一種裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車的製作方法

2023-06-06 07:16:06

專利名稱：一種裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車的製作方法
技術領域：
本發明涉及礦用設備技術領域，特別是一種裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車。
背景技術：
礦用自卸車因需要裝載一些粗大的石料、石塊等，以及在惡劣的山區道路中行駛， 粗大的石料、石塊等與車廂反覆摩擦和碰撞，並在日常使用當中頻繁裝卸對車廂破壞力很強，縮短了車廂的使用壽命。

發明內容
為解決現有技術中礦用自卸車制動所存在的缺陷和問題，提供一種裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車。本發明為解決其技術問題所採用的技術方案是本發明的裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車設有自卸式車廂，車廂的底板以及側壁由高強度耐磨鋼板構成。本發明的有益效果是與現有技術相比，本發明的裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車的車廂的底板以及側壁均由高強度耐磨鋼板構成，屈服極限達SOOMpa以上，抗拉強度在1000 Mpa以上，能適應工地上粗暴的石料裝載方式和惡劣工況的運輸，這種高強度耐磨鋼板的運用大大提高車廂的使用壽命。


下面結合附圖和具體實施方式
對本發明的裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車作進一步說明。圖1為本發明的裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車的的結構示意圖。
具體實施例方式如圖1所示，本發明的裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車設有自卸式車廂1， 車廂1的底板2以及側壁3由高強度耐磨鋼板構成，高強度耐磨鋼板製成的底板2以及側壁3嵌入到車廂1中，並且完全包住了車廂1與石料相連接的部位，對車廂1進行有效的保護，屈服極限達SOOMpa以上，抗拉強度在1000 Mpa以上。本發明的裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車在安裝了這種高強度耐磨鋼板後，更能適應工地上粗暴的石料裝載方式和惡劣工況的運輸，減少了石料的磨損損失，提高了車廂的使用壽命。根據本發明的實施例已對本發明進行了說明性而非限制性的描述，但應理解，在不脫離由權利要求所限定的相關保護範圍的情況下，本領域的技術人員可以做出變更和/ 或修改。
權利要求
1. 一種裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車，設有自卸式車廂，其特徵在於，所述車廂的底板以及側壁由高強度耐磨鋼板構成。
全文摘要
本發明涉及礦用設備技術領域，特別是一種裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車，與現有技術相比，該裝高硬度耐磨鋼板的新型非公路自卸車的車廂的底板以及側壁均由高強度耐磨鋼板構成，屈服極限達800Mpa以上，抗拉強度在1000Mpa以上，能適應工地上粗暴的石料裝載方式和惡劣工況的運輸，提高了車廂的使用壽命。
文檔編號B60P1/28GK102555878SQ20121003566
公開日2012年7月11日 申請日期2012年2月15日 優先權日2012年2月15日
發明者蘭如春, 張斌雙, 王天, 魏水中, 黃日昌 申請人:福建固爾特礦山機械有限公司