一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置製造方法
2023-06-12 20:10:31
一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置製造方法
【專利摘要】本實用新型涉及一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置，包括分動箱、傳動軸和超越離合器，超越離合器設置在分動箱和前驅動橋之間，分動箱、超越離合器、前驅動橋之間通過傳動軸連接。或者也可以採用電液控離合器，電液控離合器設置在分動箱和前驅動橋之間，分動箱、電液控離合器、前驅動橋之間通過傳動軸連接，電液控離合器的控制單元分別與前橋輸入軸轉速傳感器和後橋輸入軸轉速傳感器連接。本實用新型通過在分動箱和前驅動橋之間設置超越離合器或電液控離合器，使分動箱僅在前進時並且後輪打滑到一定程度時才通過分動箱傳動軸驅動前驅動橋，在後輪不發生打滑或打滑率較低時，即使分動箱處於四輪驅動狀態，分動箱也不會驅動前驅動橋，降低了能耗。
【專利說明】
【技術領域】
[0001] 本實用新型涉及一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置。 一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置
【背景技術】
[0002] 現有的農業拖拉機的分動箱和前驅動橋直接通過傳動軸連接傳動，前後驅動輪直 徑相差較大且採用前輪轉向，通常前輪線速度較後輪線速度稍快些，在四輪驅動時傳動系 統存在寄生功率。 實用新型內容
[0003] 本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置，在四 輪驅動時，避免不必要的前後輪寄生功率，降低能耗。
[0004] 本實用新型解決其技術問題所採用的技術方案是：一種拖拉機前驅動橋的驅動裝 置，包括分動箱、傳動軸和超越離合器，超越離合器設置在分動箱和前驅動橋之間，分動箱 和超越離合器之間通過傳動軸連接，超越離合器與前驅動橋之間通過傳動軸連接。
[0005] 分動箱僅在後輪在前進中發生打滑時，通過超越離合器的自動嚙合作用，自動驅 動前驅動橋，一旦後輪不打滑時，通過超越離合器的自動分離作用，分動箱不再驅動前驅動 橋，前驅動橋處於隨動狀態。
[0006] -種拖拉機前驅動橋的驅動裝置，包括分動箱、傳動軸和電液控離合器、前橋輸 入軸轉速傳感器和後橋輸入軸轉速傳感器，電液控離合器設置在分動箱和前驅動橋之間， 分動箱和電液控離合器之間通過傳動軸連接，電液控離合器與前驅動橋之間通過傳動軸連 接，電液控離合器的控制單兀分別與前橋輸入軸轉速傳感器和後橋輸入軸轉速傳感器連 接。
[0007] 電液控離合器的控制單元根據前後輪轉速差，判斷後輪是否打滑，並在後輪打滑 率達到一定程度時，控制電液控離合器嚙合，分動箱驅動前驅動橋，一旦後輪打滑率低於設 定值時，控制電液控離合器分離，使分動箱不再驅動前驅動橋，前驅動橋處於隨動狀態。
[0008] 本實用新型的有益效果是：通過在分動箱和前驅動橋之間設置超越離合器或電液 控離合器，使分動箱僅在前進時並且後輪打滑到一定程度時才通過分動箱傳動軸驅動前驅 動橋，在後輪不發生打滑或打滑率較低時，即使分動箱處於四輪驅動狀態，分動箱也不會驅 動前驅動橋，避免了不必要的前後輪寄生功率，降低了能耗。
【專利附圖】
【附圖說明】
[0009] 下面結合附圖和實施例對本實用新型進一步說明；
[0010] 圖1是本實用新型的實施例1的結構示意圖；
[0011] 圖2是本實用新型的實施例2的結構示意圖；
[0012] 其中，1.分動箱，2.傳動軸，3.超越離合器，4.電液控離合器，5.控制單元，6.前 橋輸入軸轉速傳感器，7.後橋輸入軸轉速傳感器。
【具體實施方式】
[0013] 如圖1所示，一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置，包括分動箱1、傳動軸2和超越離 合器3,超越離合器3設置在分動箱1和前驅動橋之間，分動箱1和超越離合器3之間通過 傳動軸2連接，超越離合器3與前驅動橋之間通過傳動軸2連接。
[0014] 如圖2所示，一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置，包括分動箱1、傳動軸2和電液控 離合器4、前橋輸入軸轉速傳感器和後橋輸入軸轉速傳感器，電液控離合器4設置在分動箱 1和前驅動橋之間，分動箱1和電液控離合器4之間通過傳動軸2連接，電液控離合器4與 前驅動橋之間通過傳動軸2連接，電液控離合器4的控制單元5分別與前橋輸入軸轉速傳 感器6和後橋輸入軸轉速傳感器7連接。
【權利要求】
1. 一種拖拉機前驅動橋的驅動裝置，其特徵是：包括分動箱（1)、傳動軸（2)和超越離 合器（3)，超越離合器（3)設置在分動箱（1)和前驅動橋之間，分動箱（1)和超越離合器（3) 之間通過傳動軸（2 )連接，超越離合器（3 )與前驅動橋之間通過傳動軸（2 )連接。
2. -種拖拉機前驅動橋的驅動裝置，其特徵是：包括分動箱（1)、傳動軸（2)和電液控 離合器（4)、控制單兀（5)、前橋輸入軸轉速傳感器（6)和後橋輸入軸轉速傳感器（7)，電液 控離合器（4)設置在分動箱（1)和前驅動橋之間，分動箱（1)和電液控離合器（4)之間通過 傳動軸（2)連接，電液控離合器（4)與前驅動橋之間通過傳動軸（2)連接，電液控離合器（4) 的控制單元（5)分別與前橋輸入軸轉速傳感器（6)和後橋輸入軸轉速傳感器（7)連接。
【文檔編號】B60K17/344GK203844608SQ201420142003
【公開日】2014年9月24日 申請日期:2014年3月26日 優先權日:2014年3月26日
【發明者】廖漢平, 項建華, 修永海, 王正亮, 劉登忠, 巴金良 申請人:江蘇常發農業裝備股份有限公司