注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構的製作方法
2023-06-12 04:16:36 1
專利名稱：注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種注塑機鎖模裝置，具體涉及一種注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構。
背景技術：
現有的二板直壓注塑機上設有4組鎖模油缸，鎖模油缸的有杆腔和無杆腔中的油液互相貫通，分為以下兩種結構一種是通過油缸體外部油道和液壓閥的通斷實現回油和進油；另一種是通過油缸內的活塞體上設置的閥使兩腔的液壓油進行互通，該閥通過外部壓力控制。第一種控制方式外部結構複雜、體積龐大、成本高、能耗大，為了解決吸空問題，一般是在無杆腔中加一根同拉杆大小一樣的外伸活塞杆，此結構複雜，易滲漏油並且活塞杆很長不易安裝，影響整機長度。第二種以中國專利CN201020576769. 5和中國專利CN200910213625. 5為代表，存在的缺點如下1.零件多，結構複雜、加工裝配難度大；2.維修活塞時，拆裝活塞很麻煩；3.彈簧與彈簧座在運動過程中容易鬆脫，維修麻煩；4.為了避免無杆腔產生負壓，採用隔離板，在使用時易出現隔離板卡死和油液滲漏，同時也加劇了對油缸體的磨損。
實用新型內容為了克服背景技術的不足，本實用新型提供一種注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構，該機構結構簡單、密封可靠，減少了零部件，加工裝配容易，符合生產加工工藝要求，有效保證機器的使用壽命，降低了生產成本和維護成本。本實用新型的技術方案是一種注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構包括定豐旲板、動t旲板、移t旲油缸及鎖t旲油缸，鎖t旲油缸王要由油缸體、缸蓋、活塞及拉杆組成，油缸體與動模板相固定，拉杆的一端與活塞相連，拉杆的另一端穿過動模板與定模板相固定，拉杆上設有控制油通道，動模板及缸蓋上分別設有第一進回油通道及第二進回油通道，活塞上設有主油道、中心孔及側油道，主油道上固定有閥座，中心孔內滑動安裝閥芯，閥芯與閥座密封配合，閥芯與拉杆之間設有彈簧，閥芯處於常閉狀態，閥芯打開能夠使主油道與側油道相通；油缸體與動模板之間設有密封圈。所述的缸蓋套接在油缸體外並螺紋連接，缸蓋的長度不小於活塞與油缸體配合面的長度。所述的第二進回油通道通過液壓管連通垂直安裝的補油小缸桶。所述的補油小缸桶內設有活動隔板，活動隔板的上方與大氣相通。本實用新型具有如下有益效果由於採取上述方案，簡化了活塞內的閥組件結構，彈簧不易脫落，結構簡單、密封可靠，減少了零部件，加工裝配容易，符合生產加工工藝要求，有效保證機器的使用壽命，降低了生產成本和維護成本。
[0009]附圖1是本實用新型的結構剖視圖。圖中1-定模板，2-動模板，3-移模油缸，4-油缸體，5-缸蓋，6-活塞，7_拉杆，8_控制油通道，9-第一進回油通道，10-第二進回油通道，11-主油道，12-中心孔，13-側油道，14-閥座，15-閥芯，16-彈簧，17-密封圈，18-補油小缸桶，19-活動隔板。
具體實施方式
以下結合附圖對本實用新型作進一步說明由圖1所示，一種注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構包括定模板1、動模板
2、移t旲油缸3及鎖|旲油缸，鎖|旲油缸王要由油缸體4、缸蓋5、活塞6及拉杆7組成，油缸體4與動模板2相固定,拉杆7的一端與活塞6相連,拉杆7的另一端穿過動模板2與定模板I相固定，拉杆7上設有控制油通道8，動模板2及缸蓋5上分別設有第一進回油通道9及第二進回油通道10，活塞6上設有主油道11、中心孔12及側油道13，主油道11上固定有閥座14，中心孔12內滑動安裝閥芯15，閥芯15與閥座14密封配合，閥芯15與拉杆7之間設有彈簧16，閥芯15處於常閉狀態，閥芯15打開能夠使主油道11與側油道13相通；油缸體4與動模板2之間設有密封圈17。由於採取上述方案，簡化了活塞6內的閥組件結構，彈簧16不易脫落，結構簡單、密封可靠，減少了零部件，加工裝配容易，符合生產加工工藝要求，有效保證機器的使用壽命，降低了生產成本和維護成本。所述的缸蓋5套接在油缸體4外並螺紋連接，缸蓋5的長度不小於活塞6與油缸體4配合面的長度。維修活塞6時，拆裝活塞6很簡單，只需把活塞6移動到加長缸蓋5內，拆除加長缸蓋5,露出活塞6。所述的第二進回油通道10通過液壓管連通垂直安裝的補油小缸桶18。有效避免了在開模時鎖模油缸的有杆腔中的油液回流不足而使無杆腔中產生真空(負壓)，增加補油小缸桶18保證了機器在移模過程中的平穩性。所述的補油小缸桶18內設有活動隔板19，活動隔板19的上方與大氣相通。將背景技術中的活動隔板19改在補油小缸桶18內，並採用垂直安裝的方式，避免其在移動過程中卡死和油液內部滲漏，同時避免活動隔板19對油缸體4的磨損。本實用新型的工作過程如下合模時，移模油缸3拉動動模板2帶動油缸體4 一起向右移動，此時無杆腔的壓力大於有杆腔的壓力，無杆腔中的油液部分流回油箱而另一部分推開閥芯15進入有杆腔，實現動模板2帶動拉杆7快速向定模板I靠攏，當模具閉合時，移模油缸3停止工作。然後，控制油進入控制油通道8使得閥芯15與閥座14壓緊，從而切斷主油道11和側油道13。當高壓油從第一進回油通道9進入有杆腔後，液壓力通過油缸體4作用在動模板2上，壓住模具進行聞壓鎖豐旲。開模時，通過控制油通道8及第一進回油通道9洩壓，移模油缸3推動動模板2和油缸體4 一起向左移動，有杆腔中的油液被壓縮並作用在閥芯15上使閥芯15打開，有杆腔和無杆腔相通，實現快速開模。
權利要求1.一種注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構，包括定模板(I)、動模板(2)、移模油缸(3)及鎖模油缸，鎖模油缸主要由油缸體(4)、缸蓋(5)、活塞(6)及拉杆(7)組成，油缸體(4)與動模板(2)相固定，拉杆(7)的一端與活塞(6)相連，拉杆(7)的另一端穿過動模板⑵與定模板⑴相固定，拉杆(7)上設有控制油通道(8)，動模板⑵及缸蓋(5)上分別設有第一進回油通道(9)及第二進回油通道(10)，其特徵在於活塞(6)上設有主油道(11)、中心孔(12)及側油道(13)，主油道(11)上固定有閥座(14)，中心孔(12)內滑動安裝閥芯(15)，閥芯(15)與閥座(14)密封配合，閥芯(15)與拉杆(7)之間設有彈簧(16)，閥芯(15)處於常閉狀態，閥芯(15)打開能夠使主油道(11)與側油道(13)相通；油缸體(4)與動模板(2)之間設有密封圈(17)。
2.根據權利要求1所述的注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構，其特徵在於所述的缸蓋(5)套接在油缸體⑷外並螺紋連接，缸蓋(5)的長度不小於活塞(6)與油缸體(4)配合面的長度。
3.根據權利要求1或2所述的注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構，其特徵在於第二進回油通道(10)通過液壓管連通垂直安裝的補油小缸桶(18)。
4.根據權利要求3所述的注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構，其特徵在於補油小缸桶(18)內設有活動隔板(19)，活動隔板(19)的上方與大氣相通。
專利摘要一種注塑機鎖模用兩腔互通油缸活塞整體機構。主要解決了現有的注塑機鎖模機構零件多、結構複雜及加工裝配難度大的問題。其特徵在於活塞(6)上設有主油道(11)、中心孔(12)及側油道(13)，主油道(11)上固定有閥座(14)，中心孔(12)內滑動安裝閥芯(15)，閥芯(15)與閥座(14)密封配合，閥芯(15)與拉杆(7)之間設有彈簧(16)，閥芯(15)處於常閉狀態，閥芯(15)打開能夠使主油道(11)與側油道(13)相通；油缸體(4)與動模板(2)之間設有密封圈(17)。該機構結構簡單、密封可靠，減少了零部件，加工裝配容易，符合生產加工工藝要求，有效保證了使用壽命，降低了生產成本和維護成本。
文檔編號B29C45/67GK202895637SQ20122063546
公開日2013年4月24日 申請日期2012年11月26日 優先權日2012年11月26日
發明者姜洪, 馬海舟 申請人:聖邦集團有限公司, 浙江聖邦科技有限公司, 徐州聖邦機械有限公司