一種牽引式擺渡車的製作方法
2023-06-12 15:34:01 2
專利名稱：一種牽引式擺渡車的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種供建材蒸養製品生產線上的蒸養小車轉運換向的設備，具體涉及一種牽引式擺渡車。
背景技術：
在建材行業的蒸養製品生產線中，蒸養製品的運輸是依靠工段軌道以及工段軌道上的蒸養小車實現的，同時為了提高蒸養製品廠生產線規劃設計的靈活性，在不同工段間通常設置有擺渡車，擺渡車通過在擺渡軌道上的移動實現蒸養小車在不同工段之間的轉運換向，使得整個廠區的規劃設計不受地形的限制，有效利用並節約了寶貴的土地資源。傳統的擺渡車包括擺渡車架，擺渡車架上安裝有由兩根並列布置道軌形成的對接軌道，對接軌道的作用為實現與不同工段對應的工段軌道的對接，以便蒸養小車能上下擺渡車；在對接軌道內側導向移動裝配有頂推小車，頂推小車的移動方向與對接軌道的延伸方向一致，其作用是將由對接軌道一端推上的蒸養小車從對接軌道的另一端推下車；由於擺渡車的擺渡軌道與工段軌道垂直，將蒸養小車推至擺渡車上後即可實現蒸養小車在不同工段之間的轉運。但是傳統的擺渡車存在弊端，即頂推小車只能將已推上擺渡車的蒸養小車推下車，不能自行將蒸養小車推上擺渡車，還要依靠人力或地面安裝的推送裝置推上擺渡車，如果採用人力則勞動強度較大，而且需要多人共同完成，如果採用地面安裝的推送裝置推上車，無疑增加了成本投資。
實用新型內容本實用新型的目的是提供一種牽引式擺渡車，用以解決現有擺渡車依靠人力或擺渡車之外另設的推送裝置實現蒸養小車上車，造成的勞動強度大或成本高的問題。本實用新型採用如下技術方案:一種牽引式擺渡車，包括擺渡車架，擺渡車架上設有沿左右方向延伸的、用於與蒸養小車導向移動配合的對接軌道，對接軌道內側設有沿左右方向導向移動的、用於頂推蒸養小車直動的頂推小車，所述擺渡車架上還設有為頂推小車提供左右往復運動的動力的牽引裝置，該裝置包括左右間隔布置的鏈輪以及傳動連接在兩個鏈輪之間的鏈條，其中一個鏈輪與固設在擺渡車架上的電機傳動連接；所述鏈條的上段部斷開形成左、右斷開點，所述左斷開點向右延伸連接在頂推小車的右端部，所述右斷開點向左延伸連接在頂推小車的左端部，鏈條與頂推小車之間形成傳動封閉環。所述對接軌道內側設置有沿左右方向延伸的頂推軌道，所述頂推小車導向移動裝配在頂推軌道上。所述頂推小車上設有用於與蒸養小車頂推配合的頂推機構，頂推機構包括轉動裝配在頂推小車上的、轉動軸線沿前後方向延伸的槓桿式頂推撞塊，頂推撞塊具有翻至平置狀態時的平置位和翻至朝左上傾斜的頂推位，頂推小車上設有對頂推撞塊進行限位以使頂推撞塊保持頂推位的止轉結構，頂推撞塊上設有在頂推撞塊處於頂推位時用於與蒸養小車的車軸頂推配合的頂推部。[0008]所述頂推部為兩個分別用於與蒸養小車的車軸外切的頂推輪。採用上述結構的牽引式擺渡車，由於牽引裝置採用鏈輪鏈條機構，且鏈條的上段部斷開後形成左、右斷開點，左斷開點向右延伸與頂推小車的右端部連接，右斷開點向左延伸與頂推小車的左端部連接，使鏈條在斷開後仍然形成一個封閉環，並依靠鏈條不同方向的牽引實現頂推小車的左右往復移動，這種封閉環結構使得頂推小車的兩端同時被鏈條的兩個斷開點相向拉動，保證了頂推小車的穩定性，為頂推小車的兩端在擺渡車上雙向伸出提供了保證，進而就確保了頂推機構能夠到達擺渡車對應側的工段軌道上，進而可以實現直接頂推工段軌道上的蒸養小車。因此，該將結構的擺渡車既能將蒸養小車推上擺渡車又能將蒸養小車從擺渡車上推下。
圖1為本實用新型的一種實施例的結構示意圖；圖2為圖1的俯視圖；圖3為圖1中的頂推小車與牽引裝置的裝配示意圖；圖4為頂推小車在蒸養小車上車前的狀態示意圖；圖5為頂推小車在蒸養小車上車後的狀態示意圖；圖6為頂推小車在蒸養小車下車後的狀態示意圖。
具體實施方式
本實用新型牽引式擺渡車的實施例:如圖1-6所示，包括擺渡車架2，擺渡車架2上安裝有沿左右方向延伸的對接軌道1，對接軌道I的作用為實現與不同工段對應的工段軌道8的對接，以便蒸養小車5能上下擺渡車；在對接軌道I的內側安裝有沿左右方向延伸的頂推軌道9，頂推軌道9上沿左右方向導向移動裝配有頂推小車3，頂推小車3的左右端部位置處分別固定有鏈條固定結構6。頂推小車3的左右往復移動是依靠牽引裝置提供的動力實現的，牽引裝置包括兩個左右間隔布置的鏈輪，分別為左鏈輪10和右鏈輪11，兩個鏈輪之間傳動連接有鏈條12，鏈條12的上段部斷開形成左、右斷開點，其中，左斷開點向右延伸與頂推小車3右端部對應的鏈條固定結構連接，右斷開點向左延伸與頂推小車3左端部對應的鏈條固定結構連接，這樣鏈條12的上段部形成交叉結構；兩個鏈輪中，左鏈輪10為主動鏈輪，其鏈輪軸與安裝在擺渡車架上的電機4傳動連接。如圖4-6所示的箭頭方向為鏈條運動方向，當鏈條12沿圖示方向運動時，鏈條12的右斷開點向左拉頂推小車3左移，當鏈條12反方向運動時，鏈條12的左斷開點向右拉頂推小車3右移，從而實現頂推小車3的左右移動。本實施例中，頂推小車3的左右位移量與頂推小車3上的兩個鏈條固定結構6的間距以及兩個鏈輪的間距有關，即在頂推小車3左移過程中，其右端部對應的鏈條固定結構不能超過左鏈輪10 ;在頂推小車右移過程中，其左端部對應的鏈條固定結構不能超過右鏈輪11。由於頂推小車3的左右端部均被鏈條的兩個斷開點相向拉緊，能夠確保頂推小車的穩定性，因此可以實現頂推小車3的兩端在擺渡車上雙向伸出，即頂推小車3的右端可以向右伸出擺渡車、左端可以向左伸出擺渡車。在頂推小車3的右端部位置上設有頂推機構，頂推機構包括轉動裝配在頂推小車上的、轉動軸線沿前後方向延伸的槓桿式頂推撞塊7，頂推撞塊7有兩個工作位，其中一個工作位為頂推撞塊的動力輸入端和動力輸出端均處於平置狀態的平置位，處於平置位的頂推撞塊7在頂推小車3右移過程中不會與蒸養小車5發生碰撞幹涉；另一個工作位為頂推撞塊7的動力輸出端朝左上傾斜的頂推位，在頂推撞塊7的動力輸出端設有頂推部，頂推部為兩個頂推輪，處於頂推位的頂推撞塊7的兩個頂推輪與蒸養小車5的車軸分別外切，並在頂推小車3左移過程中會向左頂推蒸養小車5的車軸，帶動蒸養小車5 —起移動，與此同時頂推小車3與頂推撞塊7的動力輸入端擋止配合以起到止轉的作用，頂推小車3的與頂推撞塊擋止配合的部分為其止轉結構，當然也可以設置一個擋止件。上述實施例具體工作過程如下:當頂推小車3在圖4所示的狀態時，頂推小車3的右端已經伸出擺渡車架2，而蒸養小車5位於擺渡車右側的工段軌道8上，此時將頂推撞塊7翻至頂推位，電機4工作帶動左鏈輪10逆時針旋轉，鏈條12沿圖示運動方向帶動頂推小車3左移，與此同時頂推撞塊7推著蒸養小車5左移；當移動至如圖5所示的狀態時，蒸養小車5被推上擺渡車；之後，左鏈輪10繼續逆時針旋轉直到將蒸養小車5推下擺渡車，如圖6所示的狀態，此時蒸養小車5位於擺渡車左側的工段軌道8上。完成以上操作以後，電機4反轉，左鏈輪10順時針旋轉，鏈條12反方向運行直至頂推小車3復位。在其它實施例中，頂推機構也可以採用豎直插裝在頂推小車上的頂推桿，將頂推桿拔出可以防止與蒸養小車的幹涉，插上可以實現頂推。
權利要求1.一種牽引式擺渡車，包括擺渡車架，擺渡車架上設有沿左右方向延伸的、用於與蒸養小車導向移動配合的對接軌道，對接軌道內側設有沿左右方向導向移動的、用於頂推蒸養小車直動的頂推小車，其特徵在於:所述擺渡車架上還設有為頂推小車提供左右往復運動的動力的牽引裝置，該裝置包括左右間隔布置的鏈輪以及傳動連接在兩個鏈輪之間的鏈條，其中一個鏈輪與固設在擺渡車架上的電機傳動連接；所述鏈條的上段部斷開形成左、右斷開點，所述左斷開點向右延伸連接在頂推小車的右端部，所述右斷開點向左延伸連接在頂推小車的左端部，鏈條與頂推小車之間形成傳動封閉環。
2.根據權利要求1所述的牽引式擺渡車，其特徵在於:所述對接軌道內側設置有沿左右方向延伸的頂推軌道，所述頂推小車導向移動裝配在頂推軌道上。
3.根據權利要求1或2所述的牽引式擺渡車，其特徵在於:所述頂推小車上設有用於與蒸養小車頂推配合的頂推機構，頂推機構包括轉動裝配在頂推小車上的、轉動軸線沿前後方向延伸的槓桿式頂推撞塊，頂推撞塊具有翻至平置狀態時的平置位和翻至朝左上傾斜的頂推位，頂推小車上設有對頂推撞塊進行限位以使頂推撞塊保持頂推位的止轉結構，頂推撞塊上設有在頂推撞塊處於頂推位時用於與蒸養小車的車軸頂推配合的頂推部。
4.根據權利要求3所述的牽引式擺渡車，其特徵在於:所述頂推部為兩個分別用於與蒸養小車的車軸外切的頂推輪。
專利摘要本實用新型公開了一種牽引式擺渡車，包括擺渡車架，擺渡車架上設有沿左右方向延伸的、用於與蒸養小車導向移動配合的對接軌道，對接軌道內側設有沿左右方向導向移動的、用於頂推蒸養小車直動的頂推小車，擺渡車架上還設有為頂推小車提供左右往復運動的動力的牽引裝置，該裝置包括左右間隔布置的鏈輪以及傳動連接在兩個鏈輪之間的鏈條，其中一個鏈輪與固設在擺渡車架上的電機傳動連接；所述鏈條的上段部斷開形成左、右斷開點，所述左斷開點向右延伸連接在頂推小車的右端部，所述右斷開點向左延伸連接在頂推小車的左端部，鏈條與頂推小車之間形成傳動封閉環。因此，該結構的擺渡車既能將蒸養小車推上擺渡車又能將蒸養小車從擺渡車上推下。
文檔編號B65G35/00GK203006462SQ201220691988
公開日2013年6月19日 申請日期2012年12月14日 優先權日2012年12月14日
發明者董瀟, 孫建中 申請人:鄭州三和新型建材機械有限公司