包裝機的包裝材料進給裝置的製作方法
2023-06-06 08:20:11 1
專利名稱：包裝機的包裝材料進給裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種包裝運輸領域包裝物件或物料的裝置，特別是涉及一種使包裝袋體在填料包裝過程中二側對合封邊，能保持平行同步移行，使包裝後的袋體得以保持平整，不產生皺摺的改良結構的包裝機的包裝材料進給裝置。
請參閱
圖1所示，一般傳統的包裝機其結構如圖所示，包裝材料1A經過滑杆系2A後進入制形板3A，利用制形板3A的斜肩31A，將平面狀的包裝材料1A以切翻動作折附在一餵入食料的給料管4A的腰身上，使包裝材料1A的兩側邊緣朝前靠合，以形成管狀的袋體，並經過一朝前相對設置的縱向封口器5A，將包裝材料1A在對接封邊處作封合，再由橫向封口器6A將包裝材料1A的一端袋口予以封合，而後將待包裝品7A從給料管口41A送入已封合成型的包裝袋內，再藉由設在給料管4A管體兩側的進給裝置8A、8B進行拉動使袋體朝下移送，待橫向封口器6A在袋口處作封合後即形成一包裝完整的包裝品。其在包裝過程中仍存在有若干缺點極待改進、突破，即，該包裝材料1A在被給料管4A兩側的進給裝置8A、8B拖拽時，因為該進給裝置8A、8B是從二側向緊貼在袋體的表面作移送，而兩側的進給裝置8A、8B在實際工作時，因為其拖拽的形成是以摩擦方式動作，但因為包裝袋體製成後其質地厚度無法絕對均勻，即會存在有厚薄邊，會形成使二側的進給裝置8A、8B所進給的摩擦對抗力不等，而會產生一側打滑，另一側卻一直進給的現象，從而形成二側的位移量不等，進而使袋體二側的封邊產生交錯對接或擠推對接的情形，即使包裝袋體的表面產生皺曲波紋，再者可以說是二側的進給裝置中，其中一側的進給裝置打滑後即會失去與制形板3A相對間的拉力，以至會產生皺摺，也可以說是使制形板3A表面的一側失去制袋成形的功能，從而造成下方接近封口器的包裝材料不平順，即產生包裝皺摺，因此必須停機切除該單位面積的包裝袋體後，再以手工進行操作，校正、拉扯包裝袋的二側封邊平齊對正，才能再開機運轉，然而其停機作業對食品自動化生產線的影響則是一大嚴重的作業問題，又其封邊在該皺摺對接處也常會因此形成有可通氣穿透狀的針孔，而直接使食品容易氧化而腐壞，嚴重影響到整體作業的運作其次，在包裝過程中最大阻力的產生，主要是在制形板3A處，因包裝材料1A經由滑杆系2A傳送經過具有二斜肩31A的制形板3A時，因制形板3A必須將平整狀的包裝材料1A制形成管狀，故要將其拉縮而直接產生整體的最大阻力，而其阻力的克服，則為直接由進給機構呈單線率直性對抗為最佳。
有鑑於此，針對上述傳統的包裝袋在包裝過程中因包裝機構的缺陷使包裝袋體產生皺摺、曲紋，無法進行氣密包裝，且極不美觀的弊端，本設計人基於豐富的實務經驗及專業知識，經過不斷的研究、設計，並經反覆試作樣品、檢測及改進後，終於創設出本實用新型。
本實用新型的主要目的在於，克服現有技術的不足，而提供一種改良結構的包裝機的包裝材料進給裝置，使其在包裝機的送料管管體周緣處所設立的縱向封口器的相對方向直接設立有單一的進給裝置，以馬達傳動主動輪、從動輪，使輪面上的摩擦皮帶可與包裝袋體穩定平貼接觸，並作進給運動，由於施壓平穩且為單面貼壓，以及單直線性地對抗制形板的阻力，利用單一拖拽的動力源，可以對材料作單線進給，而可維持袋體表面包裝後的平整性及可使封口作業順利進行。
本實用新型的目的是由以下技術方案實現的。一種包裝機的包裝材料進給裝置，特別是一種應用在包裝機切動包裝袋的改良結構的包裝機的包裝材料進給裝置，其特徵在於其主要由一固設在機臺的驅動氣缸、一受驅動氣缸驅動滑置在機臺上的機架、設於機架前方的皮帶輪系、與該皮帶輪系共同設在機架上的馬達所組成，其使皮帶成縱向運行，並向包裝機所設的送料管進行切壓間隔的包裝袋；又該整體進給裝置，是獨立設置在朝向送料管前方所設的縱向封口器對面送料管的正後方。
本實用新型的目的還可以通過以下技術措施來進一步實現。前述的包裝機的包裝材料進給裝置，其中所述的進給裝置還設有一滑杆系，設於送料管的後方；一送料管，位於滑杆系的端部，其為圓管形體，在管體外壁的適當處設有具有二斜肩部的制形板；一縱向封口器，設在送料管的正前方，並與制形板的斜肩部作迎向的承接；一橫向封口器，設於送料管的下方。前述的包裝機的包裝材料進給裝置，其中所述的進給裝置設在送料管後方的機臺上，且位於送料管一側與縱向封口器相對應處，其組成結構整體設置在一被氣缸往復驅動的機架上，該機架上設有馬達，該馬達與主動輪相連接，並串接設有惰輪、從動輪及調整張力的調整輪，在各輪的輪面上則套設有切壓拖拽包裝材料的摩擦皮帶；驅動氣缸固設在機臺上，機架的下方設有滑軌，機臺上設有滑槽，機架以下方所設的滑軌滑置在機臺上的滑槽內。前述的包裝機的包裝材料進給裝置，其中所述的機架設有自動調整摩擦皮帶摩擦切壓力的自動調整裝置，該自動調整裝置為設有感測包裝袋行進速度的感測器。
本實用新型與現有技術相比具有明顯的優點和積極效果。由以上的技術方案可知，本實用新型改良結構的包裝機的包裝材料進給裝置，其是在包裝機的送料管所設縱向封口器的相對方向單獨設有一進給裝置，其以馬達傳動主動輪、從動輪，使設於各輪面上的摩擦皮帶可與包裝袋體穩定平貼且作單點接觸，並作進給運動，因為是單點貼壓，所以在維持袋體包裝行進時，可確保二側的封邊能夠同步進行，可達到袋體表面的平整，免除了停機校正的缺點，使封口作業可更順利進行，並且該進給裝置的整體可受一驅動氣缸所驅動，而可達到自動調整進給切壓的壓力，使包裝作業非常便利，且整體能夠自動進行監控。其可使包裝袋體保持平整、美觀、不生皺摺，可有效地克服傳統包裝機的包裝袋體進給裝置由於設置不當而容易導致袋體皺曲、封口不良現象的缺點。
綜上所述，本實用新型在包裝機的送料管管體周緣處所設立的縱向封口器的相對方向直接設立有單一的進給裝置，其以馬達傳動主動輪、從動輪，使輪面上的摩擦皮帶可與包裝袋體穩定平貼接觸，並作進給運動，由於其施壓平穩且為單面貼壓，以及是單直線性地對抗制形板的阻力，利用單一拖拽的動力源，可以對袋體材料作單線進給，而可有效地維持袋體表面包裝後的平整性，及可使封口作業更為順利地進行，其不論在結構上或功能上皆有大幅改進，從而更加適於實用，誠為一新穎、進步、實用的新設計。
本實用新型的具體結構由以下實施例及其附圖詳細給出。
圖1是傳統包裝機進給裝置的立體示意圖。
圖2是本實用新型包裝機的包裝材料進給裝置側視結構示意圖。
以下結合附圖及較佳實施例，對依據本實用新型提出的包裝機的包裝材料進給裝置其具體結構、特徵及其功效，詳細說明如後。
請參閱圖2所示，本實用新型改良結構的包裝機的包裝材料進給裝置，其主要是由包裝機的一滑杆系1、一送料管2、一縱向封口器4、一橫向封口器5、一進給裝置6所組成，其中一滑杆系1，設於送料管2的後方，供包裝材料10進給傳輸用；一送料管2，位於滑杆系1的端部，其為圓管形體，在管體外壁的適當處設有具有二斜肩部31的制形板3；一縱向封口器4，設在送料管2的正前方，並可與制形板3的斜肩部31作迎向的承接；一橫向封口器5，設於送料管2的下方；一進給裝置6，設在送料管2後方的機臺上，並位於送料管2一側且與縱向封口器4相對應處，其組成結構整體設置在一可被氣缸61往復驅動的機架62上，該機架62上設有馬達63，該馬達63與主動輪64相連接，並串接設有惰輪65、從動輪66及調整張力的調整輪67，在各輪的輪面上則套設有摩擦皮帶68，以切壓拖拽包裝材料10；氣缸61固設在機臺上，機架62的下方設有滑軌621，機臺上設有滑槽622，機架62以下方所設的滑軌621滑置在機臺上的滑槽622內。
現進一步配合上述各構件，對本實用新型的操作動作情形詳細說明如下包裝機結構內的進給裝置6，是靠氣缸61推送機架62，迫使主動輪64、從動輪66輪面上的摩擦皮帶68可與包裝材料10的表面相壓合，並藉由馬達63的轉動，使主動輪64、惰輪65、從動輪66等輪系運轉，使包裝材料10經由滑杆系1後進入制形板3，利用制形板3的斜肩部31，將平面狀的包裝材料10以切翻動作折附在一餵入食料的送料管2的腰身上，再使包裝材料10的兩側邊緣朝前抱合，而形成管狀的帶體，並經一朝前相對設置的縱向封口器4，將包裝材料10朝前方的二側封邊予以對接封合，再由橫向封口器5將包裝材料10的一端袋口予以封合，而後將待包裝品從送料管2的送料管口送入已成型的包裝袋內；包裝材料10所以能夠往下運行，是藉由設在縱向封口器4相對方向的進給裝置6所帶動，利用該進給裝置6的主動輪64、從動輪66上的摩擦皮帶68，可與包裝材料10的表面作穩定的平貼，並以單點直線方式的接觸作進給拖拽，由於是單面貼壓帶動，所以儘管碰到包裝材料10的質地厚薄不均而打滑的情況時，該包裝材料10朝前抱合的二側封邊也會同時暫停移進，等到進給裝置6能再次產生摩擦時，該包裝材料10二側的封邊即再次被同步帶動而運動下移，因此包裝材料10後部的包裝袋體絕不會產生皺曲波紋，並能維持包裝袋體表面的平整，便利於下一道工序橫向封口作業的進行，而使自動包裝的作業能夠完全順利地進行，免除了停機校正的困擾。
本實用新型的進給裝置6是單獨設置於制形板3的正下方，當然其帶動能力足以克服包裝材料10經過制形板3所產生的阻力，並以可達到力學基本平衡的作用力帶動包裝材料10的匹材，而其線性力的方向為從制形板3前緣正下方的中央點到進給裝置6朝上相對的中央點，所以，二點成一直線，可直接克服掉包裝材料10盤繞過制形板3所產生的阻力，使得包裝材料10可順利地輸送，又包裝材料10本身的質地皆具有適當的硬度，且質地本身具有展平的能力，故經過制形板3後能呈筒狀下滑，而包裝材料10的匹材朝前的邊緣為進入縱向封口器4發生摩擦，但其摩擦力很小，故由包裝材料10本身的硬度即可對抗克服，而能平整地帶過縱向封口器4，所以包裝材料10在進給過程中能滑順地向下走動，而不會產生皺摺波紋的現象。
另，機架62是整體受氣缸61所驅動，該氣缸61其一個作用是提供更換包裝袋時作退卸，其另一個進一步的作用是藉由自動調整裝置可提供自動調整摩擦皮帶68的摩擦切壓力，而該自動調整裝置為可利用一般的移動感測器來感測包裝袋的行進速度，若出現有打滑而停止運動的現象時，則該感測器即發出信號，令設備提供一足夠的氣壓給氣缸61進行加壓，待正常後再釋壓歸位而再提供正常的壓力。因該自動調整裝置及其感測器為一般現有的自動控制裝置，故在此不再詳述。
本實用新型的包裝作用力，可依其步驟而區分為滑杆系階段、制形階段、封口階段三大階段，而制形階段的動能來自進給機構6，其整體最大的阻力是在制形板3處，而包裝材料10經過制形板3後，其匹材結構的機械力已接近於自由狀態，借其質地的適當硬度，可使其整體順利地帶下，而在包裝材料10被帶下行進的過程中，經縱向封口器4產生相對的摩擦阻力，但該摩擦阻力可由包裝材料10匹材質地的適當張力而能夠對抗；其次，縱向封口器4是以高溫熱熔作封口的加工，使包裝材料10對合邊的肉材受到加溫而軟化，而具有絕對的可對抗該次要阻力的功能。
以上所述，僅是本實用新型的較佳實施例而已，並非對本實用新型作任何限制，凡是依據本實用新型的技術實質對以上實施例所作的任何簡單修改、變更與等效結構變化，均仍屬於本實用新型技術方案的範圍內。
權利要求1.一種包裝機的包裝材料進給裝置，特別是一種應用在包裝機切動包裝袋的改良結構的包裝機的包裝材料進給裝置，其特徵在於其主要由一固設在機臺的驅動氣缸、一受驅動氣缸驅動滑置在機臺上的機架、設於機架前方的皮帶輪系、與該皮帶輪系共同設在機架上的馬達所組成，又該整體進給裝置，獨立設置在朝向送料管前方所設的縱向封口器對面送料管的正後方。
2.根據權利要求1所述的包裝機的包裝材料進給裝置，其特徵在於所述的進給裝置還設有一滑杆系，設於送料管的後方；一送料管，位於滑杆系的端部，其為圓管形體，在管體外壁的適當處設有具有二斜肩部的制形板；一縱向封口器，設在送料管的正前方，並與制形板的斜肩部作迎向的承接；一橫向封口器，設於送料管的下方。
3.根據權利要求1或2所述的包裝機的包裝材料進給裝置，其特徵在於所述的進給裝置設在送料管後方的機臺上，且位於送料管一側與縱向封口器相對應處，其組成結構整體設置在一被氣缸往復驅動的機架上，該機架上設有馬達，該馬達與主動輪相連接，並串接設有惰輪、從動輪及調整張力的調整輪，在各輪的輪面上則套設有切壓拖拽包裝材料的摩擦皮帶；驅動氣缸固設在機臺上，機架的下方設有滑軌，機臺上設有滑槽，機架以下方所設的滑軌滑置在機臺上的滑槽內。
4.根據權利要求1或2所述的包裝機的包裝材料進給裝置，其特徵在於所述的機架設有自動調整摩擦皮帶摩擦切壓力的自動調整裝置，該自動調整裝置為設有感測包裝袋行進速度的感測器。
5.根據權利要求3所述的包裝機的包裝材料進給裝置，其特徵在於所述的機架設有自動調整摩擦皮帶摩擦切壓力的自動調整裝置，該自動調整裝置為設有感測包裝袋行進速度的感測器。
專利摘要一種包裝機的包裝材料進給裝置，由設在機臺的驅動氣缸、受氣缸驅動滑置在機臺的機架，設於機架前方的皮帶輪系及與皮帶輪系共同設在機架上的馬達組成，皮帶縱向運行並向送料管切壓包裝袋；進給裝置設置在朝向送料管前方縱向封口器對面送料管的正後方；馬達傳動主動輪、從動輪，輪面上摩擦皮帶與包裝袋體穩定平貼並作進給運動，可達袋體表面平整使封口作業順利進行，進給裝置受氣缸驅動可自動調整進給切壓的壓力，且整體自動監控；其可使包裝袋體保持平整、美觀、不生皺摺。
文檔編號B65B9/087GK2251528SQ96203490
公開日1997年4月9日 申請日期1996年3月5日 優先權日1996年3月5日
發明者饒智益 申請人:饒智益