輪動式提箱驅動裝置的製作方法
2023-06-26 08:53:51
專利名稱：輪動式提箱驅動裝置的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及提箱驅動裝置，特別是一種輪動式提箱驅動裝置。
目前公知的提箱驅動裝置，當其人自穿接套管中拉出後，只能(無論人身高低)將就拉動提箱走動，別無其它選擇。因此而存在著兩種不足其一，由於延伸拉杆被拉出後的長度不能隨人體高度而調整，令使用範圍受到限制。其二，由於延伸拉杆被拉出後始終與提箱的一個端面成一直線，因此，在移動提箱之際，首先得先傾斜提箱本身，負重後的提箱重心依然偏離法線位置，致使此類一段式的延伸拉杆結構所提供予人們的應用方式皆屬以人手拉動者屬之。亦即人只能在前方拉動提箱走，而不可反轉推動。從而當提箱內物品外落或遭扒竊時，便不得而知，不能保證攜帶物品的安全。
本實用新型的目的是提供一種結構簡單，設計合理，可使拉杆的高度隨人體高度拉伸，並定向合適的方位，同時將提箱的移動方式設計成人在後推動的方式，可確保使用安全的輪動式提箱驅動裝置。
本實用新型的目的是通過如下方案實現的由把手拉杆、延伸拉杆、套接件、穿接套管及固定底座等構成，其中位於把手拉杆的中間設有凹槽，凹槽內裝有把手拉杆座，拉杆座內裝有一組子母式套接的驅動樞紐，把手拉杆座的兩端支撐架上同時架撐著兩支槓桿，槓桿的一端分別設有鉤頭。把手拉杆座的下端設有套接件，該套接件的斷面呈弧狀結構，位於該弧面的左右邊分別設有數個用於調節延伸拉杆座向和把手拉杆座與延伸拉杆相互連接的穿孔。
上述的延伸拉杆為中空狀管狀，杆內設有鉤狀拉杆，上端穿過把手杆座與槓桿中的鉤頭構成連接，下端與連動件連接。
所說的連動件由凸形接頭、壓縮彈簧、卡接片、插銷和卡接鍵依勢套裝而構成，並通過凸形接頭與鉤狀拉杆構成連接。
本實用新型所說的延伸拉杆上還設有大於該管徑的穿接套管，該套管的外側面設有用於定位的鑿孔。
本實用新型由於徹底打破了傳統提箱驅動裝置的設計觀念，研製出易於輪動式的驅動結構，並通過套接件的弧形斷面上形成的調節孔，進而於伸縮延伸拉杆的同時，更加方便地依該弧形斷面調整適合的握持方位。更重要的是有效解決了以往人在前箱在後的提箱移動方式，從而使本實用新型在使用十分方便的同時，更具備安全防範的功能。
以下結合附圖對本實用新型加以說明
圖1為本實用新型的各相關組件的立體分解圖；圖2為連動把手杆座中的槓桿相關單元組件間分解立體圖；圖3為本實用新型主要單元組合間分解立體圖；圖4為本實用新型的總裝立體圖；圖5為延伸拉杆隨驅動樞紐運動，對應組件間動作示意圖(包括之一至之四)；圖6為延伸拉杆可變換座向斷面示意圖(包括之一至之三)；圖7為本實用新型的使用狀態參考圖。
參見
圖1，由圖示得知，有一凹槽並架撐著兩支槓桿11、12的驅動把手杆座10，除自以成形著具波浪紋的把手杆13外，在其凹槽中套裝上一組以子母式相卡接的驅動樞紐組件14、15。其中，驅動樞鈕15並在其兩側形成一近似H造型斷面結構狀的阻接翼151，當驅動樞紐組件被組裝入驅動把手杆座10內之後，得以隨槓桿11、12動作，而發揮出槓桿的效用，提供其間相關組件間的運作。而槓桿11、12上的鉤頭結構121、111，以供延伸杆件31中的鉤狀拉杆26相連結動作，同時延伸拉杆31通過螺杆131與把手杆13固定構成一體。
參見圖2；由圖示中得知，一呈半中空凹槽結構狀的連動件20，除於其凹槽中套裝入一具傾斜狀的滑槽210的凸形接頭21及一壓縮彈簧22外，(套裝後，以卡接片23自連動件20的一端面的內緣中，從中頂逼著)於其下半部中沿連動件20一個端面穿入插銷24，同時在連動件20的側面穿孔201中接入一個設有凹槽斷面251和穿孔252的卡接鍵25，當凸形接頭21套入連動件20後，其底部被套裝入卡接鍵25的凹槽251內，並即時使插銷24直抵卡接鍵25的穿孔252，並進入凹槽251內。從而使插銷24隨著鉤狀拉杆26連動於凸形接頭21的同時，間接經由插銷24沿凸形接頭21中的傾斜狀滑槽210移位，而使卡接鍵25自連動件20內伸縮；同時帶動延伸杆動作。按上所述，針對連動把手杆座內的槓桿11、12等單元組件，當上述組件被組裝完後，除連接鉤狀拉杆26外，套入延伸拉杆31直抵連動件20下端的階狀突緣，使拉杆31經連動件20穿接卡接鍵25定位。
參見圖3所示，為使把手杆座10及把手杆件13得以與鉤狀拉杆26及延伸拉杆31之間進行連接，尤其是其間匹配一具弧狀體斷面結構的套接件27，同時，於套接件的側端面上形成數個穿孔271，使延伸拉杆31自穿接套管32中拉伸出時(被固結於提箱本體上)，還可以作弧狀座向的卡接，間接提供使用者隨不同的身高而方便握持把手杆13而移動提箱。套接於延伸拉杆31外層的穿接套管32，當套入延伸拉杆後，通過鑿孔321予以卡接定位。
參見圖5-1所示為當延伸拉杆31被收縮入穿接套管32內時其相關組件間的狀態示意圖。圖中的穿接套管32下端處的卡接鍵25已突出，此刻除鉤狀拉杆26上端已與槓桿11、12平置鉤持外，整體組件呈休止狀態，亦就是說，此刻所連結的提箱呈平置狀態不啟動。其次，從圖5-2所示的槓桿11、12已往上跳得知，因其間驅動樞紐15已經下壓了，從而由鉤狀拉杆26連動的凸形接頭21也往上提，於是卡接鍵25被收縮入連動件20內，此刻延伸拉杆得以向上拉出，同時啟動提箱(第一步驟)。由圖5-3所示，由於驅動樞紐15已被壓至盡底，即延伸拉杆31得以繼續往上提升拉出，並拉到最長為止，以便使卡接鍵25卡接到套接件27中的弧狀側面上的穿孔271時，得以擇取其所需要的應用座向。如圖5-4所示當延伸拉杆31被拉至極致，同時其間的卡接鍵25亦被卡接在套接件27中所需要的弧向座向中的穿孔內，此時可輕易地依人體高度推動提箱。
如圖6所示為幾種使用狀態參考圖。延伸拉杆31在自穿接套管32被拉出後可依人身的高矮隨意擇取其中的座向。其中圖6-1為剛被拉出時的局部示意圖，而圖6-2為人身居中等者使用狀態示意圖。圖6-3為矮個子身材使用示意圖。由於在套接件27的弧狀側邊上設有數個可隨意調整座向的穿孔271，因此本實用新型使用起來十分方便。
如圖7所示為使用狀態參考圖，圖示為經變換延伸拉杆座向後的提箱，握把的高度降低了，於是推動提箱便成為輕而易舉之事，因為此刻提箱的重心可經由驅動把手杆的座向改善而保持在輪子上，於是人身的驅動力減輕了達到了，使用方便，安全的目的。
權利要求1.一種輪動式提箱驅動裝置，由把手拉杆、延伸拉杆、套接件、穿接套管及固定底座等構成，其特徵在於位於把手拉杆(13)的中間設有凹槽，凹槽內裝有把手拉杆座(10)，拉杆座內裝有一組子母式套接的驅動樞紐(14)(15)，把手拉杆座的兩端支撐架上同時架撐著兩支槓桿(11)(12)，槓桿的一端分別設有鉤頭(111)(121)，把手拉杆座(10)的下端設有套接件(27)，該套接件的斷面呈弧狀結構，位於該弧面的左右邊分別設有數個用於調節延伸拉杆座向和把手拉杆與延伸拉杆互相連接的穿孔(271)。
2.根據權利要求1所述的輪動式提箱驅動裝置，其特徵在於所說的延伸粒杆(31)為中空狀管狀，杆內設有鉤狀拉杆(26)，上端穿過把手杆座(10)與槓桿(11)(12)中的鉤頭(111)(121)構成連接，下端與連動杆(20)連接。
3.根據權利要求2所述的輪動式提箱驅動裝置，其特徵在於所說的連動件(20)由凸形接頭(21)、壓縮彈簧(22)、卡接片(23)、插銷(24)和卡接鍵(25)依勢套裝而構成，並通過凸形接頭(21)與鉤狀拉杆(26)連接。
4.根據權利要求1或2所述的輪動式提箱驅動裝置，其特徵在於位於延伸拉杆(31)上還設有大於該管徑的穿接套管(32)，該套管的外側面設有用於定位的鑿孔(321)。
專利摘要本實用新型提供了一種輪動式提箱驅動裝置,由把手拉杆、延伸拉杆、套接件、穿接套管及固定座構成,其特徵是把手拉杆中設有凹槽,凹槽內有裝有套接驅動樞紐的拉杆座,杆座兩端支架上架撐著兩支槓桿,槓桿一端分別設有鉤頭,該鉤頭上分別鉤持著一條套有延伸拉杆的鉤狀拉杆,鉤狀拉杆通過套接件與杆座構成連接。上述構成的提箱驅動裝置,不僅改變了驅動方向,達到了使用安全的目的,同時利用套接件弧面上的調節孔,可按人體高矮不同任意選擇合適的使用範圍。
文檔編號A45C5/00GK2330212SQ98234300
公開日1999年7月28日 申請日期1998年5月25日 優先權日1998年5月25日
發明者徐鴻財 申請人:廣州華舜箱包實業有限公司