相發電機的煙道消聲器開口，所述排煙口接管的第二端與所述膨脹節的第一端密封連接；以及法蘭盤，所述法蘭盤具有貫穿其厚度方向的排氣管道，所述膨脹節的第二端密封地設置於所述排氣管道內，所述法蘭盤固定連接於所述三相發電機的器材箱。本實用新型提供的用於車載式三相發電機的排煙管，在安裝過程中，所述排煙口接管的第一端與所述三相發電機的煙道消聲器開口密封連接，第二端與所述膨脹節的第一端密封連接，所述膨脹節的第二端密封地設置於所述排氣管道內，所述法蘭盤固定連接於所述三相發電機的器材箱，排氣管道的外端伸出三相發電機的器材箱。因此，通過排煙管可以將三相發電機生成的煙氣排出器材箱。由於所述膨脹節作為一種能自由伸縮的彈性補償元件，其具有工作可靠、性能良好、結構緊湊等優點，可吸收軸向、橫向和角向位移的振動、降低噪聲，減少故障率。當氣體通過所述排煙口接管進入所述膨脹節時，所述膨脹節由於受熱產生膨脹量，膨脹量將提高所述膨脹節第二端與所述法蘭盤排氣管道之間的密封性。所以，本實用新型提供的車載式三相發電機的排煙管密封性好，產生的異聲小，能夠將三相發電機產生的煙氣排出其器材箱，減少車載式三相發電機的故障率，從而提高車載式三相發電機的使用壽命。
圖1為本實用新型提供的排煙管安裝於車載式三相發電機的結構示意圖；圖2為本實用新型提供的排煙管結構示意圖。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基於本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬於本實用新型專利保護的範圍。本實用新型提供了 一種用於車載式三相發電機的排煙管，如圖1和圖2所示，該排煙管包括排煙口接管3、膨脹節5以及法蘭盤6。其中排煙口接管3的第一端密封連接三相發電機的煙道消聲器開口 I，排煙管接管3的第二端與膨脹節5的第一端密封連接；法蘭盤6具有貫穿其厚度方向的排氣管道8，膨脹節5的第二端密封地設置於排氣管道8內，法蘭盤6固定連接於三相發電機的器材箱9。本實用新型提供的用於車載式三相發電機的排煙管，在安裝過程中，排煙口接管3的第一端與三相發電機的煙道消聲器開口 I密封連接，排煙口接管3的第二端與膨脹節5的第一端密封連接，膨脹節5的第二端密封地設置於排氣管道8內，法蘭盤6固定連接於三相發電機的器材箱9,排氣管道8的外端伸出三相發電機的器材箱9,因此,通過排煙管可以將三相發電機生成的煙氣排出器材箱9。由於膨脹節5作為一種能自由伸縮的彈性補償元件，其具有工作可靠、性能良好、結構緊湊等優點，可吸收軸向、橫向和角向位移的振動、降低噪聲，減少故障率。當氣體通過排煙口接管3進入膨脹節5時，膨脹節5由於受熱產生膨脹量，膨脹量將提高膨脹節5第二端與法蘭盤6排氣管道8內的之間密封性。所以，本實用新型提供的一種車載式三相發電機的排煙管密封性好，產生的異聲小，能夠將三相發電機產生的煙氣排出其器材箱，減少車載式三相發電機的故障率，從而提高車載式三相發電機的使用壽命。上述技術方案中提到的膨脹節5的第二端密封地設置於排氣管道8內，具體為排氣管道8的內壁與膨脹節5第二端伸入排氣管道8的部分的外表面之間密封。這樣可以有效地將三相發電機產生的煙氣排出其器材箱9,減少車載式三相發電機的故障率,從而提高車載式三相發電機的使用壽命。優選的實施方式中，為保證排煙口接管3與三相發電機的煙道消聲器開口 I之間連接的密封性，如圖1和圖2所示，排煙口接管3用於密封連接煙道消聲器開口 I的第一端沿端壁軸向開設有至少兩個豁口 31以及圍設在豁口 31上的管箍2，管箍2的寬度不小於任何一個豁口 31的軸向長度。上述排煙口接管3的第一端與三相發電機的煙道消聲器開口 I連接時，豁口 31張開，將煙道消聲器開口 I插入排煙口接管3的第一端內，然後旋緊上述管箍2，在管箍2的旋緊力作用下，排煙口接管3第一端設置的豁口 31逐漸閉合，豁口 31閉合後，排煙口接管3第一端與煙道消聲器開口 I連接處的內壁壓緊煙道消聲器開口 I的外壁，且管箍2覆蓋住豁口 31，從而使排煙口接管3的第一端與三相發電機的煙道消聲器開口 I密封連接。當然，豁口 31的形狀也可以為其它形狀，如三角形等，這裡就不再一一贅述。上述技術方案中提到，膨脹節5的第二端伸入排氣管道8，且排氣管道8的內壁與伸入排氣管道8的膨脹節5第二端部分的外表面之間密封。在工作過程中，膨脹節5的第二端因受熱膨脹易於露出排氣管道8，從而降低膨脹節5與排氣管道8之間的密封性，因此，為了防止上述膨脹節5的第二端露出排氣管道8，優選地，在排氣管道8遠離膨脹節5的一端的內部設有擋塊81，使得膨脹節5位於排氣管道8內的第二端的端壁抵住擋塊81。當然，擋塊81可以為兩塊，分別位於排氣管道8遠離膨脹節5第二端的內部的兩側，擋塊81也可以為多塊，環繞排列在排氣管道8—端的內部。在上述技術方案的基礎上，為了更好的達到密封的效果，優選地，膨脹節5的外形結構為螺旋型。膨脹節5由於受熱產生膨脹量，膨脹量將提高膨脹節5第二端伸入法蘭盤6排氣管道8內的部分與排氣管道8的密封性。螺旋型的膨脹節5受熱後，膨脹節5的外壁與排氣管道8的內壁之間將形成多層線性密封，從而進一步提高膨脹節5第二端伸入法蘭盤6排氣管道8內的部分與排氣管道8的密封性。具體到應用過程中，車載式三相發電機產生的煙氣可以通過器材箱9箱體的側壁或者頂壁排出，因此，車載式三相發電機的排煙管在安裝時，上述法蘭盤6可以安裝在器材箱9箱體的側壁或者頂壁上，但為了更好的將三相發電機生成的煙氣排出器材箱9，在提高排煙管的排煙效率的同時又節省器材箱9內的空間，優選地，排煙口接管3和膨脹節5之間還具有彎接頭4，彎接頭4的第一端與排煙口接管3的第二端密封連接，彎接頭4的第二端與膨脹節5的第一端密封連接。彎接頭4可以實現對上述膨脹節5第二端的開口方向進行調節，進而實現對車載式三相發電機的排煙管的排煙方向進行調節，可以將車載式三相發電機的排煙管的排煙方向調節至器材箱9箱體的底板，實現將三相發電機生成的煙氣從器材箱9底板處排放。具體地，上述技術方案中提到的彎接頭4為1. 5倍90°焊接頭。優選地，上述技術方案中提到的排煙口接管3為不鏽鋼材料或鋁合金材料的排煙口接管；管箍2為不鏽鋼材料或鋁合金材料的管箍；彎接頭4為不鏽鋼材料或鋁合金材料的彎接頭；膨脹節5為不鏽鋼材料或鋁合金材料的膨脹節；以及法蘭盤6為不鏽鋼材料或鋁合金材料的法蘭盤；且排煙口接管3與彎接頭4之間焊接、彎接頭4與膨脹節5之間焊接。排煙口接管3、彎接頭4以及膨脹節5之間通過焊接形成一體式結構，能夠避免排煙口接管3與彎接頭4之間、以及彎接頭4與膨脹節5之間因受熱膨脹不均造成的密封不良等現象的發生，進而提高排煙口接管3與彎接頭4之間、以及彎接頭4與膨脹節5之間的密封性。當然，排煙口接管3與彎接頭4之間、彎接頭4與膨脹節5之間也可以通過其它方式密封連接，這裡就不再一一贅述。如圖2所示，上述技術方案中提到的法蘭盤6具有與三相發電機的器材箱9固定連接的螺孔61。法蘭盤6與三相發電機的器材箱9通過螺栓固定連接。當然，上述技術方案中提到的法蘭盤6與三相發電機的器材箱9的箱體之間還可以通過其它方式固定連接，例如螺釘連接、焊接等，這裡就不再一一贅述。顯然，本領域的技術人員可以對本實用新型進行各種改動和變型而不脫離本實用新型的精神和範圍。這樣，倘若本實用新型的這些修改和變型屬於本實用新型權利要求及其等同技術的範圍之內，則本實用新型也意圖包含這些改動和變型在內。
權利要求1.一種車載式三相發電機的排煙管，其特徵在於，包括排煙口接管和膨脹節，其中所述排煙口接管的第一端用於密封連接所述三相發電機的煙道消聲器開口，所述排煙口接管的第二端與所述膨脹節的第一端密封連接；以及法蘭盤，所述法蘭盤具有貫穿其厚度方向的排氣管道，所述膨脹節的第二端密封地設置於所述排氣管道內，所述法蘭盤固定連接於所述三相發電機的器材箱。
2.根據權利要求1所述的排煙管，其特徵在於，所述膨脹節的第二端密封地設置於所述排氣管道內，具體為所述排氣管道的內壁與所述膨脹節第二端伸入所述排氣管道的部分的外表面之間密封。
3.根據權利要求2所述的排煙管，其特徵在於，所述排煙口接管用於密封連接所述煙道消聲器開口的第一端具有至少兩個豁口 ；以及還包括扣在所述豁口上的管箍，所述管箍的寬度不小於任何一個所述豁口的長度。
4.根據權利要求3所述的排煙管，其特徵在於，所述排氣管道內部設有擋塊，所述膨脹節從所述排氣管道的一端插入並抵住所述擋塊。
5.根據權利要求4所述的排煙管，其特徵在於，所述膨脹節的外形結構為螺旋型。
6.根據權利要求5所述的排煙管，其特徵在於，所述排煙口接管和所述膨脹節之間還具有彎接頭，所述彎接頭的第一端與所述排煙口接管的第二端密封連接，所述彎接頭的第二端與所述膨脹節的第一端密封連接。
7.根據權利要求6所述的排煙管，其特徵在於，所述彎接頭為1.5倍90°焊接頭。
8.根據權利要求6所述的排煙管，其特徵在於，所述排煙口接管為不鏽鋼材料或鋁合金材料的排煙口接管；所述管箍為不鏽鋼材料或鋁合金材料的管箍；所述彎接頭為不鏽鋼材料或鋁合金材料的彎接頭；所述膨脹節為不鏽鋼材料或鋁合金材料的膨脹節；以及所述法蘭盤為不鏽鋼材料或鋁合金材料的法蘭盤；且所述排煙口接管與所述彎接頭之間焊接、所述彎接頭與所述膨脹節之間焊接。
9 根據權利要求1所述的排煙管，其特徵在於，所述法蘭盤具有與所述三相發電機的器材箱固定連接的螺孔。
10.根據權利要求9所述的排煙管，其特徵在於，所述法蘭盤與所述三相發電機的器材箱通過螺栓固定連接。
專利摘要本實用新型涉及工程機械技術領域，公開一種車載式三相發電機的排煙管，包括排煙口接管和膨脹節，其中排煙口接管的第一端用於密封連接三相發電機的煙道消聲器開口，排煙口接管的第二端與膨脹節的第一端密封連接；以及法蘭盤，法蘭盤具有貫穿其厚度方向的排氣管道，膨脹節的第二端密封地設置於排氣管道內，法蘭盤固定連接於三相發電機的器材箱。膨脹節作為一種能夠自由伸縮的彈性補償元件，其受熱將產生膨脹量。本實用新型提供的排煙管密封性好，產生的異聲小，能夠將三相發電機產生的煙氣排出其器材箱，減少車載式三相發電機的故障率，從而提高車載式三相發電機的使用壽命。
文檔編號F01N13/08GK202851127SQ20122056885
公開日2013年4月3日 申請日期2012年10月31日 優先權日2012年10月31日
發明者袁鴻儒 申請人:長沙中聯消防機械有限公司