一種可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重的製造方法
2023-06-12 04:49:06
一種可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重的製造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，包括設置於運輸車輛的基座體，所述基座體上設置有可伸縮的吊臂，還包括驅動所述吊臂左右變幅的驅動裝置；所述可伸縮的吊臂上設置有長度可調的吊繩，該吊繩的自由端自所述吊臂的頂端垂下，在所述吊繩的自由端設置有吊具。本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，通過設置可驅動吊臂左右變幅的驅動裝置和長度可調的吊繩，實現了貨櫃的雙側吊裝，提高了貨櫃物流的工作效率，並且能夠實現貨櫃的精準對位，避免在吊裝過程中貨櫃晃動，從而實現貨櫃垂直吊裝，令吊裝過程更加平穩。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種起重機結構，尤其涉及一種可實現貨櫃垂直吊裝的側面起 重機。 一種可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機
【背景技術】
[0002] 貨櫃起重運輸車由貨櫃運輸車加裝貨櫃側面起重機組成，可自行完成集裝 箱的吊裝作業，從而擺脫了對貨櫃正面吊、龍門吊等專業裝卸起重設備的依賴，大大的提 高了物流作業效率並降低了物流成本。
[0003] 目前，市場上廣泛應用的貨櫃側面起重機多為變幅式，其工作原理是通過兩組 油缸的伸縮帶動上臂和下臂做變幅動作，從而實現貨櫃的吊裝。但此類單側貨櫃起重 機有以下幾點不足之處：
[0004] 1、貨櫃的吊裝是通過吊臂的變幅動作實現的，其吊裝運動軌跡為圓弧曲線，在 吊裝過程中貨櫃難免會產生晃動的現象；貨櫃在運輸和存放時，其底部的底角件需與 相應的旋鎖進行嚴格的對位，晃動現象會影響貨櫃的對位效果，降低工作效率。
[0005] 2、當貨櫃內運輸的貨物為精密儀器、易損件、易碎件或易爆件時，貨櫃的晃動 會危害貨物運輸的安全性。
[0006] 可見，在需要貨櫃精準對位的場所，這種起重機顯然難以滿足要求。
【發明內容】
[0007] 本實用新型針對現有技術的弊端，提供一種可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重 機。
[0008] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，包括設置於運輸車輛的基 座體，所述基座體上設置有可伸縮的吊臂，還包括驅動所述吊臂左右變幅的驅動裝置； [0009] 所述可伸縮的吊臂上設置有長度可調的吊繩，該吊繩的自由端自所述吊臂的頂端 垂下，在所述吊繩的自由端設置有吊具。
[0010] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，所述吊臂的底端鉸接於 基座體。
[0011] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，所述驅動裝置包括分設 於吊臂兩側的第一油缸和第二油缸；
[0012] 其中，所述第一油缸的底端鉸接於基座體，其頂端與所述吊臂鉸接；
[0013] 所述第二油缸的底端鉸接於基座體，其頂端與所述吊臂鉸接。
[0014] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，所述吊臂包括基本臂、 伸縮臂、以及伸縮油缸，所述基本臂為空腔結構，所述伸縮臂套設於所述基本臂的空腔內並 由伸縮油缸驅動而自基本臂中伸縮。
[0015] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，所述伸縮臂包括多個直 徑不同且相互套設的伸縮支臂。
[0016] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，所述基本臂上設置有絞 車，所述吊繩的固定端設置絞車上。
[0017] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，所述伸縮臂上設置有導 向軸和旋轉軸，且所述旋轉軸設置於伸縮臂的頂端；在所述旋轉軸上套設有滑輪組；所述 吊繩的自由端依次經過導向軸和滑輪組後垂下。
[0018] 本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機中，通過設置可驅動吊臂左 右變幅的驅動裝置和長度可調的吊繩，實現了貨櫃的雙側吊裝，提高了貨櫃物流的工 作效率，並且能夠實現貨櫃的精準對位，避免在吊裝過程中貨櫃晃動，從而實現貨櫃 垂直吊裝，令吊裝過程更加平穩。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0019] 圖1為本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機的結構示意圖；
[0020] 圖2為本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機的吊裝貨櫃示意 圖；
[0021] 圖3為本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機的吊臂的結構示意 圖；
[0022] 圖4為本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機的吊臂的另一結構 示意圖。
【具體實施方式】
[0023] 下面結合附圖對本實用新型做進一步的詳細說明，以令本領域技術人員參照說明 書文字能夠據以實施。
[0024] 如圖1、圖2、圖3、圖4所示，本實用新型所述的可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重 機，包括設置於運輸車輛的基座體1，所述基座體1上設置有可伸縮的吊臂2,還包括驅動所 述吊臂2左右變幅的驅動裝置；在所述可伸縮的吊臂2上設置有長度可調的吊繩4,該吊繩 4的自由端41自所述吊臂2的頂端垂下，在所述吊繩4的自由端41設置有吊具5,通過吊 繩4的收放可實現貨櫃垂直方向的移動。本實用新型所述可實現貨櫃垂直吊裝的側面 起重機中，通過設置可驅動吊臂2左右變幅的驅動裝置和長度可調的吊繩4,實現了貨櫃 的雙側吊裝，提高了貨櫃物流的工作效率，並且能夠實現貨櫃的精準對位，避免在吊裝 過程中貨櫃晃動，從而實現貨櫃垂直吊裝，令吊裝過程更加平穩。
[0025] 具體而言，所述吊臂2的底端21鉸接於基座體1，使得吊臂2能夠偏向於基座體1 的兩側。而所述驅動裝置則包括分設於吊臂2兩側的第一油缸31和第二油缸32 ;其中，所 述第一油缸31的底端311鉸接於基座體1，其頂端312與所述吊臂2鉸接；所述第二油缸 32的底端321鉸接於基座體1，其頂端322與所述吊臂2鉸接。當第一油缸31伸長而第二 油缸32縮短時，可實現吊臂2偏向第二油缸32-伽丨：當第二油缸31伸長而第一油缸32縮 短時，可實現吊臂2偏向第一油缸32 -側，從而實現了吊臂2的左右奪幅擺動。
[0026] 如圖3所示，所述吊臂2包括基本臂24、伸縮臂22、以及伸縮油缸23,所述基本臂 24為空腔結構，所述伸縮臂22套設於所述基本臂24的空腔內並由伸縮油缸23驅動而自基 本臂24中伸縮。進一步的，如圖4所示，所述伸縮臂22還可包括多個直徑不同且相互套設 的伸縮支臂221。
[0027] 本實用新型中，在所述基本臂24上設置有絞車7,所述吊繩4的固定端設置絞車7 上，於是，吊繩4的收起或放下可通過絞車7的運動來實現。在所述伸縮臂（即最內部伸縮 支臂221)上設置有導向軸8和旋轉軸10,且所述旋轉軸10設置於伸縮臂的頂端；在所述旋 轉軸10上套設有滑輪組9 ;所述吊繩4的自由端41依次經過導向軸8和滑輪組9後垂下。 此種結構能夠保證吊臂2在擺動過程中滑輪組9始終保持堅直狀態，避免吊繩4幹涉。
[0028] 儘管本實用新型的實施方案已公開如上，但其並不僅僅限於說明書和實施方式中 所列運用，它完全可以被適用於各種適合本實用新型的領域，對於熟悉本領域的人員而言， 可容易地實現另外的修改，因此在不背離權利要求及等同範圍所限定的一般概念下，本實 用新型並不限於特定的細節和這裡示出與描述的圖例。
【權利要求】
1. 一種可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，包括設置於運輸車輛的基座體，所述基 座體上設置有可伸縮的吊臂，其特徵在於，還包括驅動所述吊臂左右變幅的驅動裝置； 所述可伸縮的吊臂上設置有長度可調的吊繩，該吊繩的自由端自所述吊臂的頂端垂 下，在所述吊繩的自由端設置有吊具。
2. 如權利要求1所述的可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，其特徵在於，所述吊臂 的底端鉸接於基座體。
3. 如權利要求2所述的可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，其特徵在於，所述驅動 裝置包括分設於吊臂兩側的第一油缸和第二油缸； 其中，所述第一油缸的底端鉸接於基座體，其頂端與所述吊臂鉸接； 所述第二油缸的底端鉸接於基座體，其頂端與所述吊臂鉸接。
4. 如權利要求2所述的可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，其特徵在於，所述吊臂 包括基本臂、伸縮臂、以及伸縮油缸，所述基本臂為空腔結構，所述伸縮臂套設於所述基本 臂的空腔內並由伸縮油缸驅動而自基本臂中伸縮。
5. 如權利要求4所述的可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，其特徵在於，所述伸縮 臂包括多個直徑不同且相互套設的伸縮支臂。
6. 如權利要求4所述的可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，其特徵在於，所述基本 臂上設置有絞車，所述吊繩的固定端設置絞車上。
7. 如權利要求6所述的可實現貨櫃垂直吊裝的側面起重機，其特徵在於，所述伸縮 臂上設置有導向軸和旋轉軸，且所述旋轉軸設置於伸縮臂的頂端；在所述旋轉軸上套設有 滑輪組；所述吊繩的自由端依次經過導向軸和滑輪組後垂下。
【文檔編號】B66C23/06GK203903828SQ201420327594
【公開日】2014年10月29日 申請日期:2014年6月18日 優先權日:2014年6月18日
【發明者】陳志偉, 楊磊, 許勁松, 唐明明, 張茂晴, 趙立召 申請人:徐州徐工隨車起重機有限公司