遠程控制軸流通風機的制動裝置製造方法
2023-06-06 00:39:31
遠程控制軸流通風機的制動裝置製造方法
【專利摘要】本發明公開了一種遠程控制軸流通風機的制動裝置，該裝置包括電機、碟型剎車系統、就地/遠程控制箱及控制系統，其中，碟型剎車系統包括剎車盤、電磁剎車主體、含485接口的電磁繼電器及轉速傳感器，碟型剎車系統的剎車盤安裝在電機的後伸軸上，需要剎車時，控制系統接受就地/遠程控制箱發出的剎車指令，並發送信號給含485接口的電磁繼電器，使其與剎車盤吸合，從而實現對電機的制動。本發明設計了先進的碟型剎車裝置，通過485接口採用控制系統進行遠程控制，具有制動可靠、操作便捷，維護簡單等優點。
【專利說明】遠程控制軸流通風機的制動裝置
【技術領域】
[0001]本發明屬於通風設備，具體涉及一種遠程控制軸流通風機的制動裝置。
【背景技術】
[0002]煤礦地面用軸流通風機是礦井的主要大型通風設備，直接影響井下的安全生產。在通風機更換主機啟用另一臺主機或者直接反轉返風時，需短暫斷電，此時需要配備制動裝置以降低主軸轉速或制動。
[0003]現行煤礦用軸流通風機的制動裝置一般採用人工拉杆控制的內漲鼓式制動器，這種制動裝置的控制只能使用位於風機主機位置手拉拉杆進行制動，控制操作十分不便。目前，尚沒有對煤礦用軸流通風機進行遠程制動的先例。
【發明內容】
[0004]本發明的目的是克服現有軸流通風機的制動裝置存在的操作不便，制動可靠性低等問題，提供一種能夠進行遠程控制，制動可靠性高、操作便捷，維護簡單的遠程控制軸流通風機的制動裝置。
[0005]為實現上述目的，本發明採用的技術方案如下:
[0006]一種遠程控制軸流通風機的制動裝置，其特徵在於:包括電機、碟型剎車系統、就地/遠程控制箱及遠程控制系統，其中，碟型剎車系統包括剎車盤、電磁剎車主體、含485接口的電磁繼電器及轉速傳感器，碟型剎車系統的剎車盤安裝在電機的後伸軸上，電磁剎車主體固定在礦用軸流式通風機的隔流腔的內壁上，含485接口的電磁繼電器和轉速傳感器安裝在電磁剎車主體上，含485接口的電磁繼電器位於剎車盤外側,轉速傳感器位於電機後伸軸的外端；轉速傳感器實時檢測電機的轉速，並將檢測獲得的速度信號通過含485接口的電磁繼電器的485接口傳輸至就地/遠程控制箱和遠程控制系統；就地/遠程控制箱與遠程控制系統連接,可在就地操作和遠程操作兩種狀態下切換,剎車指令通過就地/遠程控制箱傳送給遠程控制系統；當需要剎車時，遠程控制系統接受就地/遠程控制箱發出的剎車指令，並發送信號給含485接口的電磁繼電器，使其與剎車盤吸合，從而實現對電機的制動。
[0007]所述的含485接口的電磁繼電器，其摩擦片為礦用提升機盤形制動器閘瓦型防爆摩擦片。
[0008]本發明的遠程控制軸流通風機的制動裝置與現有技術相比，對軸流通風機的制動裝置進行了人性化設計，設計了先進的碟型剎車裝置，通過485接口採用遠程控制系統進行遠程控制，極大的改善了制動裝置的可靠性，使操作更加便捷，維護簡單。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009]圖1為本發明系統組成示意圖(主視圖)；
[0010]圖2為本發明系統組成示意圖(俯視圖);
[0011]圖3為本發明制動原理圖；
[0012]圖4為本發明實施例二組成示意圖(主視圖)；
[0013]圖5為本發明實施例二組成示意圖(俯視圖)。
[0014]圖中，1-電機、2-電機的後伸軸、3-碟型剎車系統、4-剎車盤、5-含485接口的電磁繼電器、6-電磁剎車主體、7-轉速傳感器、8-就地/遠程控制箱、9-遠程控制系統。
【具體實施方式】
[0015]以下結合附圖對本發明作進一步說明。
[0016]如圖1至圖2所示，一種遠程控制軸流通風機的制動裝置，包括電機1、碟型剎車系統3、就地/遠程控制箱8及遠程控制系統9，其中，碟型剎車系統包括剎車盤4、電磁剎車主體6、含485接口的電磁繼電器5及轉速傳感器7，含485接口的電磁繼電器，其摩擦片為礦用提升機盤形制動器閘瓦型防爆摩擦片；碟型剎車系統的剎車盤安裝在電機的後伸軸2上，電磁剎車主體固定在礦用軸流式通風機的隔流腔的內壁上，含485接口的電磁繼電器和轉速傳感器安裝在電磁剎車主體上，含485接口的電磁繼電器位於剎車盤外側，轉速傳感器位於電機後伸軸的外端；轉速傳感器實時檢測電機的轉速，並將檢測獲得的速度信號通過含485接口的電磁繼電器的485接口傳輸至遠程控制系統，從而控制電磁繼電器；就地/遠程控制箱與遠程控制系統連接，可在就地操作和遠程操作兩種狀態下切換，剎車指令通過就地/遠程控制箱傳送給遠程控制系統。
[0017]遠程控制軸流通風機的制動裝置為常開式結構，它通過電磁剎車主體與電機一起安裝在礦用軸流式通風機的隔流腔內，礦用軸流式通風機通電工作時，遠程控制軸流通風機的制動裝置處於松閘狀態，即剎車盤與含485接口的電磁繼電器處於分離狀態，電機旋轉；當需要剎車時，遠程控制系統接受就地/遠程控制箱發出的剎車指令，並發送信號給含485接口的電磁繼電器，使其與剎車盤吸合，從而實現對電機的制動。
[0018]就地/遠程控制箱裝有剎車按鈕；遠程控制系統採用可編程控制器(PLC)控制系統。當遠程控制系統接收到轉速傳感器實時檢測電機的轉速達到規定數值後，剎車按鈕接通發出剎車指令，遠程控制系統接受就地/遠程控制箱發出的剎車指令，使剎車盤與剎車主體吸合。一般情況下，在5-8秒內通過連續發送3次剎車指令，即可確保電機平穩制動。
[0019]實施例一
[0020]單個遠程控制軸流通風機的制動裝置制動，僅需要一套遠程控制軸流通風機的制動裝置，碟型剎車系統的剎車盤安裝在電機的後伸軸上，電磁剎車主體固定在礦用軸流式通風機的隔流腔的內壁上，含485接口的電磁繼電器和轉速傳感器安裝在電磁剎車主體上，含485接口的電磁繼電器位於剎車盤外側，轉速傳感器位於電機後伸軸的外端；轉速傳感器實時檢測電機的轉速，並將檢測獲得的速度信號通過含485接口的電磁繼電器的485接口傳輸至遠程控制系統；就地/遠程控制箱與遠程控制系統連接，可在就地操作和遠程操作兩種狀態下切換，剎車指令通過就地/遠程控制箱傳送給遠程控制系統。
[0021]礦用軸流式通風機通電工作時，遠程控制軸流通風機的制動裝置處於松閘狀態；當需要剎車時，遠程控制系統接受就地/遠程控制箱發出的剎車指令，並發送信號給含485接口的電磁繼電器，使其與剎車盤吸合，從而實現對電機的制動。
[0022]實施例二
[0023]根據作業需要，礦用軸流式通風機的電機有多重不同的型號，對於轉速高、體積大的電機，其所需制動力矩也相應增大，這時，僅用一套遠程控制軸流通風機的制動裝置就無法實現有效的制動了，因此，需要根據剎車盤的大小加裝多個電磁剎車主體和含485接口的電磁繼電器。
[0024]如圖3所示，本實施例以一個剎車盤配合安裝四個電磁剎車主體、四個含485接口的電磁繼電器及一個轉速傳感器為例進行說明。
[0025]四個含485接口的電磁繼電器分別安裝在四個電磁剎車主體上，四個電磁剎車主體均固定在礦用軸流式通風機的隔流腔的內壁上。四個含485接口的電磁繼電器位於剎車盤外側，按原軸方向均勻分布，轉速傳感器位於電機後伸軸的外端；轉速傳感器實時檢測電機的轉速，並將檢測獲得的速度信號通過四個含485接口的電磁繼電器的485接口傳輸至遠程控制系統；就地/遠程控制箱與遠程控制系統連接，可在就地操作和遠程操作兩種狀態下切換，剎車指令通過就地/遠程控制箱傳送給遠程控制系統。
[0026]礦用軸流式通風機通電工作時，剎車盤與四個含485接口的電磁繼電器均處於分離狀態；當需要剎車時，遠程控制系統接受就地/遠程控制箱發出的剎車指令，並同時發送信號給四個含485接口的電磁繼電器,使其同時與剎車盤吸合，同時對電機進行制動。
【權利要求】
1.一種遠程控制軸流通風機的制動裝置，其特徵在於:包括電機、碟型剎車系統、就地/遠程控制箱及遠程控制系統，其中，碟型剎車系統包括剎車盤、電磁剎車主體、含485接口的電磁繼電器及轉速傳感器，碟型剎車系統的剎車盤安裝在電機的後伸軸上，電磁剎車主體固定在礦用軸流式通風機的隔流腔的內壁上，含485接口的電磁繼電器和轉速傳感器安裝在電磁剎車主體上，含485接口的電磁繼電器位於剎車盤外側，轉速傳感器位於電機後伸軸的外端；轉速傳感器實時檢測電機的轉速，並將檢測獲得的速度信號通過含485接口的電磁繼電器的485接口傳輸至就地/遠程控制箱和遠程控制系統； 就地/遠程控制箱與遠程控制系統連接，可在就地操作和遠程操作兩種狀態下切換，剎車指令通過就地/遠程控制箱傳送給遠程控制系統；當需要剎車時，遠程控制系統接受就地/遠程控制箱發出的剎車指令，並發送信號給含485接口的電磁繼電器，使其與剎車盤吸合，從而實現對電機的制動。
2.根據權利要求1所述的遠程控制軸流通風機的制動裝置，其特徵在於:所述的含485接口的電磁繼電器，其摩擦片為礦用提升機盤形制動器閘瓦型防爆摩擦片。
【文檔編號】B60T7/00GK104358698SQ201410565948
【公開日】2015年2月18日 申請日期:2014年10月22日 優先權日:2014年10月22日
【發明者】文軍強, 郭青隴, 秦滿忠, 杜文淵 申請人:山西省安瑞風機電氣有限公司