預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置製造方法
2023-06-12 03:55:16 2
預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置製造方法
【專利摘要】本發明涉及一種預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，具有心軸，心軸具有軸向內孔，心軸的軸向內孔的右端為開口端，心軸的軸向內孔的左端為盲端，心軸具有徑向孔，徑向孔與軸向內孔相通，心軸的右端安裝壓縮空氣接頭，心軸的左端安裝蝶板，壓縮空氣接頭的內孔與軸向內孔相通，蝶板與徑向孔之間具有供氣流流動的間隙。本發明可大幅降低能耗、提高輸送效率和質量、減少設備造價，提高與國外產品的競爭力，能使預拌砂漿充分流動、霧化、不離析，從而達到節約能源、維護簡單、降低成本、提高質量的目的。
【專利說明】預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置
【技術領域】
[0001]本發明涉及一種預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置。
【背景技術】
[0002]預拌砂漿，作為繼預拌混凝土之後的又一新型綠色建築材料，具有節約資源、保護環境、確保建築工程質量、實現資源再利用等方面的優良性能，所以國內預拌砂漿生產設備的製造、技術改造和創新設計也必為國家重點支持，國家對這方面的投入充分體現了實現節能減排、發展綠色循環經濟、提高產業創新發展水平的重要戰略措施。
[0003]針對在混合攪拌後的物料，如果還是靠自重在溜管中輸送，會出現各物料分離的現象，為保證質量，混合後的物料都要接入輸送機。其輸送形式主要有螺旋輸送和皮帶輸送兩種形式。螺旋輸送機的特點是封閉性好，安裝簡單，缺點是磨損快，能耗大，維護成本較高；皮帶輸送機的運行成本相對較低，缺點是封閉防塵和日常清理工作量較大。綜合考慮以上因素，在目前的預拌砂漿生產設備中，從混合機下料鬥開始，為防止垂直溜管輸送時，由於速度過快、各物流比重和顆粒大小不同而引起分離而影響輸送質量，都採用接入螺旋輸送機的輸送形式，由此而產生問題是:高能耗、葉片磨損快和易堵塞、難清理等眾多問題，增加了用戶運行成本。
【發明內容】
[0004]本發明要解決的技術問題是:克服現有技術的不足，提供一種成本較小且物料輸送不易沉積的預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置。
[0005]本發明解決其技術問題所採用的技術方案是:一種預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，具有心軸，所述心軸具有軸向內孔，所述心軸的軸向內孔的右端為開口端，所述心軸的軸向內孔的左端為盲端，所述心軸具有徑向孔，所述徑向孔與軸向內孔相通，所述心軸的右端安裝壓縮空氣接頭，所述心軸的左端安裝蝶板，壓縮空氣接頭的內孔與軸向內孔相通，蝶板與徑向孔之間具有供氣流流動的間隙。
[0006]進一步地，所述蝶板的左端與心軸的軸體緊密配合，所述蝶板的右端為錐形的蝶翼。
[0007]進一步地，所述心軸通過外螺母固定在聯接板外側，所述聯接板固定在固定板上，所述固定板與料鬥的殼體外壁固定。
[0008]進一步地，所述心軸的左端及蝶板位於料鬥的殼體內腔，所述心軸上安裝有擋流板，所述擋流板位於蝶板的右側，內螺母通過壓板將擋流板與心軸壓緊。
[0009]進一步地，所述擋流板的右端形成的平面與蝶板的右端形成的平面位於同一平面。
[0010]進一步地，所述聯接板通過螺栓固定在固定板上。
[0011]本發明的有益效果是:壓縮空氣從壓縮空氣接頭進入，氣流從軸向內孔流向徑向孔，並通過蝶板與徑向孔之間的間隙流出，並經蝶板的蝶翼進入料鬥，在高速氣流衝擊下，蝶板產生高頻率振動，同時產生氣霧，物料隨之在料鬥內隨氣流振動翻滾，避免了物料的沉積、離析，使得輸送混合物料時也不易沉積。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0012]下面結合附圖對本發明進一步說明。
[0013]圖1是本發明的結構示意圖；
[0014]其中:1、心軸，101、軸向內孔，102、徑向孔，2、壓縮空氣接頭，3、外螺母，4、內螺母，
5、壓板，6、擋流板，7、聯接板，8、螺栓，9、固定板，IO、料鬥，11、蝶板。
【具體實施方式】
[0015]現在結合附圖對本發明作進一步的說明。這些附圖均為簡化的示意圖僅以示意方式說明本發明的基本結構，因此其僅顯示與本發明有關的構成。
[0016]如圖1所示，一種預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，具有心軸1，心軸I具有軸向內孔101，心軸I的軸向內孔101的右端為開口端，心軸I的軸向內孔101的左端為盲端，心軸I具有徑向孔102，徑向孔102與軸向內孔101相通，心軸I的右端安裝壓縮空氣接頭2，心軸
I的左端安裝蝶板11，壓縮空氣接頭2的內孔與軸向內孔101相通，蝶板11與徑向孔102之間具有供氣流流動的間隙。
[0017]蝶板11的左端與心軸I的軸體緊密配合，蝶板11的右端為錐形的蝶翼。
[0018]心軸I通過外螺母3固定在聯接板7外側,聯接板7通過螺栓8固定在固定板9上，固定板9與料鬥10的殼體外壁固定。
[0019]心軸I的左端及蝶板11位於料鬥10的殼體內腔，心軸I上安裝有擋流板6，擋流板6位於蝶板11的右側，內螺母4通過壓板5將擋流板6與心軸I壓緊。
[0020]擋流板6的右端形成的平面與蝶板11的右端形成的平面位於同一平面。
[0021]壓縮空氣從壓縮空氣接頭2進入，氣流從軸向內孔101流向徑向孔102，並通過蝶板11與徑向孔102之間的間隙流出，並經蝶板11的蝶翼進入料鬥10，在高速氣流衝擊下，蝶板11產生高頻率振動，同時產生氣霧，物料隨之在料鬥10內隨氣流振動翻滾，避免了物料的沉積、離析，使得輸送混合物料時也不易沉積。圖1中箭頭方向為氣流流動方向。
[0022]蝶板11的左端與心軸I的軸體緊密配合，壓縮空氣只能從蝶板11右端的間隙中嗔出。
[0023]擋流板6用來調節蝶板11和料鬥10之間的間隙大小，調整擋流板6的直徑大小可調整氣流方向和流速、固定蝶板11振動頻率，使輸送流暢、物料混合均勻。
[0024]本發明可大幅降低能耗、提高輸送效率和質量、減少設備造價，提高與國外產品的競爭力，能使預拌砂漿充分流動、霧化、不離析，從而達到節約能源、維護簡單、降低成本、提高質量的目的。
[0025]以上述依據本發明的理想實施例為啟示，通過上述的說明內容，相關工作人員完全可以在不偏離本項發明技術思想的範圍內，進行多樣的變更以及修改。本項發明的技術性範圍並不局限於說明書上的內容，必須要根據權利要求範圍來確定其技術性範圍。
【權利要求】
1.一種預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，其特徵在於:具有心軸(1)，所述心軸(I)具有軸向內孔(101)，所述心軸(I)的軸向內孔(101)的右端為開口端，所述心軸(I)的軸向內孔(101)的左端為盲端，所述心軸(I)具有徑向孔(102)，所述徑向孔(102)與軸向內孔(101)相通，所述心軸(I)的右端安裝壓縮空氣接頭(2 )，所述心軸(I)的左端安裝蝶板(11)，壓縮空氣接頭(2 )的內孔與軸向內孔(101)相通，蝶板(11)與徑向孔(102 )之間具有供氣流流動的間隙。
2.根據權利要求1所述的預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，其特徵在於:所述蝶板(11)的左端與心軸(I)的軸體緊密配合，所述蝶板(11)的右端為錐形的蝶翼。
3.根據權利要求1所述的預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，其特徵在於:所述心軸(I)通過外螺母(3)固定在聯接板(7)外側，所述聯接板(7)固定在固定板(9)上，所述固定板(9)與料鬥(10)的殼體外壁固定。
4.根據權利要求3所述的預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，其特徵在於:所述心軸(I)的左端及蝶板(11)位於料鬥(10)的殼體內腔，所述心軸(I)上安裝有擋流板(6)，所述擋流板(6 )位於蝶板(11)的右側，內螺母(4 )通過壓板(5 )將擋流板(6 )與心軸(I)壓緊。
5.根據權利要求4所述的預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，其特徵在於:所述擋流板(6)的右端形成的平面與蝶板(11)的右端形成的平面位於同一平面。
6.根據權利要求3所述的預拌幹混砂漿氣碟輸送裝置，其特徵在於:所述聯接板(7)通過螺栓(8)固定在固定板(9)上。
【文檔編號】B65D88/72GK103754509SQ201410008373
【公開日】2014年4月30日 申請日期:2014年1月8日 優先權日:2014年1月8日
【發明者】吳小邦, 黃新棟, 楊建成 申請人:常州機電職業技術學院