電梯層門安全防護裝置及具有該裝置的電梯的製作方法

2023-06-01 17:47:34

本發明涉及電梯安全技術領域，尤其涉及一種電梯層門安全防護裝置及具有該裝置的電梯。

背景技術：

電梯層門裝置一般包括兩扇門，其中一扇門由開門機通過門刀帶動，其作為驅動門；另一扇門通過聯動鋼絲繩與所述驅動門連接，其作為被動門；當開門機打開或關閉時，通過鋼絲繩聯動即可實現兩扇門或多扇門一併開關。

但是，當聯動鋼絲繩斷開時，被動門因為失去動力和約束形成一個獨立部件，無法與驅動門一起正常開關門，存在非常大的安全隱患。

技術實現要素：

本發明的目的在於提供一種電梯層門安全防護裝置，其可以解決或部分解決上述的技術問題，從而保證電梯層門使用安全。

為了實現上述發明目的，本發明所採用的技術方案如下：

一種電梯層門安全防護裝置，其包括：第一層門，其包括第一門掛板、設置在第一門掛板上的鎖鉤座；第二層門，其包括第二門掛板、設置在第二門掛板上的鎖鉤機構；聯動鋼絲繩的兩端固定在所述鎖鉤機構上，且所述聯動鋼絲繩與所述鎖鉤機構聯動連接，當聯動鋼絲繩正常時，所述鎖鉤機構與所述鎖鉤座分離；當聯動鋼絲繩斷開時，所述鎖鉤機構鉤住所述鎖鉤座，將所述第一層門和第二層門連接鎖緊。

作為一種具體的實施例，所述鎖鉤座包括第二鎖鉤安裝座、設置在所述第二鎖鉤安裝座上的第二鎖鉤；所述鎖鉤機構包括第一固定板，與所述第二鎖鉤分離或鉤住的第一鎖鉤，所述第一鎖鉤設置在所述第一固定板上。

作為一種具體的實施例，所述鎖鉤機構還包括設置在所述第一固定板上的轉軸，所述第一鎖鉤繞所述轉軸轉動。

作為一種具體的實施例，所述鎖鉤機構還包括設置在第一固定板上的鋼絲繩端接杆，所述聯動鋼絲繩的兩端固定連接在所述鋼絲繩端接杆上。

進一步地，所述鋼絲繩端接杆包括與聯動鋼絲繩的一端連接的第一端接杆和與聯動鋼絲繩的另一端連接的第二端接杆；在所述第一端接杆上設置有張緊彈簧、與所述張緊彈簧連接的驅動滑輪，所述張緊彈簧用於張緊所述聯動鋼絲繩；當聯動鋼絲繩斷開時，所述張緊彈簧恢復伸長並驅動所述驅動滑輪沿所述張緊彈簧的伸長的方向發生位移，進而驅使與所述驅動滑輪連接的第一鎖鉤繞設於第一固定板上的轉軸轉動，使所述第一鎖鉤鉤住第二鎖鉤。

作為一種具體的實施例，所述第一鎖鉤包括位於所述第一鎖鉤底部的第一凹部，所述第一凹部包括依次連接的第一凸弧、第一凹弧和第二凸弧，在聯動鋼絲繩正常時，所述驅動滑輪被限制在所述第一凹弧內，當聯動鋼絲繩斷開時，所述驅動滑輪沿著所述第一凹弧至第二凸弧的方向運動，第一鎖鉤的尾部被頂起上升，所述第一鎖鉤的前端的鎖鉤部下降鉤住第二鎖鉤。

作為一種具體的實施例，在所述第一端接杆上還設置有限位螺母，用以限制所述張緊彈簧和驅動滑輪的行程。

作為一種具體的實施例，所述鎖鉤機構還包括設置在所述第一固定板上的開鎖保持彈簧，其與所述第一鎖鉤的尾端相連，用於當聯動鋼絲繩正常時使所述第一鎖鉤與第二鎖鉤保持分離狀態。

作為一種具體的實施例，在所述鎖鉤座上還設置有與電梯安全迴路連接的斷繩開關，當聯動鋼絲繩斷開時，所述鎖鉤機構在鉤住所述鎖鉤座的同時觸發斷繩開關。

本發明的目的在於提供一種電梯，該電梯可以解決或部分解決上述的技術問題，從而保證電梯使用安全，該電梯包括上述的電梯層門安全防護裝置。

本發明提供的技術方案具有如下有益效果：

本發明的電梯層門安全防護裝置，通過在電梯層門上設置與電梯聯動鋼絲繩連接的鎖鉤機構、以及與之相互分離或鉤住的鎖鉤座，當聯動鋼絲繩正常時，鎖鉤機構與鎖鉤座分離，一旦鋼絲繩斷開，鎖鉤機構聯動與鎖鉤座鉤住，將兩扇電梯層門鎖緊，使電梯在斷繩情況下層門不會被乘客打開，確保了在層門的使用安全。

進一步地，在鎖鉤座上還設置了有斷繩開關，在鎖鉤機構與鎖鉤座接觸鉤緊的過程中，同時觸發斷繩開關，及時停在電梯運轉，進一步使電梯使用安全。

附圖說明

圖1是本發明的電梯層門安全防護裝置的結構示意圖(鋼絲繩正常)；

圖2是本發明的電梯層門安全防護裝置的結構示意圖(鋼絲繩斷開)；

圖3是本發明的第一鎖鉤的結構示意圖。

具體實施方式

為了充分地了解本發明的目的、特徵和效果，以下將結合附圖對本發明的構思、具體結構及產生的技術效果作進一步說明。

如圖所示，為本實施例的電梯層門安全防護裝置，其包括第一層門10，其包括第一門掛板110、設置在第一門掛板上的鎖鉤座120；第二層門20，其包括第二門掛板210、設置在第二門掛板上的鎖鉤機構220。

聯動鋼絲繩30的兩端固定在所述鎖鉤機構220上，且所述聯動鋼絲繩30與所述鎖鉤機構220聯動連接，當聯動鋼絲繩30正常時，所述鎖鉤機構220與所述鎖鉤座120分離；當聯動鋼絲繩30斷開時，所述鎖鉤機構220鉤住所述鎖鉤座120，將所述第一層門10和第二層門20連接鎖緊。

其中，所述鎖鉤座120包括第二鎖鉤安裝座121、設置在所述第二鎖鉤安裝座上的第二鎖鉤122。在所述第二鎖鉤安裝座上還設置有斷繩開關123。斷繩開關123與電梯安全迴路連接，當聯動鋼絲繩斷開時，所述鎖鉤機構在鉤住所述鎖鉤座的第二鎖鉤122同時觸發斷繩開關。

其中，所述鎖鉤機構220包括第一固定板229，在所述第一固定板229上設置有第一鎖鉤221，所述第一鎖鉤221可鉤住所述第二鎖鉤122，也可以與所述第二鎖鉤分離。也即第一鎖鉤與所述第二鎖鉤分離或鉤住。

所述鎖鉤機構還包括設置在所述第一固定板229上的轉軸228，所述第一鎖鉤221可以繞著所述轉軸228轉動。

其中，所述第一鎖鉤221包括位於所述第一鎖鉤221的底部232的第一凹部，所述第一凹部包括依次連接的第一凸弧234、第一凹弧235和第二凸弧236。在所述第一鎖鉤221的尾部233，開設有一小孔，其用於與設置在所述第一固定板229上的開鎖保持彈簧222連接，用於當聯動鋼絲繩正常時使所述第一鎖鉤與第二鎖鉤保持分離狀態。

所述鎖鉤機構220還包括設置在第一固定板229上的鋼絲繩端接杆223和224，所述聯動鋼絲繩30的兩端固定連接在所述鋼絲繩端接杆上。

優選地，所述鋼絲繩端接杆包括與聯動鋼絲繩的一端連接的第一端接杆224和與聯動鋼絲繩的另一端連接的第二端接杆223；在所述第一端接杆224上設置有張緊彈簧226、與所述張緊彈簧226連接的驅動滑輪225，所述張緊彈簧226用於張緊所述聯動鋼絲繩30；當聯動鋼絲繩斷開時，所述張緊彈簧226恢復伸長並驅動所述驅動滑輪225沿所述張緊彈簧226的伸長的方向發生位移，進而驅使與所述驅動滑輪連接的第一鎖鉤221繞著設於第一固定板上的轉軸228轉動，使所述第一鎖鉤221鉤住第二鎖鉤112。在所述第一端接杆上還設置有限位螺母227，用以限制所述張緊彈簧226和驅動滑輪225的行程。

優選地，第一端接杆上的末端設於固定螺母，與聯動鋼絲繩連接的一端連接有所述限位螺母，在所述第一固定板的一端設有第一限位板，所述第一限位板上具有一適用於第一端接杆穿過的小孔，所述固定螺母和限位螺母分別位於第一限位板的內側和外側。

在所述第一限位板內側，所述第一端接杆上還套設有壓緊彈簧，以使第一端接杆的與聯動鋼絲繩連接的一端被限制在第一限位板的內側，且使聯動鋼絲繩處於張緊狀態。

在張緊彈簧與固定螺母之間，還連接有驅動滑輪裝置，以使驅動滑輪裝置可以隨著壓緊彈簧的伸長或縮短而來回移動。圖示中，壓緊彈簧套接在在第一端接連接杆上，需要說明的是，驅動滑輪裝置不一定連接在壓緊彈簧與固定螺母之間，也可以是設置在壓緊彈簧外，只要可以隨壓緊彈簧的伸長縮短而運動，均在本發明的保護範圍之內。

圖示中給出了一種優選的實施例，所述驅動滑輪裝置包括滑輪安裝架、設置在滑輪安裝架上的驅動滑輪。滑輪安裝架套設在壓緊彈簧和固定螺母之間，優選驅動滑輪裝置與壓緊彈簧的一端相連。所述滑輪安裝架還起到將壓緊彈簧限制在滑輪安裝架和第一限位板之間的作用。

在所述第一限位板外側，所述限位螺母與第一限位板具有一定距離，該距離即為壓緊彈簧和驅動滑輪的運動行程，通過調節限位螺母可以調節驅動滑輪和壓緊彈簧的行程。

類似的，在第一固定板的另一側，還設置有第二限位板，第二端接杆穿設於第二限位板中，聯動鋼絲繩的另一端與第二端接杆的一端相連，第二端接杆的另一端通過固定螺母固定。

如圖1所示，在聯動鋼絲繩正常時，所述驅動滑輪被限制在所述第一凹弧內，第一鎖鉤的尾部被開鎖保持彈簧拉住，使第一鎖鉤的前端的鎖鉤部231與第二鎖鉤分離；如圖2所示，當聯動鋼絲繩斷開時，張緊彈簧失去聯動鋼絲繩的限制作用力，恢復彈簧自然狀態，彈簧沿著圖示箭頭方向伸長，驅使與之連接的所述驅動滑輪沿著所述第一凹弧至第二凸弧的方向運動，第一鎖鉤的尾部隨著驅動滑輪的向右滑動被頂起上升，所述第一鎖鉤的前端的鎖鉤部下降鉤住第二鎖鉤。

本發明實施例還提供了一種電梯，該電梯包括上述的電梯層門安全防護裝置。通過在電梯層門上設置與電梯聯動鋼絲繩連接的鎖鉤機構、以及與之相互分離或鉤住的鎖鉤座，當聯動鋼絲繩正常時，鎖鉤機構與鎖鉤座分離，一旦鋼絲繩斷開，鎖鉤機構聯動與鎖鉤座鉤住，將兩扇電梯層門鎖緊，使電梯在斷繩情況下層門不會被乘客打開，確保了在層門的使用安全。進一步地，在鎖鉤座上還設置了有斷繩開關，在鎖鉤機構與鎖鉤座接觸鉤緊的過程中，同時觸發斷繩開關，及時停在電梯運轉，進一步使電梯使用安全。

以上所述，僅是本發明的較佳實施例而已，並非對本發明做任何形式上的限制，故凡未脫離本發明技術方案的內容，依據本發明的技術實質對以上實施例所做的任何簡單修改、等同變化與修飾，均仍屬於本發明技術方案的範圍內。