車用抱閘防盜鎖的製作方法

2023-06-01 15:05:46 2

專利名稱：車用抱閘防盜鎖的製作方法
技術領域：
本實用新型涉及電動或人力自行車防盜鎖具領域，尤其涉及車用抱閘防盜鎖。適用於電動或人力自行車等其它類似車輛使用。
技術背景目前國內外自行車防盜鎖具結構種類很多，市場上現有的各種自行車鎖，有鎖定前輪或後輪的，也有鎖定前輪前叉拐部的，這些自行車鎖與自行車本身之間是彼此獨立的，即車鎖需通過另行安裝在自行車上，方可實現對自行車的鎖定。因其隱蔽性不佳，很容易被盜賊發現，而遭到破壞。既具有抱閘制動功能又具有防盜鎖具功能的較有代表性如中國發明實用新型專利ZL99209937.4的《自行車抱閘鎖》(公告號為CN2447260Y)公開了一種能夠剎車防盜的自行車抱閘鎖，能夠實現自行車後輪的抱閘制動與鎖車的功能。然而它的缺點是由於鎖車的功能是通過鎖頭的偏位柱推動大推動杆與小推動杆運動，使止動鐵插入六爪件的空間裡達到鎖車目的的槓桿傳動裝置而實現的，而這種槓桿傳動裝置其傳動效率較低，鎖車動作的靈敏度與可靠性不是很理想。其結構複雜、組成部件多、故障率高，且製造成本較高。

發明內容
本實用新型所要解決的技術問題是針對現有技術的現狀，提供結構簡單牢固、隱蔽性能佳、啟閉鎖方便、防盜效果好的車用抱閘防盜鎖。
本實用新型解決上述技術問題所採用的技術方案為車用抱閘防盜鎖，包括具有外殼和剎鼓的抱閘，外殼與卡簧、抱閘臂、膠帶鋼帶相配裝構成抱閘剎車結構，採取的技術措施還包括外殼與剎鼓形成的空腔安裝有包括鎖柱的防盜組件和鎖組件；剎鼓內圈沿周邊等弧度制有配合鎖柱的齒形鎖口，該齒形鎖口的寬度大於等於鎖柱寬度；防盜組件和鎖組件相配合具有控制鎖柱啟閉所述剎鼓的齒形鎖口。
為優化上述技術方案，所採取的措施還包括防盜組件包括鎖柱、固定塊、定位導向柱、後壓縮簧、拉銷、下壓縮簧、固定擋板；固定塊經固定銷安裝在外殼上，固定塊具有前滑孔滑配有鎖柱，鎖柱具有的後滑孔內裝有後壓縮簧，擺臂經定位柱和卡簧鉸接在固定塊上，擺臂具有橢圓孔，定位導向柱經擺臂橢圓孔鉸接在鎖柱上端面；鎖柱具有下凹口，固定塊中部下端具有下滑孔；固定塊下滑孔滑配有套裝在下壓縮簧內的拉銷，拉銷上端與鎖柱的下凹口相對應配合啟閉；鎖組件包括鎖頭及套裝在鎖頭圓柱尾部的左凹輪、左凸輪、右凹輪、右凸輪；右凹輪上端部頂靠擺臂下端；左凹輪後端部頂靠拉銷下端凸部；拉銷凸部位於固定擋板開有的腰孔內；固定擋板腰孔腰長與鎖柱下凹口深度相對應。
為便於加工製作和方便使用，剎鼓的齒形鎖口為6至12個。
為使結構上更加精巧，達到密封定位效果，鎖頭圓柱尾部還順序套裝有卡簧和墊片。
為增加鎖柱強度，並使鎖柱頭部可靠落入剎鼓的齒形鎖口，鎖柱具有凸部，該鎖柱凸部與剎鼓的齒形鎖口相對應。
為防塵砂侵入鎖孔，鎖頭外部設有通過鎖芯蓋座絞接的鎖芯蓋罩。
與現有技術相比，本實用新型結合現有車用抱閘結構和現有環形彈子鎖結構的優點，在不影響抱閘功能的前提下，合理利用抱閘結構的特點，在外殼與剎鼓形成的空腔安裝有包括鎖柱的防盜組件和鎖組件；剎鼓內圈沿周邊等弧度制有配合鎖柱的齒形鎖口，該齒形鎖口的寬度大於等於鎖柱寬度；防盜組件和鎖組件相配合具有控制鎖柱啟閉所述剎鼓的齒形鎖口。該結構將鑰匙插入鎖孔，輕推向右旋轉帶動右凸輪及右凹輪使擺臂工作帶動鎖塊向內隨滑道壓縮，同時下壓縮簧推動拉銷，向鎖塊凹孔深入，起到開鎖作用。把鑰匙插入鎖孔，輕推向左旋轉，帶動左凸輪及左凹輪，拉動拉銷向外移動，原在鎖塊凹孔內的拉銷向外移動，鎖塊中的後壓縮簧工作把鎖塊推向固定在剎鼓的齒形鎖口中，起到閉鎖作用。本實用新型的鎖具結構全部用衝壓件，裝配方便，鎖具結構強度大，開閉靈活，安全可靠。在配套電動車、自行車後軸剎鼓尺寸更加有利，改裝方便，可安裝各形電動車、自行車等。


圖1為本實用新型實施例背面倒向180度的局部剖面示意圖；圖2為圖1中定位柱和拉銷、下壓縮簧、卡簧配裝關係放大示意圖。
具體實施例
以下結合附圖和實施例對本實用新型作進一步詳細描述。
圖1、圖2所示，車用抱閘防盜鎖，包括具有外殼1和剎鼓7的抱閘，外殼1與卡簧3、抱閘臂4、膠帶鋼帶5相配裝構成抱閘剎車結構，抱閘臂4經螺栓2鉸接在外殼1前端面上，並配裝卡簧3，以便復位；抱閘臂4一端銷接膠帶鋼帶5，膠帶鋼帶5的另一端套裝在平頭鉚釘6上，該平頭鉚釘6鉚接在外殼1面上；外殼1與剎鼓7形成的空腔安裝有包括鎖柱8的防盜組件和鎖組件；剎鼓7內圈沿周邊等弧度制有配合鎖柱8的齒形鎖口，該齒形鎖口的寬度大於等於鎖柱8寬度，為便於加工製作和方便使用，剎鼓6的齒形鎖口為6至12個；防盜組件和鎖組件相配合具有控制鎖柱8啟閉所述剎鼓6的齒形鎖口。為增加鎖柱強度，並使鎖柱頭部可靠落入剎鼓6的齒形鎖口，鎖柱8具有凸部，該鎖柱8凸部與剎鼓6的齒形鎖口相對應。
防盜組件包括鎖柱8、固定塊10、定位導向柱12、後壓縮簧13、拉銷14、下壓縮簧17、固定擋板18；固定塊10經固定銷9安裝在外殼1上，固定塊10具有前滑孔滑配有鎖柱8，鎖柱8具有的後滑孔內裝有後壓縮簧13，擺臂11經定位柱16和卡簧15鉸接在固定塊10上，擺臂11具有橢圓孔，定位導向柱12經擺臂11橢圓孔鉸接在鎖柱8上端面；鎖柱8具有下凹口，固定塊10中部下端具有下滑孔；固定塊10下滑孔滑配有套裝在下壓縮簧17內的拉銷14，拉銷21上端與鎖柱8的下凹口相對應配合啟閉；鎖組件包括鎖頭19及套裝在鎖頭19圓柱尾部的左凹輪20、左凸輪21、右凹輪25、右凸輪24；右凹輪25上端部頂靠擺臂11下端；左凹輪20後端部頂靠拉銷14下端凸部14a；拉銷14凸部14a位於固定擋板18開有的腰孔內；固定擋板18腰孔腰長與鎖柱8下凹口深度相對應。
為使結構上更加精巧，達到密封定位效果，鎖頭19圓柱尾部還順序套裝有卡簧22和墊片23。為防塵砂侵入鎖孔，鎖頭19外部設有通過鎖芯蓋座絞接的鎖芯蓋罩。
與現有技術相比，本實用新型結合現有車用抱閘結構和現有環形彈子鎖結構的優點，在不影響抱閘功能的前提下，合理利用抱閘結構的特點，在外殼與剎鼓形成的空腔安裝有包括鎖柱的防盜組件和鎖組件；剎鼓內圈沿周邊等弧度制有配合鎖柱的齒形鎖口，該齒形鎖口的寬度大於等於鎖柱寬度；防盜組件和鎖組件相配合具有控制鎖柱啟閉所述剎鼓的齒形鎖口。該結構將鑰匙插入鎖孔，輕推向右旋轉帶動右凸輪及右凹輪使擺臂工作帶動鎖塊向內隨滑道壓縮，同時下壓縮簧推動拉銷，向鎖塊凹孔深入，起到開鎖作用。把鑰匙插入鎖孔，輕推向左旋轉，帶動左凸輪及左凹輪，拉動拉銷向外移動，原在鎖塊凹孔內的拉銷向外移動，鎖塊中的後壓縮簧工作把鎖塊推向固定在剎鼓的齒形鎖口中，起到閉鎖作用。本實用新型的鎖具結構全部用衝壓件，裝配方便，鎖具結構強度大，開閉靈活，安全可靠。在配套電動車、自行車後軸剎鼓尺寸更加有利，改裝方便，可安裝各形電動車、自行車等。其結構堅固，使用方便，並安全可靠，在實際使用剎車靈活，使用壽命長，它能防撬、砸、鉗力、拆卸性能，是用戶最理想的防盜鎖具。
工作過程閉鎖把鑰匙插入鎖頭19鎖芯孔內，向逆時針方向旋轉，帶動左凹輪20逆時針方向旋轉，左凹輪20前端部頂靠拉銷14下端，下拉拉銷14，使拉銷14上端與鎖柱8的下凹口相對應開啟脫離；位於鎖柱8後滑孔內的後壓縮簧13迅速頂壓鎖柱8閉合落入剎鼓7的任何一個齒形鎖口內，限位固定剎鼓7，將鑰匙迴轉到原位後，即可將鑰匙拔出，起到閉鎖作用，蓋上封口蓋。
開鎖把鑰匙插入鎖頭19鎖芯孔內，向順時針方向旋轉，帶動右凹輪25順時針方向旋轉，右凹輪25上端部頂靠並向後撥動擺臂11下端；鉸接在固定塊10上擺臂11轉動帶動固定在鎖柱8上端面的定位導向柱12在擺臂11橢圓孔向後滑動，從而使得相固定的鎖柱8向後移動，開啟脫離剎鼓7的任何一個齒形鎖口，釋放剎鼓7；同時，固定塊10下滑孔滑配有套裝在下壓縮簧17內的拉銷14，在下壓縮簧17的作用下，使拉銷14上端與鎖柱8的下凹口相對應閉合落入；將鑰匙迴轉到原位後，即可將鑰匙拔出，起到開鎖作用，蓋上封口蓋。
本抱閘防盜鎖，抱閘剎車性能優，使用壽命長，配套鎖具，提高防盜鎖要求，使用戶逛玩商場，可消除電動車及自行車被盜竊的煩惱，對社會上公認的電動車及自行車嚴重偷竊現象，將起到有利的遏制，打擊竊車賊的犯罪行為，維護社會一方治安保障人民群眾的利益。
本實用新型已經用戶試用，受到了廣大用戶的愛戴，起到了防盜作用，使用本實用新型在日常生活環境中，減輕了電動車及自行車被盜的精神煩惱，在逛遊市場商店時無須後顧之優，本實用新型的防盜作用，是使竊車賊在現場無法著手防盜，它起到了防撬、砸、拆卸功能，使用本產品最安全可靠，使用靈活，是最理想的防盜鎖具。
本實用新型的最佳實施例已被闡明，由本領域普通技術人員做出的各種變化或改型都不會脫離本實用新型的範圍。
權利要求1.車用抱閘防盜鎖，包括具有外殼(1)和剎鼓(7)的抱閘，外殼(1)與卡簧(3)、抱閘臂(4)、膠帶鋼帶(5)相配裝構成抱閘剎車結構，其特徵是所述的外殼(1)與剎鼓(7)形成的空腔安裝有包括鎖柱(8)的防盜組件和鎖組件；所述的剎鼓(7)內圈沿周邊等弧度制有配合所述的鎖柱(8)的齒形鎖口，該齒形鎖口的寬度大於等於所述的鎖柱(8)寬度；所述的防盜組件和鎖組件相配合具有控制所述的鎖柱(8)啟閉所述剎鼓(6)的齒形鎖口。
2.根據權利要求1所述的車用抱閘防盜鎖，其特徵是所述的防盜組件包括鎖柱(8)、固定塊(10)、定位導向柱(12)、後壓縮簧(13)、拉銷(14)、下壓縮簧(17)、固定擋板(18)；固定塊(10)經固定銷(9)安裝在外殼(1)上，固定塊(10)具有前滑孔滑配有鎖柱(8)，鎖柱(8)具有的後滑孔內裝有後壓縮簧(13)，擺臂(11)經定位柱(16)和卡簧(15)鉸接在固定塊(10)上，擺臂(11)具有橢圓孔，定位導向柱(12)經擺臂(11)橢圓孔鉸接在鎖柱(8)上端面；鎖柱(8)具有下凹口，固定塊(10)中部下端具有下滑孔；所述的固定塊(10)下滑孔滑配有套裝在下壓縮簧(17)內的拉銷(14)，拉銷(21)上端與所述的鎖柱(8)的下凹口相對應配合啟閉；所述的鎖組件包括鎖頭(19)及套裝在鎖頭(19)圓柱尾部的左凹輪(20)、左凸輪(21)、右凹輪(25)、右凸輪(24)；所述的右凹輪(25)上端部頂靠所述的擺臂(11)下端；所述的左凹輪(20)後端部頂靠所述的拉銷(14)下端凸部(14a)；所述的拉銷(14)凸部(14a)位於所述的固定擋板(18)開有的腰孔內；所述的固定擋板(18)腰孔腰長與所述鎖柱(8)下凹口深度相對應。
3.根據權利要求1或2所述的車用抱閘防盜鎖，其特徵是所述的剎鼓(6)的齒形鎖口為6至12個。
4.根據權利要求3所述的車用抱閘防盜鎖，其特徵是所述的鎖頭(19)圓柱尾部還順序套裝有卡簧(22)和墊片(23)。
5.根據權利要求3所述的車用抱閘防盜鎖，其特徵是所述的鎖柱(8)具有凸部，該鎖柱(8)凸部與所述的剎鼓(6)的齒形鎖口相對應。
6.根據權利要求4所述的車用抱閘防盜鎖，其特徵是所述的鎖頭(19)外部設有通過鎖芯蓋座絞接的鎖芯蓋罩。
專利摘要本實用新型公開了車用抱閘防盜鎖，包括具有外殼和剎鼓的抱閘，外殼與卡簧、抱閘臂、膠帶鋼帶相配裝構成抱閘剎車結構，外殼與剎鼓形成的空腔安裝有包括鎖柱的防盜組件和鎖組件；剎鼓內圈沿周邊等弧度制有配合鎖柱的齒形鎖口，該齒形鎖口的寬度大於等於鎖柱寬度；防盜組件和鎖組件相配合具有控制鎖柱啟閉所述剎鼓的齒形鎖口。該結構將鑰匙插入鎖孔逆向旋轉即可完成閉鎖，將鑰匙插入鎖孔順向旋轉即可完成開鎖；其結構堅固，使用方便，並安全可靠，在實際使用剎車靈活，使用壽命長，它能防撬、砸、鉗力、拆卸性能，是用戶最理想的防盜鎖具。
文檔編號B62H5/00GK2835042SQ200520116088
公開日2006年11月8日 申請日期2005年10月20日 優先權日2005年10月20日
發明者陸昱森 申請人:陸昱森