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艦載機起飛加速器的製作方法

2023-06-12 19:03:36

專利名稱:艦載機起飛加速器的製作方法
艦載機起飛加速器此加速器採用蒸汽壓力作動力,助推飛機在艦上加速至起飛速度,本機件由下列部件組裝而成。①缸桶缸桶用優質鋼材鑄造精密加工。多節系列連結組成。每節長以加工便利為宜。鋼桶的有效推力終點開一排氣孔,排氣孔中平等加鑄三條筋。活塞終點可安裝三根套在一起的減速止步彈簧,缸桶兩端封閉帶下各加ー軟銅材料的封閉快,封閉塊下加一 V形彈簧,使封閉塊緊貼封閉帯,以防漏氣,末端以聚氣減少活塞速度。末端端蓋中間可鑄一孔對應彈簧坐上的進氣閥門,起端同末端一祥可裝入單道活塞止步彈簧。彈簧座可製成中空環形式樣,不能影響進氣。為能快速進氣,可在旁邊加ー進氣孔。缸桶上部開一道縫,寬約18mm,作活塞推桿的跑道。缸桶起端加工一直徑為80mm帶閥門的減壓排氣孔,以便活塞迅速回來時減去壓縮空氣。②活塞活塞可採用輕且堅固的材料精密加工做成。活塞兩端各加工一道環槽,環槽底部可加工多個小孔連接大油孔可通過油潤滑缸桶和活塞。活塞中可順向加工一槽安裝推桿。推桿厚17_,寬300mm。推桿下端可用雙孔雙銷於活塞連接。推桿下端待出缸桶後寬度逐漸收縮加厚,下推桿上端於上推桿可接合成能彎90°角的活動連結。③封閉帶。封閉帶可用優質彈簧鋼精密加工成,厚度3mm,寬80 mm,圓孤半徑略大於缸桶半徑的長帶。④張緊輪。張緊輪可用輕且堅固的材料做成,張緊輪上可裝剎車。末端張緊架分兩部組成。張緊輪裝在上部的活動架上。下部為固定架。絲杆的手柄端穿在固定架上。絲母活動結合在活動架上。封閉帶套在張緊輪上。轉動絲杆,拉走活動架,張緊封閉帶。用螺栓把固定架和活動架緊固在一起。⑤連接板。連接板是連接封閉帶兩端的連接體,它的中間加工一條長孔,套在推桿上,推桿兩側應和密封帶同樣高,對應油孔處加工長槽接油孔。對應缸桶油孔的部位可在封閉帶和連接板上加工成長孔,可多向活塞供潤滑油,可在減壓孔的跑道上,加工出能下套筒板手的圓孔。檢查旋緊連接封閉帶的螺絲。⑥控制條。控制條是控制封閉帶在一定位置運行。它是用螺絲平整地固定在跑道兩側,兩條控制條的下平面應在ー個平面上,可在活塞對應控制條部位加活動封閉塊。⑦穩定槽。穩定槽設在缸桶全線下面,把封閉帶包括在裡面,可防封閉帶在高速運行時甩動。凡是封閉帶出張緊輪200-300mm,缸桶的上面或下面,都要裝穩定槽。把封閉帶安全送入控制槽內。封閉帶制動器初端要裝在缸桶的前上邊,末端要裝在缸桶的末端下邊。在張緊輪上也要加制動。連接缸桶的螺絲要用不生鏽的材料,精密加工做成。⑧潤滑。缸桶每邊裝兩根內孔直徑有60mm的輸油管,一根壓カ要高,一根壓カ較低,較底的每IOmm接一根內孔直徑為4mm的輸油管,接在缸桶上邊潤滑缸桶,封閉帶和活塞。缸桶全線每節在缸桶兩側加工兩個或四個噴油孔,噴嘴像農用噴霧氣的噴嘴一祥,向缸壁噴油。噴嘴供油也設壓カ控制閥。油嘴供油接在壓カ高的供油管上,以達雙重潤滑。缸桶兩端下部加工兩個帶閥門的排油孔。排出多餘的潤滑油。
末端加工一進氣孔,設一閥門,使活塞到達終點時打開閥門,進去蒸汽,推動活塞回歸原位,形成來回運動。安裝。先把鋼桶逐節安裝在所需位置,再把封閉帶的一頭,從缸桶下部外邊的封閉槽中穿過,到另一端套在張緊輪上,接上接帶板,接帶板套在下推桿上,同活塞一起,塗滿機油,將封閉帶對應封閉槽一同推入鋼桶,拉走活塞,帶動封閉帶,封閉帶要邊走邊加塗機油,逐漸將活塞推向另一端,將另一端封閉帶套在張緊輪上,接上接帶板。連通閥門。各處裝好後,人工拉動活塞,邊走邊加機油。直至輕鬆拉動活塞,來回走動幾次,再用蒸汽低速推動運行,檢查閥門調整是否合適,當閥門調好後,用蒸汽反覆推動運行,速度可逐漸加快,直至符合標準。
圖I是缸桶 圖2是加速器不意圖 圖3是側視意圖。
權利要求
1.用封閉帶全線封閉在鋼桶上邊加工出的推桿跑道。鋼桶上邊的推桿跑道。使用控制條,控制封閉帶在所控位置運行。用噴油嘴向剛桶內噴射潤滑油,解決了剛桶內潤滑不足。封閉合全線封閉封閉帶。以防高速運行甩動。
全文摘要
本發明艦載機起飛加速器,缸桶於跑道及兩個端面和螺絲孔要用高精度車床加工,綜合誤差在0.05mm以內。安裝時逐節檢查缸桶內,跑道上是否出現臺階,若出現臺階要隨時調整、更換。封閉帶圓孤於缸桶的接觸面光潔度要高。鋼材要優。控制條的加工成形比較難。它的圓孤半徑比缸桶半徑要大2-3mm。控制條上的螺絲孔要精心加工。穩定槽也叫護帶合的大小封閉帶,應鬆動穿過即可。封閉帶制動器應裝在缸桶初端上部封閉帶架上,和末端下部封閉帶架上。作用力拉動封閉帶停止行走。下邊道理也是如此。向缸桶內噴射潤滑油,為補充從潤滑封閉帶進油量的不足。活動機件的全面潤滑特別重要。
文檔編號B64F1/04GK102837828SQ201010607680
公開日2012年12月26日 申請日期2010年12月28日 優先權日2010年12月28日
發明者蔡建立 申請人:蔡建立

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